Турбинный мотор для лодки

Современные лодочные (подвесные) моторы применяются на самых разных плавсредствах — от небольших лодок на 1 – 2 человека до мощных морских суден с жёстким корпусом. Соответственно, такие агрегаты заметно различаются по характеристикам и оснащению; причём это встречается даже среди моделей для одного и того же класса суден.

Как же правильно выбрать лодочный мотор?

Прежде всего отметим, что, помимо известных всем бензиновых двигателей, существуют также электрические, питаемые от автомобильных аккумуляторов. Они не способны развивать высокую мощность и предназначаются в основном для лёгких суден, поэтому не столь популярны. Однако у электрических моторов есть немаловажное преимущество — они работают очень тихо и не создают выхлопных газов. Это, в частности, делает их весьма полезными на охоте и рыбалке.

Бензиновые моторы, в свою очередь, делятся на двух- и четырёхтактные. Вторая разновидность считается более совершенной — в частности, благодаря экономичности и относительно невысокому уровню шума — но и стоит она дороже, к тому же по ряду причин она встречается в основном среди мощных продвинутых моделей.

Любой мотор устанавливается на определённом судне, а значит, требования к выбору во многом обусловлены характеристиками плавсредства. В характеристиках современных лодок, как правило, указывается максимальная мощность мотора. Здесь стоит учесть, что оптимальным считается не это значение, а показатель в 60 – 80% от максимума, но и это — не единственный вариант. Те, кому важен низкий уровень шума, экологичность или безопасность, могут установить и менее мощный мотор, а агрегаты на 80 – 100% максимальной мощности можно назвать экстремальными. А вот чего однозначно не стоит делать — это превышать рекомендуемый производителем максимум.

Ещё один параметр, связанный с лодкой — длина ноги мотора. Она должна соответствовать высоте транца судна — иначе винт будет располагаться на нештатной глубине, что не способствует эффективности. Для лодок и катеров, допускающих установку штурвала и ручки управления двигателем, выпускаются моторы с дистанционной системой управления. Впрочем, для небольшой моторной лодки на 2 – 4 человека вполне достаточно будет управления при помощи румпеля — рычага, установленного прямо на двигателе.

Также отметим, что лодочные моторы среднего и топового класса могут допускать подключение различных дополнительных индикаторов, а также оснащаться различными приспособлениями, «облегчающими жизнь» пользователю: гидравлической системой подъёма ноги, электрическим запуском и т.п. А некоторые агрегаты допускают спаренную установку; признаком таких моделей является наличие синхронизатора двигателей.

Видео:Cамый мощный лодочный мотор в мире Seven Marine 557 и 627 л.c. 6,2 V8Скачать

Моторы с водометной насадкой

Водомет — это одна из разновидностей двигателя, который устанавливается в моторную лодку. С помощью водомета происходит передвижение за счет воды, которая выбрасывается тягой. Получается, что мотор имеет мощность, которая намного сильнее, чем обычный двигатель. Лодка лучше двигается, ее скорость увеличивается, в сравнении с обычным мотором. Двигатель с водометом появился даже раньше гребного винта, получается, что в истории он существует более 300 лет.

Прежде чем выбрать необходимую модель, нужно точно знать, для каких целей он будет использоваться. Например: для дальних расстояний, для небольших расстояний, для одноместной лодки, для лодок ПВХ, для больших лодок и так далее. Далее нужно учитывать производителя и модель плавательного средства.

Видео:Сатанистская бричка. Лодка с турбо-дизельным мотором.Скачать

Конструкция мотора с водометной насадкой

Двигатель с водометом это больше напоминающий гребной винт, который установлен в трубу не прямой формы, а конусной (то есть нижняя часть уже, чем верхняя). Когда вода начинает попадать в эту трубу, то тот самый винт и помогает выталкивать из узкой части трубы. Вода выходит под сильным напором, и тем самым лодка движется вперед быстрее. Движение происходит на реактивной тяге. Такой двигатель можно сравнить только с самолетным или ракетным.

