Турецкие компрессоры поршневые для цементовоза

1992 год – дата основания всемирно известного бренда BEKOMSAN. За время своего существования компания сумела наладить производство и сбыт компрессоров во многих странах, везде снискав славу поставщика надёжного и качественного оборудования.

В 2004 году первое компрессорное оборудование BEKOMSAN было поставлено в Россию. Сегодня ни один цементовоз, пришедший из Турции, не обходится без компрессоров BEKOMSAN.

Предлагаем Вам новые разработки компании BEKOMSAN — ESINTI 72 и ESINTI 102. Инновационные компрессоры под низким давлением могут использовать для выгрузки минеральных порошков, цемента, муки и прочих сыпучих материалов. При работе с сыпучими материалами давление, нагнетаемое компрессором, уходит на второй план: именно поэтому при необходимости выгрузить цемент (или иной подобный груз) компрессоры низкого давления но большой производительности наиболее эффективны.

Технические характеристики представленных моделей (мощность 22 КВт для компрессора ESINTI 102 и 18,5 КВт для ESINTI 72) – лучшие среди всего оборудования на рынке.

Вы можете приобрести компрессоры BEKOMSAN в разных исполнениях: по Вашему желанию мы можем поставить как отдельно компрессор без привода, так и с дизельным приводом или от электродвигателя.

BEKOMSAN – компания-лидер турецкого рынка транспортировки цемента: почти 90% машин, перевозящих сыпучие строительные материалы, оснащены именно компрессорными системами Esinti. Рост популярности бренда – причина увеличения спроса на компрессоры BEKOMSAN для цементовозов.

Наша компания сотрудничает с турецким производителем компрессорной техники напрямую. Обращаясь к нам по вопросам, связанным с обслуживанием компрессоров BEKOMSAN, Вы всегда можете быть уверены в соблюдении стандартов производителя при проведении сервисных работ и высочайшем качестве комплектующих!

Видео:Компрессор для цементовоза BDW 7/2Скачать

Запасные части к турецким компрессорам Ozen, Bekomsan, Dalgakiran, Tamsan, GenComp, Nursan.

Видео:Компрессор поршневой Силобас OZEN SB 3-160, 2-220 для автоцистерн: цементовоза, муковоза, кормовозаСкачать

Запасные части к компрессорам

Самым выгодным и рациональным решением для оснащения цементовозов и муковозов являются компрессоры турецкого производства таких торговых марок как Bekomsan, Dalgakiran, Tamsan, Ozen, GenComp и Nursan. Оборудование обладает довольно высокой производительностью и функциональность. Тем не менее, крайне важно регулярно проводить техническое обслуживание устройств не реже двух раз в год (при ежедневной эксплуатации). В противном случае могут возникнуть серьёзные поломки прямо во время работы. Если же неприятностей всё же не удалось избежать, потребуется купить запчасти к поршневым компрессорам для того, чтобы использовать их в последующем ремонте.

Когда требуется приобрести запчасти к поршневым компрессорам?

Как было сказано выше, продуктивная работа компрессоров невозможна без регулярного технического обслуживания. Но также важно проводить плановый ремонт оборудования, не реже одного раза в 2-3 года. Восстановление работоспособности компрессорного оборудования — несложная операция, с которой можно справиться самостоятельно. Но крайне важно использовать в ремонте сертифицированные и качественные комплектующие. В частности, плановые ремонтные работы компрессоров подразумевают:

• замена внутренних пружин и колец
• замена поршневых колец на всех поршнях
• проверка целостности медных шайб и силиконовых колец
• обслуживание обратных клапанов каждого цилиндра (съём, разборка, промывка бензином и т. д.)

Читайте также: Industrial craft 2 крафты компрессор

Видео:Безмасляный маятниковый компрессор WISE BDW c дизельным двигателем для разгрузки сыпучих материаловСкачать

Компрессор для цементовозов и муковозов Bekomsan ESINTI 72 electro TUR

Компактный, но мощный, простой и надежный Bekomsan Esinti 72 electro TUR — оптимальный компрессор для цементовоза. Потребляя не более 18 кВт энергии, он легко обеспечивает высокую скорость выгрузки цемента из автоцистерн малого и среднего объемов (до 36 м³). Этот показатель в свою очередь влияет на экономику комплекса в целом: невысокая цена привода, потребление электроэнергии и уровень шума значительно меньше, чем у аналогов. Продуманная конструкция станции, простота сборки и доступность всех элементов к обслуживанию превратили Esinti 72 electro TUR в самый популярный компрессор для цементовоза.

