Устройство редуктора мотоблока кентавр

Мотоблоки «Кентавр» — бензиновые и дизельные колесные агрегаты, рассчитанные на выполнение широкого спектра агротехнических операций: боронования, культивации и выравнивания почвы. Их производят в Китае, что позволило существенно удешевить продукцию и сделать ее доступнее для широких слоев населения. На отечественном рынке впервые появились в начале 2000 гг. и сегодня считаются лидерами по продажам.

В ассортименте мотоблоков «Кентавр» – устройства легкого (до 7 л.с.) и тяжелого класса (свыше 10 л.с.), с которыми мы познакомимся далее.

Видео:Ремонт редуктора мотоблока.Кентавр 2070д...#мотоблок #кентавр #ремонт #техника #ремонтсвоимирукамиСкачать

Мотоблок «Кентавр» 2080-Б

Бензиновый среднемощный мотоблок, который станет идеальным решением для небольших площадей – до 30 соток. Благодаря немалому весу может использоваться для культивации как легких почв, так и целины. Совместим с разнообразным навесным оборудованием, которое позволяет с его помощью сажать и убирать картофель, стричь газон, перекачивать воду и перевозить полутонные грузы.

Достоинства:

• высокооборотистый двигатель японской сборки, пыле- и влагозащищенный и неприхотливый к качеству заправляемого бензина;
• большой КПД, который достигается верхней компоновкой клапанов;
• минимальное виброшумовое воздействие на оператора;
• задний вал отбора мощности, который обеспечивает работу с активными адаптерами;
• 3-ступенчатая трансмиссия с реверсным режимом и размахом скоростей до 15 км/ч;
• инерционный стартер со сниженным пусковым сопротивлением для легкого запуска независимо от сезона;
• дооснастка поворотными ступицами для лучшей маневренности на поворотах.

Технические характеристики:

• Мощность – 8 л.с.;
• Цилиндр – 21 см3;
• Расход горючего – 910 мл/ч;
• Размеры – 160 x 85 x 138 см;
• Вес – 118 кг.

Видео:КАК правильно собрать фрезы мотоблока / СБОРКА ШЕВРОН / на примере Кентавр МБ 2060ДСкачать

Мотоблок «Кентавр» 1080Д

Тяжелый дизельный мотоблок, оборудованный одноцилиндровым 4-тактным мотором R180N от бренда «Зирка». Имеет усиленный корпус, высокая маневренность которого достигается блокировкой дифференциала: это дает при необходимости поворотность мотоблока на 180 или 360 0. Увеличенные шины с грубым протектором станут оптимальным решением для заболоченных грунтов, черноземов, а так же при окучивании посевов высокорослых культур. Значительный вес мотоблока позволяет сэкономить на грунтозацепах и утяжелителях.

Достоинства:

• высокооборотистый дизельный мотор, стойкий к перегреву за счет жидкостного охлаждения;
• вместительный бензобак, полной заправки которого хватает на 3 ч непрерывной работы;
• настраиваемые под рост оператора рукоятки с удобными резиновыми накладками и эргономичным расположением рычагов управления;
• 12 дюймовые шины с антискользящим эффектом и глубоким протектором для вспашки на любом субстрате;
• 8-ступенчатая трансмиссия с 6 передними скоростями;
• встроенный галогеновый фонарь;
• конкурентная грузоподъемность – порядка 0,6 т.

Рабочие свойства:

• Тяга – 6,5 л.с.;
• Бензобак – 5 л;
• Макс. вспашка (шир./глуб.) – 1/0,19 м;
• Габариты – 2,18 х 0,89 х 1,25 м;
• Вес – 220 кг.

