Успокоитель цепи 601 мотор (7 видео)

Пользователи

Cообщений: 106

Город: СПб
Автомобиль:
T1208D, 601.940

В двигателе 601.913 что-то побрякивает, особенно на холостых оборотах, при замене прокладки крышки ГБЦ обнаружил, что цепь немного болтается

Это критично? Или надо срочно менять цепь/натяжитель?

Сообщение отредактировал T1208D: 05 Сентябрь 2016 — 00:18

Содержание

#2 ОФФЛАЙН smouk
#3 ОФФЛАЙН T1208D
#4 ОФФЛАЙН Соратник
#5 ОФФЛАЙН genzemarta
#6 ОФФЛАЙН T1208D
#7 ОФФЛАЙН Соратник
#8 ОФФЛАЙН smouk
OM 601 цепь грм проскакивает.
OM 601 цепь грм проскакивает. ⇐ Vito W638. Двигатель
ФОРУМ МОТОРИСТОВ
Несколько вопросов по 601-му мерсомотору.
Несколько вопросов по 601-му мерсомотору.
🎦 Видео

#2 ОФФЛАЙН smouk

Мерсоводы

Cообщений: 1 959

Город: Беларусь Барановичи
Автомобиль:
W124

В двигателе 601.913 что-то побрякивает, особенно на холостых оборотах, при замене прокладки крышки ГБЦ обнаружил, что цепь немного болтается

Это критично? Или надо срочно менять цепь/натяжитель?

MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе.

TOYOTA Avensis T22 D4D — экономный грузовичек в хозяйстве

#3 ОФФЛАЙН T1208D

Пользователи

Cообщений: 106

Город: СПб
Автомобиль:
T1208D, 601.940

Хорошо, проверю, а натяжитель как проверить? Я его снял пальцем нажимается (туговато конечно), или он совсем деревянным должен быть?

#4 ОФФЛАЙН Соратник

Мерсоводы

Cообщений: 717

Город: Киев
Автомобиль:
124 300D Sарайко

Полное название -гидронатяжитель.Попробуйте понажимать в масле,он должен быть упругим и эластичным ,а не дубовым,дабы не переламать распредвал.

Сообщение отредактировал Соратник: 05 Сентябрь 2016 — 11:08

#5 ОФФЛАЙН genzemarta

Мерсоводы

Cообщений: 2 014

Город: Брянская обл.
Автомобиль:
W124 2.0TD W210 2.9TD

Хорошо, проверю, а натяжитель как проверить? Я его снял пальцем нажимается (туговато конечно), или он совсем деревянным должен быть?

#6 ОФФЛАЙН T1208D

Пользователи

Cообщений: 106

Город: СПб
Автомобиль:
T1208D, 601.940

Видео запуска, стук в начале, потом пропадает почти.

#7 ОФФЛАЙН Соратник

Мерсоводы

Cообщений: 717

Город: Киев
Автомобиль:
124 300D Sарайко

Звук на видео не очень. Может и гидрокомпенсатор ляпать,потом масло накачает и затихнет

#8 ОФФЛАЙН smouk

Мерсоводы

Cообщений: 1 959

Город: Беларусь Барановичи
Автомобиль:
W124

Сообщение отредактировал smouk: 09 Сентябрь 2016 — 23:43

Читайте также: Степ мотор вариатора ниссан x trail t31

MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе.

TOYOTA Avensis T22 D4D — экономный грузовичек в хозяйстве

Видео:Успокоитель на моторе Мерседес 124Скачать

OM 601 цепь грм проскакивает.

Vito W638. Двигатель. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Видео:ОМ601 растяжение цепиСкачать

OM 601 цепь грм проскакивает. ⇐ Vito W638. Двигатель

Сообщение doris1706 » 05 май 2013, 04:42

Сообщение vil64 » 05 май 2013, 05:33

Сообщение doris1706 » 05 май 2013, 06:46

Сообщение алекс73. » 05 май 2013, 08:19

Сообщение Dino-Zavr » 05 май 2013, 09:25

Сообщение doris1706 » 06 май 2013, 15:43

Спасибо за варианты, полагаю что цепь не растянута, сводится к тому,
что распредвал становится точно по меткам. Состояние звезды распредвала
и муфты хорошее, успокоителти тож. После осмотра отпишусть.

P.S. Полагаю считать что цепь растянута, на основании того , что при установленом
натяжителе верх башмака со звеньями цепи упираются в звезду газораспределения,
а при отжиме башмака к компенсатору (пустой без масла , слил специально) отходит
на полный шток . Что странно, но метки газораспределения совпадают, как будто не
растянута цепь.

