Убрать балансировочные валы мазда 3 мпс

И так … для начала был отмыт мотор, теперь он блестит как котовые бубенчики!

Далее приступили к первой стадии: перенос навесного оборудования, поддона, шестерен и т.д. ну а теперь по порядку.

Мотор я купил в отличном состоянии (чему безмерно рад) да и к тому же, он трудился в паре с автоматической коробкой, что еще больше радует, но это и оказалось нашим первым стопором, в следствии того, что стояла АТ, то отсутствует Подшипник маховика (YF09-11-303), снять с 2.0 не представляется возможным, поэтому сделали заказ и приедет только в понедельник…(ждем…)

Так как клапанная крышка была повреждена при транспортировки (пробита в углу, сломаны 2 крепления поджигателей, отломан датчик фаз) то мы поставили с 2.0 (самое интересное что маркировка на ней L3) становится болт-он.

Так как генератор, кондиционер и стартер остается от 2.0 (чтобы не мучатся с прокладкой проводов) (по тех характеристикам все идентично, только расположение деталей иное ) то мы снимаем все натяжители, крепления и шкив с 2.5 и выбрасываем. (Кстати шкива коленвала РАЗНЫЕ у 2.5 под 2 ремня у 2.0 под один).

Так как мне удалось купить мотор с родным впускным коллектором и дросселем, то решил их сравнить (коллектора не сравнивал, так как прокладок нет)

На фото дросселя, как видно заслонка 2.5 больше за счет срезания буртика, который присутствует на 2.0, кстати просто поставить заслонку 2.5 на коллектор 2.0 не получится крепежные отверстия находятся на разных расстояниях, нужно будет точить проставку! (ну это если кто вздумал ставить дроссель от 2.5)

Вот тут у меня второй косяк — прокладки дросселей разные и для 2.5 она будет идти в лучшем случае 16 дней! Поэтому завтра будем обзванивать все магазины, если ничего не найдем, пойдем в резинотехнические изделия подбирать…(

А теперь самое интересное!
Как оказалось в 2.5 как и моторах 2.3 МПС присутствую балансировочные валы!
В следствии этого поддон от 2.0 не ВСТАЕТ!, а следовательно и кондей (так как в 2.0 кондей крепится снизу, а его болты проходят сквозь поддон, а в 2.5 кондей сбоку)

И тут нам светят 2 выхода:
1.Удалять кондиционер (ну а че, в России живем, тут жара от силы месяца 2)
2.Удалять балансировочные валы (они необходимы для устранения вибрации второго порядка)

Ну вы конечно понимаете какая лишняя деталь оказалась в моем моторе?! (и кстати эта деталь весит порядка 10 кг, а может и больше))))

А теперь + и — от удаления валов
—чуть-чуть увеличится вибрация на холостых
+подхват с низов
+раскручиваемость как у мото)
+минус 10 кг с морды

У друга на МоПСе первым тюнингом было удаление этих валов )))
Так что можно считать что я прошел Stage 1!
Также был заглушен маслянный канал (путем нарезания резьбы и вворачивания болта с медной шайбой) и установили маслоприемник от 2.0

Видео:Спецболт балансиры / Mazda FordСкачать

Убрать балансировочные валы мазда 3 мпс

Да можно и без лобового стекла каждый день ездить кому то удобно, комуто нет.

Дело в том, что проехал я на тачке без балансиров, чето сильно вибрация ощущается, подушки у него целые вроде. А прихода такого уж прямо с нихчет я не почувствовал

Да можно и без лобового стекла каждый день ездить кому то удобно, комуто нет.

