Удлинение ноги мотора хонда

Длина ноги лодочного мотора.
У разных производителей маркируется одними литерами, но имеют разное, так сказать, количество сантиметров, это уже знают все и общим местом стало ругать нерадивых производителей лодок, за лепку транцев неизвестно какого размера. — это было вступление к простой заметке в раздел «техподдержка» которая должна была называться «Длина ноги лодочного мотора».

Был план: составить простую табличку из официальных данных ТТХ, взглянуть на среднюю температуру по больнице и выдать рекомендации по начальному положению настройки комплекта. Да не тут-то было!
Настоящая заметка переименована, отправлена в раздел «кают-компания» и первоначальная задача отложена на неопределённое время. Итак —

Тохатсу — S — 435 mm | L — 562 mm | UL — 689 mm — это действительно размер от верха транца до кавитационной плиты. Тохатсу мне очень симпатичны не только потому, что я ими приторговываю, а скорее и сотрудничаю потому что всё просто, ясно и надёжно.
Ямаха — S:424 мм L:550 мм — это не длина ноги, а некоторая рекомендация. Это удивительно, на официальных сайтах Ямахи нет длин ног! Есть замечательный габарит (именно «габарит» и при этом рекомендованный): рекомендуемая высота транца судна S:424 мм, L:550 мм — для каких типов судов и каких целей при этом не раскрыто.
Дальше ещё веселее:
Хонда — Длина вала S, L .. вот так буковками, без цифр — это на офф сайте. В паспортах расшифровано: S: короткий дейдвуд, L: дейдвуд нормальной длины, X: дейдвуд увеличенной длины. Точка.
Сузуки — Транец плавсредства: S — 381 мм L — 508 мм X — 635 мм XX — 762 мм . см.выше.
Данные взяты с сайтов головных представительств и из паспортов, скачанных на тех же сайтах.

В плане не было лазать по форумам за информацией, а любопытно стало, и вот что выяснилось. При беглом взгляде выходит, что упоминаемые цифры копипастятся из тайных источников и в особо запущенных случаях в одной фразе случается странное.
Цитата: «Остальные марки моторов также имеют длину ноги порядка 423 (Яма25-30сил), 435мм — Тоха ; 436-440 — Яма 8-15 сил. » — ну, где-то так, семь, восемь.

Нашлось такое мнение:
Цитата: «А «плюсы» L-ноги даже на лёгких моторах таки есть, голова движка находится дальше от водной взвеси, которая оказывает не самое благоприятное воздействие на детали двигателя. Заливание попутной волной, намного меньший (хотя он на лёгких моторах и при S-ноге очень мал) шанс на гидроудар и прочее . <> При равных объёмах L-нога для моих условий эксплуатации это серьёзный бонус, так как выхожу на воду не только по штилю, а и при серьёзном волнении, так что мне L-ногой будет на воде спокойнЕе.»
В последней части подтверждаемое и нашими покупателями. На Охотском море суровые дальневосточные мужики, гонящиеся не за мифическими км/ч, а за надёжностью и уверенностью в завтрашнем дне, считают стандартный транец Ротана 520 транцем L (хотя сам Ротан считает его S).
Это было лирическое отступление о невозможности усреднённых параметров для всех возможных способов эксплуатации.

А теперь Внимание, финал! В пыльных тайниках откопаны схемы и таблицы размеров Ямахи по моделям и мозг взорвался. Приложенные картинки, если мелкие, можете и не открывать, и цифры я переписывать не буду, потому как они все разные. А именно буковки S, L и тд в таблице имеют РАЗНЫЕ значения в мм. Действительно Ямаха обозначает не длину дейдвуда, а абстрактно рекомендованную высоту абстрактного транца. А скорее транца определённого корпуса в определённых обстоятельствах. Но мы с вами об этих обстоятельствах не узнаем никогда.

Читайте также: Как правильно помыть мотор автомобиля

Это я к чему. Добросовестный производитель серийных лодок должен строго указать на шильде марку и модель мотора, который нужно набрасывать на транец, чтобы избежать пляски с бубнами, а в случае с катамараном, ещё и указать в руководстве по эксплуатации с каким именно грузом и в какую погоду следует выходить на воду… Я ёрничаю, вы заметили, но в этом случае стало бы понятно указание скорости* на шильде и в паспорте в соответствии с требованием ТР/ТС 2012 (*скорости чего не знают даже авторы ТР/ТС 2012).

Бывалый водномоторник посмеётся над моей запиской, как матрос над практикантом, продувающем макароны, а начинающих я рассчитываю поразить до глубины души!

И кстати, если сравнить S Тох и все многочисленные S Я, то получается, что транец, сделанный под Тоху, чтобы двинуть в таких же условиях Ямой, придётся таки резать…

Видео:Высота установки ЛОДОЧНОГО МОТОРА на ТРАНЕЦ. Как увеличить скорость лодки?Скачать

Форум любителей лодок «БРАТАН\РОТАН»

Видео:Длина ноги мотора и высота транцаСкачать

Меню навигации

Видео:HONDA 30. Стучит, отремонтировать, восстановить киль, укоротить ногуСкачать

Пользовательские ссылки

Видео:Как укоротить ногу на лодочном моторе YAMAHA F80BСкачать

Информация о пользователе

Видео:хонда 30 укорачиваем ногу с L на S.Скачать

Изменить длину ноги на Хонда 50

Видео:⚙️🔩🔧Лодочный мотор HONDA 15. Укорачиваем, ремонтируем, красим.Скачать

Сообщений 1 страница 5 из 5

Поделиться12014-10-13 23:58:30

• Автор: Hilux
• Участник
• Откуда: Г. Тверь
• Зарегистрирован : 2011-08-08
• Приглашений: 0
• Сообщений: 157
• Уважение: [+4/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1980-06-16]
• Провел на форуме:
  8 дней 21 час
• Последний визит:
  2020-05-24 16:17:53

Вопрос всем на засыпку: реально ли заменить ногу на длинную на 50 Хонде?
Что для этого необходимо?

Поделиться22014-10-14 01:08:26

• Автор: Savage
• Отсутствует МОЗГ
• Откуда: Ленинград
• Зарегистрирован : 2010-10-01
• Приглашений: 0
• Сообщений: 9355
• Уважение: [+400/-25]
• Позитив: [+693/-2]
• Пол: Мужской
• Возраст: 48 [1973-05-25]
• Провел на форуме:
  5 месяцев 16 дней
• Последний визит:
  Сегодня 02:51:41

Лёх,открой каталог запчастей,найди отличающиеся.
Скорее всего тяга переключения,вал и корпус,всё само собой чуть длиннее,чем у тебя.
На мотолодке парень менял на Эвинруде в обратную сторону.
Менял в связи с отсутствием трима на короткой версии.
На форуме Водкомоторник есть тема магазина «Мегазип»,там девушка отвечает на вопросы.

Поделиться32014-10-15 13:22:14

• Автор: Perevozchik
• Старовер
• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован : 2010-02-21
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3005
• Уважение: [+196/-2]
• Позитив: [+49/-2]
• Пол: Мужской
• Возраст: 48 [1972-12-02]
• Провел на форуме:
  1 месяц 9 дней
• Последний визит:
  2021-06-08 20:24:34

Лех, а чего хочется? Просто занятие совсем не дешевое

Поделиться42014-10-15 13:45:47

• Автор: 0075
• Модератор
• Откуда: Выборг
• Зарегистрирован : 2010-08-12
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7238
• Уважение: [+294/-3]
• Позитив: [+778/-4]
• Пол: Мужской
• Возраст: 63 [1957-11-13]
• Провел на форуме:
  5 месяцев 6 дней
• Последний визит:
  2021-08-24 15:29:41

Может проще купить с длиной ногой,а продать этот.В этом случае короткую ногу не надо пристраивать,да и по цене похоже будет.

Поделиться52014-10-15 23:35:14

• Автор: Hilux
• Участник
• Откуда: Г. Тверь
• Зарегистрирован : 2011-08-08
• Приглашений: 0
• Сообщений: 157
• Уважение: [+4/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 41 [1980-06-16]
• Провел на форуме:
  8 дней 21 час
• Последний визит:
  2020-05-24 16:17:53

Читайте также: Калийное число свечи для лодочных моторов

Да я уже понял что не резон этим заниматься, поменять на новый- те же деньги, закрываем тему. Всем спасибо!

