Услуги по ошиповке шин

Зимой на автомобиль принято устанавливать зимние шины. Но не всегда они справляются со своей задачей. Тогда проводят ошиповку. В России ошиповку зимней шины делают за 1000-3250 рублей.

Видео:Лайфхаки по ошиповке зимних шинСкачать

Описание услуги

Ошиповка зимних шин – процедура вставки шипов в зимнюю покрышку в созданные специальным оборудованием углубления или готовые заводские отверстия. Проводится для повышения безопасности езды зимой.

Преимущества ошиповки зимней резины:

• Уменьшение тормозного пути.
• Повышение управляемости авто.
• Исключение пробуксовки машины в начале движения.
• Обеспечение качественного сцепления со скользкой дорогой.

Вставки изготавливаются из металла, пластика. Со временем они стираются и нуждаются в замене. Устанавливать шипы несложно. Но нужно знать ряд нюансов. Поэтому лучше прибегать к услугам профессионалов.

Видео:5 ошибок о РЕМОНТНЫХ ШИПАХСкачать

От чего зависит цена услуги

Стоимость ошиповки в разных автосервисных центрах отличается. На цену услуги влияют следующие факторы:

1. Сложность работы.
2. Рейтинг и опытность мастера.
3. Срочность выполнения работы.
4. Количество устанавливаемых шипов.
5. Необходимость создания отверстий под вставки.
6. Вид и марка автомобиля.
7. Применяемое оборудование.
8. Диаметр колеса.
9. Материал изготовления и форма шипов.
10. Регион предоставления услуги и уровень конкуренции в нем.
11. Ценовая политика исполнителя.
12. Необходимость удаления ранее установленных шипов.

Видео:Как происходит ошиповка шин на заводе ПАО «Нижнекамскшина»Скачать

Разновидности услуги

Возможна ошиповка шин таких транспортных средств:

• Легковых машин.
• Внедорожников.
• Квадроциклов.
• Грузовых автомобилей.

Ошиповка зимней резины по типу исполнителя может быть такой:

• Самостоятельно проведенной.
• Выполненной профессионалом.

Профессиональная услуга по времени исполнения бывает:

Ошиповка покрышек может быть проведена такими вставками:

1. Пластиковыми. Применяются редко ввиду короткого срока эксплуатации.
2. Алюминиевыми. Не ржавеют, легкие, но быстро стираются.
3. Из сплава вольфрама и алюминия. Сегодня применяются чаще всего. Более прочные и долговечные, чем алюминиевые аналоги.
4. Стальными. Обеспечивают хорошее сцепление колес с ледяной дорогой, медленно стираются. Но много весят и подвержены коррозии.

Покрышки могут снабжаться такими шипами:

• Овальными.
• Круглыми.
• Четырехгранными.
• Трапециевидными.
• Крестообразными.
• Треугольными.
• Ромбовидно-шестигранными.
• Семигранными.
• Трехлучевыми.

Можно улучшить управляемость машины на дороге путем установки таких вставок в покрышки:

1. Однофланцевых.
2. Двухфланцевых.
3. Трехфланцевых.

Ошиповка может быть осуществлена вручную или пневмопистолетом. Можно установить вставки на новые или старые покрышки. Процедура бывает:

• Первичной.
• Повторной (замена вставок или дошиповка).

По месту заказа услуги ошиповка может быть проведена:

• По адресу расположения автомобиля.
• В автосервисном или шиномонтажном центре.

Видео:Грузшип. Устройство для ошиповки грузовых шинСкачать

Ориентировочные цены

В России ошиповку зимних шин автомастера проводят за 1000-3250 рублей за одну покрышку. Цена ошиповки легковых автомобилей начинается от 1000 рублей, грузовых машин – от 2500 рублей, квадроциклов – от 1500 рублей за шину. Стоимость услуги в популярных сервисных компаниях страны приведена в таблице.

Читайте также: Честный знак работа с шинами

Частные мастера устанавливают шип в колесо за 10-15 рублей. Соответственно, ошиповка покрышки обойдется в сумму от 1000 до 1950 рублей.

Видео:Ошиповка зимних шин. Что? Как? Зачем? Сколько стоит?!Скачать

Рекомендации по заказу услуги

За ошиповкой важно обращаться к хорошему мастеру. Если работа будет выполнена некачественно, тогда шипы могут быстро выпасть или стереться. Рекомендуется пользоваться услугами автосервисных центров. У компании должна быть лицензия, профессиональный штат. Важно, чтобы фирма выдавала гарантию. У частных мастеров цены ниже. Но специалист может оказаться низкоквалифицированным и испортить покрышки.

В любом случае работу мастера стоит контролировать. А для этого важно знать, как должна проводиться ошиповка. Алгоритм приведен ниже:

1. Шина снимается.
2. Замеряется глубина заводских ямок и подбираются шипы или создаются отверстия под вставки.
3. Покрышка надежно закрепляется.
4. Устанавливаются шипы пневмопистолетом или вручную. В среднем требуется от 100 до 130 вставок на одно колесо.
5. Шина ставится на место.

Видео:Приспособление для замены шипов на зимней резине своими рукамиСкачать

Ошиповка шин

Нередко шипы на зимних шинах стираются или приходят в негодность спустя несколько сезонов регулярной езды. У нас вы можете установить специальные ремонтные шипы как взамен выпавших, так и заменить изношенные шипы, которые болтаются и вот-вот выпадут. Также обращаем ваше внимание на то, что болтающийся шип не выполняет свою функцию и лишь создает видимость.

К вашему вниманию представляется новейшая услуга по ремонтной ошиповке шин. Изделие из прочнейшего материала, по прочности не успующие стали!

Как мы производим повторную ошиповку

Какие шины можно и нужно шиповать

• Шина с завода предусматривает установку шипов — на протекторе есть отверстия для установки шипов;
• Глубина остаточного протектора шины — не менее 7 мм;
• Удовлетворительное состояние отверстий для шипов.

Ключевые преимущества

Ремонтные шипы, которые устанавливает компания Best-tyres имеют патент особой конструкции.

До момента полного износа резины заводские шипы не доживают. Если Вы хотите чтобы шины прослужили как можно дольше, не теряя своей функциональности, им требуется обязательная ошиповка. На период дошиповки остатка протектора должен быть на уровне не менее 7-7,5 мм.

Шипы устанавливаются перпендикулярно по отношению к протектору. Ни в коем случае корпус устанавливаемых шипов не должен возвышаться над протектором!

Наше оборудование позволяет установить ремонтные шипы по всем мировым стандартам, а сотрудники выполнять эту работу со всей любовью и ответственностью. Благодаря нашим стараниям и небольших затрат от Вас, шины прослужать на 20-30% дольше, с полной функциональностью.

Читайте также: Спортивные шины для города

Износостойкость

Как было сказано выше,износ шипов происходит намного быстрее износа протектора. По мере стирания протектора шин, стирается и шип, утопая в протекторе. В среднем обычные шипы имеют уровень износа 3-4 мм, в то время как сам протектор около 10 мм. Не трудно посчитать что остаётся 6-7 мм. высоты протектора (уже без шипов). Установка ремонтных шипов продлит срок службы Ваших шин и прилично сэкономит бюджет, избавляя от покупки новых зимных шин каждые 2-3 сезона.

Срок эксплуатации

Благодаря износостойкому полимеру, который не подвержен к коррозии и твердосплавной вставки, ремонтные шипы будут служить не хуже чем родные шипы.

Увеличенный пробег

Рассмотрим ситуацию на примере: После 20 000 км пробега у зимних шин начинают выпадать/стираться шипы. После 30 000 км шипов остается лишь 45%, что уже не безопасно ни для Вас, ни для окружающих в скользкую зимнюю погоду. И в этот момент требуется решить покупать новую резину или сделать дошиповку и проехать на этимх же шинах условно 30 000 — 40 000 км. К тому же второй вариант намного экономичнее. Посчитайте сами!

Цены на ошиповку

Ремонтный шип с установкой

Стандартный шип с установкой

В процессе эксплуатации отверстия под шипы постепенно разбиваются и их диаметр увеличивается. В результате заводские шипы постепенно расшатываются и вылетают. Ремонтные шипы имеют увеличенный диаметр и специальную пластиковую втулку, что позволяет надежно зафиксировать шип в протекторе шины. Ремонтные шипы все одинаковые, отличаются только глубиной в зависимости от степени износа протектора шины

В отличие от стандартных, ремонтные шипы выглядят так:

Для любителей оригинальных шипов: у нас есть оригинальные колеса в сборе с шипами!

Помимо дошиповки бывших в эксплуатации шин ремонтными шипами, мы также осуществляем ошиповку новых шин, предназначенных для ошиповки (есть отверстия для шипов). В этом случае ошиповка производится не ремонтыми шипами, а стандартными шипами противоскольжения, предназначенными для установки в стандартные отверстия новой шины.

Данную услугу можно получить только на нашем филиале Москва ЮАО по адресу Малая Тульская дом 25.

Обратите внимание, что дошиповка производится без гарантии.

PS1: Если шипуемые колеса установлены на автомобиле, то потребуется снятие колес с автомобиля — оплачивается отдельно по прайсу.
PS2: После дошиповки мы настоятельно рекомендуем произвести балансировку колес — оплачивается отдельно по прайсу.

