В чем отличие вентиля от клапана

Слово “вентиль” довольно известное. Многие понимают о чем речь, услышав это слово и как синоним вспоминают кран. В каком-то принципиальном плане это и есть так. Со словом “клапан” все немного иначе. Это слово вызывает ассоциации с сердечным клапаном, перепонкой, организующей пропуск какой-либо жидкости, но никак не с краном или иным оборудованием.

А оказывается, что значения эти очень и очень близки. Среди инженеров, слово вентиль используется очень часто, но с 1982 года это название не рекомендуется, а было замешено на запорный клапан.

Под запорным клапаном подразумевается оборудование, состоящее из корпуса. внутри которого с помощью шпинделя перемещается запирающий элемент. Рабочая вреда проходит через корпус, когда клапан находится в положении открыто, когда запирающий элемент опускается, происходит перекрытие проходного отверстия и тем самым перекрытие хода самой среды.

Запорный клапан является одним и самых простых видов трубопроводной арматуры (оборудования, устанавливаемого на трубопровод с целью регулировки, перекрытия, защиты и т.п.). Но даже в этом оборудовании за последние годы и десятилетия произошли большие изменения, и это относится не только к названию.

Большинство изменения в конструкции связано с применением различных материалов при изготовлении корпуса. Не менее важным является материал, используемый для уплотнения. Инновации коснулись и формы запорного элемента. Как пример запорных клапанов, которые при своей схожести имеют принципиальные отличия: ARI-EWRO-WEDI, ARI-STOBU, ARI-FABA от немецкого производителя ARI-Armaturen.

Перечисленное выше оборудование относится к промышленному, хотя его можно увидеть и в жилых домах на линиях центрального водоснабжения, газоснабжения, отопления. С одним только допущением, что, как правило, его устанавливают не именно в квартирах, а где-то в подвалах или иных технических помещениях, потому как диаметр именно этого конкретного оборудования довольно большой. Также стоит отметить, что хоть и мы указали, что указанные выше клапаны устанавливают на газопровод, все же, наиболее популярным вариантом для этих целей, является шаровые краны. Они также относятся к запорной арматуре, но отличается по форме запирающего элемента и перемещение его осуществляется не поступательным движением вверх-вниз, а вращением вокруг своей оси.

Добавить комментарий Отменить ответ

После отправки комментарий появляется не сразу, а после модерации!

Видео:Клапан радиатора регулирующий или вентиль – как определиться в выборе?Скачать

Что такое запорный вентиль и чем отличается от запорного клапана?

Сам по себе термин «вентиль» достаточно распространён среди обывателей. Действительно, когда говорят «вентиль», сразу понятно о чём идёт речь – кран, который необходимо повернуть, чтобы вода пошла/остановилась. Термин «клапан» меньше распространён в быту. Ошибочно предполагается, что речь идёт о какой-то вибрирующей перегородке, как в сердце у человека. На самом деле «запорный вентиль» и «запорный клапан» — это одно и то же! Речь идёт о запорной арматуре, которая позволяет контролировать распределение среды по трубопроводу. На сайте https://al-safa.kz/zadvizhki/chugunnye/ Вы сможете приобрести задвижки чугунные по наиболее выгодным расценкам.

Многие профессионалы (особенно старой закалки) до сих пор вышеозначенные конструкции называют вентилями. Однако, начиная с восьмидесятых годов прошлого столетия, техническая инструкция предписывает пользоваться термином «клапан».

Видео:Принцип работы вентиля (клапана запорного). Принцип действия клапанов, вентилей фланцевых, муфтовыхСкачать

Особенности современных запорных клапанов

Сегодня запорным клапаном принято называть оборудование, которое используется для контроля рабочей среды. В корпусе клапана присутствует задвижка. Она поднимается и опускается строго вертикально.

В движение задвижка приводится при помощи вращения шпинделя. Когда задвижка открыта, рабочая среда трубопровода проходит через запорную арматуру без какой-либо задержки.

Закрытый клапан полностью перекрывает конкретную линию трубопровода. Особенностями запорных клапанов следует считать:

• тип материала для производства корпуса;
• размеры;
• тип используемых уплотнителей и т.д.

