Вакуум-компрессор в сборе с маслоотделителем, с термометром, всасывающим патрубком, обратным клапаном, вентилятором №2,5, маслоохладителем, со шкивом и алюминиевым колесом и ЗИП:
- Манжета 1.2-40х60-1 ГОСТ 8752 — 2 шт
- Кольцо 080-090-58 ГОСТ 9833 — 1 шт.
- Манжета 1.2-35х58-1 ГОСТ 8752 — 2шт.
- 351.ВК-6М2.00.00.00.04М Планка (для транспортировки )- 1 шт.
Габаритный чертеж компрессора ВК-6М2 Н:
Технические характеристики компрессора ВК-6М2 Н:
| Производительность, прив. к условиям всасывания (м3/мин) | Давление всасывания (кГс/см2) | Давление нагнетания (кГс/см2) | Охлаждение воздуха (газа) | Мощность эл. двигателя (кВт) | Скорость эл. двигателя (об/мин) | Масса агрегата (кг) | Габаритные размеры без упаковки ДхШхВ (мм) |
| 4,5 | АТМ | 1,5 | Воздушное | — | Отбор мощности от авто | 302 | 810х930х1616 |
Заказать ‘Вакуум-компрессор ВК-6М2 Н (для нефтесборщиков)’
По любому интересующему вас вопросу вы можете обратиться к нашим менеджерам по телефону 8 800 505 905 3 (звонок по России бесплатный).
Телефон для СНГ и адрес электронной почты указаны вверху страницы.
Видео:как сделать вакууматор из компрессора от холодильникаСкачать
Установка вакуум-компрессора ВК-6М2 модификаций Ц и Н
Установка вакуум-компрессора ВК-6М2 модификаций Ц и Н (Беском, ЗАО)
Область применения
- Установка вакуум-компрессора ВК-6М2 модификаций «Ц» и «Н» предназначена для создания вакуума или небольшого избыточного давления в закрытых аппаратах.
- Установка вакуум-компрессора ВК-6М2 модификации:
- “Ц” — предназначена для отсоса воздуха и использования на машинах типа «цементовоз» для транспортирования цемента.
- “Н” — предназначена для отсоса взрывоопасных смесей, образуемых испарением веществ 3-го класса опасности согласно приложению 7 «Правил перевозок опасных грузов автотранспортом» (нефти, нефтепродуктов, нефтешламов) и использования на вакуумных машинах.
Технические характеристики
Вакуум-компрессор ВК-6М2 модификации «Ц» изготавливается из серого чугуна и сталей обычных марок, модификации «Н»-колесо рабочее изготавливается из алюминия, а остальные детали из чугуна и сталей обычных марок. Вращение ротора компрессора может быть левым или правым.
| Д а вл е н и е н а ча л ьн о е , н о ми н а льн о е , а б с. , М Па (кгс/ с 2 ) | |
| в режиме насоса | 0,04 (0,4) |
| в режиме компрессора | 0,1 (1,0) |
| Давление конечное, номинальное, абс., МПа (кгс/с 2 ) | |
| в режиме насоса | 0,1 (1,0) |
| в режиме компрессора | 0,15 (1,5) |
| Пр о и зво ди т е л ьн о ст ь п р и н о ми н а льн ых зн а че н и ях да вле н и я н а ча л ьн о го и ко н е чн о го , м 3 / ми н | |
| при давлении (начальном) абс., — МПа (кгс/с 2 )0,04(0,4) | 4,0±10% |
| при давлении (конечном) абс., — МПа (кгс/с 2 )0,15(1,5) | 4,5±10% |
| при давлении (конечном) абс., — МПа (кгс/с 2 )0,2(2,0) | 3,5±10% |
| М о щн о ст ь, п о т р е бл яе ма я, н е б о л е е , к В т | |
| в режиме насоса | 15±10% |
| в режиме компрессора | 22±10% |
| Частота вращения ротора, об/мин | 1500 |
| Количество заливаемого масла, л | 22,0 |
| Расход масла на унос, г/ч | 40,0 |
| Утечка масла через уплотнение вала, не более, с м 3 /ч | 25,0 |
| Температура нагрева масла, не более, °С | 100 |
| М а сса ва куум-ко мп р е ссо р а , н е б о л е е , кг | |
| модификации » Ц» | 230 |
| модификации » Н» | 215 |
Вопросы и пожелания отправляйте на почту digest@wizardsoft.ru или обращайтесь по телефону +7 (812) 655-63-23