Читайте также: Редуктор мотор колеса схема

Видео:Сборка редуктора мотоблокаСкачать

Мотоблок «Кентавр» 1081Д

Считается усовершенствованной версией предыдущей модели. В ней было использовано двухдисковое сцепление, что на порядок увеличило моторесурс и выдаваемую устройством мощность. Незаменим на тяжелых и влагоемких почвах, где от пробуксовок его защищает кольцевая муфта сцепления и улучшенный клиноременной привод (кроме сцепления, в данной модели он состоит из 2-х ремней В1750). В сравнении с аналогами, достаточно экономичен: в среднем за час вспашки используется до пол-литра дизеля.

Преимущества:

• 452-кубовый дизельный двигатель с 1 цилиндром и гидроохлаждением;
• износостойкий шестеренчатый редуктор с конической передачей;
• настраиваемый лемех для вспашки возле заборов и в парниках;
• электростартер для беспроблемного запуска в морозную погоду;
• комплектность метровыми почвофрезами с 22 ножами;
• регулируемый в 2-х плоскостях руль;
• массивный конструктив, благодаря которому можно обойтись без утяжелителей и грунтозацепов.

Эксплуатационные характеристики:

• Мощность – 8 л.с.;
• Резервуар для горючего – 5,5 л;
• Обработка – 100/19 см;
• Размеры – 200 х 84,5 х 115 см;
• Вес – 240 кг.

Видео:Редуктора для мотоблоков и культиваторов - обзор.Скачать

Мотоблок «Кентавр» 2070 Б

Бензиновый мотоблок фермерского класса мощности. Эффективен для культивации территорий площадью до 2 га. Неприхотлив к внешним условиям: хорошо себя чувствует как на легких, так и суглинистых почвах независимо от погодных условий. Благодаря червячному редуктору адаптирован под многочасовые и динамичные нагрузки. Поставляется только с фрезами. Все остальные навески, включая грунтозацепы, пользователю придется купить отдельно.

Особенности:

• 4-тактный одноцилиндровый мотор GM 170F с верхней компоновкой клапанов;
• 3-скоростная КПП с реверсивным режимом;
• рациональное энергопотребление – согласно отзывам владельцев, мотоблок потребляет на порядок меньше бензина (до 900 мл/ч), чем его отечественные аналоги;
• безотказный летом и зимой ручной стартер;
• вал отбора мощности для соединения не только с прицепом или телегой, но и с активными адаптерами;
• утолщенные стенки ножей (до 5 мм);
• 10-дюймовые пневмошины для сцепки с любым субстратом.

Технические параметры:

• Усилие – 7 л.с.;
• Цилиндр – 210 см3;
• Бензобак – 3,6 л;
• Картер – 600 мл;
• Вес – 100 кг.

Видео:Редуктор мотоблока. Регулировка зазоров (устранение шума) между коническими шестернями.Скачать

Мотоблок «Кентавр» МБ-1012

Один из профессиональных дизельных мотоблоков тяжелой серии. Известен на рынке с 2017 г. По рекомендациям производителя, пригоден для землевладений размером не более 3 га. При своих внушительных размерах и массе, достаточно прост и легок в эксплуатации. Благодаря мощной галогеновой фаре может эксплуатироваться даже ночью. Совместим с разнообразным навесным оборудованием, например, 2-корпусным плугом, 8-рядной сеялкой, используемыми только с мощными мотоблоками и минитракторами.

Преимущества:

• модифицированная система воздухоочистки – перед попаданием в двигатель, он проходит 4-ступенчатую очистку через сухой отцентрированный, масляно-контактный контуры и 2 комплекта металлических сеток;
• специальный «кривой» стартер с клапанами декомпрессии, имеющий вид Z-образного рычага;
• 3-ременной привод с 4-ручейковым шкивом на моторе для сохранения его моторесурса;
• 8-позиционная коробка передач, позволяющая выбрать пониженный или повышенный режим работы;
• блокировка дифференциала, локализованная на каждой колесной оси;
• усиленная рама с 4-мя ребрами жесткости и 5 крепежами;
• сразу 3 ВОМа: задний шестеренчатый, боковой шпоночный и передний ременной.

