Тюнинг мотора мазда 6 gh

Решил намедни заняться тюнингом двигателя.
Пока без установки Compex или турбо , но с последующим «разгоном».

Прикупил себе следующие девайсы:

На данный момент интересуют:

1. Облегченные распредвалы

2. Разрезные шестерни распредвалов

4. Облегченный шкив коленвала

Может ли кто-либо из вас помочь в поборе данных девайсов?

desertegle Влившийся в движение Автор этого топика…Сообщения: 40 Благодарности: 3 шт. —>Благодарности: 3 шт. Регистрация: Пт, 10 сен 2010 Откуда: Минск Машина: Mazda 6S

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

CheckPoint Пт, 10 сен 2010, 10:57

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

desertegle Пт, 10 сен 2010, 11:01

Я ведь и говорю, что это начальная стадия.
Все остальное со временем и при наличии финансов.
Тем более, что это будет стоять в совокупности с:
1. С впускным китом нулевого сопротивления от K&N.
2. Прямоточной системой выпуска.

desertegle Влившийся в движение Автор этого топика…Сообщения: 40 Благодарности: 3 шт. —>Благодарности: 3 шт. Регистрация: Пт, 10 сен 2010 Откуда: Минск Машина: Mazda 6S

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

Diagens Пт, 10 сен 2010, 11:03

Diagens Почетный маздавод Сообщения: 1987 Благодарности: 11 шт. —> Благодарности: 11 шт. Регистрация: Сб, 06 мар 2010 Откуда: Москва

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

Tampon Пт, 10 сен 2010, 11:06

Tampon Почетный маздавод Сообщения: 1651 Благодарности: 26 шт. —>Благодарности: 26 шт. Регистрация: Вс, 04 окт 2009 Откуда: Москва ВАО Машина: Opel Astra J 1.6T

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

desertegle Пт, 10 сен 2010, 11:28

desertegle Влившийся в движение Автор этого топика…Сообщения: 40 Благодарности: 3 шт. —>Благодарности: 3 шт. Регистрация: Пт, 10 сен 2010 Откуда: Минск Машина: Mazda 6S

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

Tkemaly Пт, 10 сен 2010, 12:34

Tkemaly Продвинутый маздавод Сообщения: 914 Благодарности: 5 шт. —> Благодарности: 5 шт. Регистрация: Чт, 11 окт 2007

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

desertegle Пт, 10 сен 2010, 13:03

У меня в базе 230 л.с. Одна чиповка накинет 20 л.с., кит «холодного» впуска 10. Уже 260.

desertegle Влившийся в движение Автор этого топика…Сообщения: 40 Благодарности: 3 шт. —>Благодарности: 3 шт. Регистрация: Пт, 10 сен 2010 Откуда: Минск Машина: Mazda 6S

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

Fred Пт, 10 сен 2010, 15:05

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

Kampf Пт, 10 сен 2010, 15:06

Kampf Продвинутый маздавод Сообщения: 319 Благодарности: 1 шт. —> Благодарности: 1 шт. Регистрация: Пн, 15 мар 2010 Откуда: Минск/Беларусь Машина: Мазда 6i SPORT мкпп

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

desertegle Пт, 10 сен 2010, 15:30

desertegle Влившийся в движение Автор этого топика…Сообщения: 40 Благодарности: 3 шт. —>Благодарности: 3 шт. Регистрация: Пт, 10 сен 2010 Откуда: Минск Машина: Mazda 6S

Читайте также: Замена мотора в ижевске

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

Ninja Пт, 10 сен 2010, 15:54

Это еще почему? Серийные хонда в исполненини euro-r с 2.0 атмосферных литров 240-260 л/с в зависимости от автомобиля. на разные модели ставят разню форсировку! Еще раз зачему, это серийные авто без доработок владельца!

Ninja Маньяк флуда Сообщения: 17670 Благодарности: 760 шт. —> Благодарности: 760 шт. Регистрация: Чт, 16 авг 2007

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

NikkOne Пт, 10 сен 2010, 16:24

это так. Только владельцу там уже дорабатывать особо нечего, из двигла выжато все что можно))

что касается данного случая. думаю что проще купить мпску ИМХО. Самый главный вопрос — трансмиссия — у топикстартера автомат или мкпп? Какую мощность коробка выдержит?

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

desertegle Пт, 10 сен 2010, 16:31

это так. Только владельцу там уже дорабатывать особо нечего, из двигла выжато все что можно))

что касается данного случая. думаю что проще купить мпску ИМХО. Самый главный вопрос — трансмиссия — у топикстартера автомат или мкпп? Какую мощность коробка выдержит?