Действительно, запорные клапаны считаются одной из самых распространённых позиций в запорной арматуре. Однако, это не означает, что конструктив этого изделия совсем не изменился за последние 50 лет.

Видео:Клапан запорный(вентиль)Скачать

Сфера применения запорных клапанов

Ошибочно полагать, что подобное оборудование используется исключительно на промышленных и производственных площадках. Запорные клапаны встречаются в каждом многоквартирном доме.

В подвале располагается бойлерная, где и находится узел управления распределением холодной/горячей воды. Естественно, диаметры этих запорных клапанов не в пример меньше, чем на каком-нибудь нефтеперерабатывающем заводе.

Но суть и конструктив от размера не меняется.

Запорные клапана используются активно и по сей день. Но на целом ряду объектов уместнее является использование шаровых кранов.

В видео демонстрируется запорный клапан (он же вентиль):

Видео:ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ ЗАДВИЖКА ОТ ВЕНТИЛЯСкачать

Зачем нужен балансировочный клапан и в чем отличие от крана и вентиля

Автор статьи: Александр Бурлаков (vseotrube.ru)

Для регулировки количества проходимой жидкости в различных сечениях по заданному расходу в несколько отверстий используется балансировочный клапан. Данные устройства имеют ручную регулировку или автоматическую, позволяющие регулировать давление в системе трубопровода. Данная функция выполняется и обычными кранами, и вентилями, для регуляции расходов, но в отличии от них только балансировочным клапаном можно регулировать гидравлическое местное сопротивление.

Видео:Вентили и клапаны латунные радиаторные от RTP. Видео обзор запорной радиаторной арматуры.Скачать

Зачем он нужен?

Современные большие системы отопления не способны справляться с неравномерным движением теплой воды, что приводит к неправильному прогреву помещений в разных комнатах. Часто неправильный расчет водоснабжения приводит к тому, что расход теплоносителя очень высок, и не вся жидкость доходит до радиаторов в дальней комнате.

Чтобы уровнять расход теплой воды которую подают котлы в разных ветках отопительной системы используются балансировочные клапаны, которые обеспечивают качественную работу теплоносителей.

Назначение изделия бывает различным – его используют как в трубопроводе горячей воды, так и в отопительных системах для жилых помещений различного типа и размеров, в том числе если в трубопровод установлены электрические тепловые насосы.

Чаще всего данное устройство используют специалисты по гидравлическим системам, для регуляция местного уровня гидравлического сопротивления, при помощи уменьшения или увеличения сечения внутри механизма. Оно простое в устройстве, благодаря механической работе может функционировать бесперебойно. После того как мы разобрались что это такое, можно приступить к выбору изделия и его монтажу.

Видео:Вентили (клапаны запорные). Обзор классификации.Скачать

Принцип работы и конструкция

Схема клапана для балансировки похожа на конструкцию обычного шарового крана, но в ней есть отличительные детали:

1. Индикатор для затвора;
2. Измерительная диафрагма;
3. Патрубок на которые устанавливается кран;
4. Фиксатор положения.

Корпус обычно изготавливается из латуни или стали. Так же для правильного функционирования в конструкции установлена мембрана в виде уплотнителя. Седло и затвор следят за расходом жидкости. Так же в конструкторе располагается шток вентиля, он бывает четырех видов: прямой, косой, поднимающийся или опускающийся. Чтобы понять, как работает данное устройство можно ознакомиться с рисунком ниже.

Как видно на изображении, шток имеет косую форму, что позволяет снизить гидравлическое сопротивление. Такой агрегат имеет высокую точность управления расхода жидкости регуляторами перепада давления и отличные показатели по длительности эксплуатации не смотря на температуры теплоносителя.

Видео:КАКАЯ БЫВАЕТ ТРУБОПРОВОДНАЯ АРМАТУРА? | ТЕОРИЯ #1Скачать

В чем отличие от крана и вентиля?

Стандартный балансировочный кран для регулирования проходимости жидкости является дешевым аналогом оригинального клапана, который позволяет произвести регулирование проходным сечением более плавно и точно. Так же у второго в конструкции предусмотрены отверстия, для измерений количества проходимой жидкости расходомером.

Вентиль по сути является более простым балансировочным клапаном, так как он так же служит для регулирования сопротивления проходящей жидкости, но в нем не предусмотрены отверстия для измерения количества нагретого жидкого материала.