Читайте также: Makita hr 4001 с редуктором

Технические характеристики:

• Сила – 12 л.с.;
• Топливный бак – 9 л;
• Генератор – 90 Вт;
• Расход дизеля – 2,1 л/ч;
• Вес – 290 кг.

Видео:что стало с редуктором? после 300 соток ПЕРЕКОПКИ#Скачать

Мотоблок «Кентавр» 2060Д

Среднемощный мотоблок, оборудованный 4-тактным 1-цилиндровым двигателем ДД178 с прямым впрыском дизеля. Внешне имеет классическую конструкцию красного цвета с парой ручек управления и пневматических колес. Благодаря правильной развесовке корпуса и ведущих узлов мотоблок можно применять на холмистой местности. За счет шестеренчатого редуктора и многодискового сцепления прибор хорошо адаптирован под любую твердость почвы. Поставляется с наборными почвофрезами, которыми можно менять ширину вспашки, экономя свое время и минимизируя антропогенную нагрузку на почву.

Особенности:

• только ручной запуск;
• 3-скоростная трансмиссия с функцией заднего хода;
• сниженная ресурсоемкость – до 0,4-0,67 л дизеля в час зависимо от нагрузки;
• 3,5 л бак для горючего, нуждающийся в заправке каждые 8 ч;
• ВОМ, работающий с любыми навесками;
• пневмошины 4×10 с рельефной резиной;
• утолщенные стенки фрез, повышающие их срок пригодности.

Рабочие параметры:

• Усилие – 6 л.с.;
• Диаметр фрезы – 32 см;
• Ширина вспашки – 62/87/113 см;
• Глубина обработки 12…30 см;
• Вес – 138 кг.

Видео:ремонт редуктора китайского мотоблока прорабСкачать

Комплектация мотоблоков «Кентавр»

В базовый набор поставки данной серии мотоблоков входят:

• инструкция по эксплуатации;
• сам мотоблок;
• съемные шины;
• почвофрезы;
• высотомер (сошник);
• диски для защиты растений (идут не ко всем моделям).

Видео:РЕДУКТОР МОТОБЛОКА ЧТО ВНУТРИ#Скачать

Навесное оборудование к мотоблокам «Кентавр»

С мотоблоками от бренда «Кентавр» совместим целый ряд вспомогательных навесных адаптеров.

1. Адаптеры для перевозки грузов – например, прицеп «Кентавр» 1ПМБ-0,7 или любой другой универсальный;
2. Навески для посадки агрокультур – картофелесажалки П-1ЦУ, П-1Ц, К-1Л с колесами для транспортировки, К-1Ц и К-1ЦУ; сеялки пятирядная 2BJ-5F для высева злаковых, овощная 2-рядная СМ-2, СТВ – 2, 5-рядная мелкозерновая, 1-3 рядные цепочные сеялки для чеснока и клубеньковых культур;
3. Почвообрабатывающее оборудование – культиваторы (междурядный КМО-1.2, сплошной КН-1), плуги («Кентавр» ПНМ 1-20, ПН-1-20МБ), плоскорезы, окучники (Стрела-3), бороны, дифференциалы (которые не предусмотрены конструкцией) и грунтозацепы;
4. Устройства для сенозаготовки – грабли-ворошилки типа «Солнышко» 4-дисковые, роторные косилки (01Б, КР-02);
5. Вспомогательные механизмы для коммунальных работ – лопата отвал для уборки снега, рубильная машина для измельчения веток, мотоблочный дровокол (только с профессиональными моделями);

Читайте также: Червячный редуктор для мотобура

Кроме того, к дополнительным адаптерам, необходимым для переоснастки мотоблоков, относятся:

• Сцепки – универсальные и двойные;
• Адаптеры – чаще всего идут с сиденьем и универсальной ступицей (типа БУМ-2);
• Ходоуменьшители – увеличивают крутящий момент и тягу устройства;
• Базовые наборы для переделки мотоблоков в минитрактора.

