Устройство лодочного мотора zongshen

Лодочные моторы ZONGSHEN представляют собой итальянскую продукцию марки Selva Marine. Единственным их отличием является то, что собраны они на крупной промышленной площадке Китая.

Видео:Лодочные моторы ZONGSHEN (Зонгшен) 9.9 (15) в сети МотоЦентров X-MOTORSСкачать

О компании

Компания Chongqing Zongshen-SELVA Marine Co.,LTD была основана 23 января 2007 года как совместное предприятие китайской промышленной группы ZONGSHEN и производителя подвесных лодочных моторов из Европы итальянской фирмы SELVA Marine S.p.A.

Итальянская фирма SELVA Marine S.p.A. основана в 1945 году талантливым изобретателем Лоренцо Сельва. По сегодняшний день лодочные моторы SELVA производятся в Италии и успешно конкурируют с именитыми брендами из Японии и Америки. Секрет такой популярности подвесных лодочных моторов SELVA в простоте их конструкции и феноменальной надёжности.

Китайская промышленная группа ZONGSHEN ведёт свою историю с 1992 года, когда предприниматель Цзо Зонгшен (Zuo Zongshen) открыл в Чунцине свою мастерскую по ремонту мотоциклов. Сегодня заводы ZONGHSEN входят в пятёрку крупнейших мотопроизводителей Китая. Так же компания ZONGSHEN сотрудничает с известным европейским производителем скутеров и мотоциклов итальянским концерном PIAGGIO .

Объединив многолетний опыт итальянских разработчиков лодочных моторов SELVA и промышленные возможности крупнейшего в Китае моторного производства на базе ZONGSHEN, совместное предприятие Chongqing Zongshen-Selva Marine Co.,LTD производит высококачественные лодочные моторы и продаёт их по разумной цене.

С 2012 года китайские подвесные лодочные моторы ZONGSHEN можно купить на российском рынке. По отзывам потребителей из разных уголков России, это наиболее качественные и надёжные в эксплуатации лодочные моторы. Сравнительные тестовые испытания показали, что они практически ни чем не отличаются от моторов японских и американских брэндов.

Видео:Как раздушить лодочный мотор ZONGSHEN 9.9 до 15 силСкачать

Особенности моторов ZONGSHEN‏‎

Лодочные моторы ZONGSHEN‏‎ – довольно надежные и конкурентоспособные двигатели, изготовленные в Китае. Продукция концерна обладает неплохими рабочими характеристиками и демонстрирует хорошую подготовку к отечественным условиям эксплуатации. Основная серия представлена двухтактными изделиям, которые отлично подойдут для людей, увлекающихся рыбалкой или охотой.

Достоинства лодочных моторов Zongshen:

• Небольшой вес и малогабаритные размеры;
• Минимальные затраты топлива;
• Демократичная цена;
• Независимость от качества горючего;
• Работа в широком диапазоне температур;
• Легкость в обслуживании;
• Возможность работы в любых территориальных условиях;
• Удобство в управлении и транспортировке.

Сравнительный тест-драйв доказал, что лодочные моторы Зонгшен ничем не уступают продукции американских или европейских брендов. Единственное, серьезное отличие – ценовая политика.

Видео:Обзор лодочный мотор Zongshen 2 л.с.Скачать

Модельный ряд

Видео:⚙️🔩🔧Слабые места лодочных моторов Zongshen T4 - T5 - T6Скачать

Официальный сайт

Видео:Лодочный мотор Zongshen T5BMSСкачать

Видео: Лодочные моторы ZONGSHEN

Видео:Демонстрация устройства и работы лодочного мотораСкачать

Лодочные моторы Zongshen

Популярная фирма Zongshen, занимается производством и продажей подвесных лодочных моторов. Их продукция пользуется особым спросом на отечественном рынке, что объясняется качеством и надежностью каждой модели.

Видео:⚙️🔩🔧Zongshen 9.9-15-18. Нет охлаждения, увеличение мощности и слабые места лодочных моторовСкачать

О компании

Основание Zongshen состоялось 23 января 2007 года. Она стала создателем подвесных лодочных моторов (ПЛМ) из Европы итальянской фирмы Selva Marine S.P.A.

SELVA была основана в 1945 года изобретателем Лоренцо Сельва. С тех пор, силовые агрегаты, до сих пор создаются в Италии, а также составляют здоровую конкуренцию прочим известным брендам. Секрет успеха кроется в незамысловатости строения и надежности продукции.

Настоящая история фирмы «Зонгшен» начинается с 1992 года. Изначально фирма осуществляла ремонт мотоциклов. Однако сегодня ее заводы состоят в пятерке крупнейших производителей мотоциклов в Китае.

За счет объединения опыта итальянцев и промышленные возможности китайцев удалось создать на базе Zongshen предприятие, которое специализируется на производстве и продаже качественных ПЛМ.

Первые поставки на российский рынок состоялись в 2012 году. Согласно отзывам владельцев, эти моторы отличаются качеством и надежностью в использовании. Кроме того, тесты продемонстрировали, что двигатели практически ничем не отличаются от агрегатов брендов из штатов и Японии.

Видео:Китайский лодочный мотор , все "за" и "против".Скачать

Модельный ряд

Модельный ряд лодочных моторов достаточно обширный. В линейке представлено 23 модели. Каждую можно разделить по классам. В таком случае модельный ряд будет представлен следующим образом.

1. В серию T BMS входят модели с мощностью 2, 3, 4, 5, 6, 9.9, 15, 18, 25, 30, 35 и 40 л. с.

Читайте также: Лодочный мотор hdx f5bms 4 тактный

2. В серию T BWS входят моторы с мощностью 15, 18, 35 и 40 л. с.

3. В серию T FWS входят двигатели с мощностью 25, 30, 35 и 40 л. с.

4. Серия T FWL представлена тремя агрегатами с мощностью 30, 35 и 40 л. с.

Каждая модель отличается техническими характеристиками, однако имеет схожую конструкцию.

Видео:Устройство и настройка зажигания на мелкомоторахСкачать

Применение моторов

Остановить свой выбор на ПЛМ Zongshen смогут владельцы надувных лодок и небольших катеров. Однако при выборе агрегата следует учитывать высоту транца. Всего есть 5 вариантов этого параметра. Так, для агрегата Zongshen T 15 BMS она равна 390 мм, для модели T 25 BMS – 400 мм, T 2 BMS – 417 мм, T 30 FWL – 520 мм, T 4 BMS – 381 мм.

Рекомендуемую высоту транца остальных моделей следует смотреть в технических характеристиках.

Видео:Лодочный мотор Zongshen 6 л.с.Скачать

Конструкция и габариты

Конструкция и габариты каждого агрегата от производителя Zongshen во многом похожи. В таком случае, рассмотрим строение на примере модели Zongshen T 2 BMS. Это классический двухтактный мотор с проверенным строением, которое протестировано в премиальных вариантах предыдущих поколений.

Устройство оборудовано минимальным количеством электронных новинок, что является преимуществом бюджетного агрегата. Модель не нуждается в сложной электронике, поскольку для массового потребителя главную роль выполняет не инновация, а безукоризненное функционирование, хорошая пригодность к ремонту, простое управление и конструкция.

Мощность модели составляет 2 л. с., однако это не мешает агрегату оставаться востребованным за счет других преимуществ. T 2 BMS способен развивать максимальное количество оборотов, которые составляют 5000 об/мин.

Кроме того, мотор оснащен надежной топливной системой с одним карбюратором. Это просто и эффективный механизм, который не нуждается в больших затратах при проведении технического обслуживания. Здесь системой зажигания является проверенная технология TCI.

Для смазывания активных элементов применяется смесь топлива и масла. Отработанные газы выводятся через гребной винт, что меньше вреда приносит экологии, а также снижает пульсации и посторонние шумы. Результативность системы охлаждения обеспечивается простой проточной водой.

Устройство оснащено румпельным управлением. Этот тип также применяется в брендовых агрегатах. В установке на румпель выведены основные рукояти и переключатели, а также рычаг газа, который контролирует движение.

Благодаря простой конструкции мотор можно развернуть на 180 градусов, что становится причиной лучшей маневренности, а для аварийной остановки применяется специальный трос.

Такой мотор можно агрегатировать на судно с высотой транца в 380 мм. Вес двигателя составляет 9.8 кг, за счет чего устройство можно без труда транспортировать.

Дополнительно нижняя часть T 2 BMS оборудована специальной защитой, из-за чего агрегат можно эксплуатировать по мелководью. Трехлопастной винт выполнен из алюминия.

Видео:Б/У японец или новый китаец? Какой японский мотор лучше НЕ покупать под ремонт? Как искать запчасти?Скачать

Технические характеристики

Модельный ряд представлен 23 агрегатами, поэтому не стоит говорить об общих технических характеристиках. Вместо этого можно узнать всю необходимую информацию о параметрах, если знать, как расшифровывается название агрегата.

Дело в том, что каждая буква и цифра в названии мотора обозначает определенный технический параметр.

1. F – четырехтактная модель.

3. 2 – мощность установки, которая измеряется в л. с.

4. B – управление с помощью румпеля.

5. F – управление дистанционного типа.

6. M – ручная система активации.

В качестве примера разберем ПЛМ Zongshen T 15 BMS. Из названия становится понятно, что это двухтактная установка с мощностью в 15 л. с. Модель оснащена румпельной системой контроля, с ручным пуском и укороченным дейдвудом.

Этой технической информации вполне достаточно для правильного выбора агрегата.

Видео:Лодочный мотор Zongshen 9.9 поломался.Скачать

Покупка и обслуживание

Моторы производителя Zongshen, как и другая подобная техника, нуждается в регулярном техническом обслуживании. Однако за счет высокого качества и надежности проводить процедуру следует раз в год.

Когда приходит время для ТО, то мотор подвергается следующим процедурам:

• замена изношенных механизмов;

• обновление масла и свечей;

• чистка от коррозии подверженных элементов;

• нанесение антикоррозионного средства на необходимые детали.

Таких манипуляций будет достаточно, чтобы продлить эксплуатационные сроки любой модели из линейки Zongshen.

Читайте также: Опель корса мотор цепь

Видео:Лодочный мотор Zongshen T9.9BMSСкачать

Преимущества и недостатки

Такие лодочные моторы обрели свою популярность среди отечественных рыбаков и охотников. Поэтому каждый отзывается о двигателе, предоставляет как плюсы, так и минусы.

Из достоинств можно отметить следующее:

• незначительная масса и скромные габариты конструкции;

• экономичный расход горючего;

• полная независимость от качества топлива;

• функционирует в обширном диапазоне температур;

• можно использовать в различных территориальных условиях;

• не вызывает трудностей в управлении и переносе.

Проведенные тесты показывают, что мотор не уступает продукции американских и европейских брендов. Однако и у этой техники есть определенные недостатки, которые чаще выражаются в получении заводского брака. Однако из-за простоты ремонта эти оплошности устраняются достаточно быстро, либо поврежденную модель можно вернуть в гарантийные сроки.

Видео:Лодочный мотор Зонгшен Сельва 15 л. с. Запуск на холодную.Скачать

Лодочный мотор Zongshen T 2 BMS

Zongshen T2 BMS – бюджетный лодочный мотор от известного китайского бренда, который стремительно набирает популярность. Продукция Zongshen востребована во многих развивающихся странах, и пользуется спросом среди тех, кому нужен недорогой, практичный и производительный лодочный мотор для домашнего использования. Рассматриваемая модель относится к числу самых доступных моторов в мире. Не смотря на это, Zongshen T2 BMS демонстрирует приемлемый уровень производительности, которой в целом хватает для неспешных поездок на короткие и средние дистанции. Этот мотор по достоинству оценили рыбаки и охотники, а также любители водных прогулок. В этой статье представлены ключевые достоинства мотора, его характеристики и отзывы покупателей.

Видео:⚙️🔩🔧Нет охлаждения на лодочном моторе Zongshen 15Скачать

Общие сведения и конструкция

Zongshen T2 BMS – классический двухтактный мотор с проверенной конструкцией, опробованной и протестированной в премиальных моделях прошлых поколений. Сама компания Zongshen – один из лидеров по производству бюджетных лодочных приспособлений. Китайская компания сотрудничает с опытными конструкторами и инженерами из Японии. Фирма стремительно развивается, и уже на сегодняшний день способна предложить лодочные моторы качественного уровня. К ним можно отнести и модель Zongshen T2BMS. Данный агрегат оснащен минимальным набором электронных новшеств, что можно считать достоинством для бюджетного мотора. Ему ни к чему сложная электроника, которая только усложняет конструкцию. Ведь для массового потребителя в первую очередь важны не инновации, а стабильность и надежность в работе, хорошая ремонтопригодность, удобные и практичные решения, эргономичное управление, высокая проходимость, а также прочная и доступная в обслуживании конструкция. Все это, безусловно, есть в моторе Zongshen T2 BMS.

Не смотря на небольшую мощность, рассматриваемая модель наделена рядом других преимуществ. Например, обратим внимание на способность мотора долго держать высокие обороты, вплоть до 5000 об/мин. Это достойный показатель, сравнимый с другими современными бюджетными моделями. Кроме того, отметим надежную топливную систему с одним карбюратором. Такая система проста и эффективна, и не требует больших затрат при обслуживании. В качестве системы зажигания выступает проверенная технология TCI, а для смазки движущихся рабочих частей используются бензин и масло, которые смешиваются в определенной пропорции. Для повышения экологичности и экономичности, а также снижения вибраций и шумов, выхлопные газы выходят через гребной винт.

Эффективное охлаждение мотора обеспечивает обычная проточная вода. По сути, система охлаждения является самым важным и простым компонентом мотора. Без нее Zongshen T2BMS потеряет работоспособность, ведь мотору требуется охлаждение на больших нагрузках.

Двухтактный мотор получил румпельное управление – точно такое же, как в более дорогих брендовых моторах. На румпель вынесены основные рычаги и переключатели, в том числе ручка газа и односкоростная трансмиссия, отвечающая за движение вперед.

Создавая мотор, компания Zongshen T2BMS решила не заморачиваться на сложной электронике, и оснастила мотор обычным ручным управлением. Еще одна полезная функция – возможность разворота на 180 градусов, что повышает маневренность. С целью безопасности в экстренных ситуациях можно использовать трос аварийной остановки.

Двигатель можно устанавливать в лодки и катера со стандартным транцем в 380 мм. Масса устройства – всего 9,8 кг, что благоприятно сказалось на удобстве транспортировки и установке изделия. Двигатель оборудован функцией, дающей возможность передвигаться по мелководью. При этом подводная часть корпуса надежно защищена от камней и других преград. Еще одна особенность – прочный трехлопастной винт, изготовленный из алюминия.

🔥 Видео

Запуск SELVA ZONGSHEN аСкачать

Частая причина поломки редуктора китайского лодочного мотораСкачать

⚙️🔩🔧Настройка карбюратора. Некоторые моменты и особенности.Скачать

Как правильно заводить лодочный мотор. Советы новичкамСкачать

Лодочный мотор Зонг шенг zongshen 25 30 35Скачать