Еще одно изделие, контролирующее расход теплоносителя – балансировочная арматура. Она работает по такому же принципу что и стандартные вентили, хотя существуют модели с отверстиями для измерений. Возможность делать замеры – важный показатель для правильной установки подобных устройств, поэтому при выборе изделий остановитесь на тех, которые имеют в своей конструкции отверстия для этого.

Видео:Что означают надписи на задвижках, клапанах и проч.?Скачать

Виды клапанов

Всего существует две разновидности изделий для гидравлической балансировки систем отопления:

• Автоматический или динамический, предназначен для поддержки постоянных перепадов в давлении двухтрубных отопительных систем или для контроля за расходом в однотрубной системе отопления.
• Ручной клапан для балансировки – используется как диафрагма там, где невозможно ограничить предельные значения расхода жидкости, к ним относится устройство вентильного вида.

Кроме того, данные изделия классифицируются по различным зависимостям: тип и параметры рабочей среды, вид помещения, функциям и разновидностям соединений. Например, существует модели для установки в многоквартирном доме, а есть экземпляры для монтажа в частном доме. Так же есть подвиды балансиров для монтажа в «жидкий теплый пол».

Видео:Клапан запорный вентиль - принцип действияСкачать

Как выбрать

Если вы решили установить в свою отопительную систему запорно-балансировочный клапан, то определитесь заранее, какое изделие подходит в вашем случае по четырем факторам:

1. Тип управления – автоматический или ручной балансировочный вентиль;
2. Функции– для чего и с какой целью вы будете устанавливать устройство, для многоэтажного или одноэтажного частного дома будет монтироваться изделие;
3. Способ крепления – фиксирующие фланцы или резьбовое;
4. Популярность производителя – не следует приобретать поделки неизвестных фирм, обратите внимание на модели таких компаний: Danfoss, Watts, HERZ, Cimberio.

Когда вы определились с выбором, можно смело приобретать изделие. Произвести установку можно самостоятельно, но лучше обратиться к специалисту: проблема в том, что настраиваются они специальным устройством, без которого правильно смонтировать агрегат не получится.

Видео:⛲️🔺 Вентиль запорный клапан Ayvaz GV-16 🎥 видео обзор вентиль чугунный фланцевыйСкачать

Монтаж своими руками

Установка в систему водопровода горячего снабжения или отопительную систему возможно только если устройство предусмотрено её проектом и существуют проблемы с распределением жидкостей.

Произвести монтаж установки можно самостоятельно, главное учитывать правила установки и определенные особенности работ. Под рукой нужно иметь схемы трубопровода водоснабжения или отопления.

Видео:Клапан запорный, вентиль. Видеообзор торговой марки UKSPARСкачать

Разница клапан и вентиль – Типы трубопроводной арматуры и её конструктивные разновидности. Задвижки, вентили, клапаны, краны, заслонки, регуляторы и их отличия. | Трубопроводы

Видео:6 видео Балансировочный вентиль Серия Элементы системы отопления промышленных объектовСкачать

Клапан или задвижка?

Итак, в чем же отличие клапана (вентиля) от задвижки? Разница между этими типами арматуры обусловлена конструкцией их запорных органов.

В вентилях поток рабочей среды (жидкость или газ) перекрывается при помощи клапана, который прижимается к седлу в горизонтальных плоскостях, параллельных потоку, для чего производится двойной изгиб потока газа или жидкости под углом девяносто градусов. При этом повышается сопротивление.

Клапан снабжен плоским тарелкообразным или конусоидальным затвором, который и совершает возвратно-поступательные движения по поверхности седла. В задвижках поток перекрывается благодаря заслонке или конусу, опускаемому перпендикулярно направлению движения потока.

Блокирующий элемент задвижек может либо полностью перекрывать поток рабочей среды, либо быть полностью открытым; вентили, в свою очередь, могут выполнять функцию регулирующих элементов.

В том случае, если в системе применяются трубы диаметром от 300 мм, а также при высоком давлении эффективней использовать задвижки. Если перед вами стоит вопрос экономии, то клапан – лучшее решение. Его низкая стоимость обуславливается простотой конструкции устройства. В тоже время, при высоком давлении не возникает трудностей при вращении рукоятки. Однако высокое давление создает дополнительную нагрузку, так как оно «пытается» оттеснить клапан от седла. В задвижках же отсутствуют изгибы, поэтому такой нагрузки нет.

