Уаз с мотором от т40

Здарова мужики! Вобщем, тема такая — что вы думаете об установке на бобика дизельного, рядного, двухцилиндрового движка воздушного охлаждения от трактора Т-16(ДВШ) или Т-25(Владимерец)? Движок канечно архаичный и чесно говоря — тракторный Имеет рабочие обороты примерно 1500-1800, что примерно вдвое меньше чем у стандартного Уазовского, но при переточке шестерен в коробке, с понижением передаточных чисел(поверьте, это не так сложно как кажеться) разогнать его до 80, а то и до 100 будет на мой взгляд вполне реально. И при расходе 2,5 литра солярки в час, при полной нагрузке(с плугом например ) мотор этот выглядит весьма економичным, к тому же дешёвым, как по цене так и в обслуживании, ну и куда более тяговитым на низах чем уазовский. Про степень необходтмых переделок, для вкорячивания его в раму сказать ничего немогу, но по моему городку ездит как минимум 4 таких Уаза. Вот глядя одним глазом на них, вторым на сегодняшние цены на бензин и закралась мне в голову эта мысль. что скажите, товарищи?

Drifter » Вів березня 18, 2008 15:36

Богдан » Вів березня 18, 2008 15:50

Shurik » Вів березня 18, 2008 16:27

Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

© Аркадий и Борис Стругацкие

Re: Двигатель от трактора на УАЗ (не шутка)

MMM » Вів березня 18, 2008 18:45

Богдан » Вів березня 18, 2008 20:35

Передаточные числа: коробка передач:
1 передача 6,55
2 передача 3,09
3 передача 1,71
4 передача 1,00
задний ход 7,77
раздаточная коробка: высшая 0,70
низшая 1,73
главная передача 5,125 (позже 4,625)

Раздаточная коробка была изготовлена на базе РК ГАЗ-69 (изготовлена шестерня ведущего вала с большим количеством зубьев, картер и пластина крепления к задней части КПП наподобие 469) при скорости на прямой передаче около 100 (2000 об/мин) на пустой был небольшой запас, на груженой 1-1,5т примерно мощности хватало на 90-100 по прямой.

Богдан » Вів березня 18, 2008 20:37

mobkin » Вів березня 18, 2008 20:55

Shurik » Вів березня 18, 2008 22:51

Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

© Аркадий и Борис Стругацкие

Богдан » Вів березня 18, 2008 23:03

Богдан » Вів березня 18, 2008 23:24

Kent » Сер березня 19, 2008 15:02

Drifter , по идее, движку этому нагрузки на Уазе покажутся халявой, после трактора

Богдан , насколько я понял из твоего описания — на самодельном автобусе стоял двиг от Т-40, тоисть тоже воздушник но уже 4-х цилиндровый, и брал он 11 литров, тоисть двухцилиндровый мотор вполне реально накрутить на 5 литров?

Shurik , под капот влазит, не_знаю как, но влазит.

MMM , а теперь прикинь, 6л по 6 грн или 15л по 5,45

Насчёт скорости вопрос интересный, и вполне логично что при 4000 об. Уаз едет около сотни, то при 2000 он будет ехать 50 Но ведь можно передаточные числа в коробке повысить, тоисть выточить шестерни на 4-ю передачу не 1,0 а например 0,7. Или на роздатке повысить число повышающей передачи, к тому же этот двиг регулируется либо на скорость либо на тягу, и если купить на него новый ТНВД то теоретически можно раскрутить мотор и до более высоких оборотов.

Касабельно ГАИ, даж не_знаю, надо поспрошать у знакомых гаишников. Хотя не_знаю как у вас мужики, а у нас на техосмотр главное не забыть деньги, машину можно смело оставляь дома А на дороге, при наличии техосмотра можно смело посылать инспектора нах.

Drifter » Сер березня 19, 2008 17:33

Kent » Сер березня 19, 2008 17:37

Богдан » Сер березня 19, 2008 17:54

Видео:Уаз с двигателем от трактора т-40Скачать

Как установить на уаз двигатель от мтз

Видео:УАЗ с двигателем т40Скачать

Установка дизельного двигателя на УАЗ 469 (часть 1)

Идея установить дизель на УАЗ пришла давно, но его для начала нужно было купить. Двигатель искали японский, ведь все знают о японской надежности, многие ставят двигателя ОМ, от мерседеса, но я был настроен покупать только японский.
Поиски начал из разного рода досок объявлений и разборок, конечно цены лупили заоблачные, но мне удалось раздобыть целый автомобиль с двигателем, который мне нужен. Автомобиль в сборе получился дешевле чем двигатель отдельно.

