Тема актуальная, и как оказалось не раскрытая в одном месте. Попробую рассказать все, что мне известно по этому поводу.
В данной статье будут описаны ключевые моменты первой установки, крепления бачка, проверки расстояния до отбойников, закачки азотом, а так же правильную укладку шланга компенсационного бачка.
Бывает несколько видов конструкции. С бачком на шланге, С бачком на корпусе или с бачком ( газовой камерой ) в корпусе амортизатора. Предметно рассматривать не будем, поскольку это тема другой статьи.
Картинка для общего представления
классический однотрубный амортизатор с бачком на шланге и подкачкой.
Хочу сразу затронуть важный момент. Регулировка жесткости давлением.
Запомните, давление не регулирует жесткость, давление регулирует только порог кавитации, и ничего более, ощущения мягкости амортизатора на низком давлении это всего лишь следствие изобилия пузырьков в масле и вокруг поршня. Весь колхоз с подкачками с салона, компрессорами — фуфло, которое никакой пользы не несет.
Жесткость амортизатора регулируется только клапанами на поршне во всех диапазонах ( низкий средний и высоко скоростной ), или дросселем ( изменением сечения ), крутилкой регулировки, или игольчатым — но только в низко скоростном демпфировании.
Правильное давление — залог долгой службы амортизатора.
Видео:Установка гидроамортизатора от W210 на Mercedes-Benz W124 300TD, универсал с подкачкойСкачать
И вот мы приблизились к главному, что делать, чтоб амортизатор служил долго, работал правильно и гарантия на него сохранилась.
Нужно ли его прокачивать перед установкой, кипятить или хранить в холодильнике ( шутка)))
Кратко:
1) Нужно ли прокачивать амортизатор перед установкой?
2) Спускать ли газ при установке?
3) Как прокладывать шланг?
4) Как крепить бачок и где?
5) Как подкачать азот, или проверить давление, если амортизатор установлен?
6) Можно ли накачать азот, когда авто стоит на колесах?
7) Как убедится, что длина амортизатора подходит?
8) Как не лишится гарантии?
9) Кто поможет продлить срок службы амортизатора?
10) Можно ли использовать воздух которым мы дышим вместо азота?
11) Можно ли «долбить не сцать», как в кино и роликах про Baja Truck ?
Погнали!
1) Нужно ли прокачивать амортизатор перед установкой? Однотрубный амортизатор по своей конструкции совершенно не требователен к положению хранения и установки, и не требует прокачки, сжатия-растягивания, или вертикального хранения перед установкой, в отличии от двухтрубных.
2) Спускать ли газ при установке? Если вы ставите амортизаторы на домкрате, при сжатой подвеске, и у вас есть возможность накачать амортизатор после установки до 10-12 кг, можно спустить газ. Кратковременно вылетающее масло с клапана — это нормально. Если установка на подъемнике и вывешенной подвеске, проще установить не спуская. Но порой не хватает 5 см для установки, и начинается борьба. Я всегда спускаю и после накачиваю, уже на авто. Если даже вы не уверены, в том, что будете спускать амортизатор, купите себе такой насос, он пригодится для подкачки и проверки давления.
jeep-4×4.ru/catalog/podve…rov_tonkoy_nastroyki.html
Главная ценность в наконечнике, где отдельным винтом нажимается золотник, такая конструкция не допускает потерю давления.
Обычно, если нет азота, я качаю простым компрессором, до 7-8 кило, а маленьким насос добиваю до необходимого.
Если у вас стойка с пружиной в сборе, при монтаже пружины на нее, можно газ не спускать. вы все равно будете ставить полностью вытянутый амортизатор, с пружиной в сборе.
Читайте также: Амортизаторы for jeep grand wk2
3) Как прокладывать шланг? Шланг прокладывается таким образом, чтоб исключить напряжение в поворотном фитинге, которые есть у EXPLORER, PROFENDER и TERRAIN TAMER, Прокладка должна исключать любое натяжение шланга, контакт с колесом или пружиной, при любой артикуляции. Так же нужно учитывать налипший снег и лед, который утяжелит шланг и может оторвать хомуты на морозе, от вибрации.