Если клапан сконструирован правильно, то между проходными, входными и выходными отверстиями не наблюдается сужения. При применении задвижек имеется несколько вариантов. Как правило, в трубопроводных системах монтируются полноприводные задвижки, в которых диаметры трубопровода и проходных отверстий полностью совпадают. Однако зачастую, для снижения крутящих моментов устанавливают суженные задвижки. Таким образом, снижается износ уплотнительных поверхностей.

В результате воздействия одностороннего давления потока рабочей среды на заслонку обеспечивается ее более плотное прилегание к седлу, что делает задвижки более надежным оборудованием.

Клапаны могут выполнять регулирующую функцию, в то время как задвижки только перекрывают поток, т.е. они либо полностью открыты, либо полностью закрыты.

Задвижки классифицируются в зависимости от конструкции, используемых материалов, типу управлении и присоединения. В каталоге на нашем сайте представлены все виды задвижек c DN от 10 до 1500.

Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом, и наши специалисты решат вопрос с подбором необходимой трубопроводной арматуры по наиболее выгодным ценам в кратчайшие сроки!

Видео:Клапаны 15нж54бк - вентили игольчатыеСкачать

Вентиль и клапан — одно ли и то же? И что это такое?

Слово «вентиль» довольно известное. Многие понимают о чем речь, услышав это слово и как синоним вспоминают кран. В каком-то принципиальном плане это и есть так. Со словом «клапан» все немного иначе. Это слово вызывает ассоциации с сердечным клапаном, перепонкой, организующей пропуск какой-либо жидкости, но никак не с краном или иным оборудованием.

А оказывается, что значения эти очень и очень близки. Среди инженеров, слово вентиль используется очень часто, но с 1982 года это название не рекомендуется, а было замешено на запорный клапан.

Под запорным клапаном подразумевается оборудование, состоящее из корпуса. внутри которого с помощью шпинделя перемещается запирающий элемент. Рабочая вреда проходит через корпус, когда клапан находится в положении открыто, когда запирающий элемент опускается, происходит перекрытие проходного отверстия и тем самым перекрытие хода самой среды.

Запорный клапан является одним и самых простых видов трубопроводной арматуры (оборудования, устанавливаемого на трубопровод с целью регулировки, перекрытия, защиты и т.п.). Но даже в этом оборудовании за последние годы и десятилетия произошли большие изменения, и это относится не только к названию.

Большинство изменения в конструкции связано с применением различных материалов при изготовлении корпуса. Не менее важным является материал, используемый для уплотнения. Инновации коснулись и формы запорного элемента. Как пример запорных клапанов, которые при своей схожести имеют принципиальные отличия: ARI-EWRO-WEDI, ARI-STOBU, ARI-FABA от немецкого производителя ARI-Armaturen.

Перечисленное выше оборудование относится к промышленному, хотя его можно увидеть и в жилых домах на линиях центрального водоснабжения, газоснабжения, отопления. С одним только допущением, что, как правило, его устанавливают не именно в квартирах, а где-то в подвалах или иных технических помещениях, потому как диаметр именно этого конкретного оборудования довольно большой. Также стоит отметить, что хоть и мы указали, что указанные выше клапаны устанавливают на газопровод, все же, наиболее популярным вариантом для этих целей, является шаровые краны. Они также относятся к запорной арматуре, но отличается по форме запирающего элемента и перемещение его осуществляется не поступательным движением вверх-вниз, а вращением вокруг своей оси.

После отправки комментарий появляется не сразу, а после модерации!

Видео:Обратные клапаны Valtec VT.151 и VT.161: в чем отличия?Скачать

В чем разница между задвижкой, вентилем и затвором

Запорные устройства, применяемые в трубопроводных системах, имеют общее назначение: при необходимости они перекрывают поток рабочей среды. Но каждый вид арматуры выполняет эту задачу по-разному. К примеру, задвижки и запорные клапаны (вентили) отличаются конструкцией и функциональными особенностями. Их специфические преимущества и недостатки определяют выбор конкретного типа арматуры в каждом случае. Чтобы вам было проще выбрать нужное устройство, мы расскажем об основных отличиях задвижки от вентиля, о разнице в их конструкции и функционале.