Читайте также: Пежо 408 какие моторы ставят

или
BD30 II
в конечно итоге нашли
Nissan Trade
1994 года выпуска с двигателем
BD30 II
. Фургон оказался сильно гнилой особенно в задней части, но нам был нужен только двигатель и не более.

можно сказать, что он атмосферная модификация TD27 с большим объемом, то есть другие гильзы и поршня, а всё остальное одинаковое. Главным критерием при поиске двигателя было его надежность, данный двигатель является очень надежным и ресурсным, его расход по городу на маршрутке 9-10 литров, что крайне не плохо.

P.S. У знакомого ГАЗелиста аналогичный двигатель пробежал около 800 000 километров и может проехал бы еще больше, но его любопытство решило сделать капиталку, не совсем понятно, почему, ведь масла мотор не жрал.

Начали подготовку к замене двигателя с изготовления переходной плиты под колокол, от ГАЗели, которую пришлось заказывать на заводе. Также был куплен колокол от Патриота, и немного доработан под стандартную КПП старенького 469 УАЗа. Еще немного пришлось сточить первичный вал КПП, чтобы он становится в подшипник коленчатого вала.

Сцепление состоит из диска от УАЗа, и стандартной корзины Valeo которая была с двигателем. Всё собрали и соединили коробку с двигателем, встало как родное, но отняло достаточно много времени.

Дальше приступили к разборке старенького УАЗика, когда всё разобрали первый этап подготовки закончился, дальше нужно уже примерять двигатель с коробкой на сам автомобиль.

На этом первая часть заканчивается, вскоре мы приступим к примерочным работам, и самой установке о чем Вы узнаете подписавшись на канал.

Видео:УАЗ с двигателем Т40Скачать

Двигатель от трактора на УАЗ (не шутка)

Kent » Сер березня 19, 2008 19:57

ИzверG » Нед березня 23, 2008 12:10

А если в какчестве имплантанта рассмотреть ММЗ Д-245 (105 л.с.) от трактора МТЗ. Там в наличии ТКР, 4 цилиндра, расход топлива составляет (на Бычке) 9 л./100 км.

По размерам соответствует Д-144 а моща больше и надежность лучше.

Богдан » Нед березня 23, 2008 13:00

MudMax » Нед березня 23, 2008 13:46

Shurik » Нед березня 23, 2008 15:48

Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

© Аркадий и Борис Стругацкие

MMM » Пон березня 24, 2008 13:47

MMM » Пон березня 24, 2008 13:53

Видео:Уаз с двигателем Т 40 первые испытанияСкачать

Сообщений 1 страница 14 из 14

Поделиться17 января, 2021г. 11:30:54

• Автор: Alexandr Ychin
• Новичок
• Зарегистрирован : 7 января, 2021г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме: 4 часа 30 минут
• Последний визит: 22 декабря, 2021г. 07:37:15

Хочу заменить двигатель на Д-21 и коробка Газ-53. Как установить двигатель на раму правильно? Кто в курсе, подскажите?

Поделиться27 января, 2021г. 12:21:58

• Автор: З@ВГ@Р
• Администратор Победитель номинации Трактор — 2011
• Откуда: ставропольский край
• Зарегистрирован : 16 декабря, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4267
• Уважение: [+120/-0]
• Позитив: [+107/-3]
• Пол: Мужской
• Возраст: 54 [1966-07-15]
• Провел на форуме: 3 месяца 16 дней
• Последний визит: 9 сентября, 2021г. 18:59:01

Alexandr Ychin По поводу установки я думаю сложного ничего не будет, для начала нужно на двигатель подогнать сцепление и сделать колокол, далее установить КПП , когда это всё будет готово, нужно вымерять и подгонять высоту двигателя относительно раздатки, как я понимаю у вас раздатка стоит отдельно от КПП ? после того как отмерив высоту относительно раздатки уже приступать к креплениям под подушки, может придётся двигатель опустить ниже рамы, всё делать по месту, опять же не будет ли КПП и двигатель слишком длинным? в таком случае картер двигателя может упереться в мост, придётся удлиннить раму нужно смотреть и мерить по месту, вам скорее всего нужно искать профильный фрум и там обсуждать.

