Самый простой пример работы редуктора на одном подшипнике без опоры на ведущий вал, это простая болгарка. Если валы живые и подшипники скольжения в хорошем состоянии, то валы удалять пока смысла нет. Но если требуется замена задней втулки балансира, то проще удалить валы. То , что вы оперируете формулами ничего не значит. В этих формулах нет площади опоры вала. Нет вводных что это подшипник скольжения. Вы ещё скажите что масляный клин это миф номер 5 ? То, что Вы в другом видео показывали изношенный корпус этого редуктора. так это криворукие мастера, удаляли валы с убитого мотора и не заменили втулку , которая была сильно изношена из за сильного масляного голодания.
Не знаю что и как у вас там можно нельзя Илью тоже смотрел но я сделал все по своему удалил балансиры удалил и этот редуктор перекрыл на него давление укоротил цепь установил успокоитель и нет проблем
Индинтично зделал, цепь с клепкой, хрен когда расклепаеться !
Здравствуйте. Задумался о замене цепей ГРМ и удаление балансиров. Ваш способ кажется разумней чем оставлять шестерню, какой успакоитель ставили?
УТКИ ИНДИЙСКИЙ БЕГУНОК И ПТИЦА ?
А ещё можно удалить гланды,аппендикс,зубы.Да и с одной почкой люди живут.
Где практические видео , вы задолбали диванные знатоки и Пикасо не сбывшиеся . 3 года катаюсь на Сонате 4 , аналог G63 и всё норма . Хотя тоже говорили и видос был опора , ты убрал . Ничего подобного , всё ходит .
Читайте также: Маршрутные карты для вала шестерни
Многие Не Понемают Что Без Балансиров ДВС Быстрее Изнашивается.
@Sedov Auto Maker А Причём Тут Грамотный, Кто Виноват Если У ДВС Такая Физика Отнасительно Разных Вибраций.
@Sedov Auto Maker Спасибо Уже Разобрался.
@Sedov Auto Maker А Вы Когда Удаляли Балансировочные Валы На 4D56, Вы Не Заметили Вал Который Вращается Через Редуктор, Он Вращается С Такойже Скоростью Как И Другой Вал, Или Медленее? А То Я Видел Что На Некоторых Двигателях 1 Вал Врощается Медленее.
@Sedov Auto Maker Делают, Но Втом Случае, Если Ход Поршня Меньше, Если Сжатие Меньше, Или 5 Цилиндров, А У 4D56 Ход Поршня Больше, Сжатие Выше, И 4 Цилиндра, По Этому Валы Стоят. Зато Он Не Чувствует Качество Салярки, Я В Его Лью Всё Подряд, Уже 8 Лет, Снимал Форсунки Проверить, Не Какого Нагара, Даже ГБЦ Снимал Прокладку Менял, Тоже Всё Нормально, Едет Хорошо, Заводится Хорошо Даже В -40 В Не Отапливоимом Гараже.
@Sedov Auto Maker А Кто Вообще Сказал Что Старые Моторы Без Балансеров Делают? Балансиры Применяют С 80ых Годов, А То Ещё И Раньше.
Привет! А Вы Не Знаите На 4D56 Нижний Балансир Который Крутится Через Редуктор, Он С Другой Скоростью Вращается? В Отличии От Верхнего Балансира?
Илья сказал удалять ,значит удалять.
Я в этом году ездил в Тольятти ,удалил балонсиры,и егр глушанул,заодно и цепи поменял,и топливную промыл,голову поменял.формы на стенде были,вобщем приехал хромой,уехал на бодром скакуне?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста двс 4G69 течет сальник масляного насоса. Заменил его в месте с шестярней без изменений.течет с снаружи сальника. Подскажите стоит ли купить крыжку в сборе и уйдёт проблема. Спасибо.
Грамотно, доступно, понятно. Вопрос немного не в тему но про шестерни)). Подскажите коды звездочки тнвд на d4cb 174 силы. По vinу бьется с жоёлтой точкой а по мануалу только белая, красная или синяя и соответсвенно их размеры?
Читайте также: В состав валов расходов
Лично я против удаления балансировочных валов. Но какая связь между обрывом цепи ТНВД и 10:46 рассухариванием? Лично у меня был случай, когда оборвало сразу 2 цепи, ТНВД и распредвалов. Клиент отделался покупкой 6-ю новыми гидрокомпесаторами. И, естественно, комплектом ГРМ + масляным насосом.
@Сергей Григорьев Фсё, пропал мастер-теоретик! ))
По количеству моторов чуть позже отвечу.
Давление масла и расход топлива изменится сто прцентов учите физику.
Со временем изнашивается все вкладыши коленвал втулки балансиров просаживаются в плюс постели.Естественный процес.
@Aвтотехцентр Энгри Карс Что касаемо сторонников моих,мне они не нужны для того чтобы иметь свою точку зрения на основе своего опыта и простой логики.
Я полностью поддерживаю Руслана и Марата, что балансиры не клинит при исправной масляной системы.
Сколько перебрал ДВС то же не встречал чтоб балансиры клинили просто так. Сам эксплуатирую такой же автомобиль 10 лет. И если не учитывать то го, что я люблю экспериментировать. Двигатель при должной эксплуатации и своевременном выполнении регламентированных работ будет служить верой и правдой.
Парни Вы молодцы ??????
@Бахарев Максим извините я вас не правильно понял. Если идет речь о втулка балансира то я с вами согласен, не каждый может это сделать процедуру замены при капремонте ДВС.
А в остальных случаях уже работающего двигателя продолжительного времени и удалять их не вижу смысла. Если только опять же повторюсь продления жизни ДВС в изношеном виде.
И по моим опыту двигатель без балансиров работает жёстко и есть небольшие вибрации при разгоне которые в некоторых случаях не очень приятны.
Это лично мои наблюдения в эксплуатации такого двигателя. А многие не видят разницы.
Читайте также: Замена подшипника первичного вала уаз патриот кпп dymos
@Дмитрий Бордачев развернуть вкладыши в размер нужна спец развертка, а они есть далеко не у всех, тем более нет у тех кто не специализируется на этих моторах.
@Бахарев Максим мы их меняем, приходится чуть-чуть по потеть но особо сложного ничего не вижу. Но при условии приемлемого колен вала.
А если идет большой износ вкладышей сколько бы не удаляли балансиры итог будет один.
Если только продлить жизнь двигателю с не соответствующим давлением масла, да на определённый пробег хватит.
А в остальных случаях не вижу смысла в этой затеи.
А эксперименты можно ставить сколько угодно и как угодно. Люблю этот процесс.
@Дмитрий Бордачев когда изнашиваются вкладыши их сложно востановить. По это причине валы и удаляют.
Бахарев Максим приветствую. А истинная причина в чем?
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала