Устройство амортизаторов двойного действия (6 видео)

Импортные амортизаторы разборке и ремонту не подлежат и при отказе в работе должны заменяться исправными. Ниже приводятся сведения по амортизаторам отечественного производства., Техническая характеристика
Устройство и работа

Устройство. Гидравлические амортизаторы как передние, так и задние, — телескопического типа, двустороннего действия.

Передние амортизаторы оснащены буфером 9 (рис. 236), насаженным на шток и опирающимся на ограничительную тарелку перепускного клапана. Буфер при ходе отдачи упирается в направляющую штока и ограничивает длину хода амортизатора, предотвращая при езде на очень неровных дорогах чрезмерное перемещение вниз передних колес.

Амортизаторы задней подвески отличаются от амортизаторов передней подвески размером, нижним и верхним креплением, отсутствием внутреннего буфера, а также рабочей диаграммой, количеством рабочей жидкости и деталями 15, 18, 19, 29 клапанов.

Передние и задние амортизаторы оснащены устройством для Удаления воздуха из цилиндра. Удаление возможных воздушных пузырьков, образовавшихся в рабочем цилиндре, происходит через капиллярное отверстие 6. Из камеры 5 пузырьки выходят во время работы амортизатора через трубку 26 в результате образования легкого потока жидкости и поднимаются вместе с жидкостью резервуара в верхнюю его часть. Вследствие такого устройства происходит эффективная очистка работающей жидкости от воз-, духа, который удаляется из рабочего цилиндра и направляется в резервуар.

душных пузырьков; б — капиллярное отверстие для отвода воздушных пузырьков; 7 — резервуар; 8- цилиндр; 9 — буфер; 10 — ограничительная тарелка; 11 — тарелка перепускного клапана; 12 — поршневое кольцо; 13 — отверстие на поршне для клапана отдачи; 14 — тарелка клапана отдачи; 15 — пружина клапана отдачи: 16 — гайка клапана отдачи; 17 — тарелка впускного клапана; 18 — втулка клапана сжатия; 19 — пружина клапана сжатия; 20 — защитное кольцо сальника штока; 21 — прокладка кольца; 22 — обойма сальника; 23 — сальник штока; 24 — уплотнительное кольцо резервуара; 25 — направляющая штока: 26 — трубка отвода воздушных пузырьков; 2/ — пружина перепускного клапана; 18 — отверстие поршне для перепускного клапана; 29 — дроссельный диск клапана отдачи; 30 — диск клапана отдачи; 31 — поршень; 32- гайка клапана сжатия, 33 — ограничительная тарелка перепускного клапана; 34 — пружина впускного клапана; 35 — отверстия впускного клапана; 36 — корпус клапана сжатия; 37 — проушина; 38 — резинометаллический шарнир» alt=»Рис. 236. Разрез гидравлического амортизатора передней подвески: 1 — резьбовой конец штока: 2 — шток; 3 — гайка резервуара: 4 — кожух; 5- камера перепуска воз- > душных пузырьков; б — капиллярное отверстие для отвода воздушных пузырьков; 7 — резервуар; 8- цилиндр; 9 — буфер; 10 — ограничительная тарелка; 11 — тарелка перепускного клапана; 12 — поршневое кольцо; 13 — отверстие на поршне для клапана отдачи; 14 — тарелка клапана отдачи; 15 — пружина клапана отдачи: 16 — гайка клапана отдачи; 17 — тарелка впускного клапана; 18 — втулка клапана сжатия; 19 — пружина клапана сжатия; 20 — защитное кольцо сальника штока; 21 — прокладка кольца; 22 — обойма сальника; 23 — сальник штока; 24 — уплотнительное кольцо резервуара; 25 — направляющая штока: 26 — трубка отвода воздушных пузырьков; 2/ — пружина перепускного клапана; 18 — отверстие поршне для перепускного клапана; 29 — дроссельный диск клапана отдачи; 30 — диск клапана отдачи; 31 — поршень; 32- гайка клапана сжатия, 33 — ограничительная тарелка перепускного клапана; 34 — пружина впускного клапана; 35 — отверстия впускного клапана; 36 — корпус клапана сжатия; 37 — проушина; 38 — резинометаллический шарнир»>