Поделиться37 января, 2021г. 12:29:08

• Автор: Анатолий южный
• Победитель номинации Лучший трактор-2011
• Зарегистрирован : 14 ноября, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3673
• Уважение: [+109/-1]
• Позитив: [+39/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 62 [1958-01-27]
• Провел на форуме: 1 месяц 12 дней
• Последний визит: 15 июля, 2021г. 00:56:32

Хочу заменить двигатель на Д-21 и коробка Газ-53. Как установить двигатель на раму правильно? Кто в курсе, подскажите?

На УАЗ-452 ставили, а на ГАЗ-69 наверно не поместится.

Поделиться47 января, 2021г. 14:44:22

• Автор: Alexandr Ychin
• Новичок
• Зарегистрирован : 7 января, 2021г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме: 4 часа 30 минут
• Последний визит: 22 декабря, 2021г. 07:37:15

Спасибо за информацию Буду рад если кто-то пришлет фото своего творения, кто уже так делал. подскажите профильный форум по этой теме? Заранее спасибо.

Читайте также: Логан 2 поколение мотор

Отредактировано Alexandr Ychin (7 января, 2021г. 15:12:07)

Поделиться57 января, 2021г. 17:10:26

• Автор: Fiktor
• Ветеран
• Откуда: Беларусь, Кобрин
• Зарегистрирован : 20 февраля, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 571
• Уважение: [+46/-0]
• Позитив: [+7/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 30 [1990-02-25]
• Провел на форуме: 22 дня 3 часа
• Последний визит: 8 июня, 2021г. 07:14:48

И как он там себя чувствует? Весу много, а мощности мало.

Поделиться67 января, 2021г. 17:31:22

• Автор: З@ВГ@Р
• Администратор Победитель номинации Трактор — 2011
• Откуда: ставропольский край
• Зарегистрирован : 16 декабря, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4267
• Уважение: [+120/-0]
• Позитив: [+107/-3]
• Пол: Мужской
• Возраст: 54 [1966-07-15]
• Провел на форуме: 3 месяца 16 дней
• Последний визит: 9 сентября, 2021г. 18:59:01

Может скорости мало? а мощности хоть отбавляй, с четвёртой трогается.

Поделиться78 января, 2021г. 00:21:02

• Автор: Aleks 00
• Ветеран
• Откуда: Брестская обл.
• Зарегистрирован : 15 января, 2012г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 511
• Уважение: [+14/-0]
• Позитив: [+5/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 48 [1972-10-23]
• Провел на форуме: 5 дней 21 час
• Последний визит: 28 сентября, 2021г. 13:30:49

Может скорости мало? а мощности хоть отбавляй, с четвёртой трогается.

На уазкину трансмисию мало оборотов,ну а мощности в нём тоже мало.Всего мало,кроме веса. А вообще,зачем этот металлолом громоздить на УАЗик,если есть отличные иномарочные дизельные движки,да и с КПП?

Поделиться88 января, 2021г. 02:12:32

• Автор: aleks 21
• Консультант форума по электрооборудованию.
• Откуда: украина полтавская обл.
• Зарегистрирован : 29 октября, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1689
• Уважение: [+149/-4]
• Позитив: [+137/-7]
• Пол: Мужской
• Возраст: 51 [1969-06-21]
• Провел на форуме: 3 месяца 15 дней
• Последний визит: 27 октября, 2021г. 02:44:35

Хочу заменить двигатель на Д-21 и коробка Газ-53. Как установить двигатель на раму правильно? Кто в курсе, подскажите?

Поделиться98 января, 2021г. 09:59:56

• Автор: Анатолий южный
• Победитель номинации Лучший трактор-2011
• Зарегистрирован : 14 ноября, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3673
• Уважение: [+109/-1]
• Позитив: [+39/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 62 [1958-01-27]
• Провел на форуме: 1 месяц 12 дней
• Последний визит: 15 июля, 2021г. 00:56:32

Видео:Уаз 469 .Поставил дизельный двигатель.Скачать

Подготовка к изготовлению сельхозмашины

Чтобы собрать трактор из УАЗа своими руками, изготовителю нужна схема. В чертежах должны быть описаны размеры всех используемых деталей, а также порядок и принцип их монтажа в общую конструкцию. Если есть навыки в черчении, план можно подготовить самостоятельно. В противном случае можно воспользоваться уже готовым чертежом.

