Установка блокираторов рулевого вала гарант

Он является одним из «старожилов» в мире механических блокираторов на рулевой вал. Гарант Блок был неоднократно проверен в суровых тестах специалистов, по взломам охранных систем автомобилей. И продолжает доказывать всем, что по праву является флагманом среди надежных средств защиты автомобилей от угона.

Опыт производства, более двадцати лет, помноженный на лучшие инженерные решения

Безоговорочная стойкость к криминальному натиску
Вот уже более двадцати лет наша компания сотрудничает с финскими производителями замковых механизмов Abloy. Именно эти замки обеспечивают надежность от вскрытия личинки. В Гарант Блок используется дисковый механизм секретности Abloy, который имеет более 360 млн. комбинаций. К этому добавлены вращающиеся защитный стакан и диск-ловушка, сводя к минимуму вероятность высверливания.

Рожденный в огне
Муфта и стопор блокиратора проходят закалку при температуре более 800°С. Эта процедура увеличивает твердость металла до 46 HRC и позволяет замкам Гарант Блок противостоять воздействию электромеханическим инструментом.

Благодаря месту установки замка, он неприступен для физического воздействия

Принцип работы Гарант Блок:

• Стопор устанавливается в муфту, закрепленную на рулевом валу. Очень важно установить муфту в соответствии с инструкцией, что бы избежать негативных последствий в дальнейшем.
• Замок не нарушает пассивную безопасность автомобиля. При правильной установке, он не мешает рулевому валу складываться в случае ДТП.
• При установленном стопоре в положении «закрыто», он будет упираться в некоторые части автомобиля. При этом, он не повреждает их и не наносит ущерб транспортному средству.

Блокиратор рулевого вала Гарант Блок имеет более ста наименований автомобилей в перечне совей применяемости. это делает его унивесальной защитой от угона

Долгожитель среди замков
Срок службы блокиратора составляет более 10 лет. При этом, он выдерживает перепады температуры от -45°С до +85°С и при должном уходе (периодическом промывании замковой части WD-40) способен справиться с работой в агрессивной окружающей среде.

С мыслями о клиентах
Для удобства использования, в стопор добавлена рукоятка из эластичного ПВХ, она не нагревается, не замерзает и не дает стопору проскальзывать в руке владельца.

Видео:Поставил блокиратор руля Гарант Блок Люкс, делюсь опытом!Скачать

Обзор на Блокиратор рулевого вала ГАРАНТ Блок Люкс 649

Добрый день. У каждого владельца автомобиля рано или поздно встает вопрос о его защите от угона. Существуют разные способы дополнительной защиты. Каждый выбирает в зависимости от своих условий содержания автомобиля и денежных средств. Я владелец автомобиля HYUDAISOLARIS, который постоянно «ночует» в капитальном гараже на участке возле дома. Периодически, при поездках на работу, по магазинам, на отдых, машина остается на длительную стоянку без присмотра. По статистике модель автомобиля HYUDAI SOLARIS очень популярна у угонщиков, поэтому вопрос о дополнительной защите не прихоть, а ситуационная необходимость. На машине установлена штатная сигнализация. Пересмотрев в интернете много отзывов и статей пришел к выводу, что мне необходимо установить на автомобиль механический блокиратор, который будет дополнять штатную сигнализацию повышая тем самым общую степень защиты от угона. После мониторинга рынка мой выбор остановился на механическом блокираторе рулевого вала торговой марки GARANT.

При выборе блокиратора руководствовался следующими параметрами:

· Механический, который нельзя быстро сломать, а потребуется дополнительный электроинструмент, создающий шум при работе.

· Блокиратор должен быть простой для самостоятельной установки и удобный в эксплуатации.

· При установке не нарушает элементы конструкции автомобиля.

· Не виден при штатной посадке водителя и пассажира.

· Компактный, не занимающий много места, для удобства хранения в машине.

· Оптимальный по соотношению цена и качество.

Особенности блокиратора рулевого вала ГАРАНТ БЛОК ЛЮКС:

· Место установки затруднено для доступа и вскрытия, так как имеет ограниченное свободное пространство.

· Установленный на блокираторе замок фирмы «Abloy» имеет 360 миллионов возможных комбинации.

· Диск-ловушка не позволяет высверлить механизм замка. Выполнен из закаленной нержавеющей стали.

· Металл, из которого выполнен блокиратор имеет повышенную твердость.

· Конструкция муфты блокиратора выполнена таким образом, что при установленном стопоре не позволяет получить доступ к соединительным болтам корпуса муфты.