Внимание! Заказ и доставка более 2-3 комплектов колес новому клиенту без предварительной оплаты невозможны.

Читайте также: Датчики давления в шинах для bmw x3 g01

Видео:ВСЯ ПРАВДА О ДОШИПОВКЕ ШИН!!! ПРОВЕРЯЕМ ШИПЫ РЕМШИП ПОСЛЕ ЗИМНЕГО СЕЗОНА. РЕЗУЛЬТАТ ОЧЕНЬ УДИВИЛ!!!Скачать

Повторная ошиповка в Москве

Выпали шипы, а протектор почти новый? Есть решение:

Технология полного восстановления сцепных свойств шины с продлением периода зимней эксплуатации. Восстанавливается любое количество шипов, оплата производится за штуку.

Стоимость услуги: 25 руб / шип

Для повторной ошиповки используются ремонтные шипы производства ООО «Теком». Шип устанавливается в отверстие, откуда вылетел шип с помощью пневматического шиповального пистолета. Улучшение свойств удержания шипа в гнезде осуществляется за счет увеличенного фланца («якоря») и диаметра корпуса. Родная резина в месте крепления шины плотно облегает шип, позволяя крепко держаться в протекторе.

Сам ремонтный шип представляет собой стальной корпус с запрессованной на него втулкой из специального полимера, имеющий со сталью схожий коэффициент износостойкости. Так достигается малый вес шипа и прочное крепление в резине протектора.

Преимущества повторной ошиповки шин

Повторная ошиповка увеличивает срок службы шипуемой шины вдвое. После запрессовки и обкатки сила удержания ремонтного шипа в резине протектора — сравнима с шипами новой шины!

Зацеп ремонтных шипов — как у шипов с круглым сердечником.

Процесс аналогичен ошиповке новой шины в заводских условиях. Шип устанавливается в то же отверстие и не нарушает конструкцию шины.

Рекомендации по замене шипов:

— потери от 1 и более шипов;

— шип легко наклоняется или утапливается в лунке.

1. Измеряется глубина и износ протектора. Минимальная остаточная глубина 7 мм. Шина не старше 5 лет. Имеет изначальную заводскую ошиповку.

2. Выявляется кол-во шипов, которые нужно установить или заменить.

3. Изношенные шипы удаляются

4. Ремонтные шипы запрессовываются с помощью специального пневматического пистолета

[Шип устанавлеивается таким образом, чтобы над поверхностью протектора выглядывал только твердосплавный сердечник, примерно на 0,5 мм]

Обкатка после повторной ошиповки

После ошиповки, также как и для новых шин требуется обкатка шипов. Ближайшие 500 км рекомендуется тормозить и ускорятся плавно, не делать резких перестроений. Рекомендуемая скорость до 80 км/ч. Иначе можно потерять и ремонтный шип и процедуру придется повторять.

Отличия ремонтного шипа от заводского:

— вокруг металлического корпуса шипа — втулка — для фиксации в разношенной лунке;

— диаметр фланца (якоря) — больше — для улучшенного крепления.

• Неправильная обкатка шин после покупки
• Резкие ускорения и торможения, агрессивный стиль вождения
• Дорожные реагенты, разрушающие протектор и место крепления шипа

Своевременная замена шипов позволяет практически вдвое продлить срок полезной эксплуатации зимних шин. Если сравнить стоимость замены шипов со стоимостью новых зимних шин, станет понятна и экономическая целесообразность этой операции. Главное — вовремя обратить внимание на состояние шин вашего автомобиля.

Воспользоваться услугой можно в сервисных центрах:

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/uslugi-po-oshipovke-shin

  🔥 Видео

  Новое устройство для ошиповки "ПРО-20"Скачать

  

  Ошиповка резины НОВЫМ методом. Держит дорогу КАК ЗВЕРЬ!Скачать

  

  УазТех: Самостоятельная ошиповка НОВЫХ шинСкачать

  

  Ошиповка зимних шин своими рукамиСкачать

  

  Дошиповка зимних шин – не все шипы одинаково полезныСкачать

  

  Ошиповка своими руками. Шуруповерт в помощьСкачать

  

  Ошиповка всесезонных шин.Скачать

  

  Ошиповка шин в гаражных условиях,без спец инструмента.Скачать

  

  Повторная ошиповка зимних шин, восстановление шиповСкачать

  

  Как шиномонтажу зарабатывать больше?Скачать

  

  Ошиповка шин в домашних условиях!Скачать

  

  Ошиповка шин в гараже своими руками.Изготовление и чертеж устройства.Скачать

  

  Ошиповка б/у зимних шин с помощью ремонтных шипов ТЕСН, когда вылетели "родные шипы с завода".Скачать