Предположительно, на территории России данного типа компрессорная станция установлена на 5-7 тысячах полуприцепах-цистернах. Заслужившие признание прагматичных перевозчиков цемента компрессоры Bekomsan значительно потеснили отечественную продукцию типа ВР, ТЦ и БЦМ, а также не получившие широкого распространения, в связи с ненадёжностью и малым ресурсом работы, компрессоры BDW- произведенные в Китае аналоги легендарного компрессора Hori.

• Компрессор BEKOMSAN Esinti 72 — 1 шт;
• Предохранительный клапан — 1 шт;
• Воздушный фильтр — 3 шт;
• Обдувочный шланг — 1 шт;
• Сапун — 1 шт;
• Рама несущая турецкая — 1 шт;
• Электродвигатель турецкий GAMAK (18,5 кВт) — 1 шт.

Видео:Компрессор Denair со склада ГК ПСК в Москве (Апрелевка-Софьино)Скачать

Стандартный гарантийный срок на всё поставляемое оборудование — 1год.

ГК Промоборудование уделяет особое внимание сервису и гарантирует высокий уровень технического обслуживания.

В зависимости от требований покупателя (заказчика) мы предлагаем увеличенную гарантию на оборудование до 5 лет. Для этого необходимо заключить дополнительные договора сервисного обслуживания. Варианты договоров сервисного обслуживания:

• «Сервисный пакет 1»;
• «Сервисный пакет 2»;
• «Сервисный пакет 3»;
• «Стандарт»;
• «Абонент»;
• «Пакет 24».

Доставка осуществляется до любого объекта по г.Уфа и Республике Башкортостан, а также по всей территории Российской Федрации.

Видео:Компрессор Hori WING602RF цементовоз муковоз выкачка выгрузка из полуприцепа авто сыпучих в силосаСкачать

Компрессор для цементовоза Bekomsan Esinti 72

Модель: Компрессор для цементовоза Bekomsan Esinti 72

Комплектация:

— электродвигатель Gamak (Турция)

Поршневые компрессоры Bekomsan Esiniti 72 имеют 2 или 3 рабочих цилиндра. Рабочий цилиндр состоит из картера

(самого тела цилиндра) и поршня. Поршень совершает поступательные движения внутри цилиндра, тем

самым обеспечивая засасывание наружного воздуха, его сжатие и подачу в выгружаемую емкость. Для со-

Читайте также: Ремонт безмасляного компрессора своими руками

общения поршням возвратно-поступательного движения используется кривошипно-шатунный механизм с

коленчатым валом. Рабочие цилиндры компрессора расположены под углом к корпусу, что позволяет по-

давать воздух равномерно и избежать вибраций. Компрессор имеет всасывающий и нагнетательный клапа-

ны. И те и другие пруженного типа. Открытие всасывающего клапана происходит в момент опускания порш-

ня засечет создаваемого им разряжения внутри цилиндра. Нагнетательный клапан напротив открывается в

момент движения поршня вверх за счет избыточного давления в цилиндре.

Мы предлагаем несколько способов доставки:

• Доставка до указанного адреса в вашем городе
• Доставка до терминала транспортной компании в вашем городе
• Самовывоз из пункта выдачи

Для каждого отдельного заказа способ доставки, а также стоимость определяются индивидуально. Подробности вы можете уточнить у наших менеджеров после оформления заказа.

Мы предлагаем вам несколько возможных способов оплаты:

Кредит и лизинг предоставляются нашими партнёрами на выгодных для вас условиях. Если вы желаете приобрести товар таким способом, с вами свяжется специалист и предложит несколько возможных вариантов, из которых вам предстоит выбрать наиболее удобный. Все условия договора максимально прозрачны.

Оформление заявки на получение кредита, как правило, занимает не более 15 минут. После этого заявка отправляется в несколько банков, а затем через 5 минут вам предстоит выбрать самый лучший вариант из тех банков, кто одобрил.

Заключение договора на лизинг возможно только для юридических лиц. Специалист лизинговой компании связывается с вами и запрашивает ряд юридических документов. После этого осуществляется проверка вашей организации. Если всё в порядке, проверка займёт не более трёх дней.

Видео:Компрессор цементовоза, реверс трехфазного двигателя, схема.Скачать

Пользуйтесь возможностью!

При покупке этого компрессора в комплекте с расходными материалами вы получите существенную скидку.

Вы всегда можете обсудить желаемую комплектацию с нашим менеджером

Видео:Компрессор для цементовозов Jin HeungСкачать

Выгружаем со свистом: обзор компрессоров для цементовозов

Автомобильные перевозки значительных объемов цемента в основном идут навалом в цистернах. Это выгодно, поскольку отсутствуют дополнительные расходы на упаковочный материал и грузчиков. Кроме того, современная техника практически исключает риск потери цемента при транспортировке и автоматической разгрузке.