Конструктивные отличия

Часто можно встретить словосочетание «вентильная задвижка». Но на самом деле между задвижкой и вентилем существует разница в конструкции и принципе работы запорного элемента. Так, в задвижке в большинстве случаев просвет трубопровода перекрывается клином, который перемещается перпендикулярно потоку рабочей среды. А у вентиля затвор выполнен в виде конуса или диска (золотника), движущегося параллельно потоку. При закрывании вентиля затвор перемещается против потока среды, при открывании – наоборот.

Чтобы любой механизм перекрывания трубопровода срабатывал, необходимо соответствующее строение корпуса арматуры. У задвижки корпус цилиндрический, среда движется через него прямо. Когда устройство открыто, для потока может стать небольшим препятствием сужение просвета и наличие в нем уплотнительных колец (они обеспечивают плотное прилегание клина, когда задвижку закрывают). Такая конструкция отличается малым гидравлическим сопротивлением.

У вентиля корпус гораздо сложнее. В нем поток среды делает два последовательных поворота под прямым углом. Это создает большое сопротивление при поднятом затворе и существенно снижает скорость потока. Но при закрывании и открывании запорного клапана затвор перемещается лишь на 0,25 Ду, а у задвижек его необходимо переместить на полный диаметр. Из-за этого у задвижек гораздо большая строительная высота.

Кратко основные конструктивные особенности задвижки и вентиля приведены в таблице:

Функциональные различия: преимущества и недостатки

Чем отличается задвижка от вентиля в плане эксплуатации? Начнем с того, что у этих двух видов арматуры есть много общего:

1. Разнообразие материальных исполнений. Это позволяет подобрать задвижку или вентиль для любой рабочей среды.
2. И задвижки, и запорные клапаны выпускаются с разными способами присоединения к трубопроводу. Их удобно монтировать в систему.
3. Оба типа устройств обеспечивают высокую герметичность перекрывания. Они используются только для полного перекрывания потока и не могут служить регулирующей арматурой (кроме специальных моделей).

При этом у задвижек и вентилей есть свои плюсы и минусы. Для наглядности мы собрали их в таблицу:

Таким образом, между вентилем и задвижкой есть принципиальные различия, которые влияют на область их применения и процесс эксплуатации.

Чем отличается затвор от задвижки?

Рассмотрев отличия между задвижками и вентилями, стоит упомянуть и затворы. Нередко их путают с однодисковыми задвижками из-за похожей формы запорного элемента. Между тем, они отличаются принципиально.

В то время как в задвижке запирающий диск опускается и поднимается, двигаясь перпендикулярно потоку, в затворе он всегда находится в просвете трубопровода и движется только вокруг своей оси. В открытом виде диск затвора поворачивается параллельно движению потока, а в закрытом – встает перпендикулярно трубе, перекрывая ее. Как и задвижки, затворы практически не создают гидравлического сопротивления. Но они отличаются еще более простой конструкцией, меньшей строительной длиной и небольшой высотой. Кроме того, затворы можно использовать в качестве регулирующих устройств.

Хотите уточнить, какая арматура лучше подойдет ля вашего трубопровода, и сразу заказать ее по выгодной цене? Обращайтесь в «Компанию Север». Звоните, консультируйтесь или оформляйте заказ прямо из каталога. Мы поможем подобрать нужные устройства и доставим их в любую точку страны.

Видео:Обзор баллонных кислородных вентилей.Скачать

К запорному клапану от вентиля запорного

Клапан запорный, как и вентиль запорный, предназначены для полного перекрытия потока среды в трубопроводе. Данные запорные клапаны не предназначены для регулирования среды — они работают в двух режимах: открыто и закрыто.

Важно отметить, что до 1982 года в Российских стандартах запорных клапанов не существовало как термина.

Вентиль запорный — это оборудование, которое предшествовало запорному клапану. В вентиле запорном, затвор перемещался при помощи резьбовой пары: шпиндель — ходовая гайка.

Начиная с 1982 года термин «вентиль запорный » выводится из стандартов.