Задайте вопрос продавцу и он уточнит все особенности установки на ваш авто.
4) Как крепить бачок и где? Бачок крепится на раме или корпусе амортизатора. Для удобства, с доступом к подкачке без особых сложностей. У всех амортизаторов в комплекте монтажная пластина, к ней бачок крепится червячными хомутами, а не пластиковыми. Саму пластину нужно крепить на болты, с гайками или через резьбовые заклепки. И ни в коем случае не использовать вытяжные заклепки из алюминия. Сгнивают, разбалтываются и бачок отлетает. Зачастую неверный крепеж прямая дорога к покупке нового бачка, а то и амортизатора целиком и/или дорогостоящему ремонту.
Вот примеры правильной установки:
Видео:Ремонт амортизаторов Мерседес W124 W210 универсал с подкачкойСкачать
5) Как подкачать азот, или проверить давление, если амортизатор установлен — все предельно просто. Полностью вывесив подвеску подкачиваем до номинального давления, обычно это 10-12 кг/см.
6) Можно ли накачать азот, когда авто стоит на колесах? Конечно можно. Поскольку амортизатор немного сжат, нужно добавить 1/3 давления от номинального, и накачать. Например номинал 10 кг/см при вытянутом. Сжатый качаем до 13.
7) Как убедится, что длина амортизатора подходит. После установки важно обратить внимание, чтоб ход штока на сжатие был на 1-2 см больше, чем расстояние до отбойника. Если амортизатор будет сильно длинный, и будет ограничивать подвеску раньше, чем отбойник, он быстрой выйдет из строя. Еще один важный момент, если установленный амортизатор сильно вытянут, и на сжатие ход больше, чем на отбой, вероятнее всего короткий амортизатор и не правильно подобран под лифт. Если конечно у вас не раллийный автомобиль. Установка коротких амортизаторов чревата обрывом креплений или штока.
8) Как не лишится гарантии — соблюдая предписания и рекомендации продавца и производителя вы гарантии никогда не лишитесь. Если у вас амортизаторы для серийных авто, а авто уже на 40+ колесах, с кучей железа по кругу, и асфальта не видел даже в страшных снах, смею огорчить, в таком случае гарантии нет. Если что то случилось, никогда не врите, что я стоял и оно сломалось. Специалист сервисного центра с легкостью определит причины поломки, и помимо отказа можно получить плохое настроение. Мы, как магазин всегда лояльно и индивидуально рассматриваем вопрос гарантии, главное, чтоб человек был хороший))
9) Что поможет продлить срок службы амортизатора — защищайте шток пыльником или щитком от камней. раз в 3 месяца проверяйте давление в камере, мойте амортизаторы на каждой мойке, сбивая налипшую грязь с штока и уха креплений, корпуса так же не забывайте. Проверяйте шток на наличие следов гудрона и сколов. При зимней эксплуатации дайте амортизатору прогреться. После покупки обклейте корпус бронепленкой. Копеечная процедура добавит + 3 года безупречного внешнего вида.
10) Можно ли использовать воздух которым мы дышим вместо азота — конечно можно! Тысячи людей его используют. Самое главное без влаги. Качайте воздух компрессором, где есть осушитель. Обычно на грузовом шиномонтаже или у маляров стоят хорошие осушители. Воздух которым мы дышим состоит минимум на 70+ из азота. Но лучше качать азот. Так спокойнее.
