Утеплить газовый редуктор газель

Re:Какие есть способы утеплить редуктор? > Проблем — едешь со скоростью более 100 км/ч — температура
редуктора падает и комп переключает машину на бензин. Редуктор
подключен последовательно обогреву дросселя.

++ Причина в недостаточной циркуляции ОЖ через редуктор.Некоторые
автопроизводители(напр Опель-Вектра-Б) ограничивают поток ОЖ
через ДЗ. Лечится рассверливанием тосольного штуцера в котором
маленькое отверстие (ок.2-3мм) до макс возможного, или
переподключением редуктора к печке.

>редуктор тряпкой (теплоизоляция), а сверху надел пакет (ветро
+теплоизоляция), что то не очень помогло. Может сверху фольгой
еще обмотать типа термоса, чтобы сохранял тепло?

Отвечаю, хотя я далеко не гуру ? Воздушная пробка, скорее всего, у тебя в тосольных шлангах обогрева редуктора. Надо смотреть на общее расположение комплектующих, видимо где-то петля не дает уйти воздуху. Попробуй «пожамкать» шланги, если там воздух — сразу поймешь.

У меня была проблема с долгим прогревом машины, а точнее, с неправильным алгоритмом открытия форсунок. Если я правильно понимаю, у тебя машина не держит ХХ на «холодную». Чтобы мотор не глох тебе необходимо отметить галочку автопереключения режима зима/лето и выставить порог этого режима. У меня на горячем двигателе 70 градусов, поэтому 40 — вполне подходит. В режиме «зима» импульс на открытие форсунки вдвое больше. Для рэйлов импульс на открытие — 3мс, скважность — 30%. В режиме зима — 6мс. Это по информации от производителей Тамоны.

Если мотор допускает использование 95го бензина и производитель его рекомендует, то лучше ничего не трогать. У меня, оказывается, в машине можно выбрать режим LPG в ECU, но я побаиваюсь его выбирать, вдруг подстава ? Бутан эквивалентен 92му бензину!

110 при летней смеси 50/50 C3H8/C4H10 ОЧ будет около 100, при зимней (которая сейчас я так понимаю) 90/10 ОЧ выше 105

Кстати, производители Тамоны многое недоговаривают о настройке своей системы ?

Вот карта. Ниже 2 мс время впрыска у меня не бывает, поэтому первый участок в виде полочки на работу системы не влияет.

Вторая точка справа у меня настроена по мощностному режиму с тапкой-ф-пол, ее двигать нельзя. Третья справа просится чуть выше, согласен ?

Видео:Обогрев редуктора ГБО. Как подключить.Скачать

Как утеплить редуктор?

Вот, стрелкой указал на редуктор, чтобы не тратить время на разглядывание.

Про пузырь я с установщиком поговорю, конечно. Но сомневаюсь, ибо мастер он опытный, как мне показалось.
Но таки спрошу. )
Собсно, это уже третий редуктор. Первая инсталляция была в Москве, затем просто меняли редуктор и шланги. Всё в разных местах, т.к. и первая и вторая конторы «умерли».

Re: по фоткам видно, что перед редуктором можно спокойно разместить картонку, прорезав щели для шлангов. и она закроет от набегающего холодного воздуха редуктор.

таким образом Вы проверите свою версию о охлаждении редуктора в движении набегающим потоком воздуха.

если версия окажется правильно, по-весне или в тепле снимите временную картонку и по ее образцу придумаете что-то бОлее совершенное и надежное..

Re: страхи от возгорания картона от выпускного коллектора сильно преувеличены.

ты попробуй поджечь картонку, даже уперев ее в сам выпускной коллектор.

а в нашем раскладе, она от выпускного коллектора отстоит на некоем расстоянии. к тому же, постоянно обдуваема набегающим холодным воздухом

топикстартеру требуется лишь проверить, истинны ли его подозрения на переохлаждение газоредуктора набегающим подкапотным воздухом..

Читайте также: Редуктор передний 21213 устройство

Re: почему то мне тоже так кажется. набегающий воздух охлаждает редуктор..

но не на столько, чтобы он не прогревал газ..

редуктор можно закрыть от набегающего воздуха чем угодно. хоть жестью, негорящей.

так проверите версию с охлаждением при движении

Видео:Утепление газового редуктора. Бердск, округ 13Скачать

Причины замерзания газового редуктора на Газели: как выгнать воздух и убрать воздушную пробку

Здравствуйте, уважаемые читатели. Вам известно, почему замерзает газовый редуктор на Газели? Существуют разные причины. Их следует изучить и найти решения устранения проблем.