В новых водометах производители стали устанавливать несколько винтов для того, чтобы увеличить быструю тягу. Это сразу же преумножает скорость, поэтому лодка с водометом может преодолевать длинные расстояния за незначительное время. Чаще всего этим пользуются рыбаки, охотники, туристы, которым нужно проехать большое расстояние.

Конструкция водомета похожа на металлический корпус, внутри установлен гребной вал. Нижний конец соединен с подшипниками, а с обратной стороны устанавливаются обтекатель, то есть гребной винт. Также втулка скольжения, которая вращается в резинометаллическом подшипнике. Данный подшипник приходит в действие тогда, когда погружен в воду. Штифт помогает передавать гребному валу от мотора вращающий момент.

Из чего состоит двигатель с водометом:

1. Водозаборник. Труба, на которую устанавливают решетку. Через нее проходит вода, решетка служит неким фильтром;

2. Винт. Имеет функцию выталкивания воды, разгоняя ее;

3. Спрямляющий аппарат. Возвращает энергию, которая была затрачена. Возвращает до 15% энергии;

4. Сопло. Сжимает воду и тем самым увеличивает скорость при выбрасывании.

5. Реверсивное устройство. Это управление лодкой. Дополнительная насадка на двигатель, двигающая мотор. Может поворачивать плавательное средство.

Видео:Мотор от ЛОДКИ в МУСТАНГ Кена Блока...Скачать

Виды моторов

1. Водометы, которые используют для лодок из ПВХ.

Данные моторы используются только для надувных лодок. Они имеют более легкий вес. Поэтому не смогут в полной мере раскрыть свои возможности на других видах лодок.

2. Подвесной водометный лодочный мотор.

Обладают множеством характеристик и эксплуатационными свойствами. В сравнении с винтовыми моторами становятся наиболее популярными. Движение лодки производится посредством вращения в двигателе. Получается, что карданный вал находится на одном месте. Но его вращает не винт, а импеллер. Это рабочее колесо, которое включает насос, является основным в работе водометного мотора. Вода под напором попадает через насос в двигатель. Затем со скоростью выходит в воду. Начинает создаваться противодействие, и лодка начинает двигаться вперед. Если вручную переключить дефлектор, то уже вода начинает вращаться в другую сторону. Таким образом, лодка меняет свое направление на противоположное.

Данные насадки устанавливаются и подбираются под конкретную модель, так имеют различия между собой. Устанавливаются на редуктор и гребной винт.

4. Водометные лодочные моторы вмонтированные.

Это усложненное устройство, которое оснащено полным комплектом с технических возможностей. Все детали соответствуют хорошему качеству, чтобы двигатель не вышел из строя. Чаще всего его устанавливают стационарно для преодоления больших расстояний.

Видео:Как ВЫБРАТЬ МОТОР в Лодку. Советы СпециалистаСкачать

Топ 5 лодочных моторов с водометной насадкой

Имеет двигатель двухтактный с мощностью 2,5 л.с. Преимущества в том, что данный мотор развивает скорость довольно быстро. В воде ведет себя отлично, нет сильных вибраций.

Как и Tohatsu, имеет мощность 2,5 л.с. Скорость развивается до 15 км/ч. Но все зависит от самого плавательного средства, бывает и быстрее. Мотор с водометом имеет сильную надежность. Может использоваться рыбаками, которые плавают в мелких водоемах.

Только весь модельный ряд JET. Это двигатели являются высоким классом. Интересная функция заключается в том, что здесь можно регулировать мощность такую, какую необходимо. Скорость выбирается от 40 л.с. и до 50 л.с. Управление может происходить дистанционно или электростартером. Данные моторы отличаются высокой стоимостью.