Видео:Ремонт задних гидро амортизаторов универсала с подкачкой Mercedes-Benz W124 300DСкачать
Читайте также: Газель 3302 амортизаторы kyb
11) Можно ли «долбить не сцать», как в кино и роликах про Baja Truck? — можно, еси осторожно)) Если вы уверены, что подушки двигателя, крепеж кардана, отбойники, подвесы выхлопной системы и прочие элементы подвески готовы к непрерывной долбежке, чулки мостов усилены и обварены, а вы осознаете, что так ездить вовсе не бесплатно и это чревато ремонтами — конечно можно! И даже нужно.
Но в реальной жизни все куда проще, амортизаторы ставятся на стандартный авто с лифтом и обвесом. Новая подвеска будет позволять конечно больше на грунтовке и бездорожье, даст больше комфорта и скорости. Каждый почувствует свою новую грань предела. Но прыгать с трамплина, штурмовать ходом валуны и глубокие ямы не стоит, ведь подвеска внедорожника не состоит из одних амортизаторов.
Амортизаторы с «подкачкой» — что амортизирует?
#1 ОФФЛАЙН ascodts
- Город: Санкт-Петербург
В общем суть вопроса проста на машине (см внизу) амортизаторы с «подкачкой». Стало последнее время нехило жопу раскачивать. Интересуюсь — замена «яиц» поможет/потребуется или только амртизаторы. Просто яйца есть в наличии и стоят существенно дешевле, трубки и шланги уже куплены и ждут своего часа а вот амортики вещь весьма не дешевая. Их полюбому скоро менять — подстукивают шаровыми, но очень уж кусаются.
MB 220TE WDB1240821F249245 Универсал дорестайл с дв. 111960 и АКПП
ВАЗ 2108 1986г.в. рестайл
ВАЗ 21083RS Vihur 1990г.в.
#2 ОФФЛАЙН tjga
- Город: Питер
В общем суть вопроса проста на машине (см внизу) амортизаторы с «подкачкой». Стало последнее время нехило жопу раскачивать. Интересуюсь — замена «яиц» поможет/потребуется или только амртизаторы. Просто яйца есть в наличии и стоят существенно дешевле, трубки и шланги уже куплены и ждут своего часа а вот амортики вещь весьма не дешевая. Их полюбому скоро менять — подстукивают шаровыми, но очень уж кусаются.
Как вариант, снять эти и поставить обычные.
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#3 ОФФЛАЙН sheremet
- Город: москва ЮЗАО Ясенево
- Автомобиль:
S123\230\16V
замена гидроакумуляторов (яиц) решает вопрос! сами аммортизаторы ни при чём!
а шаровые на аммортизаторах меняются легко!
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
Видео:w210 универсал замена задних гидроамортизаторов на обычныеСкачать
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#4 ОФФЛАЙН Ystinoff
- Город: Москва, ЗелАО
замена гидроакумуляторов (яиц) решает вопрос! сами аммортизаторы ни при чём!
а шаровые на аммортизаторах меняются легко!
MB 300TE W124 1991
WDB1240901F186713
(2002-н.в.)
#5 ОФФЛАЙН ascodts
- Город: Санкт-Петербург
Э-э-э. Не-е-е.
Менял, в курсе.
Раскачка была такова, что задние пассажиры рихтовали крышу
to ascodts
1.Шипят при работе и раскачке (слышно в салоне?)?
2.Для установки обычных — замена нижних рычагов.
Я 5 лет назад поставил Boge за 260 уёв/шт
Не жужу
Нет у меня раскчивает чутка, но заметно — барахло в багажникае брякает.
1.- Шпения не слышал. А если шипят — это о чем говорит?
2.- Нет, обычные не вариант. Буду менять на Boge (по оригиналу они и идут).
Читайте также: Стойки амортизаторов поло седан 2012
Я просто помню — была дискуссия и кто-то утверждал, что гашение колебаний при такой схеме — функция яиц, а амортизаторы — исполнительный механизм. Яйца у поставщика лежат — хоть завтра бери, оригинал амортизаторы — 2 недели, а неоригинал — как кто-нить возьмется искать, так и пропадает. Последним был DerStern
MB 220TE WDB1240821F249245 Универсал дорестайл с дв. 111960 и АКПП
ВАЗ 2108 1986г.в. рестайл
ВАЗ 21083RS Vihur 1990г.в.
#6 ОФФЛАЙН ascodts
- Город: Санкт-Петербург
а шаровые на аммортизаторах меняются легко!
Да, я читал отчетик и даже чертежи сохранил на всяк случай, но у меня нет под рукой металообрабатывающего цеха а как деталь шаровая не продается (насколько мне известно). Или есть какие-то новости по этому вопросу?
MB 220TE WDB1240821F249245 Универсал дорестайл с дв. 111960 и АКПП
ВАЗ 2108 1986г.в. рестайл
ВАЗ 21083RS Vihur 1990г.в.
#7 ОФФЛАЙН Ystinoff
- Город: Москва, ЗелАО
Нет у меня раскчивает чутка, но заметно — барахло в багажникае брякает.
1.- Шпения не слышал. А если шипят — это о чем говорит?
Видео:Амортизаторы с подкачкойСкачать
MB 300TE W124 1991
WDB1240901F186713
(2002-н.в.)
#8 ОФФЛАЙН landsknecht
скинте на мыло чертежи по замене шаровых
W201 2.0D 1985
W124 300TE 1989
#9 ОФФЛАЙН sheremet
- Город: москва ЮЗАО Ясенево
- Автомобиль:
S123\230\16V
Да, я читал отчетик и даже чертежи сохранил на всяк случай, но у меня нет под рукой металообрабатывающего цеха а как деталь шаровая не продается (насколько мне известно). Или есть какие-то новости по этому вопросу?
я сказал легко меняются, а не достаются!
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#10 ОФФЛАЙН autodocy
- Город: спб
у меня стоят обычные — монро. так и ничего. я доволен
Mercedes-Benz KOMBI T-Model (S123), 1983 г.в., 617 двиг.
#11 ОФФЛАЙН ascodts
- Город: Санкт-Петербург
скинте на мыло чертежи по замене шаровых
Вот тут еще прилично инфы — но в основном 123/126: http://www.oldmerin. h. аровая&st=0
Видео:Как проверить гидроаккумулятор задней подвески с подкачкой на Mercedes-Benz W124 300DСкачать
Сообщение отредактировал ascodts: 06 Август 2008 — 10:08
MB 220TE WDB1240821F249245 Универсал дорестайл с дв. 111960 и АКПП
ВАЗ 2108 1986г.в. рестайл
ВАЗ 21083RS Vihur 1990г.в.
#12 ОФФЛАЙН МерСавец
- Город: г.Мончегорск Мурманской
- Автомобиль:
S124 Е300TD 1995
Или есть какие-то новости по этому вопросу?
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📹 Видео
⭐ Что Внутри Китайского Амортизатора с Подкачкой.Скачать
мерседес 124. Е300 гідропідкачкаСкачать
Газовые амортизаторы с подкачкойСкачать
Хорошие газомаслянные амортизаторы на мопед. Подделка или нет?Скачать
Замена гидроаккумуляторов задней подвески на универсале Mercedes-Benz Т124.Скачать
Как проверить амортизаторы на автомобиле за 5 секунд?Скачать
Газо-масляные амортизаторы NDT: подделка с бутафорским бачком или действительно с подкачкой?Скачать
Как прокачать амортизатор автомобиля своими руками на домуСкачать
Амортизатор универсальный + переходник 350mm, тюнинговый с подкачкой оранжево черный NDTСкачать
Амортизатор задний на Ford Mondeo универсал ||| 2.0 Sachs 290042Скачать
Обучение, как установить инструмент и заправить амортизаторСкачать
Игла для накачки амортизатора.Скачать
ПНЕВМОБАЛЛОНЫ В ЗАДНИЕ ПРУЖИНЫ. Личный опыт использованияСкачать
Замена амортизаторов на мерседес 124 универсал наСкачать
