Удлинители для задних амортизаторов шкода октавия (2 видео)

Амортизаторы на Skoda Octavia A4 (Tour), Mk2 (A5) и Mk3 (A7) между собой отличаться размерами, и ставить данную запчасть от одного поколения Октавии к другому не рекомендуется. Отличие между стойками есть в рамках каждой из платформ, к примеру, в зависимости от подвески, или же установленного двигателя. На все комплектации и поколения Шкода Октавиа, передние и задние амортизаторы не разделены на правый и левый, имеют один артикул.

Для Шкоды Октавия оригинальные амортизационные стойки производят несколько компаний — Sachs, Boge и Monroe. Реже в стоке встречаются и амортизаторы от Kayaba. По конструкции все оригиналы двухтрубные, имеют масляное или газомаслянное наполнение.

Все производители оригинальных амортизационных стоек относиться к высокому ценовому сегменту, производящие качественные запчасти. Отзывы водителей, использующих их, разнообразные, но, как правило, позитивные.

Также, для первых двух поколений автомобиля существуют оригинальные амортизаторы серии «Economy». Стойки этой линейки компания выпускает для автомобилей старше 5 лет. По качеству они практически не уступают обычным, но их стоимость в среднем ниже в 1.5 раза.

Содержание

Амортизаторы на Октавию Тур (A4)
Передние амортизаторы на Шкоду Октавию Тур
Замена отбойника заднего амортизатора Skoda Octavia a5
Отбойник переднего амортизатора с ППД
Буфер переднего амортизатора без ППД
Снятие, замена, установка амортизатора задней подвески Шкода Октавия
Замена стойки стабилизатора Шкода Октавия А5 и А7 Тур, замена втулок
Признаки, причины и определение неисправности
Необходимые инструменты
Демонтируем передние стойки
Демонтируем передний стабилизатор
Когда необходима на Шкода Октавия А5 замена опоры амортизатора?
Какую верхнюю опору заднего амортизатора поставить на Octavia А5?
Инструменты используемые при замене задней опоры амортизатора
🎦 Видео

Видео:⚙️Подвеска Skoda Octavia "Плохая дорога" и "Европейская" - в чем отличия, как достигается завышениеСкачать

Амортизаторы на Октавию Тур (A4)

Амортизаторы на Skoda Octavia Tour, которая выпускалась на платформе А4 (PQ34) в 2004 — 2010 гг. (все поколение A4 c 1996 года), имеют минимальные количество отличий между собой. Иметься множество оригинальных артикулов, которые могли отличаться в зависимости от производителя и года установки. На практике же, разницы между ними нет.

Видео:Как увеличить шток амортизатора ? Есть решение .Скачать

Передние амортизаторы на Шкоду Октавию Тур

Передние стойки амортизатора на Октавию Тур не отличаются в зависимости от комплектации ни размерами, ни конструкцией. Различия есть только в оригинальных артикулах в зависимости от подвески. Также небольшие отличия есть в его жесткости. Например, для пакета плохих дорог (ППД) амортизаторы будут немного жестче, для спортивной подвески же они идут жестче. Но по факту они все взаимозаменяемы. Также существует распространенное мнения, что на передние колеса, на все Octavia Tour всегда ставились только масляные стойки. Но, на самом деле это не так.

Видео:Удлинители задних амортизаторов на SKODA из металла | 40-15-012 | ПолимерСкачать

Замена отбойника заднего амортизатора Skoda Octavia a5

В конце зимы заметил, что один из бамперов полностью ханит. А в марте вместе с запчастями для подготовки к лету заказал ремкомплект Kayaba:
Kayaba 910157 — 1133 руб

На днях подошли к самой замене, сразу после смены покрышки, чтобы не было сходства развал дважды.
В целях! Поднимаем машину, снимаем колесо.

Попутно проверяем состояние колодок.

Далее, чтобы разгрузить амортизатор, поднимите рычаг. Когда машина поднята, шток амортизатора поднимается до упора. Растягиваем максимально. Без поднятия рычага снять амортизатор будет проблематично, а поставить на место еще труднее.

Правильно, следующим действием должно быть снятие амортизатора, для чего понадобится гаечный ключ 21 для нижнего болта или съемник пружины и головка 21. У меня была только головка 21, которая не подходила к головке болта без снятия пружины из-за небольшого расстояния. Ключ не найден. Решил проверить, хорошо ли пройдет этот день и заменить бамперы, не снимая амортизаторов… Сработало!

Откручиваем стекло стойки. Он крепится на двух болтах, нужна головка на 16 и желательно более длинный кривошип, чтобы не задевать подкрылки. На подкрылках открутите два нижних самореза рядом с багажной полкой, чтобы не повредить их.
Сняв стекло, нажмите на шток и выньте стекло из-под облицовки колесной арки. Пружинным зажимом фиксируем шток стойки максимально близко к стеклу, той же головкой на 16 откручиваем сверху гайку на штоке.

Снимаем стекло и оторванную шишку. Мы меняемся. Собираем в обратном порядке. В процессе смазываем то, что было откручено, то, что нужно почистить, убираем. Перед установкой стойки нанесла на открытые участки антистяжку, так как на краске за стойкой остались пузыри. Он защищал, что через 7 лет стекло не отделяется от машины.

И вот виновники торжества последуют за ними в последний путь.

странно, что «вдумчивые» немцы при проектировании шасси для Octavia A5 не прятали отбойник под багажником, как, например, и на ВАЗ 2108. В таком случае это было бы вечный. Таким образом, создаваемые вращающимся колесом воздушные потоки с песком, мелкими камнями, снегом и льдом медленно поглощают отбойник. Что интересно, сзади родной отбойник не потрескался, он идеален.

Так что процедура простая, не требует снятия амортизатора. После снятия заднего колеса снимите войлочный чехол.

Открыт доступ к двум болтам крепления опоры. Откручиваем их головкой на 16.

Опуская шток демпфера двумя ключами, отверните гайку штока. Гайка 16 мм, шток 6 мм.

Срок службы тампона Octavia зависит от стиля вождения и качества дорогого тампона, на котором вы едете.

Чем больше отказов в амортизаторах, тем чаще меняют удлинитель.

Их обычно меняют в тандеме с упорами и амортизаторами.

И даже при замене подвески на евро следует также заменить колодку, так как она имеет немного другие размеры.

Для правильного определения типа подвески на Octavia A5 необходимо настроить каталог ETKA под свой VIN, как это сделать смотрите: запчасти на вин

Отбойник переднего амортизатора с ППД

Оригинальный номер: 1K0501529H

Буфер переднего амортизатора без ППД

Оригинальный номер: 1K0 412 303 B

Длина отбойника 70мм для аморта без плохой дорожной упаковки!

KYB 910059 (+ мягкие пыльники)

MONROE PK 163 Kit (+ мягкие пыльники)

Видео:Удлинители для задних амортизаторов. TOYOTA ISISСкачать

Снятие, замена, установка амортизатора задней подвески Шкода Октавия

Автомобильный держатель
Ключ от воздушного шара
Трубчатый торцевой ключ на 16 мм
Ключ Torx (шестерня) T25
Туфли 2 шт.
Гаечный ключ рожковый 21 мм
Винтовой домкрат

Запчасти и расходные материалы:

Амортизатор задней подвески

Прежде чем поднимать заднюю часть Skoda Octavia, включите 1-ю передачу и поместите фиксаторы под передние колеса. Поднимите заднюю часть и поместите ее на надежные стойки. Замените амортизаторы (левый и правый) попарно. Не снимайте оба амортизатора с подвески задней части автомобиля одновременно, так как опускание поперечины задней подвески ниже допустимого предела может привести к повреждению тормозных магистралей и шланга.

1. Прежде чем поднимать заднюю часть автомобиля, включите 1-ю передачу (или переведите селектор АКПП в положение «P») и установите фиксаторы под передними колесами.

Читайте также: Разборка заднего амортизатора иж юпитер 5

2. Поднимите заднюю часть автомобиля, надежно установите ее на опоры и снимите колесо.

3. Снимите подкрылки задней колесной арки с помощью ключа Torx T25

4. Установите домкрат и немного приподнимите заднюю поперечину, чтобы ослабить болт крепления нижнего амортизатора.

5. Отверните болт крепления амортизатора к шкворню заднего моста. Вам понадобится ключ 16.

6. Снимите два болта крепления верхнего крепления амортизатора в основании кузова. Вам понадобится ключ 16.

7. Затем снимите амортизатор с автомобиля.

8. Удерживая шток заднего амортизатора ключом на 21, отверните гайку крепления штока ключом на 16 и снимите верхнюю опору.

Осмотрите верхнюю опору амортизатора на предмет трещин или деформации. Если нет, замените носитель.

9. Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Убедитесь, что шток движется, не проседая, не заедая и не ударяясь. Если нет, замените амортизатор. Кроме того, замена амортизатора происходит при обнаружении капающей жидкости (допускается небольшое «потение» в верхней части корпуса амортизатора) и при повреждении резьбы в верхней части штока.

Замените амортизаторы (левый и правый) попарно.

10. Установите новый амортизатор в порядке, обратном снятию.

Изображение инструмента
Качественное фото ремонта

Видео:Удлинители задних амортизаторов Kia Ceed , что это такое?Скачать

Замена стойки стабилизатора Шкода Октавия А5 и А7 Тур, замена втулок

Система стабилизации, расположенная как в передней, так и в задней подвеске, является обязательной для каждого автомобиля. Сложно вспомнить модель, на которой не установлен стабилизатор тяги, и Skoda Octavia в этом случае не исключение. Эта, казалось бы, бесполезная часть Skoda Octavia a5 несет огромную ответственность за снижение крена автомобиля на поворотах. Помогает автомобилю чувствовать себя в безопасности на дороге, без «беготни» по сторонам.

Признаки, причины и определение неисправности

Есть некоторые признаки неисправности тяги стабилизатора тяги Octavia a5:

раскачивание автомобиля при повороте руля;
недостаточная устойчивость автомобиля в движении, особенно при выходе на крутой поворот;
вы замечаете крен машины.
шкода смещается в сторону при отпускании руля;
биение в подвеске, более заметное на неровностях и препятствиях проезда;

Стойки Skoda, являющиеся расходным материалом, нужно менять после прохождения определенного количества километров. В условиях высоких нагрузок эти детали быстро изнашиваются. Состояние внутренних дорог, преодоление препятствий и ударов значительно ускоряют выход из строя стоек.

Есть три простых способа убедиться, что соединение стабилизатора Octavia a5 не работает должным образом:

После того, как вы полностью открутили колеса, следует потянуть за стабилизатор поперечной устойчивости. Обнаружение небольшой отдачи указывает на необходимость замены.
Отсоединив стабилизатор поперечной устойчивости Tour в любой удобной точке, он поворачивается, проверяя свободное вращение и свободный ход. Чем легче вращается деталь, тем больше ее износ. Чтобы проверить второй багажник на крыше Skoda, достаточно будет повернуть машину вертикально. Удар, наносимый стойкой, одновременно свидетельствует о ее неисправности. Для проведения такого осмотра необходима смотровая яма.
Только два человека могут вызвать неисправность таким образом. Один из участников садится за руль, а другой спускается в яму, прижимая руку к стойке Tur. Если при трогании с места вы чувствуете под рукой неровности, необходимо заменить стабилизатор.

Необходимые инструменты

Для проведения ремонтных работ и замены втулки Skoda Tour вам потребуются инструменты, основной перечень которых мы предоставили:

стамеска с молотком;
лифт, а при его отсутствии домкрат;
щетка;
шестигранник или Torx T25;
экстрактор;
WD40.
отвертка Филлипс;
торцевые ключи вышеуказанных размеров;
ключи накидные или рожковые, размеры которых соответствуют гайкам 16, 18 и 13;

Демонтируем передние стойки

Даже для Octavia A5 процедура замены стоек не сложная. Автомобиль устанавливается на ровной поверхности, а при отсутствии подъемника передняя часть транспортного средства поднимается домкратом. Перед проведением процедуры машину ставят на ручной тормоз и ставят упор под задние колеса. Откручиваем передние колеса. После снятия передних колес Skoda Octavia Tour очистите опоры стоек щеткой. Обрызгайте гайки поршнем высокого давления и дождитесь, пока не оторвется резьба.

Ключом на 18 откручиваем сначала верхнюю опору, затем нижнюю. Держа домкрат под рукой, слегка приподнимите стойку. Это позволит вам легко оставить крепление без использования молотка. При замене стабилизатора поперечной устойчивости Skoda вместо старого устанавливается новый.

Поставив на колеса Octavia a5, машину можно опустить. Но, если возникла необходимость замены втулок стабилизатора поперечной устойчивости, этого делать не следует.

Демонтируем передний стабилизатор

После снятия стоек проводится дальнейшая разборка Skoda Octavia a5. Теперь необходимо полностью снять стабилизатор поперечной устойчивости Tur. Сидя на водительском сиденье, находим защитный щиток, расположенный за педалями, и откручиваем винты, которые его держат. После установки прямого рулевого колеса отсоедините концевые соединители между рулевой колонкой и карданным валом. После откручивания шарового шарнира палец вытаскивается из внутренней части поворотного кулака при помощи съемника.

После установки опоры под поперечину подвески отпускаются болты крепления поперечины к кузову Skoda Octavia. Нашел отверстие в рычаге, вставляется ключ и откручивается с двух сторон по болту для опускания перекладины. После этого держатель стабилизатора откручивается и освобождается от резьбы. Сдвинув деталь вправо и подняв ее вверх, стабилизатор вытаскивается.

Видео:Проставки под задние амортизаторы при увеличении клиренса задней подвески вместо каблуков / домиковСкачать

Когда необходима на Шкода Октавия А5 замена опоры амортизатора?

Когда амортизаторы изношены, разумно предположить, что их крепления, поперечные рычаги также находятся на грани исчерпания своего ресурса.

Испытывая переменные нагрузки во время эксплуатации автомобиля, сталь, из которой они сделаны, со временем утомляется и теряет прочность.

Если эти детали хоть немного деформировались, их нужно заменить. И лучше, если оба парных элемента обновятся одновременно (если речь идет о передней подвеске).

Видео:Удлинители задних амортизаторов SKODA - металл 28 мм | 40-15-012 | ПолимерСкачать

Какую верхнюю опору заднего амортизатора поставить на Octavia А5?

Для замены были выбраны запчасти от производителя-аналога LEMFORDER с артикульным номером 3089001, так как запчасти от этой компании были устроены как по цене, так и по качеству.