Облегченная версия моторов. В среднем они имеют вес не более 5 килограмм в сухой кондиции. Скорость развивается в среднем на 8,5 км/час. Топливный бензобак может вмещать до 900 мл.

Это качественные моторы, где диапазон мощности начинается от 40 л.с. и до 50 л.с. Оснащены дополнительными опциями, для более удобного использования. Могут управляться дистанционно. Имеют высокую стоимость.

Видео:Самые мощные лодочные моторыСкачать

Преимущества и недостатки моторов

Если основываться на преимуществах моторов с водометом, то одним из главных является, что все детали находятся внутри самого корпуса. Поэтому на мелководье, мотор может касаться дна. Конусный вид не повреждается при соприкосновении и тем самым защищает детали. Если сравнивать с подвесными моторами, наоборот, там винт находится наружи.

Еще один плюс таких моторов в том, что они более маневренны. Это сказывается на том, что лодки, на которых установлен данный мотор могут преодолевать различные препятствия, например: мусор, бугры, ямы, мелководье (глубина до 20 сантиметров) и так далее. Винтовой мотор не смог бы совершить такие технические возможности. В моторе нет вибрации, происходит плавная трансмиссия.

Не существует сопротивления с водой с таким мотором, повышается инерция, а также качественное управление при высокой скорости. Неважно движение идет вперед или в обратную сторону. Уровень шума- практически бесшумный.

• Из-за того, что трубы в воде находятся в быстром движении, они сильно трутся;

• Так как мотор с водометом может преодолевать расстояния по мелководью, то внутрь могут попадать мелкие предметы: камни, мусор, песок и так далее. В дальнейшем это может привести к сломанному мотору или поломке его охладительной системы;

• Отличается высокой стоимостью;

• В данном типе мотора нет коробки передач, поэтому он набирает скорость поэтапно без рывков;

• Если начать пользоваться данным мотором, то предварительно необходимо пройти обучение. Если этого не сделать, то с первого раза можно неправильно начать эксплуатировать его. Его система управления другая и рычаг газа необходим только во время ускорения и в не закрытых водоемах. В случаях, если водоем небольшой, то рычаг газа не имеет смысла использовать;

• Может зарастать двигатель. Но в данном случае это распространяется только тогда, когда его не используют часто, много времени он проводит без работы. В случая же, когда двигатель постоянно эксплуатируется, то с ним данная проблема не случается.

Видео:ЛУЧШИЕ китайские лодочные МОТОРЫ 2023. Parsun, Hidea, SeaPro, Seanovo, Gladiator.Скачать

Рейтинг лучших электромоторов для лодок ПВХ на 2021 год

Широкое распространение среди любителей рыбной ловли получили пластиковые и надувные лодки. После установки на них электрических моторов обеспечивается бесшумный ход по водной глади, высокая экологичность и возможность применения новейших технологий для неспешного движения с постоянной скоростью или стояния в установленном месте. Благодаря таким устройствам можно легко добраться до самых укромных рыболовных мест, не распугав добычу.

Видео:ТОП—7. Лучшие лодочные моторы [от 2 до 10 л.с]. Рейтинг 2023 года!Скачать

Общие сведения и применение

Лодочный электромотор – прибор, преобразующий электрическую энергию аккумуляторной батареи (АКБ) в механическую для движения лодки по воде.

Принцип действия заключается в передаче энергии, подаваемой с АКБ, во вращение гребного винта путём взаимодействия проводника в магнитном поле. На обмотку статор подаётся электроток и создаётся магнитное поле, приводящее ротор, соединённый с винтом, в движение. Лопасти начинают вращаться, и плавательное средство движется.

Обычно в электромоторе поддерживается несколько режимов работы в зависимости от сложности, стоимости и производителя. Как правило, выпускаются с четырьмя-пятью передними передачами и двумя-тремя реверсивными.

