К сожалению, компрессор пневмы штука не вечная, вот сия участь и меня не миновала, накрылся ?
Соответственно надо менять. Покопав поиск по форуму понял, что есть вариант поменять на мериновский (A2113200304). Разница цены — в 2 раза. По фоткам комперссоры не идентичные, но очень похожие. Форум перерыл весь, везде написано, что менять можно, но нюансов нигде нет.
Ну и собственно прошу совета от знающих товарищей. Как там что? Просто один вынул, другой вставил или есть какие-то моменты тонкие которые нужно учесть?
Заранее благодарен за помощь.
Доброго времени суток, камрады!
К сожалению, компрессор пневмы штука не вечная, вот сия участь и меня не миновала, накрылся ?
Соответственно надо менять. Покопав поиск по форуму понял, что есть вариант поменять на мериновский (A2113200304). Разница цены — в 2 раза. По фоткам комперссоры не идентичные, но очень похожие. Форум перерыл весь, везде написано, что менять можно, но нюансов нигде нет.
Ну и собственно прошу совета от знающих товарищей. Как там что? Просто один вынул, другой вставил или есть какие-то моменты тонкие которые нужно учесть?
Заранее благодарен за помощь.
фишки не подходят и крепление чуть чуть.. и литраж качания воздуха меньше будет (дольше качать)
Добавлено через 5 минут 24 секунды
крепление датчика температуры другое
СЛАВИК959, спасибо!
т.е. по большому счёту перепаять фишки и переставить крепления?
И по датчику температуры что? Я на форуме где-то читал, что на мериновском его вообще нет. И нужно ставит со своего старого. Или есть и нужно что-то переставить? Если можно, уточните.
СЛАВИК959, спасибо!
т.е. по большому счёту перепаять фишки и переставить крепления?
И по датчику температуры что? Я на форуме где-то читал, что на мериновском его вообще нет. И нужно ставит со своего старого. Или есть и нужно что-то переставить? Если можно, уточните.
Читайте также: Итальянские компрессоры для холодильников
я свой переставил. сделав под него крепление сам..
Добавлено через 35 секунд
Доброго времени суток, камрады!
К сожалению, компрессор пневмы штука не вечная, вот сия участь и меня не миновала, накрылся ?
Соответственно надо менять. Покопав поиск по форуму понял, что есть вариант поменять на мериновский (A2113200304). Разница цены — в 2 раза. По фоткам комперссоры не идентичные, но очень похожие. Форум перерыл весь, везде написано, что менять можно, но нюансов нигде нет.
Ну и собственно прошу совета от знающих товарищей. Как там что? Просто один вынул, другой вставил или есть какие-то моменты тонкие которые нужно учесть?
Заранее благодарен за помощь.
смысл в б/у? можно и не мерсовский купить — 25 т.р. против 15 т.р.
Завтра привезут, посмотрим, что выйдет.
смысл в б/у? можно и не мерсовский купить — 25 т.р. против 15 т.р.
Завтра привезут, посмотрим, что выйдет.
смысл в б/у? можно и не мерсовский купить — 25 т.р. против 15 т.р.
Завтра привезут, посмотрим, что выйдет.
Там есть нюансы.
Если будете целиком мерсовский ставить, то кроме фишки, датчика и крепления ещё гимор с выходной магистралью. Она на Мерсах 4 мм и на резьбе, у нас же 6 мм и автозажим.
Придется колхозить какой то переходник.
Проще взять двигатель от Мерса , а осушитель с головой оставить свой.
Тогда только фишку перепаять и крепеж переставить свой .
Либо отдать свой мотор в перемотку- около 3 — 3,5 т.р. будет стоить.
Добавлено через 4 минуты 27 секунд
Там есть нюансы.
Если будете целиком мерсовский ставить, то кроме фишки, датчика и крепления ещё гимор с выходной магистралью. Она на Мерсах 4 мм и на резьбе, у нас же 6 мм и автозажим.
Придется колхозить какой то переходник.
Проще взять двигатель от Мерса , а осушитель с головой оставить свой.
Тогда только фишку перепаять и крепеж переставить свой .
Читайте также: Регулятор давления для компрессора ремеза
Либо отдать свой мотор в перемотку- около 3 — 3,5 т.р. будет стоить.
Добавлено через 4 минуты 27 секунд
Везде об этом пишут, а характеристик эл. мотора (об/мин) никто дать не может.
Думаю моторы идентичные, литраж меньше, скорее всего, из за диаметра выходной магистрали 4мм Мерс против наших 6мм.
Во всяком случае, когда себе менял на мерсовский мотор, а осушитель свой оставлял, то разницы в накачивании не заметил вообще.
