Устройство редуктора шарового крана

• устройство блокировки
• колесо цепной передачи.

Видео:Устройство шарового крана, разборка и ремонт. Течёт из под штока шарового крана. Как исправить?Скачать

Классификация и принцип работы редуктора на кран

Редуктор на кран – это устройство, которое преобразует и передает крутящий момент, с одной и более механическими передачами. Как правило, устройство изменяет влияние угловых скоростей в меньшую или большую сторону.

Цель редуктора – преобразование и передача крутящего момента на элементы и агрегаты, которые предназначены для выполнения определенной механической работы. Механика заключена в транспортных, грузоподъемных, обрабатывающих и других машинах, а также в сложных системах оборудования, предназначенного для промышленности.

Классификация

Редуктор поворота крана бывает следующих видов:

• Цилиндрический. Это устройство, в котором оси ведущего и ведомого валов находятся параллельно друг другу.
• Коническо-цилиндрический. Это устройство, в котором оси валов пересекаются.
• Червячный редуктор для крана. Это устройство, в котором оси валов перекрещиваются в пространстве.

В зависимости от числа передач, редукторы бывают одноступенчатые и многоступенчатые.

Конструкция и область применения

Как правило, крановый редуктор включает в себя корпус, на котором находятся зубчатые валы, червячные колеса, подшипники и другие элементы. Корпус выполняют из стали, алюминия или чугуна. Крановые редукторы имеют особенную конструкцию, благодаря которой возможно увеличить крутящий момент, уменьшив число оборотов. Чаще всего крановые редукторы работают в механизмах в паре с аналогичным видом электродвигателя.

Поворотный редуктор крана является широко востребованным, поэтому его производство разделено на обычное и специальное. Устройство предназначено для решения специфических задач. Все же, основная сфера применения – подъемные механизмы и механизмы, которые функционируют по крановому принципу. Из-за этого накладываются определенные требования на конструкцию и технологию изготовления. В частности, крановые редукторы должны быть стойкими к неравномерной и высокой нагрузке, а также продолжать действовать в условиях систематического пуска-остановки.

Редуктор для крана шарового – это специальное устройство механического типа ручного управления затвором трубопроводной арматуры. Необходимо оно для установки на запорной арматуре с условным проходом, превышающим 50 мм. Устройство не оснащено маховиком или ручкой управления, поэтому маховик смонтирован на самом редукторе и соединен со штоком через механизм привода. Монтируется на регулирующий шток шарового крана и в результате вращения маховика редуктора через механизм на шток передается поступательное движение. Благодаря этому, процесс открытия и закрытия крана становится проще и легче.

Ручной редуктор для задвижек используется, чтобы вручную управлять запорно-регулирующей трубопроводной арматурой с выдвижным и невыдвижным шпинделем. Устройство используется для снижения усилий на маховике во время открывания и закрывания трубопроводной арматуры. При этом задвижки, которые оснащены приводом с коническим зацеплением, могут устанавливать на горизонтальных и вертикальных зонах трубопроводов. Ручной редуктор имеет ограниченный срок службы – около 10 000 циклов.

Где купить?

От ресурса и работоспособности редуктора зависит функционал и надежность оборудования в целом, а также его энергопотребление. Поэтому выбор редуктора – это взвешенное решение определенного перечня технических задач. Среди них:

• мощность;
• число оборотов двигателя;
• КПД;
• режим работы;
• передаточное число.

На редуктор для крана цена приемлемая в компании Max-Air Technology. Специалисты нашей компании готовы оказать консультацию по всем вопросам практического использования устройства и подобрать его оптимальный вариант. Именно технические параметры редуктора определяют его стоимость.

Компании Max-Air Technology занимается производством и реализацией продукции для запорно-регулирующей арматуры. Мы ведем сотрудничество как с масштабными государственными и коммерческими компаниями, так и с маленькими фирмами. Гарантируем высокое качество нашей продукции, поэтому она сопровождается сертификатами.

Чтобы заказать редуктор механизма поворота крана, свяжитесь с нашими менеджерами в телефонном режиме. Они самостоятельно могут позвонить Вам в любое удобное время, если Вы заполните форму, расположенную на нашем сайте. В ней следует указать контактный номер телефона и Ваше имя. Цена на нашу продукцию может быть оптовой и розничной. Оплату мы принимаем безналичным расчетом. Есть возможность обменять товар в течение 2 недель с момента приобретения.

Видео:Устройство шарового крана и ремонтСкачать

Принцип работы Шарового крана

В корпусе крана на оси перпендикулярной оси трубопровода закреплён шаровой затвор из полированной нержавеющей стали. В затворе выполнено сквозное отверстие, диаметр которого равен диаметру присоединяемого трубопровода или близок к нему.

В открытом положении оси трубопровода и отверстия совпадают, а при повороте шара на 90° — ось отверстия перемещается в плоскость перпендикулярную направлению потока, перекрывая проходное сечение стенкой шара.

Уплотнение между полированной поверхностью шара и корпусом обеспечено фторопластовыми торцевыми кольцами, которые прижимаются к шару стяжными болтами или тарельчатыми пружинами.

Управляют шаровыми кранами с помощью рычага, редуктора, пневматического или электропривода.

Управление с помощью рычага (рукоятки) применяют для кранов с номинальным диаметром менее чем DN125, а при больших диаметрах из-за высоких усилий необходимых для закрытия — устанавливают редукторные приводы.

Читайте также: Проблемы с редуктором газа

Шаровые краны с электроприводом применяются для двухпозиционного регулирования, дистанционного управления арматурой расположенной в труднодоступных и удалённых местах, а также для автоматизации технологического процесса.

Шаровой кран это запорная арматура, они не предназначены для пропорционального управления потоком среды и не должны эксплуатироваться при частичном повороте шара. В противном случае герметичность перекрытия потока не будет обеспечена из-за абразивного износа шара.

Для открытия шарового крана требуется поворот штока на 90°, что требует значительных крутящих моментов, поэтому электроприводы для шаровых кранов оборудуются редукторными механизмами с большим передаточным отношением, что существенно усложняет конструкцию и увеличивает стоимость привода.

Видео:Обслуживание шарового крана. Учебный фильмСкачать

Краны шаровые с редуктором

Редуктор крана шарового представляет собой специальное механическое устройство ручного управления затвором трубопроводной арматуры, актуальное для применения на запорной арматуре с условным проходом выше 50мм. Кран под редуктор не имеет маховика или ручки управления, маховик установлен на самом редукторе и связан со штоком, через механизм привода. Устанавливается на управляющий шток крана шарового и при вращении маховика редуктора через механизм на шток передаётся усиленное поступательное движение, что облегчает процесс «закрытия — открытия» крана.

Компания РосСервис предлагает КШ с редуктором — редукторный привод устанавливается на серийную линейку кранов производства «РосСервис».
Краны цельносварные производства РосСервис (конструкция, материалы деталей, маркировка, кодировка)..
Краны разборные ремонтопригодные производства РосСервис(материалы исполнения деталей и расшифровка обозначений)

Редукторы шарового крана РосСервис: 11с501пп, 11лс501пп, 11нж501пп, 11с501пф, 11лс501пф, 11нж501пф

Привод ручной редукторный устанавливается
на шаровые краны Ду от 65 до 300мм,
на давление сред Ру16; Ру25.
Монтаж на краны фланцевые, муфтовые, приварные под редуктор.
Модификация привода по условному проходу: Х-40; Х-60; Q-800 S; Q-1500 S; Q-4000 S.
Монтаж крана с редуктором на трубопровод в любом положении.
Поставка под заказ в любой регион России.

Характеристики, размеры, вес редуктора шарового крана

Чертёж КШ с редуктором под приварку с обозначением размеров.

Краны под редуктор от компании «РосСервис» проходят выходной контроль, имеют всю документацию (сертификат и паспорт) и соответствуют Российским стандартам и ГОСТам по присоединениям, пропуску и герметичности.

Видео:Трехходовые шаровые краныСкачать

Краны шаровые с ручным управлением (редуктором)

Общество с Ограниченной Ответственностью

г. Долгопрудный, Лихачевский проезд, д. 10

Тел./факс: (0–51–45; тел: (0–50–44; 743–69–57

Общество с Ограниченной Ответственностью

РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ, НАЛАДКЕ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

ОБОЗНАЧЕНИЕ ВАРИАНТА ИСПОЛНЕНИЯ

ПО СТОЙКОСТИ К ВОЗДЕЙСТВИЮ

ОКРУЖАЮЩЕЙ И РАБОЧЕЙ СРЕДЫ

* Основные применяемые материалы

Углеродистые и низколегированные стали

Легированные и нержавеющие стали

* – дано для справки. Выбор конкретных сталей определяется степенью агрессивности и параметрами задаваемых заказом рабочей и окружающей сред и указываются в чертежах на детали.

DN 6; 10; 15; 20; 25; 32; 40; 50; 80; 100; 150; 200; мм

PN 1,6; 2,5; 4,0; 8,0; 16,0; 25,0; 32,0 МПа

PN 16; 25; 40; 80; 160; 250; 320 кгс/см2

РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ, НАЛАДКЕ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

4. Устройство и принцип работы

6. Указания по эксплуатации

7. Транспортирование и хранение

Условное обозначение арматуры

1. УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ АРМАТУРЫ

Арматура обозначается в соответствии с представленной ниже схемой

с пневмогидроприводом – ПГП

подземного исполнения — ПУ

Диаметр условного прохода

Давление номинальное (условное)

по стойкости к воздействию

окружающей и рабочей среды

Краны шаровые с ручным управлением (редуктором) (далее по тексту – краны) предназначены для применения в качестве запорных устройств для перекрытия трубопроводных систем.

Краны изготавливаются в четырех вариантах исполнений по присоединительным (монтажным) элементам: с муфтами, фланцевыми, штуцерными концами и под приварку.

При заказе кранов должно быть указано их условное обозначение. Условное обозначение кранов составляется по структурной схеме приведенной в приложении 1.

Пример условного обозначения крана Ду 15 мм, Ру 40 кгс/см2, с муфтовыми концами обычного варианта исполнения:

РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ, НАЛАДКЕ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ содержит технические данные, описание устройства и принципа действия, а также сведения: необходимые для монтажа и правильной эксплуатации кранов шаровых с ручным управлением (редуктором).

Читайте также: Volvo xc60 ремонт редуктора

4. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Основу изделия составляет корпус крана с патрубками и шпиндельным узлом. В корпус крана установлена шаровая пробка с отверстием, диаметр которого определяет определяет условный проход крана (DN или ДУ). Корпус крана с патрубками, в случае разборного крана, соединен через шпильки и гайки. В случае цельносварного крана, корпус с патрубками соединен сваркой и является неразъемным. Пробка крана является 2-х опорной и через шпиндельный узел соединена с пневмогидроприводом, редуктором или электроприводом, посредством шпинделя введенного в паз пробки, что обеспечивает зацепления и передачу усилия поворота привода к пробке в случае кранов подземной установки через удлинитель штока.

На некоторых модификациях шаровых кранов шпиндельный узел шпиндельный узел DN 300 – DN 400 PN до 250 имеет плавующую конструкцию. Свободный ход шпинделя составляет до 19мм. При наличии давления в магистрали менее 6 кгс/см2 в шпиндельном узле происходит сброс остаточного давления на уплотнительных кольцах шпинделя. Этим давлением шпиндель поднимается до упора вверх. Выступ шпинделя упирается в специальное фторопластовое уплотнение и обеспечивает первую ступень уплотнения шпиндельного узла, что обеспечивает предварительную герметизацию шпиндельного узла и уменьшение крутящего момента. Окончательное уплотнение шпинделя осуществляется резиновыми уплотнениями и фторопластовыми шевронными кольцами. При этом шпиндель занимает рабочее положение и обеспечивает полный проход в шаровом кране, что обеспечивает прохождение через кран очистных устройств, на части шаровых кранов шпиндельный узел имеет жесткую конструкцию без свободного хода.

Конструкция уплотнений по затвору выполнена следующим образом: уплотнение по затвору выполнено из эластомеров типа фторопласт 4, RTFE, PTFE с различными наполнителями. Уплотнение обойм шпиндельного узла, шпинделя, корпуса с патрубком ( в случае разъемного соединения) изготовлены из специальных марок резины типа NRB с различной твердостью по ШОРУ 85 ед. или 95 ед. или же специальных марок полиуретана.

Конструкция уплотнений обеспечивает защиту от так называемого декомпрессионного взрыва уплотнений. Обоймы прижимаются к пробке через тарельчатые или винтовые пружины, обеспечивающими герметичность затвора при низких давлениях. При высоких давлениях герметичность затвора обеспечивается прижатием обойм к пробке давлением.

На изделиях с DN 150, 200 и более предусмотрены места для принудительной подачи уплотнительных пластических смазок. Штуцера подачи герметизирующих и уплотнительных смазок выполнены согласно требованиям СТО Газпром и требованиям Д. На кранах подземной установки обратные клапаны для набивки смазки устанавливаются как на корпусе крана, так и на штанге удлинителя штока. Марки уплотняющих и герметизирующих смазок указаны в паспорте на шаровый кран. Инструкция по правилам закачки уплотняющих смазок завода их изготовителя прикладывается в комплект к сопроводительной документации на кран. На кране также имеется штуцер с заглушкой для слива конденсата. В случае крана подземной установки трубки дренажа (слива конденсата) выводятся на верхнюю часть штанги удлинителя штока. На верхней части линии дренажа устанавливается шаровый кран, обеспечивающий открытие или

закрытие дренажной магистрали. При эксплуатации крана с рабочим давлением PN кран дренажа должен быть закрыт.

На кранах по требованию заказчика может быть установлен контроль протечек, конструкция контроля протечек устроена следующим образом: в рабочую камеру (корпус) крана врезан штуцер с ниппелем и накидной гайкой, к которым подстыкован штуцерно-нипельный кран. Контроль протечек предназначен для контролирования герметичности седла крана со стороны потока среды только при положении пробки «закрыто», при положении пробки «открыто» контроль протечек не контролируется.

При положении затвора крана в положении «закрыто», когда кран находится под давлением, кран контроля протечек для проверки гермитичности первого седла переводится в положение открыто и визуально или с помощью манометра определяется наличие утечек рабочей среды через первое седло. При обычной работе крана в положении «открыто или закрыто» кран контроля протечек должен находится в положении закрыто. В случае наличия дренажных магистралей положение затвора крана контроля протечек определяется условиями эксплуатации.

5.1. На поверхности крана должна быть нанесена следующая информация:

предприятие-изготовитель; (по требованию заказчика)

величина условного давления PN(ударным способом)

величина условного прохода DN; (ударным способом)

üусловное обозначение варианта исполнения; (по требованию заказчика)

ü порядковый номер (ударным способом)

üтоварный знак предприятия; (по требованию заказчика)

üзнак соответствия системы сертификации ГОСТ Р.(по требованию заказчика)

5.2. Информация должна быть нанесена в месте, указанном в чертеже на соответствующие детали, и способами, обеспечивающими ее сохранность в течение всего периода хранения и эксплуатации.

5.3 Нанесение информации ударным способом должно быть

выполнено до нанесения защитного покрытия.

6. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

6.1. Краны должны эксплуатироваться в трубопроводных системах при воздействии температурных факторов, значения которых не превышают, указанных в разделе 3 настоящих ТО и ИЭ.

6.2. Максимальная амплитуда вибросмещения трубопроводов должна быть не более 0,25 мм.

6.3. При монтаже и эксплуатации кранов должны выполняться требования безопасности по ГОСТ 12.2.063–81 раздел 3.

Читайте также: Ремонт рулевого редуктора киа бонго

6.4. .Краны под приварку при врезке в трубопровод должны находится пробка в положении «открыто», в воизбежании попадания сварного шлака на пробку. При варке крана в магистраль охлаждение корпусных деталей крана в местах сварки должно быть обеспечено, во избежание перегрева уплотнения. Температура корпусных деталей должна контролироваться специальным термометром и не превышать 80 градусов по Цельсию (температура нагрева определяется маркой применяемых уплотнительных материалов в составе крана)

6.5. Вварка кранов в магистраль должна производиться с соблюдением требований СТО Газпром 2-2.. В случае несоблюдения данных требований предприятие изготовитель гарантийных обязательств по качеству продукции не несет.

6.6. При установке фланцевых кранов в трубопроводные системы должны быть обеспечены соосность крана и трубопроводов в местах стыков и возможность осевого перемещения трубопроводов при затяжке болтовых соединений.

6.7. Часть кранов могут укомплектовываться пресс-маслёнками для обеспечения герметизации или смазки затвора крана в положении пробка закрыта в случае разгерметизации затвора, при рабочем давлении в кране штуцера пресс-маслёнок, должны быть герметично закрыты заглушками, накидные гайки должны быть затянуты. Впрыск герметика должен производиться через специальные переходники согласно инструкции на уплотнительные смазки завода изготовителя смазок прикладываемой к сопроводительной документации на краны.

Категорически запрещается эксплуатация кранов под давлением с незаглушенными пресс-маслёнками.

Запрещается приложение к крану растягивающих нагрузок при подстыковке к жестко закрепленным трубопроводам.

Оставлять кран в положении «полузакрыто» ввиду порчи уплотнений из эластомеров.

6.8 После установки в трубопроводные системы места соединений кранов с трубопроводами должны быть проверены на плотность и прочность давлением, не превышающем 1,5 PN крана.

6.9 При проведении опрессовки шарового крана в системе трубопровода давлением 1,5 PN сброс и набор давления производить плавно (ступенями по 25 кгс/см2). В противном случае возможно декомпрессионное разрушение уплотнений в конструкции шарового крана. После опрессовки и сброса давления необходимо произвести слив остатков испытательной жидкости ( воды) через дренажное отверстие (на кранах свыше Dy 150) с последующей продувкой полостей крана сжатым воздухом на всех типо размерах кранов.

6.10. Не допускается эксплуатация кранов в трубопроводных системах с максимальным рабочим давлением, превышающем PN кранов.

6.11. Рабочая среда, проходящая через кран, должна быть очищена от абразивных примесей (песка и других посторонних твердых включений).

6.12 ВНИМАНИЕ! При эксплуатации кранов запрещается:

8 дросселирование среды при частично открытом затворе;

9 использовать запорную арматуру в качестве регулирующей;

10 эксплуатировать краны при отсутствии оформленного паспорта;

использовать краны в качестве опоры для трубопровода

6.13. ВНИМАНИЕ! Любые действия по эксплуатации изделия

производить только после внимательного изучения руководства по эксплуатации. В противном случае предприятие изготовитель ответственности за порчу изделия не несёт.

6.14 Все разьёмные соединения пломбируются на предприятии изготовители в случае нарушения заводских пломб предприятие изготовитель гарантийные обязательства не несёт.

ВНИМАНИЕ ! после установки кранов в трубороводную систему необходимо произвести продувку системы для удаления продуктов монтажа ( сварочная окалина, монтажный мусор и т. д.) шаровый кран при продувке должен находится в положении» ОТКРЫТО»

7. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

7.1. Транспортирование кранов возможно всеми видами кранов.

7.2. При транспортировании кранов следует соблюдать правила перевозок грузов, действующих на транспорте данного вида.

7.3. Сферическая пробка кранов при транспортировании и хранении должна быть в положении «открыто».

7.4. Условия транспортирования и хранения кранов с электроприводом – 4 (Ж2), остальных – 7 (Ж1) по ГОСТ 15150–69.

7.5 Категорически запрещается при транспортировке и хранении Оставлять пробку крана в промежуточном положении.

8.1 Кран шаровой подвернуть консервации и упаковки согласно требования

8.2 Расконсервации при установке кранов не требуется.

3.1. Давление номинальное условное PN МПа (кгс/см2):

3.2. Давление пробное: Рпр. – 1,5 PN

3.3. Диаметр условного прохода DN мм:

6; 10; 15; 20; 25; 32; 40; 50; 80; 100; 150; 200;

3.4. Рабочая среда по варианту исполнения

воздух, агрессивные среды и т. п.

3.6. Герметичность затвора – по классу А

3.7. Количество рабочих циклов

«открыто–закрыто» – не менее 4000

3.8. Температура рабочей среды в зависимости

в диапазоне: – от — 60°С до + 50 °С

— для арматуры подземной установки – от -10 оС до + 50 оС;

— для арматуры наземной установки – от -10 оС до + 80 оС, кратковременно до + 100оС.

ПРИМЕЧАНИЕ – Температура потока рабочей среды для арматуры объектов газовых промыслов (ПХГ, ДКС и др.) может быть выше 100 оС.

СТО Газпром 2-4. при специальном исполнении крана согласно требований заказчика.

Температура окружающей среды в зависимости

в диапазоне – от — 40°С до + 50 °С (УХЛ)

3.9. Масса – не более указанной в чертеже

3.10 Тип покрытия крана – состав покрытия определяется по

3.11 Назначенный срок службы крана 30 лет или общая наработка на отказ 3000 циклов.

3.12 Гарантийный срок эксплуатации 18 месяцев

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Механика © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/ustroystvo-reduktora-sharovogo-krana

  📽️ Видео

  Ремонт шарового крана - а стоит ли? | Видеоурок ПламберСкачать

  

  УЗНАВ ЭТОТ СЕКРЕТ, ты больше НИКОГДА не выбросишь ШАРОВЫЙ КРАН! Не трать деньги, сделай сам!Скачать

  

  ЭЛЕКТРОПРИВОД ШАРОВОГО КРАНА!!!Скачать

  

  Конструкция и принцип действия шарового крана с пневмогидровлическим приводомСкачать

  

  Какой кран лучше - Задвижка - Вентиль - ШаровойСкачать

  

  Шаровой кранСкачать

  

  Шаровой кран с электроприводом на 30 Бар / Electric ball valve 30 barСкачать

  

  Устройство шарового водопроводного кранаСкачать

  

  УСТРОЙСТВО СТАЛЬНОГО ШАРОВОГО КРАНА | ТЕОРИЯ #5Скачать

  

  ЭЛЕКТРОКРАН.ШАРОВОЙ КРАН С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ!!!Скачать

  

  Редуктор давленияСкачать

  

  Полный проход и неполный проход шарового крана.Скачать

  

  Устройство ШАРОВГО КРАНА. Что внутри!? Разборка и ремонт.Скачать

  

  ПРИ ВЫБОРЕ ШАРОВОГО КРАНА, ВАЖНО ЗНАТЬ КАК РАБОТАЕТ ТРЕХХОДОВОЙСкачать

  

  Устройство для снятия неисправного шарового кранаСкачать

  

  Как работает шаровый кран?Скачать