Видео:Выбор правильной высоты крепления подвесного лодочного мотораСкачать

Форум водкомоторников и водномоторников — катера, лодки, лодочные моторы, путешествия и рыбалка

Катера, лодки, лодочные моторы, мотоциклы, путешествия, мототуризм, фото видео съемка видеомонтаж

• Home
  • Гостевая книга
  • Путешествия по воде
  • Путешествия по земле
  • Фоторепортажи
  • Разбор полетов
  • » Водный транспорт
    • + добавить плавсредство
    • + добавить компанию
    • Новые фотографии
    • » 3D Панорамы
    • + Добавить видео
    • Катера и моторы
    • Материалы по фото
    • Материалы по видео
    • Мотоциклы, велосипеды и автомобили
    • Экзамены онлайн вода
    • » Сервис-мануалы
      • Mercury
      • Suzuki
      • Honda
      • Tohatsu
      • Yamaha
      • Остальные моторы
      • Категория — Вода
      • Категория — Суша
      • Куплю, приму, ищу
      • Дать объявление

      Видео:Как правильно установить лодочный мотор по высоте?Скачать

      

      Удлинение дейдвуда из S в L

      Удлинение дейдвуда из S в L

      Здравствуйте! Озадачился переделать мотор ДФ-50,удлинить ногу.Транец резать не хочу.Считаю,что чем мотор выше-тем лучше.Вроде бы всё просто.Меняется дейдвуд,вал торсионный,трубка помпы,тяга включения скоростей.Самое сложное-поменять торсионный вал.Можно пойти простым путём.Просто махнуться с кем нибудь.Но не хочу я брать «соленый» редуктор.Была Хонда 97-х годов.На ней было пару свищей корродирующих.Как я с ними не боролся.Вариантов нет.Вернёмся к теме.Разобрал легко,даже просто.Главное аккуратно всё складывать,чтобы при сборке не перепутать.Пара отрегулирована идеально.Зацепление зубьев как с мануала.Жду торсионный вал б/у.При сборке фото выложу.Дейдвуд нашел б/у в «мотобоате».Пришло всё быстро.При расборке ноги проблема открутить верхние сайлентблоки.Тревожить прокладку не хотел.Спас пневмогайковёрт.У него обороты большие.Отвёрткой поджимаешь сайлентблок наперекос и откручиваете рывками.При сравнивании дейдвудов возникли неучтёные препятствия.Крепления сайлентблоков на L шире на 50 мм.Поворотный рычаг надо тоже менять.Я его распрессовал.Попробую сделать новую трубу.Фото будет.

      Отправлено спустя 4 часа 59 минут 7 секунд:

      Видео:⚙️🔩🔧Ремонт лодочного мотора HONDA BF50Скачать

      

      Хонда 5 переделка из короткой ноги в длинную

      #1 Весло Счастья

    • 
    • Основной экипаж
    • 
    • 86 сообщений
    • Из: Москва
    • Судно: Адвенчер-6

    Хочу переделать хонду 5 из короткой ноги на длинную ногу.

    Случайно нашел корпус (саму ногу, без нижней части, т.е. без редуктора), редуктор планирую оставить свой, нужен еще и вал и трубка системы охлаждения.

    Если по трубке, я думаю, я решу задачу просто нарастив ее чем-то подходящим по размерам, то по вот по валу — проблема вырисовывается: перерыл много ресурсов по бу запчастям и пока безуспешно.

    1) можно ли нарастить мой короткий вал (к примеру, разрезав и вставив удлинитель)

    2) можно ли где-то сделать на заказ вал по образу и подобию старого, но более длинный и сколько примерно это может стоить

    3) можно ли обойтись старыми прокладками (сверху, где соединение с поддоном и снизу где соединение с редуктором)

    4) что еще может понадобится для данной операции.

    Думаю, что данный опыт м.б. полезен многим участникам форума (хотя немного стремно новый практически мотор разбирать).

    Видео:HONDA BF20 НА ДИСТАНЦИИ - ПРОДВИНУТЫЙ МАЛЫШ!Скачать

    

    КАК ПОДОБРАТЬ ДЛИНУ НОГИ ЛОДОЧНОГО МОТОРА?

    Выбор мотора является делом не менее значимым, чем покупка самой надувной лодки ПВХ. Он дает принципиально новый виток в жизни рыбака, охотника или любителя отдыха на воде.

    Для начала нужно разобраться, какой двигатель подходит для собственного плавсредства по мощности, по тактовой частоте и выбрать длину ноги винта. Об этой характеристике более подробно будет рассказано в данной статье.

    Видео:Утопил четырёхтактный лодочный мотор, что делать? На примере HONDA BF25Скачать

    

    Что такое нога двигателя

    Участок от верхнего значения крепления мотора на транце (нижняя часть плоской кормы лодки) до антикавитационной плиты называется длиной ноги мотора. В идеале она должна становиться на глубину до пятнадцати сантиметров над плитой.

