Улитка для лодочного мотора (4 видео)

Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.

Содержание

Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.
Re: Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.
Re: Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.
Re: Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.
Re: Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.
Re: Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.
Re: Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.
Re: Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.
🌟 Видео

Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.

дядя Вася » 29 ноя 2010, 10:43

Эта тема была создана, для того, что-бы не тратить время на телефонные разговоры, вопросы одни и те же и все разговоры — как «под копирку».
Без притензий на истину, просто собран собственный опыт .
Спорить с продавцами» улиток», активистами улиточных «фан-клубов» — не собираюсь.
Единственный совет — всё о чем» ездят по ушам » продавцы улиток, просите отразить в «Договоре купли-продажи» и не забудьте отразить в договоре возможность . «сдать назад», то есть — если чего не так, разойтись по мирному, вернуть Товар вернуть Деньги.
УДАЧИ!

Итак по порядку.
Желающие приобрести ( у меня все запасы кончились и пополнять не планирую).
Так-же НЕ устанавливаю НИ на какие лодки кроме специально для этого предназначенных и проверенных — Вельбот-47ДЖет, Вельбот-52ДЖет , Вельбот-55Джет.

Приобретение улитки
1. Ист-Марин (Владивосток) — есть в наличии и под заказ. Комплетный Мотор Я-30 с улиткой, улитки на Тохас -40.
Самые низкие цены в РФ(на эти две модели)
.Надёжно, запчасти, кидалово — исключено.
2.burkal@land.ru — Борис, все модели американского производства.Без посредников.
Надёжно, без кидалова.

Re: Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.

Видео:Улучшаем работу водомётной насадкиСкачать

дядя Вася » 05 дек 2010, 19:13

Re: Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.

дядя Вася » 10 дек 2010, 10:22

1.Главный миф (или предрассудок) — «стоит заменить редуктор с винтом на улитку, и все проблемы с ездой по заросшим и мелководным речкам решены».
На деле — к заборной решетке прилипает трава, и он не едет совсем.
Но это не главное — Главное , засорение системы охлаждения , особенно торфом и мелкой ряской.
Если не следить за «писалкой» — мотор крякнется, «(«клин» — задир цилиндров , обрыв шатунов)

( на фотке В-47 с Тохом-40Джет, с максимальной загрузкой, в своё время был самый недорогой мотор с учетом тайваньской улитки — но шум и прожорливость. ложка дёгтя)

Re: Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.

дядя Вася » 14 дек 2010, 22:36

Re: Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.

дядя Вася » 16 дек 2010, 23:15

Re: Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.

Видео:Про водометные насадкиСкачать

дядя Вася » 21 дек 2010, 23:51

Re: Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.

дядя Вася » 30 окт 2011, 09:56

А это — главный «расходник».
выполнен из литейного сплава типа АК-8, не поражает прочностью, при ударе колется.
В алюминиевых лодках — прячется тоннель, защита частичная, если камень входит по ширине в тоннель — удар получается . «внатуре канкретный».
На надувнушках — вообще невозможно защитить от удара. По краней мере пока не видел фоток.
Новый в розницу — около 15 000руб.
Восторженные «отзывы» — пишутся на 99.9% «мерчендайзерами» продающие эти «гад-же-ты.»

Пластинки решетки — выполнены из нерж.стали, мягкие (типа 12х18Н10Т).
Если пластинка гнётся или появляются забоины — начинается кавитация.
Замена не сложная — ну нужен спе инструмент(выколотка), стержень на котором крепятся пластинки держится в алюминием водозаборе только за счет трения.(он просто согнут — амИриканским молотком. )
На картинки — Вельбот-50 со «сверхглубоким тоннелем», около 150 мм.
Доводка была гимморойная — так как водозабор сосал воздух, это устранили «спец. крылышками», перепробовав несколько вариантов.Лодка ездит где-то на северном Урале.
Обратной связи нет.Был один звонок — «вельбот по протоке с разгону прошел, а следующий за ним в киватере «американеЦ» остался без мотора». документального подтверждения (фото, видео) — нет.
Оставим это на совести Владельца.
Который когда делал лодку — обещал фото, видео материал. ну прямо рвал» тельнягу» на груди.
Ну а потом. как обычно — «да помню..что обещал — но сейчас некогда»
Обычное дело.
Если бы..херово было — вынес бы мозГ звонками, или как сейчас модно — «абасрал бы во всех общалках»

Re: Водомётные улитки — реальность, мифы, предрассудки.

дядя Вася » 30 окт 2011, 10:15

вот , мну предпринимался эксперимент для улучшения проходимости по траве, острые как ножи пластины, изготовлены из очень высопрочного сплава (не хрупкого) — эффект частиный, едет только по определённой траве и только на высоких оборотах.»Гимморой» по возможному засорению системя охлаждения. усугубляется. На «писалку» надо смотреть с частотой 1 герц.
(изготовлены по идее SKR)

Видео:Почему водомет 9.9 не едит ответСкачать

На заднем плане — видно пластины которые повреждены.( в сельских условиях без нагрева выпрямить кувалдометром не удалось, пришлось часть сточить на наждаке)
Во время испытаний (лодка В-47, с тоннелем) в зарослях камыша на полном ходу был «найден» камешек который по размеру точно вошел в тоннель — был сломан механизм откидки мотора(тох50 румпельн) , погнуты несколько пластин,при падении в лодке — синяки на коленях итд. по мелочи.

источники:

https://evakuatorinfo.ru/ulitka-dlya-lodochnogo-motora