© 2011–2021 «DigestWIZARD» — информационный ежемесячник
Видео:Вакуумный насос из компрессора. Вакуумный смеситель. Вакуумная мешалка.Скачать
Установка вакуум-компрессора
Данная полезная модель относится к гидравлическим машинам объемного вытеснения с вращающимися или качающимися рабочими органами, а именно, к роторным машинам и компрессорам с жидкостным кольцом. Установка вакуум-компрессора ВК-6М2М (ВК-12М2) предназначена для создания вакуума или небольшого избыточного давления в закрытых аппаратах и применяется для выгрузки сыпучих материалов и жидкостей, в том числе и в составе муковозов, цементовозов и т.д. Установки вакуум-компрессора изготавливаются из серого чугуна и сталей обычных марок. Тип установки вакуум-компрессора жидкостно-кольцевой, простого действия, с осевым направлением газа. В качестве рабочей жидкости по замкнутой системе используются индустриальные масла И-20А, Й-ЗОА, И-40А, И-50А летом и И-12А зимой. В состав установки вакуум-компрессора входят: компрессор в сборе с маслоотделителем и электродвигатель, установленные на две опоры и объединенные корпусом соединительным, валы которых соединены упругой муфтой, воздухоохладитель. Основные параметры установки вакуум-компрессора типа ВК-6М2М и ВК-12М2 приведены в таблице.
Данное техническое решение относится к гидравлическим машинам объемного вытеснения с вращающимися или качающимися рабочими органами, а именно, к роторным машинам и компрессорам с жидкостным кольцом.
Аналогом данного технического решения является ЖИДКОСТНО-КОЛЬЦЕВАЯ МАШИНА (патент на изобретение Российской Федерации №2062359 RU, заявка 5056006/06 от 1992.05.07, МПК F 04 С 19/00, дата публикации 1996.06.20). Жидкостно-кольцевая машина содержит корпус с окнами нагнетания и всасывания, канал подвода рабочей жидкости, рабочие колеса, закрепленные на валу, симметрично относительно корпуса, опирающемся на подшипники, торцовые крышки, расположенные эксцентрично относительно рабочих колес; подшипники расположены в корпусе и имеют каналы для прохода рабочей жидкости, подаваемой в полость между подшипниками, а соединение привода с валом осуществляется через упругий элемент, расположенный в полости вала.
Недостатком известного изделия является большие габаритные размеры, металлоемкость изделия и его недостаточная надежность.
Наиболее близким аналогом (прототипом) заявляемого технического решения является ЖИДКОСТНО-КОЛЬЦЕВАЯ МАШИНА (патент на изобретение Российской Федерации №2014412 RU, заявка 95119542/06 от 1995.11.16, МПК F 04 С 19/00, дата публикации 1998.02.10), в которой сопряженные участки торцевых поверхностей
ступицы колеса и торцевые поверхности торцевых крышек перед окнами всасывания выполнены профилированными по конической поверхности; угол между профилированными поверхностями и полостью всасывающих окон выбран из диапазона от 0° до 90°.
Недостатком прототипа является его большая металлоемкость, значительные габаритные размеры и низкая надежность.
Сущность технического решения
Известная установка вакуум-компрессора содержит вакуум-компрессор, электродвигатель, соединительный корпус, маслоотделитель и воздухоохладитель, выполненная объемной структурой с горизонтально-осевой компоновкой и осевым направлением газа.
Целью создания данной полезной модели является снижение металлоемкости, уменьшение габаритных размеров, увеличение надежности изделия и улучшение его внешнего вида.
