Устройство редуктора шлагбаума came g4000 (8 видео)

Разборка редуктора CAME G4000: замена шестеренки редуктора шлагбаума

Откручиваем саморезы отмеченные синим кружочком. Пружину лучше снять перед откручиванием. Открутив все откладываем в сторону снятое(кстати, под пластиной разблокировки есть шпилька, лучше ее тоже сразу вытащить).

Устройство редуктора шлагбаума came g4000

Потом откручиваем болты крепления рычага мотора(один полностью, а второй можно обратно наживить, чтобы потом выбить втулку), я использую длинный болт для выбивания втулки, т.к. намного удобнее и быстрее получится. Потом съемником вытаскиваем сам рычаг. Отделяем привод от редуктора, откручиваем болты крепления крышки редуктора.

После чего равномерно снимаем крышку редуктора.

Вот мы и добрались до заветной шестеренки.

вытаскиваем шпонку, и достаем шестеренку.

Процесс сборки в обратном порядке.

Самый ответственный момент наступает при настройке усилия на привод. Для этого надо подключить тестер и путем подкручивания отмеченных красным кругом болтов находим минимальную токовую нагрузку.

Содержание

Какая схема подключения шлагбаума g 4000?
Проблемы с Came g4000 | Автоматический шлагбаум Came
Zeratul
Zeratul
Zeratul
artem
Александр
ДмитрийSPb
Александр
Проблемы с Came g4000 | Автоматический шлагбаум Came
Олег См
ДмитрийSPb
Валентиныч
ДмитрийSPb
MobyDick
Олег См
ДмитрийSPb
Олег См
Apollo
MobyDick
Виталий Б.
ДмитрийSPb
Diz-56
📸 Видео

Видео:Ремонт Редуктора CAME-G2500Скачать

Какая схема подключения шлагбаума g 4000?

Схема подключения стандартная, и состоит из:

шлагбаума;
блока управления;
стрелы;
антенны;
сигнальных ламп;
выключателя;
системы резервного питания;
стоек и фотоэлементов безопасности;
считывателя магнитных карт;
стойки опоры для оголовка стрелы;
электромагнитного датчика присутствия автотранспортного средства.

Подключение осуществляется путём прокладки кабеля и проводов в защитном рукаве из гофры, в траншее до главной стойки шлагбаума, которая монтируется на забетонированном основании, в которое и заводятся все провода. Далее провода подключаются к блоку управления гидравликой.

Схема расположения всех элементов приведена ниже:

Быстродействующий, автоматический дорожный шлагбаум GARD4000, производства итальянской компании CAME разработан для автоматизации пропускных пунктов на проезжей части шириной до 4 метров.

Эти шлагбаумы снабжаются опциональными устройствами для складывания стрелы, что обеспечивает возможность их установки в помещениях закрытых парковок с низкой высотой потолков.

Монтажные требования для установки и подключения шлагбаумов G 4000 не содержат каких-либо особых условий и специальных технических параметров, что позволяет производить монтаж этих устройств за короткое время квалифицированными техническими работниками без специальной подготовки.

Схема технического монтажа, монтажа и подключения электро-питания и блоков управления и автоматики для шлагбаумов g 4000 зависит от комплектации и серии устройства.

Технические характеристики и монтажную схему, схему подключения электропитания и автоматики шлагбаума g 4000-4001 можно посмотреть или скачать в формате .PDF по следующей ссылке — Came Gard 4000.

Видео:ТД ДЕЛК: Полезные советы по эксплуатации шлагбаумов CAMEСкачать

Проблемы с Came g4000 | Автоматический шлагбаум Came

Zeratul

Гость

Житель форума

Re: CAME G4000/4001 неисправность

Если двигатель гудит, а стрела не двигается, значит нет зацепления движка с редуктором. Проверьте в тумбе, что тяга от замка разблокировки поднята до упора. Раз все заработало, скорее всего шлагбаум был не до конца заблокирован.
Если движок включается и через пару секунд отключается, значит срабатывает система защиты на препятствие,- не хватает мощности. Проверьте балансировку пружин и входное и выходное напряжения на трансформаторе.

Читайте также: Проверка главной пары редуктора

Про балансировку пружин: она должна быть натянута так, чтобы разблокированная стрела могла стоять под углом 45 градусов не опускаясь и не поднимаясь.

Про микропереключатели. Они подключаются нормально-замкнутыми контактами, т.е. если микропереключатель не нажат, его подключенные контакты должны быть замкнуты, а при нажатии они размыкаются. Если один из концевиков все время разомкнут, то стрела будет двигаться только в одну сторону.
На блоке есть светодиоды FCA и FCC. Они показывают работу концевиков. Если оба микропереключателя не нажаты, то горят 2 диода. При срабатывании концевика один из диодов гаснет.

Zeratul

Гость

Re: CAME G4000/4001 неисправность

Опять началось, позвонили с КПП.
Niro, спасибо за ответ, натяжение пружины регулировал, разблокировки двигателя вроде нет, напряжение на трансформаторе сегодня проверю, хотелось бы подробнее про микропереключатель. Реально ли его купить в Москве, например в Чипе и Дейле или на Одинц.радиорынке?
Можно ли удалить неисправный микроперключатель, а подходящие к нему контакты замкнуть? Ведь выбор направления крутящего момента наверняка определяют не микропереключатели, так как при любом нажатии на кнопку если даже стрелка не дошла до крайнего положения она начнет двигаться в противоположном направлении.

Житель форума

Re: CAME G4000/4001 неисправность

Замок разблокировки под стрелой, а тяга внутри тумбы от замка уходит за двигатель.
Микровыключатели на Одинцовском радиорынке и в чип&дип есть. Они бывают нескольких типоразмеров, так что аккуратнее.

Микровыключатели включают замедление, а без него стрела крайнее положение определит как препятствие и отработает. Плюс за счет переключателей определяется, что стрела находится в крайнем положении и в каком именно крайнем положении.

Если шлагбаум стоит давно, возможно выработлся (стерся) редуктор, вот и зацепляет не каждый раз.

Zeratul

Гость

Re: CAME G4000/4001 неисправность

Оказалось ложная тревога, у охраника просто сломалась кнопка управляющая шлагбаумом, а попробовать пультом или другой кнопкой которая расположана непосредственно на стойке шлагбаума он не сообразил. В общем пока работает, но видимо торможение принудительное за счет механического стопора, что конечно не нормально. Куплю микропереключатель и потом уже буду все регулировать.
Система у нас стоит лет 5, в день примерно 100 открываний, но надеюсь, что шестерени не стерлись.

artem

Гость

ШЛАГБАУМ САМЕ 4000. ГОВОРЯТ ЧТО СТРЕЛА ПОДНИМАЕТСЯ ГДЕ-ТО ДО СЕРЕДИНЫ И ОПУСКАЕТСЯ

Здравствуйте ! Повилась маленкая проблема! На КПП говорят, что стрела поднимается где-то до середины и опускается!! Но это было раза 4 за смену. Может ли на автоматику повлиять то, что внутри ящика не стоит обогрев, а ночи сейчас холодные? Спасибо

Александр

Новичок

Здравствуйте уважаемые! Произошёл такой казус!? Шлагбаум САМЕ 4000 отработал почти год, после чего срезало болты на фланце (на 10мм в потай под 6-стигранник), сначала один, а затем и другой. Вопрос, могло такое произойти из-за неправильной настройки конечной скорости замедления стрелы. Шлагбаум выставлялся по уровню, основание делали согласно инструкции. И самое «весёлое», таких шпилёк НЕТ В СВОБОДНОЙ ПРОДАЖЕ. Что делать.

Читайте также: Цепь для редуктора культиватора крот

ДмитрийSPb

Эксперт

Re: ШЛАГБАУМ САМЕ 4000 сломались шпильки!

Чаще всего это происходить из-за недостаточно точной регулировки скорости , замедления и балансировки стрелы, а так же не внимание к этому узлу, ведь хорошо заметно когда болты начинают откручиваться и фланец со стрелой начинает болтаться, но всем пофиг и в итоге болты ломаются. А болты эти есть в продаже в специализированный магазинах с крепежом, недавно сам покупал. При закручивании надо использовать хороший фиксатор резьбы или Поксипол.

Александр

Новичок

Re: ШЛАГБАУМ САМЕ 4000 сломались шпильки!

Да Вам то хорошо в Питере, а у нас в Томске нифига нету, облазил все основные крепёжные магазины-нету! На 8мм в потай, как грязи,а на 10мм нету. Заказал токарям. Кстати и с токарями проблемы, раньше в каждом Жэу был станок. А теперь.

Житель форума

Re: ШЛАГБАУМ САМЕ 4000 сломались шпильки!

Еще эти болты ломаются, когда крепеж тумбы к фундаменту ослабевает (разбалтывается). Тумба при остановке стрелы качается, и стрела за зря дергает крепеж. При остановке получается не один рывок, а 4-6.

Станки можно поискать в автосервисах или профильных ПТУ.

На счет купить. В автосервисах или на разборе можно спросить и сами болты.

Видео:Шлагбаум Came G6000 поломка редуктораСкачать