Читайте также: Проверка задних амортизаторов ваз 2115

Рис. 236. Разрез гидравлического амортизатора передней подвески: 1 — резьбовой конец штока: 2 — шток; 3 — гайка резервуара: 4 — кожух; 5- камера перепуска воздушных пузырьков; б — капиллярное отверстие для отвода воздушных пузырьков; 7 — резервуар; 8- цилиндр; 9 — буфер; 10 — ограничительная тарелка; 11 — тарелка перепускного клапана; 12 — поршневое кольцо; 13 — отверстие на поршне для клапана отдачи; 14 — тарелка клапана отдачи; 15 — пружина клапана отдачи: 16 — гайка клапана отдачи; 17 — тарелка впускного клапана; 18 — втулка клапана сжатия; 19 — пружина клапана сжатия; 20 — защитное кольцо сальника штока; 21 — прокладка кольца; 22 — обойма сальника; 23 — сальник штока; 24 — уплотнительное кольцо резервуара; 25 — направляющая штока: 26 — трубка отвода воздушных пузырьков; 2/ — пружина перепускного клапана; 18 — отверстие поршне для перепускного клапана; 29 — дроссельный диск клапана отдачи; 30 — диск клапана отдачи; 31 — поршень; 32- гайка клапана сжатия, 33 — ограничительная тарелка перепускного клапана; 34 — пружина впускного клапана; 35 — отверстия впускного клапана; 36 — корпус клапана сжатия; 37 — проушина; 38 — резинометаллический шарнир

Описание устройства, работы, проверки, разборки и сборки аналогично для обоих амортизаторов.

Амортизаторы включают в себя цилиндрический корпус с двумя соосными цилиндрами, из которых внутренний 8 является рабочим, а наружный 7 — резервуаром. Кольцевое пространство между цилиндром и резервуаром образует емкость для запасной жидкости.

Кожух 4 предохраняет от грязи и камней шток 2. Рабочий цилиндр 8 закрыт сверху направляющей 25, сальником 23, уплотнительным кольцом 24 и обоймой 22. Через вышеуказанные детали проходит шток 2, на нижнем конце которого прикреплен поршень 31 с диском 30 клапана отдачи и тарелкой 11 перепускного клапана.

Между гайкой 3 и обоймой 22 установлено грязезащитное металлокерамическое кольцо 20 сальника штока.

На поршне имеются равномерно расположенные на двух концентрических окружностях отверстия. Отверстия на меньшей окружности перекрываются снизу клапаном отдачи, открывающимся сверху вниз. Отверстия на большей окружности перекрываются сверху перепускным клапаном, который открывается снизу вверх. На нижней части рабочего цилиндра установлен клапан сжатия и выпускной клапан.

Работа. Можно считать, что в амортизаторе имеются три равные полости: верхняя — часть цилиндра, находящаяся над поршнем (постоянно заполненная рабочей жидкостью); нижняя — часть цилиндра, находящаяся под поршнем (постоянно заполненная рабочей жидкостью); резервуар — полость между цилиндрами (никогда не бывает до предела заполнен рабочей жидкостью).

При ходе отдачи происходит растяжение амортизатора. Жидкость, находящаяся над поршнем, не имея выхода через отверстия 28 на большей окружности поршня 31, перетекает через отверстия 13 на меньшей окружности в нижнюю полость цилиндра, действуя на диск 30 клапана отдачи. Поршень, перемещаясь вверх, создает разрежение, которое вызывает подачу жидкости из резервуара через отверстия 35 корпуса 36 клапана сжатия и впускной клапан. В этой стадии работают только клапан отдачи и впускной клапан на корпусе клапана сжатия, а перепускной клапан на поршне и клапаны сжатия остаются закрытыми.

Читайте также: Амортизаторы ранчо для ниссан

При ходе сжатия амортизатор сжимается и поршень амортизатора передвигается вниз. Жидкость, находящаяся под поршнем, поднимает тарелку 11 перепускного клапана и перетекает в верхнюю часть цилиндра. Но не вся жидкость, находящаяся под поршнем, перетекает в верхнюю полость цилиндра; часть ее, равная объему вдвигаемого штока, перетекает через клапан сжатия в резервуар. Следовательно, действие торможения при сжатии получается только за счет перетекания количества жидкости, равного объему штока, входящего в рабочий цилиндр. В этой стадии впускной клапан в корпусе клапана сжатия и клапан отдачи остаются закрытыми и работают только клапан сжатия и перепускной клапан на поршне.

для железнодорожного транспорта, сертифицированные ВНИИЖТ- «Фаворит К» и «Фаворит Щ», внутренняя и наружная замывка вагонов.