Наиболее оправданным считается применение таких двигателей в следующих ситуациях и местах:

1. Троллинг хищников и рыбалка на спиннинг – небольшая скорость с отличной манёвренностью обеспечивают облов тех участков, куда с агрегатом на бензине лучше не соваться.
2. Бесшумность подхода к укромным местам – возможная добыча не пугается и остаются в местах лова.
3. В маленьких водоёмах, где не нужно перемещаться на большие расстояния.
4. Подруливание и манёвренность на мелководье.
5. Перемещения на заросшим участкам водоёма
6. В других ситуациях, когда скорость перемещения не имеет большого значения.

Как правило, мощности электромотора не хватает для борьбы с хорошим встречным течением, да и ресурс аккумуляторной батареи быстро исчерпывается. Поэтому рекомендуется использовать такие устройства при первоначальном подъёме против течения с расчётом возвращения сплавом. Кроме того, частенько коррективы вносит внезапная смена погоды, когда добраться на слабом движке до берега будет весьма сложно.

Иногда их используют как запасные агрегаты. После прибытия к месту рыбалки на мощном бензиновом моторе после переключения на электродвигатель приступают к троллингу или ловле на спиннинг.

Видео:Лодка с двигателем V8 и 650 л.c.Скачать

Конструкция

Устройство обычного электромотора достаточно простое. Основными элементами являются:

1. Электродвигатель с закреплённым винтом, вращение которого обеспечивает движение.
2. Аккумуляторная батарея для подачи электропитания.
3. Система управления предотвращает рывки во время запуска и плавность переключения передач.
4. Штанга (дейдвуд) для крепления двигателя и соединение всех частей в единый комплекс. Выполнена из прочного материала для недопущения поломки при столкновении с подводными препятствиями. Регулируемая система обеспечивает перемещение двигателя вниз или вверх на мелководье.
5. Румпель – для управления движением.
6. Струбцина – устройство для крепления мотора.
7. Панель управления – для включения требуемых оборотов, а также изменения направления движения.

Характеристики

1. Тяга рассчитывается в английских фунтах (lbs). Значение определяется в таблице по весу снаряжённой лодки. Для передвижения 0,5 тонны требуется тяговое усилие до 33 lbs, а 1 тонны – до 45 lbs.
2. Максимальный ток потребления при максимуме нагрузки. Влияет на ёмкость АКБ и время работы при максимальных нагрузках до разрядки.
3. Рабочее напряжение как в автомобиле – 12 или 24 вольт.
4. Регулировка скоростей – переключение передач (две-пять скорости вперед, две-три – назад) или плавное изменение.
5. Вес мотора в зависимости от конструкции и величины тяги в пределах 3-15 килограммов.
6. Высота дейдвуда под любые условия использования на большом катере или маленькой лодочке.

Видео:Самый БЮДЖЕТНЫЙ лодочный мотор! продолжение...Скачать

Достоинства и недостатки

Основными преимуществами электромоторов являются:

• небольшие габариты и вес;
• малая шумность;
• плавность тяги;
• манёвренность;
• прохождение мелководья;
• удержание постоянной скорости;
• простое устройство;
• ремонтопригодность;
• автономность работы;
• экологичность;
• лёгкий запуск;
• удобное управление без необходимости специальных знаний и навыков;
• без необходимости консервации на зиму;
• надёжность и практичность;
• относительно доступная стоимость и экономия на топливе.

• необходимость приобретения тяговой аккумуляторной батареи;
• большой вес АКБ;
• небольшая скорость передвижения;
• ограниченный срок непрерывной работы аккумуляторной батареи и невозможность зарядки в полевых условиях;
• зависимость от погодных условий.

По месту установки

1. Подвесные – закрепляются на транце специальными резьбовыми зажимами. Легко устанавливаются рядом с главным двигателем и перемещаются при необходимости. Обычно применяются синхронные двигатели с постоянными магнитами или асинхронные переменного тока. Они бесщёточного типа без изнашиваемых частей и необходимости обслуживания.
2. Носовые – размещаются на баке лодки на монтажной платформе.
3. Навесные – устанавливаются на кавитационной плите главного подвесного мотора с возможностью дистанционного управления скоростью и направления вращения винта.

