Условия годности для вала

III. Изложение нового материала

1 Понятие о поверхностях и размерах. Условие годности детали.

2 Отклонения и правила их указания на чертежах.

3 Понятие о допуске. Графическое изображение допусков и отклонений.

6 Посадки в системе отверстия и в системе вала.

Понятие о поверхностях и размерах. Условие годности детали

Любая деталь состоит из ряда поверхностей. Поверхности деталей бывают цилиндрическими, плоскими, коническими, эвольвентными, шлицевыми, винтовыми и др. (рис.1):

Рисунок 1 — Различные виды деталей

И все эти поверхности можно разделить на 2 группы: охватывающие и охватываемые (см. рис.1).

Охватывающие – это внутренние поверхности деталей, их условно называют отверстиями и обозначают D. Условно – потому что кроме внутренних цилиндрических поверхностей, например, поверхностей отверстий во втулках, зубчатых колесах, к ним относятся и внутренние плоские поверхности с параллельными плоскостями (шпоночные пазы и пр.).

Охватываемые – это наружные поверхности деталей, их условно называют отверстиями и обозначают d. Условно – потому что кроме наружных цилиндрических поверхностей, к ним относят и бо­ковые грани шпонок, и торцовые поверхности втулок, и т.д.

Размеры всех поверхностей указываются в технической документации в миллиметрах.

Размеры выражают числовые значения линейных ве­личин (диаметров, длин и т. д.).

Номинальный размер (обозначают D, d) — это основной размер детали, относительно которого определяются предельные раз­меры, назначаемый конструктором в результате расчетов детали на прочность, жест­кость, износостойкость и по другим критериям работоспо­собности, исходя из конструктивных, технологических и эксплуатационных соображений. Сопрягаемые поверх­ности имеют общий номинальный размер. Значения номи­нальных размеров округляют обычно в большую сторону.

Однако конструктор не должен любой размер, полученный им при расчете, принимать за номинальный и проставлять на чертеже. В против­ном случае для получения, например, отверстий потре­бовалось бы изготовлять сверла и развертки для каж­дого проставленного размера, что экономически неце­лесообразно. Поэтому, чтобы уменьшить разнообразие назначаемых конструктором номинальных линейных размеров, а, следовательно, уменьшить номенклатуру режущего и измерительного инструмента, установ­лено обязательное применение так называемых нор­мальных линейных размеров. Это значит, что на чертеже в качестве номинального линейного размера указывается расчетный размер, округленный до ближайшего значения из установленного ряда нор­мальных линейных размеров.

Действительный размер (D_r, d_r) — размер, установ­ленный измерением с допустимой погрешностью, т.е. размер, полученный в результате измерения изготовленной детали.

Как мы уже говорили, изготовить деталь с абсолютно точными размерами невозможно из-за наличия неизбежных погрешностей и при обработке, и при измерении детали. Поэтому размер изготовленной детали будет отличаться от номинального размера.

Чтобы действительный размер обеспечивал функ­циональную годность детали, нет необходимости стремиться к возможной наивысшей точности, что, безусловно, вызовет удорожание производства. Кон­структор поступает по-иному: исходя из целого ряда факторов, выясняет, какова возможная величина по­грешностей размера, при которой изделие будет пол­ностью соответствовать своему назначению. Так, пос­ле расчета номинального размера устанавливаются два предельных размера — наибольший и наименьший, которые позволяют оценивать точность обработки деталей.

Читайте также: Направляющая втулка первичного вала кпп be

Предельные размеры — два предельно допустимых раз­мера, между которыми находится или которым может быть равен действительный размер (см. рис.2).

Рисунок 2 – Предельные размеры вала и отверстия

Наибольший предель­ный размер (D_max, d_max) – это больший из двух предельных размеров.

Наименьший пре­дельный размер (D_min, d_min) – этоменьший из двух предельных размеров.

Допустим, производится обточка партии штифтов (п штиф­тов в партии) по размеру d=20 мм. В результате влия­ния случайных факторов действительные размеры деталей будут отличаться от номинального размера (рис.3).

Рисунок 3 – Разброс действительных размеров

Они будут колебаться в пределах от некоторого наименьшего размера d_min до наибольшего d_max.Разность этих размеров определит разброс действительных размеров или погрешность обра­ботки деталей в партии, т. е. точность обработки деталей.

Пользуясь наибольшим и наименьшим предельными размерами, можно отбраковывать детали.

Пусть из условий работоспособности штифтов при номинальном диаметре d= 20 мм установлены предельные размеры:

Тогда все штифты, имеющие d_max >20,010 мм и d_min 20,010 мм, относятся к исправимому браку, а шти­фты, у которых d_min

Для внутреннего элемента детали (отверстия):

— если действительный размер окажется меньше наи­меньшего предельного размера — брак исправимый;

— если действительный размер окажется больше наи­большего предельного размера — брак неисправимый (окончательный).