Сегодня запорный клапан — трубопроводная арматура с резьбовым шпинделем, передающим крутящий момент от привода, и с гладким штоком, передающим поступательное движение от привода.

1. Запорные клапаны управляются как ручным приводом (штурвал), так и при помощи электроприводов, гидро-, пневмо- или электромагнитных приводов.
2. Запорные клапаны с быстродействующими поршневыми пневматическими приводами входят в состав защитной арматуры и носят наименование отсечные клапаны.

Так в чем же отличие клапанов запорных от вентилей? С технической точки зрения — их нет. Отличия, скорее, заключены в качественном исполнении. И сегодня этот подход имеет место — вентиль, как правило, оборудование не высокого качества, для стандартных условий работы.

Запорный клапан, особенно от мировых иностранных брендов — высокотехнологичное промышленное оборудование с массой ноу-хау, защищенное большим количеством патентов.

Клапаны: достоинства и недостатки

Клапан седельного типа против задвижки

Если Вам необходимо купить клапан запорный, это значит, что качество, долговечность клапана, его технические характеристики для Вас имеют значение и мы можем предложить Вам клапаны запорные ARI-Armaturen:

• Клапан запорный ARI-FABA®-Plus для стандартных применений;
• Клапан запорный ARI-FABA®-Supra I для применения в промышленности;
• Клапан запорный ARI-FABA®-Supra C для применения в химической промышленности;

Предлагаемые запорные клапаны предназначены для: пара, газа, агрессивных сред, химических сред, горячей воды, масла, теплоносителей, технической воды, аммиака.

Как правило, клапаны предназначены для использования на трубопроводах сравнительно небольших диаметров. Большие диаметры запорных клапанов также имеют широкое применение, но в этом случае необходимо быть готовым к увеличению усилий для управления клапаном.

Запорный клапан – устройство и эксплуатация

Запорный клапан сильфонный ARI-FABA

Особенности монтажа клапанов ARI-FABA

Запорные клапаны обладают следующими основными достоинствами:

• Применение на агрессивных средах с высокими температурами и давлением;
• Не допускает выхода паров жидкости и газов из сильфона в окружающую среду;
• Простота в использовании, ремонте, большой срок эксплуатации;
• Не требует обслуживания;
• Минимальное трение в уплотнении штока, что значительно продлевает срок службы уплотнения;
• Имеет большое разнообразие затворов.

К основным недостаткам можно отнести:

• Высокое гидравлическое сопротивление, особенно при крупных диаметрах и на средах с большими скоростями возникает потеря энергии, что вызывает необходимость повышения давление в трубопроводе;
• Конструкция запорного клапана допускает зоны застоя среды, которые также присутствуют и в шаровых кранах, однако их лишены пробковые краны.

Видео:Какой кран лучше - Задвижка - Вентиль - ШаровойСкачать

Чем вентиль отличается от задвижки?

В устройстве промышленных инженерных систем (газопровод, водопровод, канализация) широко используются различные вентили и задвижки. Это совсем не одно и то же, как кое-кто думает. Вентиль и задвижка отличаются и строением, и особенностями эксплуатации, поэтому не могут заменять друг друга.

Вентиль устанавливается на трубопроводе на проходных отверстиях для их открывания и закрывания. Вентиль перекрывает данное отверстие клапаном, который прижимается к седлу горизонтально, параллельно потоку. При этом поток делает двойной изгиб под углом 90 °. Вентиль имеет шпиндель, который вращается с помощью рукоятки.

Задвижка выполняет такую же функцию, но действует по-другому. Отверстие перекрывается заслонкой, которая опускается перпендикулярно потоку жидкости или газа. Запорная часть задвижки может быть шланговая, параллельная или шиберная, а шпинделя – вращаемые или выдвижные.

Если диаметр трубы превышает 300мм или давление рабочей среды высокое, то используют задвижки. Вентиль же в таком случае будет создавать большую нагрузку на конструкцию. Хотя вентиль дешевле и легче вращается при большом давлении. Так как задвижка не имеет изгибов, в ней не возникает сопротивление, заслонка плотно прилегает к седлу. Поэтому задвижка является более надежным устройством. Задвижка может обеспечивать подачу рабочей среды в обоих направлениях.