Видео:Замерз редуктор ГБО зимой, сделай так и больше этого не будет.Скачать

Перечень основных причин

Главные причины обмерзания газового редуктора таковы:

1. Снизился уровень охлаждающей смеси (ОС) в охлаждающей технологии.
2. Ошибка в подборе шлангов.
3. Неполадки с водяной помпой.
4. Сбои в термостате.
5. Неполадки электромагнитного газового клапана (ЭГК).
6. Сломалась диафрагма редуктора.
7. В редукторе накопился конденсат.
8. Утечка газа.
9. Неправильный подбор газа.

Если снижается уровень ОС, в редукторе возникают воздушные пробки. Также из отопительного салонного радиатора идёт холодный обдув.

Если шланги (они же патрубки) подобраны неверно, ОС не циркулирует, а редуктор обмерзает.

Если плохо работает водяная помпа, антифриз циркулирует с нарушениями. После остановки работы водяного насоса, охлаждающая технология не выполняет свои функции, ОС не циркулирует, редуктор покрывается инеем.

Когда есть сбои в термостате, это определить сложно. Он воздействует на целую охлаждающую систему. Признаки:

1. Перегревается двигатель.
2. Долго прогревается мотор.
3. ОС чрезмерно нагревается, чуть ли не до закипания.

Когда плохо функционирует ЭГК, окисляется провод или обрывается питающий контакт.

При повреждениях редукторной диафрагмы газ направляется в охлаждающий сектор. Необходимо проводить замену этой диафрагмы.

Если в системе соединения не герметичны, может утекать газ. Участок утечки обмерзает. Признак – ощущение сильного запаха газа из-под капота машины. Требуется изучить соединения, обмылив их.

Если редуктор не проходит вовремя ТО, у него может накапливаться конденсат, либо забиваются фильтры. Требуется слива конденсата и очищение фильтров.

Таким образом, если газовый редуктор на авто покрылся инеем, это может быть любая из данных причин. Необходимо проработать каждую из них.

Особо щепетильной причиной является неправильная подборка газа.

Видео:Замерзает газовый редуктор, что делать?Скачать

Ошибка в подборе газа

Газели расходуют газ в зимнее время намного интенсивнее, чем летом. Зимний вариант горючего имеет пропан в примерном объёме 75% и бутан – 25%. Летняя версия содержит пропан в пропорциях 55%, бутан – 45%.

Если газовое оборудование было установлено летом, то и заливалась соответствующая версия газа. Если Газель работает на ней и зимой, то летний газ просто замерзает при первых же серьёзных холодах.

Необходимо заменить топливо на заправочном пункте.

Видео:Утепление редуктора ГБО.на авто.Скачать

О воздушных пробках

Что делать если замерз газовый редуктор по данной причине?

Если замерзает этот механизм, необходимо проводить специальную профилактику: осушить газ до его проникновения в редуктор. Также кислород предварительно подогревают до 60-70 градусов.

Обсушивают кислород так: его пропускают через элемент – поглотитель влаги, например – прокаленный купорос. Это осушительный компонент. Он размещается в осушителе, который запускается между газовой ёмкостью и редуктором. Часто применяют аппарат РОК-1.

После данной операции снимается шланг редуктор. Сам редуктор продувается. Из него устраняется влага.

Нельзя обогревать этот механизм открытым пламенем.

Если воздушная пробка в газовом редукторе всё же возникла, значит:

1. Все соединения имеют слабую герметизацию.
2. Появилась мощная воронка, когда доливался или заменялся антифриз. В итоге воздух не покидает систему. Причина тому – сильная струя жидкости. Из-за неё воздух не уходит. Поэтому её лучше заливать очень слабой струёй.
3. Неверно работает воздушный клапан. Возникают термальные перепады движка. А воздух концентрируется охлаждающей системе.
4. В помпе плохо работают фибра и сальник. Из-за них подкачивается воздух.

Читайте также: Переходник для редуктора давления

1. Подтекает ОС в шлангах и отопительных радиаторах. Объём жидкости снижается, а воздуха – развивается. Сердцевина радиатора забивается, мотор перегревается.
2. Прогорают прокладки ГБЦ. Тосол оказывается в картере силового агрегата или выхлопном механизме. Его объём сокращается. Он закипает из-за огромного объёма воздуха. В первом случае тест на уровень ОС определит, что его превышение максимального значения. Во втором — из трубы последует белый дым.