По типу управления

1. Румпельные – с применением рычага на моторе, который не только переключает передачи и регулирует обороты, но и поворачивает мотор, изменяя направление движения.
2. Ножные – с помощью педали, выступающей в роли «газа» (дросселя). Требуется отдельное рулевое управление, так как мотор крепится неподвижно и в разные стороны не поворачивается.
3. С пульта – на больших дорогих плавательных средствах.

По стоимости

1. Бюджетные модели по цене меньше 10 тысяч рублей – без системы плавного переключения передач, с малыми оборотами и небольшой мощностью. Тяговое усилие не больше 0,5 л.с. и напряжение 12V.
2. Средний ценовой сегмент менее 50 тысяч рублей – мощность меньше 0,8 л.с., телескопический румпель или система ножного управления, а также с плавным переключением.
3. Премиум-класса по цене больше 50 тысяч рублей – модели лучших производителей из качественных материалов с высокой тягой, надёжностью и большим набором дополнительных опций – автопилот, дистанционное управление, встроенные сонары и пр.

Видео:4-х тактный лодочный мотор. Пром образец.Скачать

Критерии выбора

Специалисты советуют, на что обратить внимание, чтобы не совершить ошибки при выборе. Ведь тяжёлую лодку с маломощным электромотором даже при небольшом ветре или течении может вынести на скалы, камни или фарватер крупнотоннажных судов.

1. Мощность под стоящие задачи и габариты плавательного средства:

• при длине до 3 м и водоизмещении до 500 кг подходят моторы до 0,5 л.с.;
• при длине до 4 м и водоизмещении до 850 кг – моторы до 0,7 лошадиных сил;
• при длине больше 4 м и водоизмещением свыше одной тонны – моторы от 0,81 л.с.

2. Длина ноги в зависимости от высоты транца до 76 см или при совместном использовании с бензиновым двигателем до 105 см.

3. АКБ для непрерывной работы:

• при ёмкости 75А*ч питание мотора до одного дня с перемещением на второй передаче до 20 км, на пятой – до 15 км;
• при ёмкости от 100 А*ч – до двух дней и перемещение до 25 км на первой передаче.

4. Наличие дополнительных опций:

• подсветка;
• струбцина;
• дистанционное управление;
• телескопический румпель;
• блокировка случайного запуска;
• индикатор разряда АКБ;
• плавное переключение скоростей;
• изменение угла наклона;
• встроенный аккумулятор.

Видео:Какой лодочный мотор выбрать от 2 до 18 л.с для лодки ПВХСкачать

Где купить

Популярные модели приобретаются в отделах магазинов, которые предлагают товары для активного отдыха, туризма, рыбалки или охоты. Продавцы подскажут советы и рекомендации – какие бывают электромоторы, их виды, как выбрать, какой лучше купить, сколько стоит.

Кроме того, самые хорошие недорогие новинки можно заказать онлайн в Интернет-магазине или в агрегаторах – Яндекс.Маркет или E-catalog. Предварительно изучаются описание, сравниваются характеристики, просматриваются фото.

Электромоторы предлагаются по цене от 5 400 руб. (Jet Force 30LBS (Vodomotorika)) до 303 650 руб. (Lowrance Ghost 47 (Навитоп.ru)).

Видео:Первый запуск и обкатка.. самого быстрого мотора YAMAHA 9.9 4 такта SUPER TURBO..! ШОК!!!Скачать

Лучшие электромоторы для лодок ПВХ

Рейтинг качественных моделей разработан по мнению покупателей, оставивших отзывы на страницах Интернет-магазинов. Популярность моделей уточнялась оценками пользователей, основным техническим характеристикам, надёжности, эффективности, сроку службы, а также цене.