Хотя и вентиль также имеет свои преимущества. Он может использоваться как регулирующий элемент, тогда как задвижка может пребывать либо в открытом положении, либо в закрытом.

Рис. 1. Устройство вентиля: 1 — маховик; 2 — втулка; 3 — набивка сальника; 4 — корпус головки; 5 — резьба штока; 6 — изоляция; 7 — клапан с прокладкой.

Рис.2. Схема задвижки 30б2бк: 1 – корпус; 2 – клин; 3 – гайка; 4 – шпиндель; 5 – резьбовая втулка; 6 – крышка; 7 – сальниковая набивка; 8 – втулка сальника; 9 – гайка накидная; 10 – маховик; 11- шайба; 12 – гайка.

Видео:Про клапаны (вентили) для радиаторовСкачать

Запорные клапаны – важная часть трубопроводной арматуры

В быту человек ежедневно пользуется водой, газом, которые поступают по трубам. Для нас очень важно, чтобы поток жидкости или газа беспрепятственно поступал или вовремя перекрывался. Для этого служит запорная арматура, в частности, запорные клапаны. Часто от исправности клапанов зависит работа многих больших предприятий – водоканалов, теплосетей, нефтеперарбатывающих заводов, химических производств, газовых магистралей. Клапаны бывают разные – запорные прямые и обратные, предохранительные, регулирующие, которые могут быть автоматическими или же управляться как вручную, так и электроприводом.

Запорные клапаны помогают нам перекрыть поток любой жидкости или газа путем поворота вентиля. При помощи предохранительных клапанов можно спустить из системы излишек воздуха или воды (что особенно важно для систем, где поток движется под давлением), а обратный клапан не позволяет жидкости или газу начать движение в обратную сторону.

Клапан запорный прямой традиционно используется в двухтрубных системах водяного отопления, где предусмотрены медные трубы или из нержавеющей стали. При помощи клапана можно отключить отдельно взятый прибор отопления и демонтировать его, не спуская воду из всей системы.

Бессальниковый запорный клапан для воды мембранного типа обычно ставят на водопроводные трубы. Такие клапаны обладают герметичностью, поскольку выполнены в виде колбы и не снабжены внешними уплотнителями, которые изнашиваются. Его особенность заключается в том, что он не влияет на пропускную способность, так как работает от нулевого давления.

Запорные клапаны чаще всего используют для трубопроводов небольшого диаметра, так как при больших давлениях нужны большие усилия для управления ими. Это, пожалуй, их единственный недостаток. Также, в отличие от задвижек, в клапанах есть «мертвые» зоны, где может скапливаться ржавчина или другие твердые частички, что может привести к коррозии.

По конструкции запорные клапаны отличаются от задвижек тем, что движение потока совпадает с перемещением затвора. Небольшой ход затвора, а также минимальная строительная высота обеспечили клапанам значительно большую популярность. Запорные клапаны также обладают высокой устойчивостью к высокому давлению, температурам. Они могут эксплуатироваться в агрессивных средах.

Запорные клапаны сегодня для различных потребностей и в зависимости от используемого материала труб могут быть изготовлены из стали, латуни, бронзы, стекла, пластика, фарфора, титана.

Конструкционные особенности зависят от места применения запорных клапанов. Например, угловой устанавливается на поворотах трубопроводов, а на горизонтальных или вертикальных участках труб устанавливают проходной и прямоточный клапан. При этом стрелка на корпусе изделия всегда строго соответствует направлению потока.

Разнообразие нюансов в конструкции позволяет применять запорные клапаны во многих сферах. Так, ими оборудованы насосы, компрессоры, даже двигатели внутреннего сгорания.

Видео:РЕГУЛИРУЮЩАЯ АРМАТУРА КОТЛА ЕЁ НАЗНАЧЕНИЕ, ВИДЫ ГДЕ УСТАНАВЛИВАЮТ ВЕНТИЛЯСкачать

Отличие Вентиля от Задвижки — Промышленный Элемент в Перми

Задвижки и вентили – неотъемлемые атрибуты газопроводов, водопроводной, канализационной систем и прочих инженерных коммуникаций, выполняющие функцию контроля (открытия, закрытия и подачи) транспортируемого вещества. Несмотря на аналогичную функцию, эти две разновидности запорной арматуры характеризуются значительными различиями конструкции, которые и являются основополагающими при выборе оптимального приспособления для конкретных условий и требований эксплуатации.