У меня МКПП.
До 300 выдержит.

desertegle Влившийся в движение Автор этого топика…Сообщения: 40 Благодарности: 3 шт. —>Благодарности: 3 шт. Регистрация: Пт, 10 сен 2010 Откуда: Минск Машина: Mazda 6S

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

NikkOne Пт, 10 сен 2010, 16:36

Вообще я уже писал о целесообразности тюнинга на данном форуме. Лень повторяться;)

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

Tkemaly Пт, 10 сен 2010, 16:53

Это еще почему? Серийные хонда в исполненини euro-r с 2.0 атмосферных литров 240-260 л/с в зависимости от автомобиля. на разные модели ставят разню форсировку! Еще раз зачему, это серийные авто без доработок владельца!

Tkemaly Продвинутый маздавод Сообщения: 914 Благодарности: 5 шт. —> Благодарности: 5 шт. Регистрация: Чт, 11 окт 2007

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

desertegle Пт, 10 сен 2010, 17:19

desertegle Влившийся в движение Автор этого топика…Сообщения: 40 Благодарности: 3 шт. —>Благодарности: 3 шт. Регистрация: Пт, 10 сен 2010 Откуда: Минск Машина: Mazda 6S

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

Валерий26 Сб, 11 сен 2010, 16:10

Валерий26 Влившийся в движение Сообщения: 283 Благодарности: 3 шт. —> Благодарности: 3 шт. Регистрация: Вт, 01 июн 2010 Откуда: США Машина: M6 2.3L АКПП 2003 US

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

desertegle Сб, 11 сен 2010, 17:01

У меня стоит «кит от K&N, если я правельно понял это Typhoon Kit (CCA) 69-6026TS» и шумку менять не надо.
Хотя как кому естественно. Я привык слышать все, что происходит вне салона и вне зависимости от громкости.
И прямоточный выхлоп стоит.

Да и ТЮНИНГ — это состояние души, по сути.
Если уже о Mazda 6 V6 3.0 говорить, что дорого и нет смысла, то что говорить о том, что делают из ВАЗов, Запорожцев и так далее.

Читайте также: Дизельные моторы ауди 100 с4

P.S.: И все же по СУЩЕСТВУ вопроса?

desertegle Влившийся в движение Автор этого топика…Сообщения: 40 Благодарности: 3 шт. —>Благодарности: 3 шт. Регистрация: Пт, 10 сен 2010 Откуда: Минск Машина: Mazda 6S

Re: Mazda 6: тюнинг двигателя

Валерий26 Сб, 11 сен 2010, 17:17

Валерий26 Влившийся в движение Сообщения: 283 Благодарности: 3 шт. —> Благодарности: 3 шт. Регистрация: Вт, 01 июн 2010 Откуда: США Машина: M6 2.3L АКПП 2003 US

Видео:ЧИП ТЮНИНГ MAZDA 6 стоит ли это делать?Скачать

Чип-тюнинг Mazda 6 (GH) 2.0

Автомобиль Mazda6 2-го поколения, получивший индекс GH. Модель была доступна в трех типах кузовов (седан, хэтчбек и универсал). Mazda 6 II выпускался с 2007 по 2013 год, претерпев единственный рестайлинг в 2009. Обновление «шестерки» больше коснулось интерьера и экстерьера, техническая часть осталась прежней.

У нас в работе Mazda6 II в комплектации с бензиновым атмосферным двигателем объемом 2.0 литра, мощностью 147 л.с. и 184 Нм. Мотор серии MZR, модель LF17. Помимо Mazda6 GH, данный силовой агрегат можно встретить под капотом следующих автомобилей: Mazda3 BK, Mazda3 BL и Mazda6 GG.

На Мазда6 2-го поколения GH 2.0 применяется электронный блок управления двигателем компании MELCO (Mitsubishi electronic corporation), построенный на базе процессора MH8106F. Чип-тюнинг проводим через разъем диагностики OBD2. Перед чип-тюнингом обязательно делаем входящую минимальную диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Само программирование длится не долго и занимает около 10 минут.

Модифицированную прошивку подготавливаем исходя из пожеланий клиента, учитывая особенности двигателя и трансмиссии. В результате чип-тюнинга на Мазда 6 GH 2.0 удается увеличить мощность не более 9% к лошадиным силам и крутящему моменту. Такой прирост мощности сказывается на улучшении динамики в зоне низких и средних оборотов двигателя. Сам разгон становится мягче и эластичней. Сглаживаются всевозможные провалы и улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора. В целом поведение автомобиля становится динамичней и собранней.

В цифрах:
Было 147 л.с. ➡ Стало

160 л.с.
Было 184 Нм. ➡ Стало

Результат:
Расчетный прирост мощности 9% к л.с. и 9% к крутящему моменту.

В данном случае прирост составил

В результате улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.

Также на данном автомобиле возможно:

• Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализаторов, при этом отключаются вторые (нижние) датчики кислорода лямбда зонды. Делается для последующего физического удаления каталитических нейтрализаторов без применения всевозможных обманок.
• EGR off, Программное отключение клапана рециркуляции отработанных газов. При проблемах с клапаном ЕГР возможно его программное отключение. Если клапан закрывается плотно, то нет необходимости глушить его физически, он остается закрытым во всех режимах.

