Устройство тепловой защиты компрессора кондиционера хонда цивик 4д

Видео:Работа муфты компрессора кондиционера Honda Civic 4dСкачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Acura CSX , система вентиляции Acura CSX , система кондиционирования Acura CSX , система отопления Acura CSX , климат контроль Honda Civic , система вентиляции Honda Civic , система кондиционирования Honda Civic , система отопления Honda Civic

Видео:заклинило шкив компрессора кондиционера!#автосервис #ключна17 #ремонтавтоСкачать

5. Компрессор

Снятие и установка компрессора

Кроме типа двигателя K20Z2

Не устанавливать компрессор кондиционера в систему, не убедившись, что система не засорена. Установка компрессора кондиционера в загрязненную систему, может вызвать преждевременную поломку компрессора.

1. Если компрессор кондиционера может работать, запустить двигатель на холостом ходу и на несколько минут включить кондиционер, после чего заглушить двигатель.

2. Слить хладагент из кондиционера с помощью станции для опорожнения, рециркуляции и загрузки хладагента.

3. Убедиться в наличии противоугонных кодов аудиосистемы и навигационной системы.

4. Снять накладку решетки радиатора и генератор.

5. Отсоединить разъем (А) электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера. Снять фиксаторы жгута проводов (В) и разъема (С). Отвернуть верхние крепежные болты и снять кожух вентилятора конденсатора кондиционера (D).Соблюдать осторожность, чтобы, снимая кожух вентилятора конденсатора кондиционера, не повредить ребра радиатора системы охлаждения.

6. Отвернуть болт и гайку, затем отсоединить всасывающий шланг (А) и нагнетательный шланг (В) от компрессора кондиционера. Немедленно установить на трубопроводы крышки или пробки, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги в систему.

7. Отвернуть болты крепления и снять компрессор кондиционера (А). Соблюдать осторожность, чтобы, снимая компрессор кондиционера, не повредить ребра радиатора системы охлаждения.

8. Выполнить операции по установке компрессора в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

— Проверить трубки кондиционера на наличие признаков загрязнения.

— При установке нового компрессора кондиционера следует подсчитать количество масла, которое необходимо из него слить. Новый компрессор кондиционера идет полностью заправленный маслом.

— Заменить уплотнительные кольца всех соединений новыми и перед установкой нанести на них тонкий слой масла для кондиционера. Использовать только уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом HFC-134a(R-143a), во избежание утечек хладагента.

— Для компрессора плунжерного типа, предназначенного для работы с хладагентом HFC-134a SANDEN, использовать только масло для кондиционеров (SANDEN SP-10).

— Чтобы избежать свертывания масла, не смешивать отработанное масло с новым и никогда не смешивать масла разных марок.

— Немедленно после использования масла закрыть емкость с маслом пробкой, чтобы избежать попадания влаги.

— Избегать попадания масла на наружную поверхность автомобиля, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Поверхность, на которую попало масло, следует немедленно тщательно промыть.

— Ввести противоугонные коды аудиосистемы и навигационной системы и настроить радиоприемник.

— Настроить блок управления стеклоподъемниками

— Установить правильное время на часах.

Не устанавливать компрессор кондиционера в систему, не убедившись, что система не засорена. Установка компрессора кондиционера в загрязненную систему, может вызвать преждевременную поломку компрессора.

1. Если компрессор кондиционера может работать, запустить двигатель на холостом ходу и на несколько минут включить кондиционер, после чего заглушить двигатель.

2. Слить хладагент из кондиционера с помощью станции для опорожнения, рециркуляции и загрузки хладагента.

4. Снять передний лонжерон и кожух вентилятора конденсатора.

6. Отвернуть болт и гайку, затем отсоединить всасывающий шланг (А) и нагнетательный шланг (В) от компрессора кондиционера. Немедленно установить на трубопроводы крышки или пробки, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги в систему.

7. Отвернуть болты крепления и снять компрессор кондиционера (А). Соблюдать осторожность, чтобы, снимая компрессор кондиционера, не повредить ребра радиатора системы охлаждения.

8. Выполнить операции по установке компрессора в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

— Проверить трубки кондиционера на наличие признаков загрязнения.