- Как заменить неисправный компрессор пневмоподвески Mercedes S Class W221
- Установка компрессора на Audi A6 C5 4B Allroad
- Новинки в магазине: компрессор пневмоподвески Porsche Panamera II 971
- Новинка в магазине: Блок клапанов для BMW 7 серии (G11/G12)
- Замена компрессора пневмоподвески Mercedes Benz S Class W221
Как заменить неисправный компрессор пневмоподвески Mercedes S Class W221
Установка компрессора на Audi A6 C5 4B Allroad
Новинки в магазине: компрессор пневмоподвески Porsche Panamera II 971
Новинка в магазине: Блок клапанов для BMW 7 серии (G11/G12)
Может быть, ваш красивый автомобиль начал проседать? Или, может быть, езда на автомобиле стала жесткой и неравномерной. В любом случае, все эти признаки указывают на неисправность компрессора пневмоподвески. Итак, давайте сегодня уделим внимание тому, что вам нужно сделать, чтобы ваш Mercedes Benz S Class работал, как новый.
- Гаечный ключ 10 мм
- Противозадирный спрей (например, WD-40)
- Пассатижи
Замена компрессора пневмоподвески Mercedes Benz S Class W221
Прежде чем мы начнем, можете посмотреть наше видео. Это обеспечит вам визуальную помощь, которая облегчит ремонт вашего компрессора пневмоподвески.
Примечание: не забудьте включить субтитры, чтобы видеть и слышать перевод на русский язык.
Итак, давайте начнём с замены компрессора пневмоподвески.
1. Отключите аккумулятор. Каждый раз, перед выполнением любого ремонта компрессора пневмоподвески, отключайте аккумулятор. Таким образом, вы предотвращаете риск получения травм и повреждения вашего автомобиля.
2. Поднимите свой Mercedes Benz S Class домкратом. Начните с установки вашего руля прямо. Затем поднимите автомобиль. Убедитесь, что вы поднимаете свой автомобиль на указанных точках подъёма.
3. Снимите передние и задние защитные элементы днища. Используйте 10-миллиметровый гаечный ключ, чтобы отвинтить болты, удерживающие эти защитные элементы на месте.
В данном случае рекомендуется использовать противозадирный спрей для отвинчивания гаек. Это предотвращает поломку болтов, если они заржавели. Кроме того, противозадирный спрей смазывает болты и делает этот процесс несложным.
Читайте также: Как пробурить скважину компрессором
4. Обеспечьте доступ к старому компрессору пневмоподвески. Начните с перемещения днища (защитного элемента нижней части вашего автомобиля) в сторону, чтобы оно вам не мешало.
На этом этапе используйте пассатижи, чтобы ослабить хомут шланга компрессора пневмоподвески. Это позволит вам снять шланг.
Затем с помощью гаечного ключа 10 мм открутите разъем шланга сжатого воздуха.
Завершите работу, отсоединив 2 кабеля, соединяющих компрессор пневмоподвески.
5. Снимите компрессор пневмоподвески. Используйте свой гаечный ключ, чтобы ослабить 3 винта на компрессоре пневмоподвески. Затем снимите компрессор (и монтажное оборудование) с автомобиля.
6. Переместите 3 резиновых подушки со старого компрессора на новый компрессор.
Обратите внимание на ориентацию первого компрессора пневмоподвески. Вам нужно будет воспроизвести этот шаг, когда будете монтировать детали на ваш новый компрессор пневмоподвески.
7. Установите новый компрессор пневмоподвески в машину. Используйте гаечный ключ, чтобы затянуть 3 гайки к компрессорной станции.
8. Закрепите воздушный шланг на место. Закрепите воздушный шланг с помощью зажима.
9. Закрепите шланг понижения давления и разъем. Начните с удаления латунного зажима со шланга понижения давления. Затем протолкните воздухопровод в новый компрессор пневмоподвески. Вы даже услышите звук щелчка, который указывает, что воздухопровод вошёл достаточно вовнутрь.
НЕ затягивайте накидную гайку.
Затем завершите, заново подключив два электрических разъёма к компрессору пневмоподвески.
10. Завершение установки. Снова установите передний и задний защитные элементы днища. Затем вы можете безопасно подключить аккумулятор. После этого опускайте свой Mercedes Benz S Class на землю.
Запустите двигатель и оставьте его работать на несколько минут. Это даёт вам возможность убедиться, что все прошло, как надо.
Вы готовы заменить неисправный компрессор пневмоподвески на новый?
Тогда посетите интернет-магазин Aerosus сегодня. У нас есть компрессор пневматической подвески Mercedes S Class W221, который вам нужен для безупречной езды вашего автомобиля.
Все, что вам нужно сделать, — это выполнить вышеописанные действия. Посмотрите наше видео, если вам нужны дополнительные наглядные пособия. Вам останется только наслаждаться плавной ездой, словно вы только что выехали на своем роскошном немецком автомобиле Mercedes Benz из автосалона.
Не откладывайте, закажите свою часть сегодня!
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала