Устройство замера давления компрессора

Конструкция и условия эксплуатации компрессорной техники требуют непрерывного слежения за давлением воздуха – ключевым рабочим параметром установок. В этом разделе каталога собраны высокоточные устройства, позволяющие контролировать давление компрессоров с различными техническими характеристиками. Приборы отслеживают параметры рабочей среды в режиме реального времени, а в случае отклонения от установленных нормативов сигнализируют об этом.

Датчик давления воздуха для компрессора – обязательное условие слаженной работы установки, ведь основная задача компрессора – вырабатывать сжатый воздух с определенными параметрами. Для эксплуатации пневматический станций рекомендуется использовать только оригинальные датчики, если иное не оговорено правилами технического обслуживания и эксплуатации агрегата. Самые популярные диапазоны измерения рабочего давления – от 0 до 16 и от 0 30 30 бар. Распространенный выходной сигнал – аналоговый с силой тока от 4 до 20 mA. Мы предлагаем купить датчики давления для компрессора от швейцарского бренда Keller – признанного мирового лидера на рынке контрольно-измерительного оборудования. приборы этой марки получили положительные отзывы от производителей компрессоров и хорошо зарекомендовали себя за надежность и точность измерений.

Видео:Как пользоваться манометром? Манометрический коллектор.Скачать

Ассортимент и преимущества датчиков для компрессора

В разделе представлены следующие приборы:

• Преобразователи и датчики давления.
• Расходометры.
• Преобразователи температуры и влажности.
• Иные измерительные устройства для контроля за параметрами рабочей среды.

Для удобства мы предлагаем полный ассортимент и подробное техническое описание измерительных устройств, используемых при изготовлении компрессорных установок. В каталоге можно найти качественные датчики давления воздуха для компрессоров 12 В и 220 В, приборы в общепромышленном исполнении, а также взрывозащищенные модификации, предназначенных для работы во взрывоопасной среде.

Видео:Как устроен регулятор давления компрессора, разберем чтобы разобраться.Скачать

Преимущества датчиков давления Keller

• Широкий диапазон данных и типов измеряемого давления. Приборы швейцарского бренда способны покрывать весь диапазон давлений, используемых в промышленности. Минимальный диапазон – 5 мбар. В зависимости от поставленных задач и особенностей технологического оборудования можно выбрать модель для измерения дифференциального, абсолютного, избыточного, гидростатического или вакуумметрического давления.
• Высокая точность измерения. Все представленные в каталоге приборы имеют класс точности от 0,05 % до 0,5 % ВПИ. При измерении давления больше 10 бар могут понадобиться высокоточные исполнения с классом до 0,01 % ВПИ.
• Стабильность метрологических характеристик. Датчики способны работать в широком диапазоне температур и давления. Даже в случае перегрузки прибор не теряет точностные характеристики и продолжает работу в пределах значений, заданных на заводе.
• Возможность работы в различных климатических условиях. Устройства сохраняют стабильность как при – 55, так и при 150 градусах. Опционально можно заказать датчик давления, предназначенный для измерений при температуре до 300 градусов.
• Устойчивость к воздействию агрессивной внешней среды. Для работы в агрессивной среде чувствительные измерительные мембраны изготавливаются из устойчивых к кислотам и щелочам материалов – титана, керамики, хастеллоя.

Приборы и датчики давления для компрессоров

ПО для обработки и анализа данных с одного регистратора серии DS

Удобный и точный расходомер воздуха и газов с цифровым интерфейсом

ПО для обработки и анализа данных с нескольких регистраторов серии DS

Многоканальный цифровой регистратор данных

Погружной расходомер сжатого воздуха

Новые датчики точки росы с цифровым и аналоговым выходами

Миниатюрный регистратор данных

Общепромышленный датчик расхода сжатого воздуха

Встраиваемый датчик точки росы

Общепромышленный преобразователь давления, 0,5%ВПИ

Преобразователи температуры и влажности с интерфейсами RS485, RS232, релейными выходами и внешним зондом. Предназначены для измерений в среде с давлением до 2,5 МПа

Врезной расходомер газов и сжатого воздуха с цифровым интерфейсом

Цифровой эталонный манометр на давление от 2500 до 3000 бар

Преобразователь температуры и влажности с релейными выходами, интерфейсом Ethernet, дискретными входами и внешним зондом, предназначенным для измерения в среде с давлением до 2,5 МПа.

Промышленный преобразователь давления, 0,25%ВПИ

Преобразователи температуры и влажности для измерений в среде с давлением до 2,5 МПа

Читайте также: Компрессор в аквариум встроенный

Преобразователи температуры и влажности Т3319Р и Т3419Р с выходами RS232 и RS485 и внешним зондом. Предназначены для измерений в среде с давлением до 2,5 МПа

Видео:Редуктор давления для компрессора или регулятор давления поршневого компрессораСкачать

Роль манометра на автомобильном компрессоре, как поменять и починить манометр на автомобильном компрессоре, лучшие модели манометров

Когда прибор показывает неправильные данные или не работает, то его нужно поменять либо попытаться отремонтировать. Если починить манометр на автомобильном компрессоре не получилось, то выход один — замена.