Дело в том, что проехал я на тачке без балансиров, чето сильно вибрация ощущается, подушки у него целые вроде. А прихода такого уж прямо с нихчет я не почувствовал

Эт я загнул немного
Честно сказать приходится смирится с вибрациями на наших машинах. Я тракт выхлопной переварил (дополнительные уши наваривал) вибрациии появились, потом переделал — пропали. потом вообще забил да привык. сама по себе тачка к комфортной езде не располагает

дело в том, что товарищ на евро-ре снял их, егр заглушил (Начитался короче форумов), а по сути как ехал так и едет по времени

Читайте также: Смазка для приводных валов подшипников

Symoon писал(а): Эт я загнул немного
Честно сказать приходится смирится с вибрациями на наших машинах. Я тракт выхлопной переварил (дополнительные уши наваривал) вибрациии появились, потом переделал — пропали. потом вообще забил да привык. сама по себе тачка к комфортной езде не располагает

дело в том, что товарищ на евро-ре снял их, егр заглушил (Начитался короче форумов), а по сути как ехал так и едет по времени

Да вот и я чот не особо верю в замеры не такие там массы чтоб дикая прибавка была. Конечно имхо, но думаю пользы от присутствия больше чем от отсутствия)))))
С лобовым конечно неудачный пример, вот пример с калэсами.

$@$H@ тоже самое если колеса небалансировать, а точнее если с отбалансированных колес оторвать грузики. пусть даже 50г(-) против 7кг. в сторону улучшения ничто по вравнению с будущей вибрацией.

Я ж почему спросил то, я думал мош чо страшное происходит , мош ломаюца они там пополам, а ради этого конечно снимать их не буду( в стенд не верю) толк максимум такойже как от снятия гур, конд. ген. наверное))

Symoon писал(а): Эт я загнул немного
Честно сказать приходится смирится с вибрациями на наших машинах. Я тракт выхлопной переварил (дополнительные уши наваривал) вибрациии появились, потом переделал — пропали. потом вообще забил да привык. сама по себе тачка к комфортной езде не располагает

дело в том, что товарищ на евро-ре снял их, егр заглушил (Начитался короче форумов), а по сути как ехал так и едет по времени

Да вот и я чот не особо верю в замеры не такие там массы чтоб дикая прибавка была. Конечно имхо, но думаю пользы от присутствия больше чем от отсутствия)))))
С лобовым конечно неудачный пример, вот пример с калэсами.

$@$H@ тоже самое если колеса небалансировать, а точнее если с отбалансированных колес оторвать грузики. пусть даже 50г(-) против 7кг. в сторону улучшения ничто по вравнению с будущей вибрацией.

Я ж почему спросил то, я думал мош чо страшное происходит , мош ломаюца они там пополам, а ради этого конечно снимать их не буду( в стенд не верю) толк максимум такойже как от снятия гур, конд. ген. наверное))

не верить в стенд? а чему тогда верить? верить, что брызговики Спарцо дают +20 л.с. и ниибацца улучшают аэродинамику? или в то, что будет написано на коробочке с какой-нить китайской фуфлыжной тюнячкой?

снимать или нет — дело твое. и во что верить — тоже дело твое.

про грузы на колесах вообще пример не в тему.

каковы замеры на стенде с балансирами и без?

Плиз озвучьте, а то тоже мучает вопрос о удалении!

а если просто снять ремень, то вроде через некоторое время сальники потекут..

Porshen писал(а): каковы замеры на стенде с балансирами и без?

Плиз озвучьте, а то тоже мучает вопрос о удалении!

а если просто снять ремень, то вроде через некоторое время сальники потекут..

Ну так эт хорошо, что не видел
Просто лично мне пофиг на распечатки со стенда, чо с ними делать то )))
Мне надо чтоб мне нравилось как едет моя машина))
И на надписи на коробках мне тоже срать и на то что брызговики прибавляют 20, а замки капота 40 сил тоже срать.
Мне мое техническое образование позволяет как то оценить необходимость и последствия тех или иных конструктивных изменений без бумажек и надписей!
В данной теме я просто хотел узнать чужой опыт, я ж писал, что интересно стало мош они вред приносят. из ответов понял, что жертвовать балансировкой матора ради 7 сил (хотя вряд ли 7) не буду.
Я поэтому и написал, что не верю, сами подумайте как балансиры дадут столько даже несмотря на распечатки со стенда. тогда маховик даст все 15, шкивы еще 10, отсутствие гур , генер еще 20 так что ли.