Если не устранять эти проблемы, может поломаться вся охлаждающая технология и сам двигатель.

Возникает логичный вопрос — как убрать воздушную пробку в газовом редукторе?

Для начала нужно определить её причину.

Видео:Лада Веста. Замерзает газ, как утеплитьСкачать

Определение причин

Сначала изучается герметичность всех контактов. Запускается движок. Тщательно осматриваются штуцеры, трубки и составляющие из резины.

Особенное внимание уделяется патрубкам, термостату, насосу и отопительным шлангам. При обнаружении течи патрубки меняются, либо подтягиваются хомуты.

Если виновен термостат, признаки таковы:

1. Двигатель моментально нагревается после своего запуска, и сразу заработал электровентилятор.
2. Стрелка температурного индикатора направляется в красный участок.
3. Движок слишком долго нагревается.
4. Стрелка расположена в начале.

Если виновна помпа, признаки следующие:

1. На сальнике отсутствуют следы Тосола.
2. На вале насоса нет вибрации.

Главным же симптомом присутствия воздуха является холодная печка при разогретом силовом агрегате.

Так или иначе, главная дилемма сводится к тому, как выгнать воздух из газового редуктора.

Видео:Почему замерзает газовый редуктор .Скачать

Методы устранения воздуха

Устранение воздуха также называют развоздушиванием. И развоздушить газовый редуктор можно, действуя по предложенным трём методикам.

Здесь осуществляется такой порядок действий:

1. С двигателя извлекается кожух. Откручивается крышка бака для пополнения масла. Извлекается накладка. Крышка возвращается на свою позицию. В этот узел не должна попасть пыль.
2. Стягивается один из патрубков, прогревающих дроссельную часть.
3. Отвинчивается крышка расширительного бака. Отверстие накрывается чистой тряпочкой.
4. На этой стадии нужно подуть вовнутрь бака. Образуется давление. Оно вытолкнет воздух. Из патрубка появляется антифриз, операция завершается. Трубка возвращается на место.

1. В течение 10-15 минут прогревается двигатель. Затем он глушится. Крышка расширителя не открывается.
2. Извлекается любой патрубок дроссельного механизма. Из него должен пойти антифриз.
3. Как только начнётся выход Тосола, трубка возвращается на свою позицию и сильно закрепляется хомутом.

Здесь важно не допустить перегрева Тосола.

Метод 3 подразумевает такой алгоритм:

1. Поднимитесь на Газели на крутой склон. Передний бампер должен оказаться над всем автомобилем.
2. Машина ставится на ручник. Под колёса помещаются вставки.
3. Отвинчиваются крышки радиатора и расширителя.
4. Машина прогревается 10-15 минут.
5. Каждые 2-3 минуты нажимается педаль газа. При этом бак пополняется Тосолом.

Операция завершается с исчезновением пузырьков.

Видео:5 ПРИЧИН почему обмерзает РЕДУКТОР ГБО!!!Скачать

Машина движется, редуктор мёрзнет

Если замерзает газовый редуктор на скорости, то причины тому таковы:

1. У редуктора нет нагрева.
2. Из шлангов утекает газ.
3. Не циркулирует ОС.
4. Забиты каналы для Тосола.

Если газовый редуктор замерзает на ходу, нужно проверить как:

1. Движется ОС.
2. Устроены шланги, как они входят в редуктор и выходят из него.

Подобные неполадки часто возникают на модели Газель 405. Нередко при наборе 90 км/ч отмечается следующая дилемма — не нагревается газовый редуктор.

Читайте также: Ремонт редукторов для газовых баллонов

Чаще всего это происходит с ГБО-4. Решения проблемы таковы:

1. Настроить температурные параметры при работе редуктора. Увеличить минусовые параметры.
2. Метод 3 (указанный выше).
3. Укоротить шланг, соединяющий редуктор и впускной коллектор.

Видео:КАК СНИЗИТЬ РАСХОД газа - подключи в самую горячую точку обогрев редуктора ГБО - ТЕРМОСТАТСкачать

Заключение

Проходите вовремя ТО. Не перегревайте двигатель. Следите, чтобы Тосол не кипятился. Прочищайте важные механизмы. А также утепляйте редуктор. И тогда лишите себя многих хлопот.