В обзоре представлены рейтинги среди бюджетных изделий до 10 тысяч рублей, в среднем ценовом сегменте до 40 тысяч рублей, а также премиум класса стоимостью свыше 40 тысяч рублей.

ТОП-4 лучших электромоторов до 10 тысяч рублей

Бренд – Greenworks (США).
Страна-производитель – Китай.

Компактная модель для установки на небольших плавательных средствах водоизмещением до 500 кг и длиной до трёх метров. Работает от морской тяговой АКБ с ёмкостью от 105 А*ч с автономной работой до 100 минут при максимальной скорости 3,3 км/ч. Ровный ход отлично подходит для троллинга. Лёгкое прохождение по мелководью обеспечивается возможностью регулировки угла наклона и заглубления винта.

Гарантийный срок – 36 месяцев. Цена – 9 792-12 369 рублей.

• компактные размеры;
• низкий уровень шума;
• использование на мелководье;
• простая установка без специальных приспособлений;
• лёгкая транспортировка;
• отличное соотношение цена – качество.

Электромотор Greenworks в работе:

Бренд – Jet Force (Китай).
Страна-производитель – Китай.

Модель с оригинальной компоновкой для установки на лодках больше четырёх метров длиной и водоизмещением свыше 600 кг при эксплуатации в пресной воде. Модернизированная система регулировки позволяет изменять высоту дейдвуда от 14 до 36 см и наклон транцевой струбцины до 90 градусов. Заглубление винта может меняться встроенным сервоприводом без подъёма из воды.

Мотор с плавной регулировкой скорости. На верхней крышке размещён индикатор АКБ. Благодаря редуктору (2:1) происходит опережающий разворот двигателя (румпель на 45⁰, мотор на 90⁰). Для изготовления штанги применяется высокопрочный композитный материал, пружинящий при ударе.

Гарантийный срок – 12 месяцев. Цена – 5 400 рублей.

• регулировка наклона;
• транцевое крепление;
• надёжность;
• небольшой вес;
• отличная тяга;
• хорошая манёвренность;
• удобная транспортировка;
• не требует много места для хранения.

Видеообзор Jet Force 30LBS:

Бренд – NISSAMARAN (Япония).
Страна-производитель – Япония.

Универсальная модель японского производства для установки на пластиковую или надувную лодку на любых водоёмах, в т.ч. с повышенной илистостью. Подходит для крупных плавательных средств длиной больше 4,5 метра. Отличается прочной конструкцией с низким уровнем шума и малым весом. Уровень заряда аккумулятора легко определяется встроенным светодиодным индикатором. Десятиуровневый телескопический румпель обеспечивает управление движением. Переключение пяти передних и трёх задних скоростей осуществляется поворотом ручки против или по часовой стрелке.

Гарантийный срок – 12 месяцев. Цена – от 8 000 рублей.

• хорошая тяга;
• ровный ход;
• низкий уровень шума;
• прочная конструкция;
• качественное изготовление;
• использование на мелководье;
• удобное хранение;
• легкая транспортировка;
• отличное соотношение цена – качество.

Использование NISSAMARAN Ecomotor 36 PRO:

Бренд – Haswing (Китай).
Страна-производитель – Китай.

Одна из самых лёгких моделей для установки на надувные или пластиковые плавательные средства длиной не больше трёх метров. Подходит для использования на мелководье. Уровень зарядки АКБ отражается на информационном дисплее с подачей цветового предупреждающего сигнала при его снижении. Применяется румпельный тип управления. Корпус прикрыт интегрированным защитным кожухом.

Гарантия – 12 месяцев. Цена – от 7 280 рублей.

• отличные технические параметры;
• эффективность эксплуатации при течении и в стоячей воде;
• экологичность;
• качественное сервисное обслуживание;
• низкий процент бракованных устройств;
• удобное хранение и лёгкая транспортировка;
• простое обслуживание;
• небольшая средняя цена.