Для достижения этой цели вакуум-компрессор выполнен по жидкостно-кольцевой схеме с использованием в качестве рабочей жидкости индустриального масла и состоит из цилиндрического корпуса и двух торцовых крышек (лобовин) правой и левой, в которых находятся шарикоподшипники, несущие вал ротора, эксцентрично расположенный в корпусе, на котором насажено на шпонке рабочее колесо, закрепленное от смещения гайками, с уплотнением по валу за счет двух манжет, причем, подшипник со стороны привода не закреплен, а закрыт крышкой, а с другой стороны подшипник закреплен на валу гайкой и закрыт крышкой, подбор зазоров между торцами колеса и лобовин выполняется с помощью дистанционных колец и прокладок, сжатый в машине воздух через нагнетательные окна в полости лобовин поступает в нагнетательный патрубок и в подсоединенный к нему маслоотделитель, в котором воздух отделяется от масла и по трубопроводу поступает в воздухоохладитель и далее во всасывающий патрубок.
Валы вакуум-компрессора и электродвигателя соединены с помощью упругой муфты и место соединения заключено в соединительный корпус.
Установка вакуум-компрессора имеет две поперечные опоры, к которым крепятся соответственно вакуум-компрессор и электродвигатель.
Установка вакуум-компрессора изготавливается из серого чугуна и сталей
На фиг.1 приведен общий вид установки вакуум-компрессора.
На фиг.2 приведен установочный чертеж установки вакуум-компрессора типа ВК-6М2М.
На фиг.3 приведен чертеж разреза установки вакуум-компрессора типа ВК-6М2М.
На фиг.4 приведена схема подсоединения установки вакуум-компрессора.
На фиг.5 приведен общий вид установки вакуум-компрессора типа ВК-12М2.
На фиг.6 приведен чертеж разреза установки вакуум-компрессора типа ВК-12М2.
На фиг.2, фиг.5 обозначены: 1 — компрессор, 2 — маслоотделитель, 3 — корпус соединительный, 4 — воздухоохладитель, 5 — электродвигатель, 6 — упругая муфта, 7 -опора.
На фиг.3, фиг.6 обозначены: 8 — ротор, 9 — торцовая крышка-лобовина (далее лобовина) правая, 10 — лобовина левая, 11 — дистанционное кольцо, 12 — корпус (цилиндр), 13 — прокладки, 14 — гайка, 15 — шайба стопорная, 16 — крышка, 17 — крышка открытая, 18 — подшипник, 19 — манжета.
На фиг.4 обозначены: 20 — вакуум-компрессор, 21 — маслоотделитель, 22 -обратный клапан, 23 — мановакуумметр.
Пример реализации полезной модели
Установка вакуум-компрессора ВК-6М2М предназначена для создания вакуума или небольшого избыточного давления в закрытых аппаратах и применяется для выгрузки сыпучих материалов и жидкостей, в том числе и в составе муковозов, цементовозов и т.д.
Установка вакуум-компрессора ВК-12М2 предназначена для создания вакуума или небольшого избыточного давления в закрытых аппаратах и применяется для выгрузки сыпучих материалов и жидкостей, в том числе и в составе муковозов.
Установки вакуум-компрессора изготавливаются из серого чугуна и сталей
Тип установки вакуум-компрессора жидкостно-кольцевой, простого действия, с осевым направлением газа. В качестве рабочей жидкости по замкнутой системе используются индустриальные масла И-20А, И-ЗОА, И-40А, И-50А летом и И-12А зимой.
Основные параметры установки вакуум-компрессора типа ВК-6М2М показаны в табл.1.
| Таблица 1 | ||
| Наименование параметров | Режим работы | |
| Насос | Компрессор | |
| Производительность, м 3 /мин: | ||
| при давлении всасывания, абс. | ||
| 0,04 МПа | 4,0 | — |
| при давлении нагнетания, абс. м 3 /мин | ||
| 0,15 МПа | — | 4,5 |
| 0,2 МПа | — | 3,5 |
| 0,25 МПа | — | 2,5 |
| Потребляемая мощность, кВт, не более | 15 | 22 |
| Расход масла, г/ч | 40 | 40 |
| Количество заливаемого масла, л | 22 +3 | 22 +3 |
| Частота вращения ротора, об/мин | 1500 | 1500 |
| Масса установки, кг, не более | 530 | 530 |
| Габаритные размеры установки, мм не более | 1390×895×1250 | 1390×895×1250 |
Основные параметры установки вакуум-компрессора типа ВК-12М2 показаны в табл.2.
| Таблица 2 | ||
| Наименование параметров | Режим работы | |
| Насос | Компрессор | |
| Производительность, м 3 /мин: | ||
| при давлении всасывания, абс. | ||
| 0,04 кгс/см 2 | 8,5 | — |
| при давлении нагнетания, абс. | ||
| 1,5 кгс/см 2 | — | 8,5 |
| 02, кгс/см 2 | — | 6,5 |
| Потребляемая мощность, кВт, не более | 20 | 30 |
| Расход масла, г/ч | 40 | 40 |
| Количество масла, заливаемого в контур, л | 36 | 36 |
| Частота вращения ротора, об/мин | 1000 | 1000 |
| Гарантийный срок службы, мес. | 12 | 12 |
| Наработка на отказ, час. | 1000 | 1000 |
| Ресурс до капитального ремонта, час. | 10000 | 10000 |
| Срок службы до списания, лет | 8 | 8 |
Состав установки вакуум-компрессора.
В состав установки вакуум-компрессора (фиг.2, фиг.5) входят: компрессор 1 в сборе с маслоотделителем 2 и электродвигатель 5, установленные на две опоры 7 (фиг.2) и объединенные корпусом соединительным 3, валы которых соединены упругой муфтой 6, воздухоохладитель 4.
На фиг.3 показана установка вакуум-компрессора типа ВК-6М2М в разрезе, на фиг.6 показана установка вакуум-компрессора типа ВК-12М2 в разрезе.
Установка вакуум-компрессора (фиг.3, фиг.6) состоит из корпуса 12 (цилиндр), двух торцовых крышек — лобовин, правой 9 и левой 10 (далее лобовин), в которых находятся шарикоподшипники 18, несущие ротор 8. На валу ротора, эксцентрично расположенном в корпусе, на шпонках насажено рабочее колесо, которое от смещения закреплено гайками. Уплотнение по валу осуществляется за счет двух манжет 19. Подшипник со стороны привода не закреплен, а закрыт крышкой открытой 17, а с другой стороны подшипник закреплен на валу гайкой 14 и закрыт крышкой 16. Толщина дистанционных колец 11.подбирается такой, чтобы зазоры между торцами колеса и торцами левой и правой лобовин были одинаковыми. Эти зазоры, определяющие потери в машине от перетекания воздуха с нагнетательной стороны на всасывающую, устанавливаются посредством прокладок 13 между корпусом и лобовинами и должны быть 0,1-0,4 мм.
При вращении рабочего колеса масло, являющее рабочей жидкостью машины, отбрасывается к стенкам корпуса, образуя вращающее жидкостное кольцо. Серповидное пространство между жидкостным кольцом и ступицей рабочего колеса является рабочим объемом машины. Воздух всасывается через боковой патрубок корпуса и по его каналам поступает в полости левой и правой лобовины. Из полостей лобовин воздух через всасывающие окна заполняет межлопаточное пространство рабочего колеса.
Сжатый в машине воздух поступает через нагнетательные окна в полости лобовин, а из них по каналам в нагнетательный патрубок, а затем в присоединенный к нему маслоотделитель 21. Воздух вместе с отработанной жидкостью (маслом), попадая в маслоотделитель 21, отделяется от масла, которое поступает по трубопроводу в холодильник. Из холодильника масло за счет разности давлений в холодильнике и всасывающем патрубке поступает по трубопроводу во всасывающий патрубок. Наличие масла в машине во время работы контролируется указателем на маслоотделителе.
Данная полезная модель промышленно реализуема, использует выпускаемые промышленностью комплектующие электротехнические изделия и материалы, обладает более широкими функциональными возможностями и областями применения. Изготовлены опытные образцы, подтвердившие перечисленные характеристики.