Не менее важную роль играет и место изготовления трактора. Лучше всего оборудовать для этого гараж или любое другое хозяйственное помещение. Под руками у изготовителя должны быть дрель, сварочный аппарат, ручная болгарка и другие электроинструменты.

Самодельный трактор из УАЗа должен состоять из определенных узлов. От их слаженной работы напрямую зависит эффективность и производительность агрегата.

В устройство сельхозмашины должны входить:

• двигатель;
• полностью исправный механизм трансмиссии;
• ходовая;
• органы управления;
• сцепной механизм и подходящий вал отбора создаваемой ДВС мощности.

Трактор из УАЗ будет комплектоваться мощным двигателем, обладающим высокой тягой и создающим сильную вибрацию. Из-за этого изготовитель должен заранее определить способ крепления ДВС на раме самоделки.

Мотор, заводская ходовая часть, штатная коробка передач и чугунные балки – все эти комплектующие лучше взять от одного и того же автомобиля. Таким образом сборка сельхозмашины пройдет быстрее. Если нет возможности воспользоваться узлами от одного авто, то можно попробовать состыковать механизмы от разных машин. В некоторых случаях это поможет сделать трактор более эффективным и производительным.

Отдельного внимания заслуживает тип ходовой части агрегата. Чаще всего самоделка комплектуется колесами с базой 4×4. В этих случаях самодельные полноприводные трактора с двигателем УАЗ становятся более проходимыми и маневренными. При сборке необходимой для передвижения ходовой части сельхозмашины нужно обратить внимание на размер колес. Если владелец будет использовать ее для выполнения несложных хозяйственных задач, то диаметр колес может составлять не более 13 дюймов. Если агрегат будет использоваться на больших участках, то резина на нем должна быть немного большего диаметра. Зачастую изготовители комбинируют размер колес. Для этого они устанавливают передний мост УАЗ на самодельный трактор с меньшими колесами, а задний – с более крупными.

Механизм сцепки должен быть разработан с использованием следующих элементов:

• коробка передач с заводским приводом от внедорожника марки УАЗ;
• кожух механизма сцепления;
• фланец для монтажа на выжимной металлический подшипник;
• выжимной подвижный подшипник;
• полностью исправная корзина с предустановленным диском сцепления;
• хвостовая металлическая балка от двигателя;
• маховик используемого мотора;
• коленчатый кованый вал и соответствующий подшипник для установки на него;
• удлинитель для подключения коробки передач.

Читайте также: Тохатсу 150 лодочный мотор

Для сборки рамы нужны следующие материалы:

• швеллер 12-го размера;
• передние лонжероны и поперечины – их можно сделать из патрубков размерами 80x80x6;
• 2 патрубка размерами 80x80x6 для изготовления опоры прочного крепления ДВС;
• 4 балки 8-го размера для сборки опоры крепления самодельной кабины;
• 4 стальные трубы 80x80x6 для изготовления стоек;
• 6 стальных листов s10 для сборки косынок;
• 2 металлические трубы 80x80x6 для изготовления хвостовых лонжеронов и поперечин;
• 1 кованый стальной лист марки s10 для плиты автонавески;
• 2 закаленных стальных листа марки s10 для изготовления кронштейна автонавески.

Все подготовленные детали нужно разложить рядом с рабочим местом. Так они всегда будут под рукой и процесс сборки пройдет быстрее.

Видео:уаз т40Скачать

Как поставить двигатель т40 на уаз

У нас в городе есть самодельный чудо-агрегат с Дизелем Т-40. С хозяином я даже на заправке поговорил. Он не первый хозяин,построили аппарат в 80-х годах и зарегистрировали как самодельный Трактор. КПП от Газона. Мосты тоже.(колея уменьшена) Привод задний и из-за короткой базы не знаю влезет ли раздатка(если пытаться передок ведущий делать. Резина-задняя от Газ-66,передняя от 52-го вроде. Рама неизвестно отчего. Смотриться он неплохо-напоминает Унимог. кабина вроде из Газоновской переварена,2-х местная,сзади-маленький кузов. Глушители выведены вверх, ДВА. Ездит шустро. Хотел хозяин его продавать но с ценой пока не определился. Мне аппарат понравился.
Да аппарат очень интересный :rolleyes: Сейчас мне кажется такой уже не зарегестрируешь

Да,я слышал что регистрация самодельных ТС Запрещена. Причина этого явно неумного решения осталась неизвестной но удар по Самодельщикам нанесли сокрушительный. Были дебаты в Авто Прессе,Гибдд от Комментариев отказалась.