· Конструкция защелки не позволяет её отжать.

· Подбирать блокиратор нужно под конкретную модель автомобиля. Модель автомобиля указана на упаковке. Также в инструкции по установке указан порядок действия, с фотографиями, для конкретного автомобиля.

Приобретал блокиратор рулевого вала ГАРАНТ БЛОК ЛЮКС через интернет-магазин «Онлайн-трейд».

Стоимость покупки порадовала с учетом списанных бонусов. Доставили быстро в удобный для меня пункт выдачи. Нареканий и претензий к работникам пункта выдачи нет. Внешний вид упаковки без повреждений и оформление внутри и снаружи оставило положительное впечатление.

Внутри все упаковано хорошо и надежно, без повреждений. Комплектность поставки соответствует: руководство пользователя, гарантийный талон, инструкция по установке, сам блокиратор состоит из муфты, которая устанавливается на вал и стопора, кожаный чехол для хранения стопора в машине, герметичная упаковка с ключами и наклейка на стекло с логотипом компании. Ключей два (один запасной).

Принцип действия блокиратора заключается в последовательном алгоритме следующих действий. Муфта закрепляется на рулевом валу, стопор вставляется в муфту и при повороте руля упирается в корпус, не позволяя таким способом управлять автомобилем.

Снятие стопора происходит с помощью ключа. Замок, установленный в стопоре, всемирно известной фирмы Abloy. Установка не занимает много времени.Человек, имеющий минимальные навыки, может сделать это самостоятельно по инструкции входящей в комплект поставки. Муфта установленная на валу.

Читайте также: Замена балансирного вала bzb

Для установки на охрану автомобиля нужно установить блокиратор в пазы муфты, закрепленной на рулевом валу. Вставляется стопор до характерного щелчка. Нужно заметить, что для установки стопора требуется предварительная тренировка и сноровка. Так как приходится делать это на ощупь под приборной панелью, без всякой видимости процесса. Но положительным моментом является наличие эластичной ручки, что позволяет комфортно брать устройство в руки зимой и летом.Теперь руль нельзя повернуть. Снятие происходит легче. Вставляем ключ в личинку. Повернув ключ, вытаскиваем стопор кладем его в кожаный чехол для хранения.

Снятый стопор не занимает много места. Я храню стопор в кармане водительской двери. Он всегда под рукой.

Ну и в завершении закрепил наклейку на лобовое стекло.

Пользуюсь блокиратором несколько месяцев. Постепенно установка и снятие отработалась до автоматизма. Недостатков не обнаружил. Товар рекомендую. Конечно, механический блокиратор рулевого вала ГАРАНТ БЛОК ЛЮКС не дает стопроцентной защиты от взлома. Но с самого начала стояла задача повысить общую степень защиты автомобиля от угона. С этой задачей устройство справляется. Спасибо магазину за качественный и нужный прибор.

Видео:Гарант.Блокиратор руля способ установки Хундай Солярис.Скачать

Гарант ФОРТ – бесштыревой блокиратор рулевого вала

Противоугонный бесштыревой замок Гарант ФОРТ устанавливается на рулевой вал автомобиля и блокирует его стальным ригелем, обеспечивая тем самым надежную защиту от угона.

Преимущества замка Гарант ФОРТ:

Максимальная криминальная стойкость

— В Гарант ФОРТ используется механизм секретов Abloy Protec (1,97 млрд. комбинаций механизма секретов), установленный в толстостенном корпусе
— Рулевой вал блокируется ригелем из высокопрочной стали диаметром 10 мм
— Толщина стенок конструкции замка не менее 4мм

Безопасность

Замок Гарант ФОРТ сконструирован с полным соблюдением требований пассивной безопасности транспортного средства, для которого он предназначен

Надежность

Гарант ФОРТ обеспечивает надежную защиту при любых погодных условиях. Проверенный температурный диапазон безотказной работы замка — от минус 60 о С до плюс 80 о С

Гарантия

Гарантия на замок Гарант Форт составляет 3 года. Проверенная работоспособность замка в самых суровых условиях позволяет нам быть уверенными в его качестве и надежности.

Элегантность

Размер выходной части механизма секретов составляет не более 14 мм. Это позволяет установить замок с минимальным вмешательством в интерьер автомобиля

Эргономичность

Для блокировки и разблокировки рулевого вала достаточно повернуть ключ в механизме секретов, расположенном в удобном месте рядом с рулевым колесом. Это обеспечивает максимальную простоту в использовании

Как работает Гарант Форт смотрите на видео:

Порядок работы

Блокирование и разблокирование рулевого вала происходит поворотом ключа Abloy Protec.