Сравнительная таблица

ТОП-3 лучших электромоторов от 10 тысяч до 40 тысяч рублей

Бренд – MotorGuide (США).
Страна-производитель – США.

Универсальная модель лодочного электромотора для использования на рыбалке или прогулки на пресноводных водоёмах на лодках до 4,8 метров длиной с оптимальным соотношением надёжности, прочности и долговечности. Характеризуется удобным функционалом с низким уровнем шума. Легко устанавливается на транце с помощью алюминиевого кронштейна. Комфортное управление осуществляется эргономичным телескопическим румпелем. Высота погружения винта регулируется динамичной системой с фиксатором на валу. На мелководье можно выбрать одну позицию угла наклона из девяти. Скорость управляется электронной системой Digital Variable.

Гарантийный срок – 36 месяцев. Цена – 31 100 рублей.

• плавный и тихий ход без распугивания рыб;
• мощная тяга;
• возможность крепления на транец или на нос;
• плавное регулирование скорости;
• долгий срок службы алюминиевого вала двигателя;
• быстроразъёмная регулировка погружения винта.

Тест-драйв MotorGuide R-3 40HT:

Бренд – WaterSnake (Австралия).
Страна-производитель – Австралия.

Универсальная модель для рек или моря с дополнительной защитой от коррозии. Ручка телескопического румпеля расположена на удобной высоте для управления. Контроль заряда АКБ обеспечивает цифровой вольтметр на верхней крышке. Металлическая струбцина с регулировкой наклона дейдвуда в семи положениях надёжно крепит мотор к транцу. Гребной винт выполнен в оптимальной форме, которая предотвращает цепляние за водоросли и траву.

Гарантийный срок – 12 месяцев. Цена – 12 898 рублей.

• уверенная тяга;
• высококачественная сборка;
• привлекательная стоимость;
• возможность использования на мелководье;
• регулируемый угол наклона;
• низкий уровень шума;
• экологичность эксплуатации без вредных выбросов.

Видеообзор WaterSnake SXW34:

Бренд – Flover (Республика Корея).
Страна-производитель – Республика Корея.

Компактная модель для установки на лодках ПВХ, чтобы в комфортных условиях рыбачить или совершать прогулки по внутренним водоёмам, а также в спокойных прибрежных морских зонах. Специальная конструкция винта исключает наматывание водорослей, что позволяет эффективно использовать на мелководье. Специальное обслуживание не требуется. Высокая надёжность подтверждена сертификатами качества ЕС. Для производства применяются высокотехнологичные композиционные материалы.

Гарантийный срок – 24 месяца. Цена – 14 110 рублей.

• небольшие габариты;
• быстрый монтаж;
• надёжность;
• долгий срок службы;
• экологическая чистота;
• низкий уровень шума;
• качественное сервисное обслуживание;
• прочное транцевое крепление;
• телескопический румпель;
• универсальность использования в морской или пресной воде.

Лодочный электромотор Flover 33 TG на водоёме:

Сравнительная таблица

ТОП-3 лучших электрических моторов премиум-класса

Бренд – HDX (Япония).
Страна-производитель – Китай.

Компактная модель с GPS-приёмником на пульте или телефоне для запоминания мест рыбалки и сохранения маршрутов. С функцией круиз-контроля и расширенного автопилота. Режим «якорь» удерживает лодку в установленной точке при течении или ветре. Быстрая установка и снятие агрегата обеспечиваются уникальной системой крепления со специальной защёлкой.

Гарантийный срок – 24 месяца. Цена – 58 200 рублей.

• ровный ход;
• поддержание заданной скорости;
• управление через приложение на смартфоне;
• удержание плавательного средства в назначенном месте;
• сохранение GPS-координат с возможностью возвращения к ним;
• небольшой уровень шума;
• хорошая тяга;
• качественная сборка;
• защита от перегрузки;
• неприхотливость обслуживания;
• экологическая чистота;
• простая установка;
• удобная светоиндикация;
• долгий срок службы.