Осуществляется выгрузка путем выдувания порошкообразного цемента из емкости цистерны. Для этого внутри цистерны создается избыточное давление. Чем выше давление, тем быстрее выгрузка цемента.

Создают давление внутри цистерны специальные компрессоры.

Разберем наиболее распространенные конструкции таких агрегатов, а также расскажем о выявленных в процессе их эксплуатации плюсах и минусах.

Среди наиболее распространенных конструкций компрессоров для цементовозов можно выделить роторные, поршневые, винтовые и ротационно-маятниковые.

Принцип работы роторного компрессора заключается в эксцентрично вращающемся роторе, в пазы которого помещены специальные пластины (лопатки), которые под действием центробежной силы прижимаются к внутренней поверхности цилиндра. На наших цементовозах можно встретить такие компрессоры от российских производителей, а также польских и узбекских.

+ Простота конструкции, а следовательно ремонтопригодность. В подавляющем большинстве случаев ремонт заключается в замене пластин по мере их износа. Такие компрессоры создают давление порядка 2–3 атмосфер, что не дает больших нагрузок на цистерну. Подходят для цементовозов, имеющих функцию саморазгрузки.

– Частая замена пластин и необходимость постоянно доливать масло в систему.

Вывод: роторные компрессоры для цементовозов просты и недороги, поэтому за ними часто не следят должным образом, что неминуемо ведет к поломке.

Поршневые компрессоры на постсоветском пространстве начали устанавливать сравнительно недавно, порядка 3–4 лет назад. Принцип действия идентичен работе автомобильного двигателя, разница лишь в том, что в отличие от ДВС, поршни в цилиндрах сжимаются не бензиновыми парами, а воздухом. В Беларуси представлены турецким брендом Bekomsan и испанским Betico.

+ По сравнению с роторными, поршневые компрессоры менее требовательны в обслуживании и расходуют меньше масла.

– Ремонт довольно сложен. Давление на выходе высокое (порядка 6 атмосфер), что позволяет быстро выдуть цемент, но цистерна при этом испытывает сильные нагрузки и быстро изнашивается. К тому же цена таких компрессоров достаточно высока.

Вывод: компрессоры надежны, но цена и сложность ремонта зачастую отпугивает потенциальных покупателей.

Винтовые компрессоры используются на отечественной технике крайне редко. Основные бренды — GHH-RAND (Германия) и Gardner Denver (США).

+ Обслуживание сведено к минимуму: редкая замена фильтра и иногда долив масла.

– Один из самых дорогих вариантов. Сложен в ремонте, требует ответственного отношения (если цемент попал в винтовую пару, то ремонт обойдется в 80 % стоимости самого компрессора).

Вывод: компрессор надежный, но подходит лишь в случае, если за оборудованием следят добросовестные и ответственные сотрудники, что, к сожалению, в наших реалиях встречается нечасто.

Ротационно-маятниковые компрессоры — новички белорусского рынка, хотя сама конструкция была изобретена японскими инженерами еще в 60-х годах ХХ столетия. Это безмасляный компрессор, имеющий механизм двойного действия: ротор работает как поршень и совершает маятниковые движения с углом 87° в пространстве цилиндра между двумя всасывающими секторами. На белорусском рынке представлен южнокорейским брендом JIN HEUNG INDASTRY.

+ Относительно низкая стоимость компрессора при высокой надежности. Обслуживание сводится к очищению от пыли. Различные варианты крепления (верхнее и нижнее), возможность установки с приводом от электродвигателя или от коробки отбора мощности. Большой ресурс работы.

– Относительная сложность ремонта.

Вывод: такие компрессоры имеют хорошие показатели по соотношению «цена-качество».

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/turetskie-kompressory-porshnevye-dlya-tsementovoza

  📽️ Видео

  Компрессор цементовоза ВР 8/2,5Скачать

  

  Оригинальный корпус клапана компрессора Bekomsan 72 для цементовозаСкачать

  

  Компрессор для цемента, песка, зерна, комбикорма и удобрений BekomsanСкачать

  

  Устройство и принцип работы винтового компрессораСкачать

  

  Поршневые компрессоры ТЕМПСкачать

  

  Фильтр компрессора Bekomsan 102 для цементовозаСкачать

  

  Коленвал компрессора Bekomsan для цементовозаСкачать

  

  Компрессор BDW для муковоза и цементовозаСкачать

  

  ПОРШНЕВЫЕ КОМПРЕССОРЫ КЕДРСкачать

  

  Пробный запуск компрессора LKV 15/7,5 MITK LUPAMAT (Турция)Скачать

  

  Гильза блока цилиндра с поршнем компрессора Bekomsan 102 для цементовозаСкачать

  

  Поршневой компрессор Bekomsan Esinti 72Скачать

  

  Поршневой воздушный компрессорСкачать