Задвижки: определение и основные характеристики

Задвижка — запорное устройство, конструкция которого имеет вид диска, перемещаемого перпендикулярно к направлению движения рабочего материала. Их установка на трубопроводы преследует цель полного закрытия либо открытия проходных отверстий.

Задвижки подразделяются в зависимости от конструкции запорного органа на:

По способу перемещения шпинделя на:

При работе с задвижкой первые совершают только радиальное движение, а вторые производит винтовое либо поступательное движение.

В нашем каталоге вы можете найти задвижки.

Вентиль: определение и особенности

Вентиль — разновидность запорного устройства, представляющего собой клапан, у которого затвор перемещается благодаря резьбовой паре. Устанавливается на паро-, водо-, воздухо-, масло- и газопроводы, а также прочие их виды с целью открытия, закрытия и регулирования проходных отверстий с помощью клапана.

Вентиль выполняется из бронзового, чугунного или чугунного корпуса, имеющего седло, а также самого клапана со шпинделем с винтовой нарезкой и рукоятки, создающей шпинделю возможность вращения. Вентили выпускаются в резьбовом либо фланцевом исполнении, а потому получили название муфтовые или фланцевые.

В нашем каталоге вы можете найти вентили (клапаны)

Различия вентиля и задвижки

Основное отличие вентиля от задвижки заключается в различной конструкции запорных элементов этих устройств.

Перекрытие потока воздуха либо жидкости в вентиле производится посредством клапана, прижимаемому к седлу в горизонтальных направляющих, параллельных движению рабочих сред. Это реализуется двойным изгибом потока среды под углом 90 градусов, но в ходе этого увеличивается сопротивление. В задвижке перекрытие среды выполняется конусом или заслонкой, опускаемых перпендикулярно оси потока.

Запорный клапан вентиля намного легче перекрыть при значительном давлении в системе, однако для того, чтобы его отвести от седла необходимо приложить значительное усилие. Конструктивное исполнение задвижек не предполагает присутствия изгибов, поэтому сопротивление при перемещении в ней отсутствует.

При правильно выбранном и установленном вентиле сужения внутренних отверстий не производиться, но при использовании задвижек возможно и прочие варианты. Так, в большинстве трубопроводов производиться установка полноприводных задвижек, у которых диаметр трубопровода и внутреннего отверстия одинаковы. Для снижения крутящего момента, в определенных случаях выполняется монтаж суженных задвижек, что позволяет уменьшить изнашивание уплотнительных поверхностей.

При значительных диаметрах трубопроводов (300 мм и более) с достаточно высоким внутренним давлением, более удобно и эффективно устанавливать задвижки. Они обеспечивают медленное перекрытие потока перемещаемой среды. Давление создает условия для максимально плотного прилегания заслонки к седлу, поэтому они считаются болеее надежными запорными устройствами, в сравнении с вентилями. А вентили при больших давлениях легче вращать, но при использовании их на высоких давлений необходимость отжать клапан от седла повлечет необходимость привлечения дополнительных усилий.

Но блокирующие элементы задвижек могут находиться в положениях либо «открыто», либо «закрыто», а вентили могут использоваться и в качестве регулирующих приспособлений.

Характерные отличия вентилей от задвижек

Выделим главные отличия между вентилями и задвижками:

• в вентилях движение запорных органов производится в параллель потоку рабочей среды, а в задвижке перемещение является перпендикулярным. Эта особенности задвижки делает приспособление более надёжным и эффективным, в сравнении с вентилями, но при высоких давлениях с его помощью легче перекрыть движение, но сложнее открыть;
• конструкция вентилей проще, в сравнении с задвижками, что и обуславливает более низкую стоимость этих запорных устройств;
• задвижка может находиться в 2-х положениях: «открыто» либо «закрыто». А вентиль позволяет регулировать объемы транспортируемых жидкостей и газов, в также уровень заполнения трубопроводов, поскольку может устанавливаться в любое положение.

💥 Видео

Клапан настроечный – зачем нужен и где устанавливается?Скачать