Манометр для автомобильного компрессора используется для измерения давления в шинах. На основании его показаний водитель решает, нужно ли подкачивать колеса.

Видео:Как измерить компрессию одному - легко и правильно!Скачать

Значение манометра в автокомпрессоре

Отсутствие манометра на автомобильном компрессоре никак не сказывается: некоторые водители накачивают шины без измерительного прибора, на глаз. Но неправильное давление негативно отражается на характеристиках машины.

При высоком наблюдаются такие негативные эффекты:

• Снижаются демпфирующие возможности транспортного средства. Вибрации, что возникают при наезде на ямы или кочки, передаются на все узлы автомобиля. Это приводит к снижению комфорта для пассажиров и водителя, а также может спровоцировать поломки. Особенно сильно страдает подвеска.
• Высокое давление увеличивает нагрузку на шину и растягивает ее. Поэтому даже хорошая резина может порваться при попадании транспортного средства в яму или наезде на бугор.
• У перекачанного колеса уменьшается пятно контакта с дорогой, что отрицательно сказывается на управляемости автомобилем.

Значение манометра в автокомпрессоре

Пониженное давление опасно следующими моментами:

• Покрышка плохо держится на диске, из-за чего при резком маневре появляется риск разбортировки. Это может привести к тяжелым поломкам и даже аварии.
• При низком давлении в шинах увеличивается пятно контакта, из-за чего возрастает трение качения и сопротивление движению. Это увеличивает расхода топлива на 3-5% в месяц. Также при большом пятне контакта при проезде через лужи колеса начинают скользить, транспортное средство теряет управляемость.
• Если давление будет постоянно ниже нормы, то нагрев шин и повышенная нагрузка на боковые части уменьшат срок службы покрышек.

Видео:Как настроить регулятор давления воздуха на гаражном компрессоре QUATTRO ELEMENTI KM 50-380Скачать

Устройство и принцип работы

Все манометры к автомобильному компрессору делятся на два типа: механические и цифровые.

Первые отличаются надежностью и невысокой ценой. Но они чувствительны к влаге, а считывать данные с них не так удобно, как с цифровых. По принципу действия аналоговые устройства бывают пружинными и диафрагменными, или мембранными.

Пружинные

Основным чувствительным элементом этого типа манометров на автомобильный компрессор является трубка Бурдона (2). Она полая, сделана из латуни и согнута дугой. Один ее конец запаян, а другой через штуцер подключается к области, в которой требуется провести измерение. При увеличении давления трубка будет стремиться распрямиться из-за существующей разности площадей, на которые воздействует воздушная среда.

Устройство и принцип работы

В результате запаянный конец смещается и через тягу (5) воздействует на зубчатую передачу, и стрелка прибора перемещается.

Диафрагменные

В таком манометре для автомобильного компрессора сжатый воздух, давление которого нужно измерить, воздействует на мембрану (4). Она выгибается и через механизм тяги (3) двигает стрелку (2).

Диапазон измерения зависит от характеристик мембраны, таких как жесткость и площадь.

Цифровые

Цифровые манометры для автокомпрессора превосходят механические по точности и удобству эксплуатации. Однако их нельзя использовать на морозе, стоят они дороже аналоговых. Чувствительный элемент цифровых устройств — пьезодатчик, который вырабатывает электричество при механическом воздействии.

Видео:Самодельный манометр для измерения давления в топливной рампеСкачать

Как поменять манометр: инструкция

Когда прибор показывает неправильные данные или не работает, то его нужно поменять либо попытаться отремонтировать. Если починить манометр на автомобильном компрессоре не получилось, то выход один — замена.

Для начала нужно купить подходящую модель. Чтобы выполнить работы, из инструментов потребуется только ключ.

Действовать нужно следующим образом:

1. Отключить компрессор от сети.
2. Стравить воздух.
3. Открутить старый прибор.
4. Почистить резьбу.
5. Нанести свежий герметик на новое устройство.
6. Установить манометр для автомобильного компрессора на место.

Читайте также: Выводы компрессора холодильника атлант

Видео:Регулируем прессостат. Максимальное и минимальное давление включения и выключения компрессораСкачать

Лучшие манометры для авто

Подобрать модель для замены поможет рейтинг манометров для автомобильных компрессоров.

5-я позиция: манометр компрессора большой «Кит»

Простой, но надежный измерительный прибор. Имеет крупный циферблат, благодаря чему будет удобно смотреть на показания при плохом освещении.

Манометр компрессора большой «Кит»

Подойдет не только для легковушек, но и для небольших и средних грузовиков. Габариты — 53х43 мм.

4-я позиция: цифровой манометр Airline APR-D-04

• Легкий прибор в пластиковом корпусе. Подсветка дисплея позволяет измерять давление ночью. Для продления срока службы батареек имеется функция отключения питания.
• Эта модель отменно подойдет для замены манометра на автокомпрессоре для легковых машин, внедорожников и микроавтобусов.

Цифровой манометр Airline APR-D-04

• AIRLINE — развивающаяся отечественная компания. Производит качественные аксессуары для различных транспортных средств. Является официальным представителем брендов Luzar, Trialli, «Старт Вольт», Carville Racing, поэтому ее продукция вызывает доверие.

3-я позиция: аналоговый манометр BERKUT ADG-031

• Отличительная особенность устройства — спускной клапан, позволяющий снизить давление в шине. Это удобно для джипперов, которые для повышения проходимости преодолевают преграды на полуспущенных колесах.
• BERKUT ADG-031— хороший вариант для легковушек. Для малолитражных грузовиков шкалы измерения этой модели может оказаться недостаточно.

Аналоговый манометр BERKUT ADG-031

• Владельцем и дистрибьютором ТМ BERKUT является московская фирма «ТАНИ». Основная специализация компании — продажа аксессуаров для автомобилей.

2-я позиция: манометр в пласт. корпусе SKYWAY 3.5 АТМ S07701003

• Компактный легкий прибор, защищен от коррозии специальным покрытием. Подходит, чтобы осуществить замену манометра на автомобильном компрессоре для малогабаритного транспорта, небольших грузовиков.

Манометр в пласт. корпусе SKYWAY 3.5 АТМ S07701003

Видео:Устройство которое сейчас должно быть у каждого водителя!Скачать

Регулятор, или реле давления воздуха для компрессора с манометром

Чтобы сохранить рабочее состояние оборудования, необходимо поддерживать давление в системе газоснабжения, для чего используются специальные контролирующие приборы. Регулятор давления воздуха для компрессора с манометром поддерживает оптимальный режим системы в автоматическом режиме, при этом значение в емкости для хранения газа не изменяется.

Видео:Регулировка давления компрессора. Настройка автоматики компрессора. Регулировка прессостатаСкачать

Что такое регулятор давления

По своей сути регулятор, или редуктор, представляет собой разновидность арматуры, предназначенной для контроля давления в газопроводе. Автоматическая система регулировки гидравлического сопротивления обеспечивает подключение реле давления, а также осуществляет настройку показателей манометра методом открытия дросселя. По конструкционным особенностям реле бывают прямоточными и комбинированными с рабочими циклами «от себя» и «до себя».

Видео:Устройство и принцип работы винтового компрессораСкачать

Устройство РД

Гидравлический режим работы системы распределения газа управляется прибором редуцирования, поддерживает давление рабочей среды в заданных параметрах. Устройство компрессора воздушного поршневого, схема которого содержит комплекс элементов, состоит из ряда комплектующих элементов:

1. Датчик для мониторинга текущего показателя;
2. Задатчик контроля выходного давления;
3. Контрольное устройство для суммирования заданной и текущей величины давления;
4. Исполнительный автоматический механизм, силой рабочей среды преобразующий команду в противодействие.

Газовое реле давления для компрессора своими руками можно подключить к разным видам спецоборудования с учетом характеристик прибора. Редуктор прямого действия функционирует по принципу падающей корректировки, когда давление в емкости снижается по мере потребления рабочей среды.

Принцип прямого действия РД:

1. Газовая смесь под высоким давлением подается через штуцер в камеру, открывает обратный клапан, прижимает его пружиной к седлу, перекрывая подачу смеси.
2. Содержащаяся в конструкции мембрана под воздействием пружины и низкого давления открывает клапан и позволяет газу продвигаться к редуктору. Если возникает превышение заданного параметра, пружина автоматически перекрывает отверстие подачи смеси в камеру.

Контрольный прибор, или редуктор давления воздуха для компрессора обратного действия, работает по следующей схеме:

1. Сжатый рабочий материал подается в камеру под сильным напором, удерживая клапан в закрытом положении.
2. Чтобы впустить газ, необходимо повернуть винт, фиксирующий пружину.
3. За счет перемещения мембраны вверх в движение приходит штоковый диск и, сжимая контрольную пружину, открывает клапан.
4. Газ в емкость поступает с пониженным давлением.

Читайте также: Компрессоры cattani в москве

Видео:Манометр Китай для замера давления в рампе.Тестируем.Скачать

Прибор контроля притока воздуха

Без дифференциального реле давления продуктов горения ни одна котельная работать не может. Прессостат, входящий в систему трубопровода, осуществляет контроль над притоком воздуха к газовым горелкам приборов отопления, горячего водоснабжения.

Корпус прессостата содержит мембрану и переключатель, на корпусе закреплены силиконовые отводные трубки для конденсата или дыма. Автоматика вентилятора создает напор воздуха на мембрану, меняющую положение переключателя для розжига горелки. В случае превышения заданных параметров давления газа излишки продукта удаляются из компрессора через предохранительный клапан.

Видео:Компрессометр из сантехаСкачать

Типы и виды регуляторов

По типам регуляторы давления подразделяются на:

• РД с левой резьбой для баллонов горючего газа (метан, водород, пропан);
• РД с правой резьбой для негорючего газа (кислород).

По типу установки разгрузочный прибор выпускается трех видов:

• Сетевые воздушные РД для компрессора;
• Рамповые воздушные РД для газовых многопостовых сетей;
• Баллонные РД для работы с горючими газами.

Реле контроля напряжения внутри пневматических систем нашли применение в разных сферах деятельности человека. РД можно подключить к оборудованию, осуществляющему отбор пробы воздуха, маслопровода и прочих систем, работающих от компрессора.

Регулировка напора рабочей среды может осуществляться на входе/выходе линии магистрали с целью предупреждения возникновения компрессии. РД можно встретить практически везде: в мастерской, на производстве, частных и общественных котельных, системах кондиционирования, а также местах, где требуется поддержание постоянного давления в пневматической системе.

Видео:Как сделать манометр для измерения давления топлива ваз инжекторСкачать

Технические параметры

Технические параметры контрольного прибора рассчитаны на визуализацию показателей максимального и минимального давления газа, а также расхода рабочей среды. Наибольшее значение на входе/выходе для сжиженной среды составляет 250 атм., для сжиженного топлива — 25 атм. На выходе показатель варьируется пределами 1−16 атм.

В конструкции электрический регулятор напора газа 220 В содержит чувствительный механизм, способный сравнить сигнал от задатчика с текущим значением, преобразует командный импульс в механическую работу для перемещения подвижной пластины в нейтральное положение. В случае превышения переключающего усилия, чувствительный элемент, или пилот, передает команду выключаться на датчики.

Пилотный регулятор бывает астатическим, статическим, изодромным.

Астатический

В процессе эксплуатации реле астатического типа испытывает два вида нагрузки: активную (действующую) и пассивную (противодействующую). Подсоединить прибор с чувствительной мембраной рекомендуется к оборудованию для отбора газа из центрального трубопровода. Устройство данного вида юстирует давление среды системы по заданным показателям независимо от степени рабочей нагрузки на регулирующий элемент.

Статический

В набор конструкции статического реле напора включены стабилизаторы процесса, обеспечивающие противодействие трению и люфту на сочленениях системы. Статические устройства формируют равновесные показатели, отличающиеся от допустимых значений номинальной нагрузки. Включение процесса управления осуществляется действующей силой по затухающей амплитуде.

Изодромный

Автоматическое включение изодромного промышленного реле производится при отклонении давления от заданного значения. Пилотный орган 380 V реагирует на реальные показатели манометра, отличающиеся от допустимой нормы. Для разгрузки напора регулирующий элемент самостоятельно снижает показатели до оптимального рабочего параметра.

Видео:Как настроить КОМПРЕССОР правильноСкачать

Разновидности затворов

Важным органом дроссельных органов 220 В считаются односедельные, крановые, диафрагменные, дисковые, двухседельные затворы, шланговые задвижки с жесткими или эластичными уплотнителями. При снижении герметичности неразгруженных клапанов промышленных систем ремонт задвижки 380 В осуществляется механической мастерской после предварительной диагностики всех частей и механизмов.

Профилактика контрольных приборов проводится в соответствии с планом, утвержденным производителем продукта и нормативами на газорегуляторную установку. Предельные значения юстировки определяются технологическими условиями и спецификой эксплуатирующей организации.

Каждый прибор обладает серийным номером, паспортом, сертификатом соответствия государственному стандарту. Все плановые манипуляции или ремонтные работы отображаются в эксплуатационном журнале ГРУ.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/ustroystvo-zamera-davleniya-kompressora

  📸 Видео

  ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ БУДЕТ ТОЧНЫМ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК | КАЛИБРОВКА МАНОМЕТРА СВОИМИ РУКАМИСкачать

  

  Устройство и принцип работы компрессора кондиционераСкачать

  

  Как устроен манометр для измерения давления воздуха в шинах. И что можно из него сделать?Скачать

  

  Как устроен регулятор давления воздуха. Что внутри?Скачать

  

  Компрессометр своими руками из свечи!Скачать

  

  Как устроен регулятор давления воздуха?Скачать