Читайте также: Чертежи валов с техпроцессом

А потом вы очевидно не совсем понимаете , что л.с. весьма и весьма образное понятие и даже не всегда прирост л.с. означает улучшение в реальной динамике!

Даже если гдето , на каких то запредельных оборотах удаление и даст 7 сил, то скока минусов. По крайней мере для граждаского мотора.
На один заезд без б. мошь они и не нужны, там ниче кроме матора не нужно .

$@$H@ а пример с колесами как нельзя кстати)))) убираем лишнюю массу, жертвуя балансировкой, чем не кстати.

Видео:Замена подвесного полуоси / устранение люфта обоймы подшипника Mazda 3 1.6Скачать

Комплект удаления балансиров Ford Duratec Ecoboost Mazda MZR

Комплект для удаления балансиров Ford Mazda 2.0L 2.3L 2.5L

В комплекте: пластина, масляная заглушка, крепеж

Комплект удаления балансиров с пластиной позволяет демонтировать балансировочные валы и заглушить канал подачи масла. Это уменьшает нагрузку и инерцию коленчатого вала, снижает вес двигателя примерно на 8 кг. Снижение веса обеспечивает прирост производительности за счет уменьшения массы вращения двигателя. Удаление балансировочных валов уменьшает время набора и сброса оборотов двигателя за счет отсутствия нагрузки от балансировочной системы, это позволяет в большей мере реализовать потенциал двигателя при увеличении мощности. Перегородка масляного поддона для стабилизации уровня масла. Пластина масляного поддона предотвращает чрезмерное движение масла и масляное голодание в любом режиме вождения. При удалении балансировочных валов рекомендуется балансировка коленчатого вала в сборе с маховиком и сцеплением на стенде.

Oil Control Pan Baffle with Balance Shaft Delete Ford Duratec Mazda MZR Ford Ecoboost 2.0 2.3 & some 2.5 NA

MS36BFL GEN650410 MAEN107521 MAEN107621 FSTOILBFL

Видео:Что будет если не менять балансировочные валыСкачать

Убрать балансировочные валы мазда 3 мпс

Особенности автомобилей линейки Mazda Performance Series (MPS)…

Нужны балансирные валы или совет по ним.

FasTT777 Чт, 20 сен 2012, 19:14

FasTT777 Влившийся в движение Автор этого топика… Сообщения: 254 Благодарности: 2 шт. —> Благодарности: 2 шт. Регистрация: Пн, 06 дек 2010 Откуда: Moscow Машина: MPS6+CBR 1000 RR

Re: Нужны балансирные валы или совет по ним.

Bougi Чт, 20 сен 2012, 20:33

Bougi Почетный маздавод Сообщения: 4401 Благодарности: 11 шт. —> Благодарности: 11 шт. Регистрация: Пн, 29 дек 2008 Откуда: Москва Машина: 6MPS+CBR1100XX

Re: Нужны балансирные валы или совет по ним.

raf73 Чт, 20 сен 2012, 20:55

Если колено и сцепу не отбалансировать то будут вибрации

Я еще слышал что от другой тачки их так просто не поставить :-/

raf73 Почетный маздавод Сообщения: 2251 Благодарности: 4 шт. —> Благодарности: 4 шт. Регистрация: Вт, 26 май 2009

Re: Нужны балансирные валы или совет по ним.

FasTT777 Чт, 20 сен 2012, 21:17

raf73 писал(а): Если колено и сцепу не отбалансировать то будут вибрации

Я еще слышал что от другой тачки их так просто не поставить :-/

FasTT777 Влившийся в движение Автор этого топика… Сообщения: 254 Благодарности: 2 шт. —> Благодарности: 2 шт. Регистрация: Пн, 06 дек 2010 Откуда: Moscow Машина: MPS6+CBR 1000 RR

Re: Нужны балансирные валы или совет по ним.

kirpichev Чт, 20 сен 2012, 21:47

kirpichev Продвинутый маздавод Сообщения: 825 Благодарности: 5 шт. —> Благодарности: 5 шт. Регистрация: Чт, 18 ноя 2010 Откуда: SAROV Машина: MPS6

Re: Нужны балансирные валы или совет по ним.

kirpichev Чт, 20 сен 2012, 21:55

kirpichev Продвинутый маздавод Сообщения: 825 Благодарности: 5 шт. —> Благодарности: 5 шт. Регистрация: Чт, 18 ноя 2010 Откуда: SAROV Машина: MPS6

Re: Нужны балансирные валы или совет по ним.