| Наименование параметров | Режим работы | |||
| ВК-6М2М | ВК-12М2 | |||
| Насос | Компрессор | Насос | Компрессор | |
| Производительность, м 3 /мин: при давлении всасывания, абс. 0,04 МПа | 4,0 | 8,5 | ||
| при давлении нагнетания, абс. м 3 /мин | ||||
| 0,15 МПа | — | 4,5 | — | 8,5 |
| 0,2 МПа | 3,5 | 6,5 | ||
| 0,25 МПа | 2,5 | |||
| Потребляемая мощность, кВт, не более | 15 | 22 | 20 | 30 |
| Расход масла, г/ч | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Количество заливаемого масла, л. | 22 +3 | 22 +3 | 36 | 36 |
| Частота вращения ротора, об/мин. | 1500 | 1500 | 1000 | 1000 |
| Масса установки, кг, не более | 530 | 530 | 815 | 815 |
| Габаритные размеры установки, мм не более | 1390х | 1390х | 1770х | 1770х |
| 895х | 895х | 935 х | 935х | |
| 1250 | 1250 | 1470 | 1470 | |
| Гарантийный срок службы, мес. | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Наработка на отказ, час. | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Ресурс до капитального ремонта, час. | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 |
| Срок службы до списания, лет | 8 | 8 | 8 | 8 |
1. Установка вакуум-компрессора, содержащая вакуум-компрессор, электродвигатель, соединительный корпус, маслоотделитель и воздухоохладитель, выполненная объемной структурой с горизонтально-осевой компоновкой и осевым направлением газа, отличающаяся тем, что вакуум-компрессор выполнен по жидкостно-кольцевой схеме с использованием в качестве рабочей жидкости индустриального масла и состоит из цилиндрического корпуса и двух торцовых крышек (лобовин) правой и левой, в которых находятся шарикоподшипники, несущие вал ротора, эксцентрично расположенный в корпусе, на вал ротора насажено на шпонке рабочее колесо, закрепленное от смещения гайками, с уплотнением по валу за счет двух манжет, причем первый подшипник со стороны привода установлен в корпусе свободно, а второй подшипник с другой стороны закреплен на валу гайкой, оба подшипника закрыты крышками, для подбора зазоров между торцами колеса и лобовин установлены дистанционные кольца и прокладки, для прохождения сжатого в машине воздуха, нагнетательные окна в полости лобовин соединены с нагнетательным патрубком и подсоединенным к нему маслоотделителем, маслоотделитель трубопроводом соединен с воздухоохладителем, имеющим всасывающий патрубок.
2. Установка вакуум-компрессора по п.1, отличающаяся тем, что соединение валов вакуум-компрессора и электродвигателя выполнено с помощью упругой муфты и место соединения находится внутри соединительного корпуса.
3. Установка вакуум-компрессора по п.1, отличающаяся тем, что крепление вакуум-компрессора и электродвигателя в единый конструктив выполнено с помощью двух поперечных опор, устанавливаемых на фундамент.
🎥 Видео
Вакуумирование компрессором от холодильника. Как получить более глубокий вакуум.Скачать
ПневмоРазводка в Гараже, Своими Руками. Правильный Вариант Исполнения!Скачать
Легенды холодильщиков 2. Вакуумный насос из компрессора. Как вакуумировать компрессором.Скачать
Увеличение производительности воздушного компрессора своими руками .Скачать
Два в одном- ваккумный насос и компрессор. Как сделать из компрессора ваккумный насос.Скачать
Вакуумный насос на 350л мин из компресораСкачать
Воздушный компрессор своими руками для гаража. Пресссотат, для чего он нужен.Скачать
Компрессор холодильника. Какой вакуум он создаст?Скачать
Регулируем прессостат. Максимальное и минимальное давление включения и выключения компрессораСкачать
Легкий запуск компресора. Установи этот клапан и будешь удивленСкачать
Как собрать систему кондиционирования с нуля, какие компоненты нужно использовать.Скачать
Вакуум-выпарные установки. Однокорпусные, двухкорпусные (многокорпусные) выпарные аппараты под заказСкачать
Обзор блока подготовки воздуха Intertool PT-1431Скачать
Установка одноцилиндрового компрессора и осушителя воздуха на старый КамАЗСкачать
ВАЖНО!! Ошибки в схеме подключения (монтаже) винтовых компрессоров. Comaro SB11 + Comaro SB15Скачать
Пневмосистема в гараже (Компрессор+пневмомагистраль + блок подготовки сжатого воздуха)Скачать
Обратный клапан компрессора. Можно ли поставить сантехнический клапан на компрессор.Скачать
Воздушный компрессор для мастерской и монтаж пневмосистемыСкачать