Читайте также: Компрессор аврора циклон 100 характеристики

— При установке нового компрессора кондиционера следует подсчитать количество масла, которое необходимо из него слить. Новый компрессор кондиционера идет полностью заправленный маслом.

— Заменить уплотнительные кольца всех соединений новыми и перед установкой нанести на них тонкий слой масла для кондиционера. Использовать только уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом HFC-134a(R-143a), во избежание утечек хладагента.

— Для компрессора плунжерного типа, предназначенного для работы с хладагентом HFC-134a SANDEN, использовать только масло для кондиционеров (SANDEN SP-10).

— Чтобы избежать свертывания масла, не смешивать отработанное масло с новым и никогда не смешивать масла разных марок.

— Немедленно после использования масла закрыть емкость с маслом пробкой, чтобы избежать попадания влаги.

— Избегать попадания масла на наружную поверхность автомобиля, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Поверхность, на которую попало масло, следует немедленно тщательно промыть.

Муфта включения компрессора

1. Проверить, не изменился ли цвет диска муфты, и нет ли на нем деформации или других повреждений. Если есть повреждение, то заменить муфту в сборе.

2. Вращая шкив ротора рукой, проверить, имеется ли люфт подшипника, и свободно ли он вращается. Заменить муфту в сборе при обнаружении шума в подшипнике, чрезмерного люфта или сопротивления вращению.

3. Измерить зазор по всей окружности между шкивом (А) и диском (В) муфты. Если зазор не соответствует рекомендованной величине, снять диск муфты и добавить или снять лишние регулировочные шайбы, чтобы увеличить или уменьшить зазор.

Регулировочные шайбы могут быть четырех размеров по толщине: 0,1 мм, 0,2 мм, 0,4 мм и 0,5 мм.

4. Снять разъем катушки муфты с фиксатора и отсоединить его. Проверить состояние устройства тепловой защиты на наличие соединения. Если нет соединения, заменить устройство тепловой защиты.

Цепь устройства тепловой защиты разрывается при нагреве до 122 — 128 °C. При понижении температуры до 116 — 114 °C цепь устройства тепловой защиты восстанавливается.

5. Отсоединить разъем (А) катушки муфты. Измерить сопротивление катушки муфты. Если сопротивление не соответствует норме, заменить катушку муфты.

Сопротивление катушки муфты: 3,15-3,45 W 20 °C.

Снятие и установка муфты включения компрессора

1. Отвернуть центральную гайку (А), используя монтажный диск и приспособление (В).

*A B Крепление муфты сцепления 07NAB-НAC0100 или 070АВ-S7S0100 25,5 Н·м*

2. Снять диск муфты (А) и кольцо (В). Проверить диск на свободное вращение. При необходимости произвести регулировку зазора между диском и муфтой, используя регулировочные кольца.

3. Снять стопорное кольцо (А), затем шкив ротора (В).

4. Отвернуть крепежный болт и снять держатель (А). Отсоединить разъем обмотки катушки (В). Снять стопорное кольцо (С). Снять катушку (D).

Не повредить катушку и сам компрессор во время выполнения работ.

5. Установку муфты включения произвести в последовательности обратной снятию.

— Катушка устанавливается выводом провода вниз.

— До сборки произвести очистку шкива и компрессора, используя растворитель.

— Стопорное кольцо должно быть заменено новым. Убедиться в полной посадке кольца в паз.

— Убедиться в свободном вращении шкива обмотки ротора после сборки.

— Провод питания обмотки должен быть уложен в держатель и закреплен.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

Читайте также: Аналог компрессора беркут r17

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Видео:Honda Civic. Замена электромагнитной муфты и подшипника компрессора кондиционера.Скачать

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 4D

Видео:HONDA CIVIC 4D | Замена подшипника шкива компрессора кондиционера | Легко и просто!Скачать

Описание системы кондиционирования воздуха/отопителя без климат-контроля

Система кондиционирования воздуха обеспечивает охлаждение салона автомобиля засчет циркуляции хладагента в системе.

В этом автомобиле используется хладагент HFC-134a (R-134a), не содержащий фреона. Обратите внимание на следующие особенности обслуживания.

• Запрещается смешивать хладагенты CFC-12 (R-12) и HFC-134a (R-134a). Они не совместимы.
• Для смазки компрессора кондиционера используйте только масло на базе полиалкиленгликоля (PAG) SANDEN SP-10, предназначенное для работы с хладагентом R-134a. Смешивание этого рекомендованного компрессорного масла (PAG) с любым другим компрессорным маслом приведет к выходу кодиционера из строя.
• Все части системы кондиционирования (компрессор A/C, трубопроводы контуров давления и всасывания, испаритель, конденсатор, ресивер с обезвоживателем, редуктор, уплотнительные кольца) предназначены для работы с хладагентом R-134a. Не заменяйте их деталями, предназначенными для работы с хладагентом R-12.
• Для проверки герметичности системы пользуйтесь галогенным детектором утечек газа для хладагента R-134a.
• Станции и оборудование для обслуживания кондиционеров с хладагентом R-12 и R-134 не являются взаимозаменяемыми. Для слива и заправки хладагента R-134а разрешается использовать только оборудование, внесенное в перечень U.L., и сертифицированное на соответствие нормам SAE J2210.
• Всегда опорожняйте систему кондиционера с помощью станции для сбора, рециркуляции и загрузки хладагента R-134a перед тем, как разобрать любое соединение кондиционера.

Отделитель масла

Попадание загрязненного масла в трубку кондиционера из компрессора кондиционера будет уменьшено, если поставить отделитель масла на компрессор кондиционера. В результате масляная пленка внутри теплообменника (конденсатор кондиционера и испаритель) станет тоньше. Эффективность кондиционирования воздуха возрастет без ущерба для работы двигателя.

Датчик давления кондиционера

Датчик давления кондиционера преобразует давление кондиционера в электрические сигналы, поступающие к компьютер ЕСМ/РСМ.

Показания датчика давления кондиционера видны на графике.

Видео:Хонда Цивик 5D ремонт компрессора кондиционераСкачать

Элементы системы кондиционирования Honda Civic 4D / Acura CSX с 2006 года

Видео:Хонда Цивик. Чиним кондиционерСкачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Acura CSX , система вентиляции Acura CSX , система кондиционирования Acura CSX , система отопления Acura CSX , климат контроль Honda Civic , система вентиляции Honda Civic , система кондиционирования Honda Civic , система отопления Honda Civic

Видео:Электромагнитная муфта компрессора кондиционера - принцип работы и проверка катушкиСкачать

3. Элементы системы кондиционирования

*Служебный клапан (Сторона низкого давления) Служебный клапан (Сторона высокого давления) Сердечник испарителя (Расположен в отопителе) Резервуар/ Осушитель Конденсатор кондиционера Компрессор кондиционера Смотровое стекло (модель с правым расположением рулевой колонки)*

*Блок предохранителей/ реле в моторном отсеке Реле вентилятора радиатора Реле вентилятора конденсатора кондиционера воздуха Реле управления вентилятором Реле электропривода вентилятора салона Реле муфты сцепления компрессора кондиционера воздуха Диод А кондиционера воздуха Блоки управления двигателем (РСМ и ЕСМ) Вентилятор радиатора Вентилятор конденсатора кондиционера Датчик давления кондиционера Диод В кондиционера*

*Отопитель Сердечник испарителя (Расположен в отопителе) Вентилятор отопителя в сборе Мотор управления рециркуляцией Воздушный фильтр салона Мотор управления режимами Блок управления HVAC Транзистор питания Датчик температуры испарителя Мотор управления смешивания воздуха На рисунке изображен автомобиль с левым расположением рулевой колонки. Автомобиль с правым расположением симметричен*

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Читайте также: Кому можно продать компрессор

Видео:Honda Civic - не включается кондиционер. В чем причина? The air conditioner does not turn on.Скачать

Муки с кондиционером

Летом прошлого года у меня начал уходить фреон, тогда я заправил кондей, аппарат утечек не показал. Недели две оставалась теплая погода и он работал исправно. Далее я перестал им пользоваться в виду отсутствия нужды. Да и на поиск утечки забил.
Прошла зима, стало чуть теплее, пошли дожди, потеют стекла, включаю обдув на лобовое, индикация работы кондея есть, но по факту он не включается. Потрогал трубку под капотом, давления нет. Кстати если интересно как моментально понять, что нет фреона, просто потрогайте резиновую трубку под капотом возле палки.

Так вот, после кондей был не так сильно нужен да и были другие проблемы, и вот неделю назад решил взяться за
1)Выяснение причины утечки фреона
2)Ремонт
3)Заправку
Путем нехитрых манипуляций на ближайшем шиномонтаже мне приговорили радиатор кондея, из него просто лился залитый фреон.
Что ж
Теперь переходим к самому страшному моменту.
У меня турок дорест, крайне редкое сочетание, и найти радиатор кондиционера это очень трудное дело.
Так вот
По факту отличается расположение трубок.

Какие есть варианты?
1)Приобрести новый оригинальный радиатор по вину, ну он стоит 30-40к, так что думаю немногим этот вариант подойдёт, но служить будет долго
2)Поставить аналоги, они существуют, первый это RCL ch2023, такой и стоял у меня, стоит 9к, развалился за одну зиму, тупо сгнил, так же вроде есть Nisens 940707, они подходят, ходят долго, вроде даже можно купить, стоит от 11к
И Termal 104730C, так и не нашел я их в продаже вроде))
Отзывы не очень хорошие, но стоит то 3к
3)Поставить от японца и гнуть трубки, самый дешёвый способ, но трудоемкий и долгий
4)Купить трубку от японца, верхнюю, толстую, ее тяжело гнуть. Стоит в районе 1.5к на разборе, но ее сложно снять, нужен длинный ключ.
Я выбрал 3-й вариант.
Снял бампер, снимал впервые и было тяжело, снизу было порядка 14-ти клипс, делал на подземной парковке, ТК на улице был дождь. Затем надел бампер обратно на защёлки и докатился до гаража.

Купил радиатор sat для японца, артикул ST-HD09-394-0, они валяются во всех магазинах, стоят 3200, поехал в гараж с папой и начал ставить!

На нижней трубке фланец, который крепит ее за радиатор, просто взял и провернулся, без особых усилий, думаю оно давление не держит, а держит именно трубка, поэтому вряд ли это страшно, тем более оно туда просто запресовано, никакой сварки там нет.

С верхней трубкой сложнее, сам бы я ее даже с ключами не погнул, сил бы не хватило (вес 60кг при росте 175), но папа смог, греть ничего не пришлось.

Ее по сути надо просто разогнуть, ну можно чуть чуть выгнуть в другую сторону, главное не тянуть за саму головку эту, она приварена и как раз таки может развалиться.
Всё, дальше ничего сложного, прикрутил 4 болта и готово!)

Потом просто съездил, заправил кондей (1500 рублей, в СПб дешевле не найти), всё работает, не знаю, может и будет уходить, отпишу в комментариях!
Но пока что холодит отлично

Мне кажется это самый разумный путь, да, с колхозом, но
1)Несложным, накосячить практически невозможно, на надёжность конструкции, как по мне, не влияет.
2)Другие выходы сложнее и дороже;)
3)В дальнейшем можно будет поставить качественный аналог от японца, в случае чего)
Всем удачи на дорогах и спасибо за прочтение!)

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/ustroystvo-teplovoy-zaschity-kompressora-konditsionera-honda-tsivik-4d

  🎦 Видео

  civic 4D полетело реле включения муфты кондиционераСкачать

  

  Civic 5d замена электромагнитной муфты кондиционераСкачать

  

  Замена подшипника муфты кондиционера Honda civic 2008Скачать

  

  замена компрессора кондиционера Хонда Цивик 5DСкачать

  

  Honda cr-v не работает кондиционер. Ремонт хонда. Климат контроль. Не срабатывает муфта компрессора.Скачать

  

  Компрессор кондиционера Honda Civic 4D 1.8i (TRSE07 Sanden 38800-RNC-2010-M2 HFC134a)Скачать

  

  Работа муфты компрессора кондиционераСкачать

  

  Стук в компрессоре кондиционера honda civic 4dСкачать

  

  Почему выходят из строя подшипники компрессора кондицицонера ? Какой подшипник надежнее?Скачать

  

  Honda Civic замена шкива компрессора кондиционераСкачать

  

  Honda Civic 4D не работает кондиционерСкачать

  

  Honda Civic на дезинфекцию система кондиционирования с помывкой испарителяСкачать