FasTT777 Пт, 21 сен 2012, 12:49

FasTT777 Влившийся в движение Автор этого топика… Сообщения: 254 Благодарности: 2 шт. —> Благодарности: 2 шт. Регистрация: Пн, 06 дек 2010 Откуда: Moscow Машина: MPS6+CBR 1000 RR

Re: Нужны балансирные валы или совет по ним.

БреД Пт, 21 сен 2012, 12:55

Испытай один раз полет и твои глаза навечно будут устремлены в небо

TD-05 16G + alcohol; FMIC; FPHP CP-e
320WHP

БреД Влившийся в движение Сообщения: 219 Благодарности: 5 шт. —> Благодарности: 5 шт. Регистрация: Пт, 08 окт 2010 Откуда: Кемерово

Re: Нужны балансирные валы или совет по ним.

М6MPS Пт, 21 сен 2012, 20:39

Читайте также: Размеры карданного вала уаз 452

FasTT777 , Езжу без Баланс Валов 50 000 км уже. Маленькие вибрации с 1 500 до 1 900 оборотов и то на высоких передачах например на 3-4-5 —

во всех остальных режимах езды работает отлично.

М6MPS Почетный маздавод Сообщения: 2584 Благодарности: 21 шт. —> Благодарности: 21 шт. Регистрация: Пн, 05 май 2008 Машина: Mazda 6 MPS

Re: Нужны балансирные валы или совет по ним.

FasTT777 Пт, 21 сен 2012, 20:51

М6MPS писал(а): FasTT777 , Езжу без Баланс Валов 50 000 км уже. Маленькие вибрации с 1 500 до 1 900 оборотов и то на высоких передачах например на 3-4-5 —

во всех остальных режимах езды работает отлично.

FasTT777 Влившийся в движение Автор этого топика… Сообщения: 254 Благодарности: 2 шт. —> Благодарности: 2 шт. Регистрация: Пн, 06 дек 2010 Откуда: Moscow Машина: MPS6+CBR 1000 RR

Re: Нужны балансирные валы или совет по ним.

kirpichev Пт, 21 сен 2012, 21:14

kirpichev Продвинутый маздавод Сообщения: 825 Благодарности: 5 шт. —> Благодарности: 5 шт. Регистрация: Чт, 18 ноя 2010 Откуда: SAROV Машина: MPS6

Re: Нужны балансирные валы или совет по ним.

М6MPS Пт, 21 сен 2012, 21:23

FasTT777 , Нет у меня ничего не стоит.

И я НИЧЕГО не балансировал — не колено — не маховик — все ставил как купил.

М6MPS Почетный маздавод Сообщения: 2584 Благодарности: 21 шт. —> Благодарности: 21 шт. Регистрация: Пн, 05 май 2008 Машина: Mazda 6 MPS

Re: Нужны балансирные валы или совет по ним.

FasTT777 Пт, 21 сен 2012, 21:29

М6MPS писал(а): FasTT777 , Нет у меня ничего не стоит.

И я НИЧЕГО не балансировал — не колено — не маховик — все ставил как купил.

FasTT777 Влившийся в движение Автор этого топика… Сообщения: 254 Благодарности: 2 шт. —> Благодарности: 2 шт. Регистрация: Пн, 06 дек 2010 Откуда: Moscow Машина: MPS6+CBR 1000 RR

Re: Нужны балансирные валы или совет по ним.

М6MPS Пт, 21 сен 2012, 21:37

М6MPS Почетный маздавод Сообщения: 2584 Благодарности: 21 шт. —> Благодарности: 21 шт. Регистрация: Пн, 05 май 2008 Машина: Mazda 6 MPS

Re: Нужны балансирные валы или совет по ним.

kirpichev Пт, 21 сен 2012, 21:56

kirpichev Продвинутый маздавод Сообщения: 825 Благодарности: 5 шт. —> Благодарности: 5 шт. Регистрация: Чт, 18 ноя 2010 Откуда: SAROV Машина: MPS6

Re: Нужны балансирные валы или совет по ним.

М6MPS Пт, 21 сен 2012, 22:20

Объясните ДУРАКУ — а как Наличие БАЛАНС валов способствуют НЕОТЛИВУ масла.

Думаю Их Наличие или отсутствие никак не влияют на Ездовые качества на треке.

Вот пластина влияет. А Валы НЕТ.

да я и без Пластины Гонял пару раз. в крутые затяжные повороты. Тьфу-тьфу-тьфу пока все нормально.

М6MPS Почетный маздавод Сообщения: 2584 Благодарности: 21 шт. —> Благодарности: 21 шт. Регистрация: Пн, 05 май 2008 Машина: Mazda 6 MPS

Re: Нужны балансирные валы или совет по ним.

kirpichev Сб, 22 сен 2012, 00:13

Как это понимаю я. Вот тут http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6 . 7071/#post на предпоследней фотке можно разглядеть черную херь с дыркой. Через эту штуку насос закачивает масло с поддона и запускает его в систему. Когда убираем валы, в затяжном повороте масла может там и не быть, пластина как раз его там задерживает. Я, конечно, не очень догоняю, что должен быть за поворот, и на какой резине нужно вваливать, чтоб все масло прижалось к одной стороне, да и не слышал ни разу, чтоб у мпс из-за этого что то произошло, но знакомый автогонщик рассказывал, как на эвике на хороших сликах он положил два мотора за сезон именно в затяжном вираже.

Кстати, без пластины и я пару раз в прошлом сезоне выезжал на кольцо, но в связи с тем, что резина была гавно, как и подвеска, ни о каком боковом ускорении и речи быть не могло. болтался как кабачок по треку.

kirpichev Продвинутый маздавод Сообщения: 825 Благодарности: 5 шт. —> Благодарности: 5 шт. Регистрация: Чт, 18 ноя 2010 Откуда: SAROV Машина: MPS6

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/ubrat-balansirovochnye-valy-mazda-3-mps

  📺 Видео

  Полное удаление балансирных валовСкачать

  

  Экстремально дешевый СВАП на MazdaСкачать

  

  ПРАВЫЙ ПРИВОД. ЭКОНОМИМ ДЕНЬГИ. все простоСкачать

  

  Ну и зачем он тут? ( удаляем балансиры с приводов и продлеваем им жизнь )Скачать

  

  Как проверить балансировочные валыСкачать

  

  Как установить балансирные валы двигатель 2AZСкачать

  

  Балансиры метки / Mazda cx7 записаться на ремонт wichengad@gmail.comСкачать

  

  как удалить балансировочные валы.Скачать

  

  Балансировочный вал 2AZ-FE, 2AR-FE ремонт демпферных подушек.Скачать

  

  Как избавиться от балансировочных валов тойота 2AZ FEСкачать

  

  Всё тоже удаление балансировочных валовСкачать

  

  Мазда 3 (2.3L) "американец" - капитальный ремонт двигателяСкачать

  

  Мазда 3.Как убрать люфт правой внутренней гранаты.Скачать

  

  а что внутри балансир валов / Mazda CX7Скачать

  

  Насколько надежны Японские двигатели? Обрыв ремня балансирных валов...Скачать

  

  НИКТО НЕ ЗНАЕТ, ЗАЧЕМ ЭТОТ ВАЛ В ДВИГАТЕЛЕ!!Скачать

  

  Лайфхак для мазды 3 Mazda 3 bk blСкачать