Порядок блокировки рулевого вала:

• — Выставить рулевое колесо прямо и заблокировать руль на штатный блокиратор;
• — Вставить ключ в замочную скважину и повернуть его по часовой стрелке на 270 градусов до упора;
• — Повернуть ключ в противоположную сторону на 90 градусов и извлечь его из замочной скважины.

Порядок снятия блокировки рулевого вала:

• — Вставить ключ в замочную скважину и повернуть его против часовой стрелки на 270 градусов до упора;
• — Повернуть ключ в противоположную сторону на 90 градусов и извлечь его из замочной скважины.

Видео:Ломаем новый блокиратор руляСкачать

Описание блокиратора рулевого вала и его установка

Для защиты автомобиля от угона используются различные устройства, которые блокируют электрические цепи или узлы управления. Одно из этих устройств – блокиратор рулевого вала – предназначено для воспрепятствования вращения или поворота рулевой колонки. Блокировочное устройство представляет собой малогабаритный прибор, который устанавливается в салоне автомобиля.

Видео:Гарант замок рулевого вала. За и ПротивСкачать

Предназначение блокиратора рулевого вала

При активации устройство фиксирует вал рулевой колонки в определенном положении, полностью исключая его вращение или оставляя возможность поворота на несколько градусов.

Конструкции блокираторов рулевого колеса

Блокираторы изготавливаются под каждую конкретную модель автомобиля или рулевой колонки.

На сегодняшний день на рынке представлены блокираторы рулевого вала нескольких конструкций:

1. Штыревой механический блокиратор. Основой устройства является корпус муфты, изготовленный из углеродистой стали, который устанавливается на рулевом валу в районе педального узла. В корпусе имеется отверстие, в которое вставляется стержень блокиратора, фиксирующийся замком. Для снятия блокиратора необходимо вставить в замок ключ, открыть его и выдвинуть штырь наружу. Одним из самых распространённых устройств такого типа является блокиратор “Гарант”, который производится российской компанией “Флим”. Может использоваться как обычный ключ с бородкой, который вставляется в скважину. так и оригинальный дисковый ключ с выемками.
2. Бесштыревые устройства, конструктивно сходные с блокираторами приводов переключения скоростей на коробках передач. Блокировка вала выполняется выдвижным ригельным устройством с диаметром около 10 мм, изготовленным из высокопрочной стали. Плюсом таких блокираторов является незаметность, поскольку в пространстве возле ног водителя имеется только малогабаритная замочная скважина. Примером такого устройства может служить “Гарант Форт”. Работа такого устройства проще, чем штыревого, поскольку для блокировки и освобождения вала достаточно простого поворота ключа в одну или другую сторону. При этом в конструкции имеется специальный предохранитель, исключающий самопроизвольное запирание вала.
3. Электромеханические блокираторы, устанавливаемые на место штатного замка зажигания. К категории таких устройств относится “Гарант Бастион”.

Видео:GARANT BLOK PRO Премьера! Усиленный блокиратор рулевого вала Гарант Блок ПРО с релокеромСкачать

Какой лучше выбрать?

Каждое изделие обладает своими недостатками и преимуществами, но все устройства хорошо справляются со своей основной задачей. Они усложняют задачу угона автомобиля и увеличивают время, необходимое для этого. Ниже перечислены наиболее распространённые модели и отзывы о них.

Читайте также: Валов михаил анатольевич инстаграм

Блокираторы «Блок Люкс» и «Гарант CL»

Компания “Флим” выпускает несколько серий штыревых блокираторов:

• модель “Блок Люкс”, предназначенная под различные модели машин импортного и отечественного производства;
• модель “Гарант CL”, специально созданная для недорогих машин отечественного производства.

1. Обе модели имеют высокую устойчивость к взлому (согласно заводской документации среднее время вскрытия составляет 1800 секунд).
2. Применение импортных личинок с числом комбинаций не менее 350 млн единиц сводит риск подбора ключа к нулю.
3. Большой ассортимент, подходящий ко всем распространенным на рынке РФ моделям.
4. На торцевой части фиксатора имеется чехол из эластичного ПВХ, что позволяет комфортно пользоваться изделием при низких отрицательных температурах.
5. По тестам автомобильных изданий изделия компании “Гарант” можно вскрыть только срезанием электрическим инструментом или проворотом личинки замка специальной отмычкой.
6. Стоимость замков составляет до 10 тыс. рублей, услуги монтажа в условиях сервиса обойдутся еще в 1,5…2 тыс. рублей.
7. По отзывам владельцев такой блокиратор лучше использовать совместно с электронной сигнализацией, при этом для угонщиков большей проблемой является “Гарант”.
8. При вскрытии таких блокираторов чаще всего применяется отрезка штыря в определенном месте.
9. Отмечены случаи расшатывания муфты на валу машин с гидроусилителем.
10. Для облегчения проворота в зазор между поверхностью муфты и вала добавляется моторное масло или солидол.
11. Были случаи снятия злоумышленниками участка вала рулевого управления вместе с блокиратором. Но такие случаи редки, и изделия “Гарант” вполне справляются с возложенными на них обязанностями.

Для дополнительной защиты замка выпускается защитный чехол (панцирь), изготовленный из стали 20Х с толщиной стенок до 5 мм. Изделие устанавливается на поверхность муфты и поджимается при установке стержня. Чехол имеет поверхностную обработку (азотирование и цементацию), за счет которой обладает повышенной твердостью (до HRC 60), что повышает устойчивость замка к резке электрическим инструментом. Средняя стоимость панциря составляет 2,5 тыс. рублей.

Блокиратор марки “Перехват Универсал”

Одним из основных конкурентов замкам “Гарант” является механический блокиратор “Перехват Универсал” производства ООО “Системы защиты+”. Он может устанавливаться на любые автомобили.

1. Большим плюсом конструкции является площадь захвата вала стопором.
2. В конструкции изделия применяются сталь марки 45 и нержавеющие стали, что повышает прочность изделия.
3. Кольцевой ключ имеет не менее 1 млн комбинаций.
4. По тестам, проведенным автомобильными изданиями, вскрытие “Перехват Универсал” не занимает много времени. Устройство открывается газовым самозажимным ключом и рычагом из трубы подходящего диаметра.
5. Средняя стоимость устройства составляет около 8 тыс. рублей.

Видео канала perehvatsz демонстрирует внешний вид и характеристики устройства “Перехват Универсал”.

Блокираторы “Гранд Секьюрити”

Менее распространенными являются блокираторы под маркой “Гранд Секьюрити”.

К преимуществам блокиратора относятся:

1. Штырь устройства изготовляется из стали марки 40Х и комплектуется надежным замковым механизмом Solex.
2. Монтаж в стесненном пространстве затрудняет применение механических режущих инструментов.
3. В закрытом положении штырь перекрывает головки винтов, которыми скреплена корпусная муфта. Сами винты находятся в углублениях, поэтому к ним нет доступа с боковых сторон.
4. Корпус изготовлен из стали с последующей закалкой до твердости не менее HRC 45, что затрудняет сверление и резку.
5. Применение двухстороннего стопора, что усложняет взлом изделия.
6. В конструкции муфты применены вращающиеся элементы, которые затрудняют удержание штыря при высверливании личинки замка.
7. Подбор ключа усложнен большим количеством комбинаций (согласно документации – не менее 300 тыс. вариантов).

Комплект сигнализации “Гранд Секьюрити”

При проведении тестов блокираторов изделия “Гранд” вскрывались при помощи удаления личинки замка. Стоимость изделия составляет около 3-4 тыс. рублей, а монтаж – не более 1,5 тыс. рублей.

Блокираторы “Fortus”

Кроме перечисленных моделей на рынке встречаются замки Fortus CLS, которые обладают аналогичной конструкцией и ценой.

Для изделий “Фортус” характерно:

1. Использование в конструкции личинки высоколегированных сталей и твердосплавных вставок, которые усложняют процедуру высверливания.
2. Пружины в конструкции замка выполнены из бронзы и не подвергаются кислотному вытравливанию.
3. В конструкции ключа имеется плавающий пин, что дополнительно усложняет процедуру вскрытия при помощи отмычек.
4. В изделии имеется система защиты от пыли и грязи, которая обеспечивает длительный ресурс изделия.
5. При утере ключа, он может быть восстановлен в специализированной мастерской. Для этого в каждом комплекте замка имеется карточка с кодом, по которому подбирается ключ.

Блокираторы марки “Заслон”

С 2014 года на рынке появились блокираторы руля от компании “Токомет” под обозначением “Заслон”.

К особенностям изделий такого типа следует отнести:

1. В конструкции применен цилиндровый штифтовой механизм без привычной замочной скважины.
2. Корпус замка выполнен в виде пустотелого цилиндра, внутри которого размещен подвижный барабан, приводящий в движение фиксатор.
3. Блокируется барабан при помощи нескольких кодовых штифтов. Для открытия применяется ключ, бородка которого выполнена в виде трубы с прорезями. За счет этих прорезей происходит смещение блокирующих штифтов и открытие замка.
4. Особенностью замков “Заслон” является универсальность, что позволяет устанавливать их на рулевой вал любого автомобиля. Единственным ограничением является диаметр вала, который должен находиться в пределах от 16 до 30 мм.
5. Средняя стоимость изделия находится в пределах 8 тыс. рублей.

Блокиратор “Заслон” с ключами

Блокировщики «Гарант Форт»

В случае выбора бесштыревых замков “Гарант Форт”, следует учитывать, что они применяются только на дорогих машинах. На сегодняшний день фирма “Флим” производит изделия для некоторых машин БМВ, Лексус и Тойота. Стоимость замка составляет 15 тыс. рублей и еще 5 тыс. будет стоить монтаж устройства.

Читайте также: Фишка компрессора кондиционера форд фокус 2 рестайлинг

Блокираторы “Zeder”

Из безштыревых устройств можно упомянуть изделия фирмы Zeder, которые представляют собой два цилиндрических стакана, сваренных под прямым углом. Один стакан надевается на вал, во втором расположен замок и фиксатор, который вставляется в паз блокировочного устройства на валу. Для отключения блокиратора требуется вставить ключ в замок и повернуть его до упора.

К особенностям изделий от компании Zeder можно отнести:

1. Надежная блокировка вала.
2. Отсутствие возможности буксировки.
3. Нет нарушений в элементах интерьера автомобиля.
4. Применение ключей специальной формы затрудняет открытие отмычками.
5. Элементы изготовлены из химически инертных материалов, которые выдерживают любые механические воздействия.
6. Согласно рекламе изготовителя замки Zeder получили исключительно положительные отзывы на европейском рынке – за 14 лет применения изделий не зарегистрировано ни одного случая угона машин с системой Zeder.
7. Устройства Zeder изготовляются под особенности конструкции рулевых колонок каждой модели и доступны для автомобилей распространенных марок.

Минусом такого блокиратора является цена, составляющая порядка 50 тыс. рублей (с установкой, которая возможна только в условиях автосервиса). Стоимость установки на некоторые типы автомобилей (например, джипы Land Rover) составляет до 80 тыс. рублей.

Блокиратор Zeder и его расположение на рулевом валу

Блокираторы “Гарант Бастион”

Электромеханические блокираторы “Гарант Бастион” одновременно содержат в себе замок зажигания, противоугонный блокиратор стартера, поэтому могут обеспечивать дополнительные функции. Электромеханические замки серии “Гарант Бастион” разработаны для отечественных автомобилей таких популярных марок как Лада, УАЗ, а также более современных Нива Шевроле. Данная модель замка устанавливается вместо штатного и подключается к стандартной проводке автомобиля. Фиксация производится ригелем, который задвигается в заводскую канавку, выполненную на поверхности вала. Фактически, замок аналогичен по конструкции штатному, но имеет большую прочность конструкции.

Установленный на колонке Гарант Бастион, в стороне видна кнопка для пуска двигателя

Особенности блокиратора “Гарант Бастион”:

1. При изготовлении компонентов замка применяются качественные среднеуглеродистые стали с добавками легирующих элементов. Готовые детали проходят дополнительную термическую обработку для повышения твердости.
2. Конструкция замка обеспечивает жесткую фиксацию стопора в полости рулевого вала. Руль может отклоняться в стороны на 2-3 градуса.
3. Применяемые в конструкции импортные личинки имеют более 350 млн комбинаций, что исключает вскрытие путем подбора ключа.
4. Материалы замка имеют низкую склонность к коррозии, что обеспечивает длительный срок эксплуатации в различных климатических условиях.
5. К недостаткам такого устройства владельцы относят слабый по конструкции ключ и необходимость использования нескольких ключей при эксплуатации автомобиля.
6. Не всем нравится двухступенчатая схема запуска двигателя, при которой необходимо сначала разблокировать руль, а затем включить стартер (при помощи кнопки, входящей в комплект).
7. Средняя стоимость такого устройства находится в пределах 8,5 тыс. рублей.
8. Установка обойдется в сумму около одной тысячи.