Видео:замерзает редукторСкачать

Замерзает редуктор ГБО: возможные причины и способы их решения

Установка ГБО на авто позволяет решить массу проблем, связанных с повседневной эксплуатацией автомобиля. В большей степени это касается удешевления стоимости топлива, которым приходится заправлять авто. Однако вместе с выгодой приходят и неприятности, вернее новые неприятности, связанные с эксплуатацией газобаллонного оборудования.

Проблемы бывают разные, как и базовое оборудование автомобиля, ГБО не идеально и время от времени может доставлять определенные неприятности. Неисправности газового оборудования бывают разными, большинство из них мы уже рассматривали в предыдущих статьях. Желающие могут ознакомиться с ними в разделе «Ремонт и диагностика ГБО».

Сегодня речь пойдет о такой неприятности как замерзание газового редуктора. Мы постараемся максимально полно ответить на вопрос: «Почему замерзает газовый редуктор«, вы узнаете по какой причине это происходит и как с этим бороться. Похожая беда только с баллоном недавно разбиралась в одной из статей, кому интересно вот ссылка на статью.

Когда замерзает газовый редуктор, выглядит это следующим образом (см. фото выше), устройство покрывается белым инеем или полностью покрывается наморозью.

Видео:ГБО. Подогрев газового редуктора. Подключение редуктора к системе охлаждения двигателя. НИВА.Скачать

Почему замерзает газовый редуктор?

Низкий уровень ОЖ. Первая и, пожалуй, наиболее распространенная причина — низкий уровень охлаждающей жидкости (ОЖ). При такой ситуации в системе охлаждения могут возникать воздушные пробки, печка может начать дуть холодным на холостых оборотах и т. д.

Водяная помпа. Неисправность помпы может привести к тому, что антифриз прекращает циркулировать в системе охлаждения, в результате чего замерзает редуктор ГБО. Проверьте исправность водяного насоса для того, чтобы подтвердить или опровергнуть этот вариант.

Термостат. Нерабочий или заклинивший термостат, в принципе, может стать причиной плохого охлаждения редуктора, однако на практике встречается не часто. Если термостат неисправен, то кроме замерзшего редуктора у вас будет глобальная проблема, связанная с проблемами циркуляции в общем по системе охлаждения. Признаки неисправного термостата можно найти в сети, как правило, это: слишком долгий прогрев (если заклинило на большой круг), повышенная температура двигателя (если заклинило на малый круг), повышение температуры ОЖ при рабочем вентиляторе и холодном нижнем патрубке.

Шланги. Порою циркуляция охлаждающей жидкости через редуктор затруднена по причине неправильно подобранного диаметра шлангов или из-за их загрязнения. Если шланг подачи антифриза к редуктору холодный, вероятнее всего он забит, поэтому ОЖ не циркулирует, в результате ГБО редуктор обмерзает.

Неисправность газового редуктора. В случае повреждения диафрагмы газового редуктора может наблюдаться обмерзание газового редуктора. Решение проблемы — замена диафрагмы, установка ремкомплекта редуктора. Как это делается мы неоднократно рассказывали на страницах ГБОшника.

Неисправности электромагнитного газового клапана. В случае нарушений в работе электромагнитного клапана (соленоида) нередко наблюдается ситуация, когда замерзает редуктор ГБО. Причем сам клапан может быть вполне исправным, а основная проблема может заключаться в плохом питании или контакте.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/uteplit-gazovyy-reduktor-gazel

  🎦 Видео

  Мерзнет газ ГазельСкачать

  

  Почему замерзает газ в баллоне? Проверенный способ разогреть газовый баллон .Скачать

  

  Замёрз газовый редуктор! | Как отогреть редуктор газгольдера?Скачать

  

  Когда и как сливать КОНДЕНСАТ с Газового автомобильного редуктора .Скачать

  

  ✔️ГАЗель. РЕМОНТ СВОИМИ РУКАМИ. УТЕПЛЕНИЕ ГАЗ 2705 ✔️СусликСкачать

  

  Как редуктор замерзСкачать

  

  ОБМЕРЗАЕТ РЕДУКТОР ГБО? Увеличился расход газа? Неправильное подключение обогрева!Скачать

  

  правильное подключение редуктора ГБОСкачать

  

  Газовый редуктор ГБО автомобиля. Выбор. Принцип работы. Зачем утеплять газовый редуктор ГБОСкачать