    Читайте также: Дизельный мотор для уаз 469

    По сути плита представляет собой пластину, находящуюся на дейдвуде параллельной над гребным винтом. Она нужна для того, чтобы винт не хватал с поверхности воздух. Дейдвуд – это соединяющий движок, редуктор и подвеску элемент. Это также техническое название «ноги».

    При малом углублении или слишком внушительном, подвесной двигатель будет работать неправильно. Владелец судна может столкнуться с самыми неожиданными сюрпризами в неподходящий момент.

    Видео:Почему транец лодки ПВХ вклеен под углом?Скачать

    

    Поиск нужного размера ноги

    Производители водной техники упростили задачу клиентам, обозначив для различных моделей движков определенные числа. Зная их обозначения, легко выбрать нужную длину ноги любого лодочного мотора.

    • S определяет короткий дейдвуд. В таком случае длина ноги 381 или 454 миллиметра (разница зависит от компании, выпускающей изделие).
    • L обозначает средний или даже длинный дейдвуд. Размер указывает на длину в 508 или 572 миллиметра, что опять же зависит от производителя движка.
    • Х – это уже очень длинный дейдвуд с размером в шестьсот пять миллиметров.

    Моторы с короткой ногой создают для небольших надувных лодок, которыми пользуются рыбаки-любители. А вот моторы со средним значением годятся для катеров и яхт с более мощными движками.

    Существуют подвесные моторы, у которых триста «лошадок», и они предназначены для быстроходных плавучих средств. В таких случаях длина дейдвуда варьируется от 635 до 762 миллиметров.

    По мнению специалистов, подвесной мотор с длинным дейдвудом можно ставить в надувную лодку с коротким транцем. Однако владелец плавсредства рискует потерять некоторую скорость и мощность. Также это ведет к нерациональной трате горючего.

    Видео:Лодочные моторы как укоротить лодочный мотор стоит ли укорачивать лодочный моторСкачать

    

    Ошибка с выбором размера

    Получается, что выбрать нога судна высчитывается несложно. Если кавитационная плита не расходится с размерами транца, винт не будет нависать над водой и будет на уровне лодки. Максимальное отклонение от указанной производителем длины ноги – два с половиной сантиметра.

    Когда плита ставится ниже, можно наблюдать следующие проблемы в работе с водной техникой:

    • водителю маломерного судна очень сложно вывести его на режим глиссирования (скольжение по водной глади);
    • винт легко повредить о встречающиеся препятствия, особенно скрытые под водой;
    • пристать к берегу становится труднее.

    Когда плита становится выше дна лодки, это также ведет к огрехам в работе агрегата:

    • на поворотах гребной винт хватает воздух;
    • обороты вала нецелесообразно возрастают и движок выходит из строя.

    Моторы на плавсредстве следует ставить по центру плиты транца и параллельно водной линии. А длина ноги лодочного мотора позволяет регулировать наклон изделия по вертикали.

    Есть транцы, которые можно без труда приспособить под короткую и длинную ногу. Но если производитель рекомендовал конкретное значение, нужно придерживать его. В противном случае можно лишь добиться неправильной работы мотора и перерасхода топлива.

    • Свежие записи
      • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
      • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
      • Какие моторы бывают у стиральных машин
      • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
      • Как снять стопорную шайбу с вала

      
      

      источники:

      https://evakuatorinfo.ru/udlinenie-nogi-motora-honda

      🎬 Видео

      КАК ПОДНЯТИЕ ТРАНЦА ЛОДКИ ВЛИЯЕТ НА ЕЁ СКОРОСТЬ?!Скачать

      

      Техническое обслуживание лодочного мотора HONDA 20Скачать

      

      ЭТО УБЬЕТ ТВОЙ МОТОР! ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ С ЛОДОЧНЫМ МОТОРОМ! СОВЕТЫ НАЧИНАЮЩИМ ВОДНОМОТОРНИКАМ!Скачать

      

      Как правильно глушить лодочный мотор. Советы новичкамСкачать

      

      Про моторы ХондаСкачать

      

      Мотор #Honda 2.3 Скорость в одного и вдоемСкачать

      

      Прокладки по 3 РУБЛЯ в редуктор лодочного мотора , выгодная замена оригиналуСкачать