Видео:Как работают амортизаторыСкачать

Устройство амортизаторов двойного действия

Выберите марку:
- Пневмоподвеска на Mercedes
  - Пневмоподвеска на Mercedes W164 ML
  - Пневмоподвеска на Mercedes GL X164
  - Пневмоподвеска на Mercedes CLS W219
  - Пневмоподвеска на Mercedes W211, S211 (E-Сlass)
  - Пневмоподвеска на Mercedes W220 (S-Сlass)
  - Пневмоподвеска на Mercedes W221 (S-Сlass)
  - Пневмоподвеска Мерседес W251 R-Class
  - Пневмоподвеска Мерседес GL X166
  - Пневмоподвеска Мерседес ML W166
  - Пневмоподвеска Мерседес W222 (S-Class)
  - Пневмоподвеска на Mercedes W212 (E-Сlass)
  - Пневмоподвеска Мерседес C218, W218 (CLS)
  - Пневмоподвеска на Mercedes GLS X166
  - Пневмоподвеска на Mercedes GLE W166
  - Пневмоподвеска на Mercedes GLC W253
  - Пневмоподвеска на Mercedes W213 (E-Сlass)
  - Пневмоподвеска на Мерседес Vito
  - Пневмоподвеска Мерседес Viano
  - Пневмоподвеска на Audi A6 Allroad (4B,C5)
  - Пневмоподвеска на Audi A6 Allroad (C6,4F)
  - Пневмоподвеска на Audi A6 (4G, C7)
  - Пневмоподвеска на Audi A8 (D3,4E)
  - Пневмоподвеска на Audi A8 (D4,4H)
  - Пневмоподвеска на Audi Q7
  - Пневмоподвеска на Audi Q7 II
  - Пневмоподвеска на Audi A7 Sportback 2010
  - Пневмоподвеска Фольксваген Touareg 2002-2010
  - Пневмоподвеска Фольксваген Touareg NF
  - Пневмоподвеска Фольксваген Touareg FL
  - Пневмоподвеска на Volkswagen Phaeton
  - Пневмоподвеска БМВ 7er (E65, E66 L)
  - Пневмоподвеска на BMW X5 (E53)
  - Пневмоподвеска БМВ X5 E70, X6 E71
  - Пневмоподвеска БМВ 5er GT (F07)
  - Пневмоподвеска на BMW 7er (F01, F02, F04)
  - Пневмоподвеска БМВ X5 F15, X6 F16
  - Пневмоподвеска на BMW 7er (G11, G12)
  - Пневмоподвеска Порше Кайен 955/957
  - Пневмоподвеска на Porsche Panamera
  - Пневмоподвеска Порше Кайен 958
  - Пневмоподвеска Порше Макан
  - Пневмоподвеска Ягуар XJ
  - Пневмоподвеска Bentley Bentayga
  - Пневмоподвеска Bentley Continental, Flying Spur
  - Пневмоподвеска Lamborghini Urus
  - Пневмодвеска Майбах 57, 57S, 60, 62S
  - Пневмоподвеска Rolls-Royce Phantom
  - Пневмоподвеска на Jeep Grand Cherokee WK2
  - Пневмоподвеска Рендж Ровер 3 (L322)
  - Пневмоподвеска Рендж Ровер 4 (L405)
  - Пневмоподвеска Рендж Ровер Спорт 2005-2013
  - Пневмоподвеска на Range Rover Sport (L494)
  - Пневмоподвеска на Land Rover Discovery 3
  - Пневмоподвеска на Land Rover Discovery 4
  - Пневмоподвеска на Hyundai Genesis 2008-2013
  - Пневмоподвеска на Hyundai Equus / Centennial 2009-2013
  - Пневмоподвеска Toyota Land Cruiser Prado 120
  - Компрессор пневмоподвески Toyota
  - Компрессоры пневмоподвески Hyundai
  - Компрессоры пневмоподвески Citroen
  - Компрессоры пневмоподвески Bentley
  - Компрессоры пневмоподвески Jeep
  - Компрессоры пневмоподвески RR
  - Компрессоры пневмоподвески Jaguar
  - Компрессоры пневмоподвески BMW
  - Компрессоры пневмоподвески Mercedes
  - Компрессоры пневмоподвески Porsche
  - Компрессоры пневмоподвески Volkswagen
  - Компрессоры пневмоподвески Audi

Устройство амортизаторов двойного действия

Устройство амортизаторов двойного действия

Односторонние и двусторонние амортизаторы

🎬 Видео