Для наружного элемента детали (вала):

— если действительный размер окажется больше наи­большего предельного размера — брак исправимый;

— если действительный размер окажется меньше наи­меньшего предельного размера — брак неисправимый (окончательный).

Видео:Выбираем общие допуски и посадки на примере детали вал. Предельные отклонения размеровСкачать

Понятие о размерах, отклонениях, допусках

При изготовлении любого изделия рабочий всегда пользуется чертежом, на котором обозначены все линейные и угловые размеры этого изделия. Для удобства и упрощения оперирования данными чертежа все многообразие конкретных элементов деталей принято сводить к двум элементам: наружные (охватываемые) ‑ валы и внутренние (охватывающие) ‑ отверстия.

Вал ‑ наружные (охватываемые) элементы детали.

Отверстия ‑ внутренние (охватывающие) элементы детали.

Линейный размер — это числовое значение линейной величины (диаметра, длины) в выбранных единицах измерения. По принятой метрической системе линейные размеры на чертежах проставляются в миллиметрах.

Линейные размеры делятся на: номинальные, действительные и предельные размеры.

Номинальным (d – для вала, D – для отверстия) называется размер, полученный в результате расчетов на прочность или жесткость, округленный до ближайшего стандартного, проставляемый на чертеже и служащий началом отсчета отклонений.

Действительный размер (d_i,, D_i) – это размер установленный измерением с допустимой погрешностью.

Предельные размеры (_,d_max d_min; D_max, D_min)– это два предельно допустимых размера, между которыми должен находиться или которым может быть равен действительный размер годной детали.

Условие годности действительных деталей:Годный действительный размер должен быть не больше максимального и не меньше минимального или быть равным им.

‑ для отверстия; ‑ для вала.

Условие годности необходимо дополнить характеристикой брака: брак исправимый, брак неисправимый.

Пример 1: Конструктор, исходя из условий прочности, определил номинальный размер вала 54 мм. Но, в зависимости от назначения, размер 54 может отклоняться от номинального в следующих пределах: наибольший размер d_max = 54,2 мм, наименьший размер d_min = 53,7 мм. Эти размеры являются предельными, а действительный размер годной детали может иметь размеры, находящиеся между ними, то есть от 54,2 до 53,7 мм.

Читайте также: Предпочтительная посадка с натягом в системе вала

Однако задавать на чертеже два размера неудобно, поэтому в дополнение к номинальному размеру на чертеже проставляют его предельные отклонения верхнее и нижнее.

Верхнее предельное отклонение ‑ это алгебраическая разность между наибольшим предельным и номинальным размерами.

Нижнее предельное отклонение ‑ это алгебраическая разность между наименьшим предельным и номинальным размерами.

Определение отклонений как алгебраической разности числовых величин означает, что они всегда имеют знак: плюс (+) или минус (-).

При записи предельных отклонений числовые значения, верхнее отклонение помещают выше средней линии высоты шрифта номинального размера, а нижнее – ниже, например:

Предельные отклонения, равные нулю не указываются, например:

Допуск – это разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами или алгебраическая разность между верхним и нижним предельными отклонениями. Допуск, в отличие от отклонений, знака не имеет.

Допуск обозначается буквой (Т), проставляется перед обозначением размера параметра, например:

Для отверстия или

В справочной литературе отклонения и допуск указываются в микрометрах (мкм), а на чертежах в миллиметрах (мм).

Пример 2: Для вала Ø определить предельные размеры и допуск

Зная номинальный размер и предельные отклонения, предельные размеры можно определить по формулам:

Допуск вала можно определить по формуле

Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет

Видео:Что такое система отверстия и система вала?Скачать

Условие годности размера

Числовое значение размера любого элемента заготовки, детали, узла, изделия определяют путем расчета, например, на прочность или жесткость или же исходя из каких-то конструктивных, технологических, экономических, эргономических, эстетических и других соображений. Предварительно определенное значение размера, как правило, округляют до ближайшего стандартного значения, которое называют нормальнымразмером. При расчете, например, на прочность, размер округляют до ближайшего большего нормально размера. ГОСТ 6636-69 устанавливает четыре основных ряда нормальных линейных размеров (есть еще дополнительные и произвольные ряды). Действие этого стандарта не распространяется на технологические межоперационные размеры, на размеры, установленные специальными стандартами на конкретные изделия, на размеры, зависящие от других принятых величин (например, диаметр малого основного конуса зависит от диаметра большого основного конуса). В исключительных случаях, по разрешению службы стандартизации, допускается применение нестандартных размеров.

По ГОСТу 6636-69: каждый ряд чисел представляет собой геометрическую прогрессию со знаменателем ,где R равно 5; 10; 20; 40; 80 и 160.

Читайте также: Датчики углов поворота вала

При выборе значения нормального размера, размеры первого ряда (с более крупной градацией R5) следует предпочитать размерам второго ряда (с менее крупной градацией).

При выборе нормального размера, размеры первого ряда (с более грубой градацией, например 10; 16; 25…) следует предпочитать размерам второго ряда (с менее крупной градацией, например 10; 12; 16; 20; 25 …), размеры второго ряда – размерам третьего и т.д. Ряды нормальных линейных размеров установлены в целях сокращения количества типоразмеров применяемых заготовок, деталей, изделий, нерегулируемых элементов оснастки (разверток, элементов штампов и др.).

Нормальные размеры, как правило, указывают в чертежах и другой документации в качестве номинальных размеров.

Номинальный размер, или номинал (разные источники применяют разные обозначения: А_НОМ, D_H, d_H ) – это основной размер, относительно которого определяются отклонения.

Числовые значения номинального размера может представлять собой целое или дробное число. Правильная запись:10 мм, 10,1 мм. Неправильная запись: 10,0 мм, 10,10мм (нули в конце дробной части не пишут, так как номиналом не определяется порядок точности).

Так как при изготовлении и измерениях деталей происходит рассеяние числовых значений размеров, то каждый размер, который нужно получить, необходимо задавать двумя предельно допустимыми значениями, между которыми находились бы размеры годной детали (А_Г). Размер годной детали, имеющий большее предельно допустимое значение, называют наибольшим предельным размером (А_нб, D_max, d_max), а имеющим меньшее значение — наименьшимпредельным размером (А_нм, D_min, d_min). Таким образом, предельные размеры устанавливают допустимые колебания задаваемого размера.

Условие годности размера:

Например, заданы , а , то деталь будет годной при размерах не более 10,1 мм и не менее 9,9 мм.

Числовые значения предельных размеров записывают с необходимым количеством цифр после запятой, в том числе с нулями в конце, так как количество цифр после запятой определяет порядок точности. Например, могут быть , и т.д.

Если — внутренний размер детали (например, диаметр отверстия), то при , будет иметь место брак «плюс» (в этом случае говорят, что отверстие «провалено»; как правило, этот брак неисправимый), при будет иметь место брак «минус» (как правило, брак исправимый). Если наружный размер детали (например, диаметр вала), то при будет иметь место брак «плюс» (в этом случае говорят, что вал полнее, чем нужно; как правило, этот брак исправимый), при будет иметь место брак «минус» (вал провален, как правило, это брак неисправимый).

Наибольший и наименьший предельные размеры (любой из них) могут быть меньше номинального размера, один из них может быть равен номинальному размеру (но никогда оба не могут быть равны номинальному размеру). Например, при предельные размеры могут иметь значения ; ; ; ; ; .

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/usloviya-godnosti-dlya-vala

  📺 Видео

  Допуски и посадки для чайников и начинающих специалистовСкачать

  

  Допуски и посадки для чайниковСкачать

  

  ✅КАК РАССЧИТАТЬ ЗАЗОР, НАТЯГ // ДОПУСКИ И ПОСАДКИ // ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСКОВ // min..maxСкачать

  

  Выбираем допуски и посадки ➤ Система вала и отверстияСкачать

  

  Допуски и посадки. Посадка с зазором. Посадка с натягом. Переходная посадкаСкачать

  

  Разбираем чертеж детали ➤ Технические требования ➤ Допуски и посадки размеровСкачать

  

  9.1 Расчет валов приводаСкачать

  

  9.4. Расчет валов и осейСкачать

  

  КРУЧЕНИЕ ВАЛА. Касательные напряжения. Сопромат.Скачать

  

  Расчет вала на прочность и жесткость. Эпюра крутящих моментовСкачать

  

  ✅ Вторые корпуса и улья для отводков! История про акацию! Пасека на связи! #ПЧЕЛОВОДСТВО9Скачать

  

  Опоры валов и осей: подшипники скольженияСкачать

  

  Чертеж вала. Уровень: профессионал. Часть 1 - Выбор геометрииСкачать

  

  Грамотный контроль вала на соблюдение правила ТейлораСкачать

  

  Детали машин. Лекция 4.1. Валы и оси.Скачать

  

  Посадки. Как выглядят сотки на деле.Скачать

  

  Допуски, посадки ,система отверстия, система вал.Скачать

  

  Лекция «Валы и оси. Их опоры»Скачать