Читайте также: Мотор сдвижной двери пежо боксер bosch

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.

Ориентировочное время работ от 30-и минут до 1-го часа.

Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!

Видео:Экстремально дешевый СВАП на MazdaСкачать

Как увеличить мощность атмосферника?

Все больше и больше людей задают вопрос как увеличить мощность атмосферного двигателя.

Есть три варианта:
1. Своп двигателя на более мощный (желательно с турбиной)

2. Турбировать свой двигатель (если у вас неограниченный финансовый запас)

В первых двух случаях много геморроя и очень большая финансовая нагрузка. В третьем случае это рулетка, на сколько хорош ваш двигатель. Хотя рекомендуют использовать закись не более 50л.с. для того, что бы не убить двигло. Но опять же все зависит от вас и вашей вспыльчивости, на сколько вы будете часто жать заветную красную кнопку.

Но если вы все еще не передумали извратить свой атмосферный движок, то вот пару советов, что и как нужно сделать.

Прежде всего основа всего это уменьшение вращаемой массы, чем меньше вращаемая масса тем быстрее сможет раскрутить ее мотор, главную роль в этом играют колесные диски, покрышки и маховик. Также при повышении рабочих оборотов начинает играть важную роль облегчение коленвала и шатунов.
Также не надо забывать что, увеличивая мощность необходимо наращивать производительность топливной системы (форсунки, насос)

Атмосферная конфигурация.
В данной конфигурации двигатель получает воздух только за счет создания вакуума в цилиндре во время фазы заполнения цилиндра смесью. В данном случае играет значительную роль место расположения автомобиля по уровню моря, т.к. атмосферное давление играет важную роль.
Мощность можно увеличить за счет следующих вещей:
— увеличение степени сжатия (в данном случае используем преимущества топлива с более высоким октановым числом)
— смена распредвалов (чем больше открыт клапан — тем полнее заполнится цилиндр воздухом и тем больше можно сжечь смеси)
— улучшение сгорания смеси и выставление опережения зажигания (необходимо с помощью электроники настроить впрыск топлива и время зажигания чтобы получить максимальную отдачу)
— увеличение пропускной способности впускной системы (фильтр нулевого сопротивления, прямая труба, дроссель, впускной коллектор или многодроссельный прямой коллектор, чем меньше сопротивление воздуху тем больше его попадет в цилиндр)
— увеличение пропускной способности выпускной системы (увеличив инерционность выпускных газов, они будут выходить с цилиндра быстрее и полнее, что позволит облегчить выталкивание отработанной смеси с цилиндра)
— увеличение рабочих оборотов (чем выше обороты тем выше мощность двигателя, если он правильно настроен)
— чиптюнинг

Сразу скажу, это извращение и издевательство над подобным двигателем. Лучше обратить внимание на три первые варианта ?

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/tyuning-motora-mazda-6-gh

  🔍 Видео

  ЗАЕЗД MAZDA 6 ЧИП ТЮНИНГ VS СТОК! А ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ? ПРОВЕРИЛИ НА ДЕЛЕ!Скачать

  

  Mazda 6 2.5 GH Чип тюнинг Чипанутый РФСкачать

  

  MAZDA 6. Тачка на прокачку. Громкий и качественный автозвук в студии автозвука медведьСкачать

  

  Дизельные кольца на бензиновую Мазду 6Скачать

  

  Нашумевшее видео про выхлоп Mazda 6Скачать

  

  Японский двигатель, который также применял Ford. Все нюансы мотора Mazda 2.0 (LFF7).Скачать

  

  Как повысить мощность двигателя и снизить расход топлива. Смотри как уменьшить расход бензинаСкачать

  

  ЧИП-ТЮНИНГ MAZDA 6 2.0ATСкачать

  

  Mazda 6 SkyActiv-G 2.5 | На удаление катализаторов, чип-тюнинг и установку заслонкиСкачать

  

  Mazda 6 - В ТЮНИНГ ВЛОЖЕНА ЕЩЕ ОДНА МАШИНА!!! г. ПятигорскСкачать

  

  Правильный СВАП 2.5 L5 в MAZDA 3 2.0Скачать

  

  Перепрошивка Мазда 6 под Евро 2 после удаления катализатораСкачать

  

  MAZDA 6 Gj 2.5 vs MAZDA 6 Gh 2.5 !БИТВА ЯПОНЦЕВ!Скачать

  

  ДВИГАТЕЛИ SKYACTIV Mazda. Что Важно знать владельцу.Скачать

  

  Тюнинг Тайм. Mazda 6 2008 г. обзорСкачать

  

  Почему на #Mazda 6 GH сильная вибрация и как от нее избавиться/ #Chiptuning MaxPowerСкачать

  

  😈 Надёжна ли? Какие проблемы и слабости скрываются за яркой внешностью Mazda 6 GH?Скачать