Видео:Блокиратор рулевого вала Гарант. Установка на Киа Рио. Два уровня доп. защиты. Магнит в помощь. FULLСкачать

Как установить?

Установка штыревых блокираторов не требует специального инструмента и выполняется своими руками.

Для монтажа могут понадобиться:

• ключи шестигранные;
• торцовые головки;
• отвертки с плоским и крестообразным жалом;
• динамометрический ключ (если есть);
• наждачная бумага с крупным размером зерна.

Схема установки блокиратора типа “Гарант Блок”, “Гранд” или “Перехват Универсал” выглядит следующим образом:

1. Извлечь ключ зажигания из замка и зафиксировать рулевой вал штатным блокиратором, расположенным в замке.
2. Демонтировать защитный кожух рулевой колонки.
3. Установить части корпуса на рулевой вал в свободном месте между педалями тормоза и сцепления. Место установки должно обеспечивать беспрепятственную возможность установки и снятия стрежня блокиратора. Поверхность вала перед установкой зачищается грубой наждачной бумагой, что улучшает контакт между поверхностями.
4. Предварительно затянуть винты с моментом до 25 Н/м (моменты затяжки могут меняться и указываются в инструкции к изделию).
5. Разблокировать вал от штатного фиксатора, вставив ключ в замок зажигания.
6. Повернуть руль от упора до упора и убедиться в отсутствии задевания корпуса блокиратора об элементы рулевой колонки, педального узла и т. д. Проверить отсутствие расположения элементов электрической проводки рядом с муфтой. Провода должны располагаться как можно дальше от устройства.
7. Зафиксировать корпус муфты затяжкой винтов с моментом 40 Н/м и вставить в него блокирующий штырь.
8. Правильно смонтированный штыревой блокиратор позволит вращать руль на 10…20 градусов. Вращение ограничивается упором штыря в элементы кузова или рулевой колонки.

Настройка блокиратора выглядит следующим образом:

1. Отключить сигнализацию, открыть дверь и сесть на место водителя.
2. Вставить ключ в замок блокиратора и повернуть его до упора по часовой стрелке (для большинства изделий).
3. Вынуть стопор из корпуса муфты, повернуть ключ обратно и достать из замка.

Для блокировки штырь вставляется в отверстие муфты и автоматически защелкивается в ней.

Бесштыревые блокираторы устанавливаются по сходному алгоритму.

Например, монтаж изделия “Гарант Форт” выглядит следующим образом:

1. Установить на валу муфту, которая не должна мешать свободному вращению. В конструкции муфты имеется паз и ригель, который блокирует вал от поворота.
2. Смонтировать гибкий привод, который соединяет личинку замка и привод ригеля. (Привод расположен в толстостенной стальной трубе). Замочную скважину вывести на нижний декоративный кожух панели приборов под рулевой колонкой.
3. Установить штатные защитные экраны из комплекта, которые предохраняют конструкцию замка от взлома.

Видео:Блокиратор рулевого вала, колонки Гарант. Замок. Установка. Противоугонная система. 21099 ВАЗСкачать

Видео

Андрей Кондрашов – авторская защита от угона на своем канале демонстрирует снятие различных видов блокираторов при помощи сабельной пилы.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Механика © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/ustanovka-blokiratorov-rulevogo-vala-garant

  📽️ Видео

  Перехват - Универсал: установка блокиратора на рулевой валСкачать

  

  Блокиратор рулевого вала Гарант Форт для Камри 70 - Автотехцентр Camry TuningСкачать

  

  Угон.Блокиратор руля Гарант спас.Скачать

  

  Угон суперсаблей. Тест замков рулевого вала Гарант и Перехват.Скачать

  

  Гарант Блок UN обзор универсального блокиратора рулевого валаСкачать

  

  77. Ставим Гарант на Тойоту LC 200.Скачать

  

  Механическая защита от угона. Замок рулевого валаСкачать

  

  Инструкция по установке ГАРАНТ ФОРТ бесштыревого блокиратора рулевого валаСкачать

  

  ШОК!! Гарант открыт за 1 минуту!Скачать

  

  Гарант Блок ПРО обзор. Стоит ли покупать. Мой отзывСкачать

  

  Garant Blok - Гранд Блок! Быстро ставим не переживаем!Скачать

  

  Дмитрий Машков о замке Гарант БлокСкачать

  

  Проворачиваем блокиратор рулевого вала "Перехват" на автомобилях и стенде!Скачать