Бренд – MotorGuide (США).
Страна-производитель – США.

Модель от иностранного производителя для установки на лодках при эксплуатации в солёной морской воде. Функциональный алюминиевый кронштейн обеспечивает лёгкую установку на транец. Комфортное управление осуществляется эргономичным телескопическим румпелем. Транцевое крепление выполнено из сплава алюминия с порошковым напылением. Превосходная прочность и долгий срок службы достигается применением поворотных осей из нержавеющей стали. Мотор надёжно крепится шарнирными болтами.

Гарантийный срок – 36 месяцев. Цена – 44 500 рублей.

• лёгкая управляемость;
• быстрая перестановка румпельного узла для реверсивного троллинга;
• плавная регулировка тяги цифровым вариатором;
• высокая надёжность;
• долговечность;
• бесшумная работа;
• удобный фиксатор высоты мотора;
• простое обслуживание;
• хорошая транспортабельность;
• большой срок гарантии.

Бренд – Minn Kota (США).
Страна-производитель – Китай.

Усовершенствованная модель для установки на лодках ПВХ до 4,5 метров длиной с водоизмещением до 1 100 кг при использовании только в пресных водоёмах. Применение совершенно нового транцевого крепления позволяет поднимать мотор из воды одной рукой. Подача электроэнергии управляется устройством Maximazer в зависимости от скорости, увеличивая время без зарядной работы в пять раз. Регулировка телескопического румпеля по длине до 38 см и высоте на 45⁰. Глубина погружения винта фиксируется улучшенным механизмом. Комплектуется двумя типами винтов с системами защиты от сброса и наматывания водорослей. Поставляется вместе с широкой линейкой дополнительных аксессуаров от портативных зарядных устройств до бортовых батарей.

Гарантийный срок – 12 месяцев. Цена – от 50 830 рублей.

• регулирование угла наклона;
• система быстрого подъёма мотора;
• движение по мелководью;
• плавное управление передачами;
• надёжная штанга;
• долгий срок службы;
• высококачественные материалы и сборка;
• низкий уровень шума;
• стабильный ход;
• удобный механизм для быстрого подъёма из воды.

Сравнительная таблица

Видео:Ривьера Компакт 3800 НДНД после видеосъемок продается с дисконтом!Скачать

Самостоятельная сборка

Кого не устраивают дорогие промышленные электромоторы, могут своими руками изготовить подходящую модель, которая легко сойдёт за изделие от отечественного производителя. При наличии в Интернете многочисленных пошаговых инструкций, советов и рекомендации нужные только умелые ручки, хорошие инструмента, а также желание.

• электромотор, подходящий по вольтажу под источник питания (можно от дрели);
• аккумуляторная батарея;
• винт со сломанного мотора или изготовленный из листового металла самостоятельно;
• рулевая колонка;
• редукторы (можно от болгарки);
• металлические трубки;
• струбцины (кустарные или заводские);
• металлический прут для изготовления вала.

• болгарка;
• электродрель с набором свёрл;
• ножницы по металлу;
• при наличии деревянных конструкций – гвозди и саморезы.

Видеоинструкция по самостоятельной сборке лодочного электромотора.

Удачных покупок. Берегите себя и своих близких!

🌟 Видео

Лодки и моторы в фильмах.Скачать

Выбор электромотора для надувной лодки ПВХСкачать

Обзор КИТАЙЦЕВ 9.8 лс. 4 мотора в сравнении. HIDEA, SeaNovo, HDX, GladiatorСкачать

Турбированный или Атмосферный двигатель какой ДВС лучше?Скачать

Пробуем раздушить лодочный мотор 5 л.сСкачать

Самый бюджетный лодочный моторСкачать

Лодочные моторы от 2 до 15 для лодки ПВХ. Выбираем ПЛМ для лодки пвх под моторСкачать