Пардон за офф, а не нарушает ли такое постановление права гражданина? Если ТС соответствует гостам для дорог общего пользования, почему бы ему на нем не передвигаться?

М-да. С Самоделками мы пролетели. Но Т-40 на Уаз непросто воткнуть. КПП лучше применить как на упомянутом мною аппарате,от Газона. РК значит тоже другая нужна. Гидронасос позволяет поставить ГУР и ГидроЛебёдку. Если высоты не хватит то «горб» на капот придётся варить и возможно с «жалюзями». На Тракторе движок открыт всем ветрам и если цилиндры-головки чистые то перегреть трудно а тут он под капотом. Отопление зимой тоже под вопросом. Хоть «Автономку» ставь! Масляный теплообменник может не дать столько тепла.Но это теория а покажет всё практика.

От гидронасоса решено отказаться с целью уменьшения веса,вот думаем что бы еще выкинуть:D есть мысль заменить все жестяные кожухи вентилятора на самодельные из аллюминиевого листа.С отоплением тоже большие проблемы на т-40 же вообще печки нет:( но на т-25 как раз есть печка работающая как масляный теплообменник будем делать что нибудь по этой схеме а если тепла хватать не будет можно поставить от печку от запорожца

Пардон за офф, а не нарушает ли такое постановление права гражданина? Если ТС соответствует гостам для дорог общего пользования, почему бы ему на нем не передвигаться?

Конечно Нарушает! Как и Осаго и Платная Эвакуация и т.д. и т.п. Но у нас нет законных способов протестовать а за незаконные нас Омон будет дубинками бум-бум-бум. К тому-же Госты сейчас так «зажаты» что преодолеть их Самодельщику очень трудно.

Имхо основной минус считаю избыточный вес мотора,начнет ломать раму и тд по списку,проще этот мотор на что нибудь посерьёзнее ставить например газ-66. Даж если уаз он не разломает(мотор от т-40)то морда утонет под его весом в первом сыром месте.

Да с весом будем бороться всеми известными способами поэтому скорее всего откажемся от родного сцепления и родного чугунного колокола Будем мострячить как нибудь уазовский:confused: Кстати господа что же делать с коробкой и почему вы считаете что родную будет рвать? Вариант от газона не очень подходит по причине отсутствия раздатки

Да с весом будем бороться всеми известными способами поэтому скорее всего откажемся от родного сцепления и родного чугунного колокола Будем мострячить как нибудь уазовский:confused: Кстати господа что же делать с коробкой и почему вы считаете что родную будет рвать? Вариант от газона не очень подходит по причине отсутствия раздатки

Тогда и раздатку от ГАЗ-63, но это уже экзотика, в смысле ещё хрен найдёш, можно и от ГАЗ-66.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/uaz-s-motorom-ot-t40

  📺 Видео

  Впечатления от ТУРБИНЫ на Т-40, что стало с ДВИГАТЕЛЕМ?! Рассказываю Нюансы.Скачать

  

  Обзор комфортный УАЗ с редукторами трактора т-40, кожаный салон, усиленные шкворня и мн. другоеСкачать

  

  31 декабря 2020 г.уаз с двигателем т 40Скачать

  

  уаз с тракторным двигателем д-144. Алексей ПрСкачать

  

  Уаз с тракторным дизелем Д-21.Скачать

  

  Уаз т 40Скачать

  

  дизель газель с двигателем т40(д144)Скачать

  

  Мега УАЗ с бортовыми от ТРАКТОРА и мотором 230 л.с.Скачать

  

  Соединение КПП Зил с двигателем Т-25(Д-21)Скачать

  

  уаз с двигателем д-144 от трактора т-40 весь процесСкачать

  

  Уаз с двигателем от т-40. Первый выездСкачать

  

  уаз с двигателем от трактора т-40 обкаткаСкачать

  

  уаз с тракторным двигателем д-144. Алексей ПрСкачать

  

  С двигателем от трактора т40. Как соединяли двигатель с кпп от газели.Скачать