Видео:Надёжен ли китайский шестерёнчатый редуктор? Мотоблок Forza 105, Brait 135, разборка и сборка!Скачать

Мотоблоки «Кентавр»: подготовка к работе, обкатка и обслуживание

Перед вводом в эксплуатацию любого мотоблока «Кентавр» знакомятся с руководством пользователя и готовят его к работе.

Настройка мотоблоков «Кентавр» включает:

1. Натяжение ремней привода – открутить 4 винта под мотором, переместить его и закрутить гайки. Правильно отрегулированный ремень при нажатии 4-мя пальцами провисает на 3 см;
2. Правильную установку скобы муфты сцепления (как обозначено на схеме);
3. Проверку исправности тормозов – с помощью отжимного рычага сцепления (он сцеплен лишь при сжатом тормозе);
4. Регулировку рулевой колонки и ширины колеи;
5. Выставление нейтральной рабочей скорости;
6. Расцепление отжимного рычага;
7. Перевод дроссельной заслонки в начальную отметку.

После этого переходят к запуску мотора. Процесс правильного первого запуска мотоблоков «Кентавр» подробно изложен в видео инструкции.

После успешного включения можно приступить к обкатке – притирке трущихся узлов. Она необходима лишь для новых мотоблоков и тех, которые прошли капремонт.

Обкатка мотоблоков «Кентавр» длится около 10 ч и состоит из таких последовательных действий:

1. Заправки бензином (дизелем, моторным маслом и охлаждающей жидкостью (только для дизельных). Производитель настаивает на заправке бензином марки АИ-92 и смазкой типа 10W30 или 15W40;
2. Проверки давления воздуха в шинах;
3. Эксплуатации на неполной нагрузке, для чего придерживаются схемы:

На этом же этапе проверяется исправность руля и тормозов.

После обкатки приступают к замене двигательной смазки и техобслуживанию устройства.

Видео:ЗАЧЕМ И КОМУ НУЖНЫЙ такой мотоблок KENTAVR? МНЕ точно такой шустрый не НУЖНЫЙ!Скачать

Обслуживание мотоблоков «Кентавр»

Ежесменно диагностируются:

• емкости для техжидкостей на предмет утечек,
• болтовые стяжки рамы и ведущего колеса;
• уровень масла;
• натяжение ремней.

После выработки первых 100 моточасов:

• заменяют моторное масло на новое;
• чистят фильтр коробки-маслораспределителя;
• проверяют и повторно устанавливают зазор между выжимным подшипником и скобой разжимного действия.

Каждые 500 часов эксплуатации:

• очищают крышку цилиндра, выхлопное отверстие, фильтра;
• меняют моторное масло;
• солидолом смазывают подшипники муфты сцепления – передний и выжимной;
• для дизельных мотоблоков обязательно снять накипь с гидробачка.

Техосмотр после 1,5-2 тыс. моточасов включает проверку:

• подшипников и быстро изнашиваемых деталей, которые по необходимости заменяют новыми запчастями;
• пружины системы управления.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Механика © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/ustroystvo-reduktora-motobloka-kentavr

  📸 Видео

  РЕДУКТОР МОТОБЛОКА ЗАМЕНА ЦЕПИ#КАКОЕ НАТЯЖЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ?Скачать

  

  Редуктор для мотоблока из чугуна - обзор.Скачать

  

  Люфт шестигранника в редукторе мотоблокаСкачать

  

  Брайт 135. Устранение течи масла из редуктора.Скачать

  

  Редуктор мотоблока мб - 1 ( не включаются скорости )Скачать

  

  Редуктор для мотоблока с дисковым сцеплением - обзор.Скачать

  

  Важно знать! Как устроен редуктор мотокультиватора!Скачать

  

  Как собрать воздушный мотоблок? Подробная инструкция, на примере Кентавр 2070Скачать

  

  Ремонтируем мотоблок: быстрое решение проблемы утечки масла через сальники редуктораСкачать

  

  Ремонт редуктора мотоблока, Редуктор заклинил из-за окалиныСкачать