Счастлив не тот кто имеет, а тот кто обходиться меньшим!!

Сообщение doris1706 » 07 май 2013, 20:57

По-порядку . Приобрел Витькка полгода назад. А при покупке выяснилось что
двигло при пуске гремит цепью — явно неисправен натяжитель. После покупки
заменил — движок зашептал.

Спустя месяц припарковался под гору, по привычке воткнул первую прередачу.
После пускка — двигло тарахтит и не тянет — явно перепрыгула цепь.

Выставил впрыск, из пяти натяжителей собрал один (пружины выбрал тугие) —
— собрал двигло — ВУАЛЯ — шепчет.

При установке грм проверял метки — все точно как в аптеке — намотал 10 000 км
— думаю масло менять пора .

Заменил, и непрошло и 100 км на повышеных оборотах — цепь гремит и что самое
главное не громко скорее тихо, скинешь обороты — тишина.
Думаю — масло что ли не то. И тут глушу двигатель, через некоторое время
завожу и О. стартер не крутит, лампы и кип гаснет — Здох наверно АКБ!
Взяли на буксир — с третьей плавно отпускаю сцепление — колеса на юз.
Притараканил домой и думу думаю что, да как. К вам обратился советы посмотрел,
решил проверить состояние звездочек и ОПА. присмотрелся а башмак натяжителя
упирается в звезду распедвала. Попробовал отверткой — дальше не натягивает, цепь
слабовата, нажал на него назад ни шагу , поменял натяжитель на пустой — нажал на
башмак — а он назад на полный шток попер.

Читайте также: Переделка триммера под лодочный мотор своими руками

Заменил цепь и все стало на своли места.

СПАСИБО ОГРОМНОЕ ВАМ ЗА ТО, ЧТО НАТОЛКНУЛИ НА ПРАВИЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ.

А ТЕМ, КТО С ЭТИМ СТОЛКНЕТЬСЯ — ПРИ ВСЯКОМ РАЗЕ КОГДА СНИМАЕТЕ КРЫШКУ
ГОЛОВКИ БЛОКА НЕ ЛЕНИТЕСЬ ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ , БАШМАКОВ УСПОКОИТЕЛЕЙ,
ЗВЕЗД, МУФТ И ЦЕПИ ГРМ — ЭТО ЗАЛОГ ТОГО ЧТО НЕ ПОПАДЕТЕ НА БАБЛО.

Видео:как достать штифты успокаителя цепи 601 мотор мерседес 208д????Скачать

ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Форум для общения мотористов, водителей и любопытных

Видео:Стук в 601-м моторе Mercedes по причине слабой натяжки цепи ГРМСкачать

Несколько вопросов по 601-му мерсомотору.

Сообщение valiko » 22 дек 2006, 09:55

Исходные данные: MB208D, 94год, OM 601.940(2.4 атмосферный), пробег по одометру 248 т.км. (думаю можно смело сотку тысяч накинуть), гидрокомпенсаторы и натяжитель цепи менялись примерно 50 тыс. назад

Вопрос 1. Четко понимаю что по интернету не послушать мотор, но все же- 4,7 т.км. назад после смены масла появился стучок в передней части двигателя (летом была минералка ARAL 15w/40 сейчас RAVENOL TSI п/синт 10w/40- все масла с допуском по листу MB Blatt 229.1, при смене масла двигатель ничем не промывал). Заменил амортизатор натяжителя приводного ремня и натяжной ролик, т.к. амортизатор был изношен и ремень прыгал на ролике. В общем стало тише, но четче стал проявляться стук в районе ТНВД- в основном на холостых и средних оборотах, на высоких полностью пропадает. После изучения конф, думаю на вакуумный насос. Узел дорогой (порядка 220 уе ), есть ли возможности перепрессовки подшипника ролика? Или только замена насоса полностью?
Вопрос 2. Какой примерно ресурс цепи и как можно определить насколько она растянута? Возможно ли обойтись заменой цепи , успокоителей и башмака натяжителя без замены всех звездочек. Подскажите из практики ремонтов 601моторов- часты ли были обрывы цепи и чем заканчивались ?

Читайте также: Как завести лодочный мотор для проверки

Сообщение Гость » 22 дек 2006, 10:20

источники:

https://evakuatorinfo.ru/uspokoitel-tsepi-601-motor