В одном цилиндре нет компрессии почему ланос (3 видео)

Машина сеачла начала троить потом заглохла и уже не завелась в сервисе поменял свечи масло, маслянный насос /это с их совета/ результата нет.

Постояв без внимания полчаса померяли компрессию все цилиндры 12, завелась проработала 30 сек и заглохла померяли компрессию 4, подождали еще полчаса таже самая история. Никто не может объснить. Прдскажите пожалуйста.

salik, 19 марта 2012, 11:17, #1

Видео:Пропала компресия Chevrolet LanosСкачать

Только темы не дублируйте, пожалуйста . Одной вполне хватит

Volga Siber Комфорт
Волга Сайбер

Диагностический сканер подключали? Какие он выдает ошибки? Вообще по симптомам напоминает некорректную работу датчика абсолютного давления.

salik, 19 марта 2012, 11:21, #1

Машина сеачла начала троить потом заглохла и уже не завелась в сервисе поменял свечи масло, маслянный насос /это с их совета/ результата нет. Постояв без внимания полчаса померяли компрессию все цилиндры 12, завелась проработала 30 сек и заглохла померяли компрессию 4, подождали еще полчаса таже самая история. Никто не может объснить. Прдскажите пожалуйста. [Q name=salik, 19 марта 2012, 11:17, #1] Машина сеачла начала троить потом заглохла и уже не завелась в сервисе поменял свечи масло, маслянный насос /это с их совета/ результата нет. Постояв без внимания полчаса померяли компрессию все цилиндры 12, завелась проработала 30 сек и заглохла померяли компрессию 4, подождали еще полчаса таже самая история. Никто не может объснить. Прдскажите пожалуйста.

По описанию похоже на зависание клапанов, смотреть гидрокомпенсаторы.

Видео:Нет компрессии после капитального ремонта двигателя Ланос 1.5 - Диагностика и решение проблемыСкачать

SsangYong Actyon Sports АХ-7 крутобл!
Nissan Bluebird Le-Grand

Серега_карел, 19 марта 2012, 11:48, #2

Только темы не дублируйте, пожалуйста . Одной вполне хватит

Ну, блин, ты, леший, даешь! Человек в панике!! А по сабжу-Доберман прав, кажЫсть.

Доберман! спасибо за помощь, помогло!

salik, 20 марта 2012, 10:39, #8

Видео:Опять ГБЦ.Нет компрессии в 4 цилиндре.Ланос 1.5.Скачать

Доберман! спасибо за помощь, помогло!

у меня такая проблема заменил гидра компенсаторы и распредвал пропала компрессия вскрыли головку блока цилиндра оказалось забит Редукционные клапана прочистил а проблема осталось. подскажите кто знает.

[Q name=ming_az, 11 апреля 2013, 09:56, #10] у меня такая проблема заменил гидра компенсаторы и распредвал пропала компрессия вскрыли головку блока цилиндра оказалось забит Редукционные клапана прочистил а проблема осталось. подскажите кто знает. [

Мужики попадалово.История длинная готовтесь слушать. Застучал клапан в 4 цилиндре. Вскрытие показало износ распред вала и рычага в 4 цилиндре. Заменил распред вал, гидрокомпенсаторы и рычаги клапанов в 3 и 4 цилиндре(в 3 тоже был небольшой износ)

1 и 2 не трогал. Собрал ,завел,клапана перестали стучать зато пропала компрессия на 2 цилиндре.Разобрал, притер клапана,заменил гидрики во 2 цилиндре, собрал -компрессии нет во 2 цил. Разобрал,решил что забиты маслянные каналы для гидриков, продул все отверстия (вылетело немного грязи),собрал нет компрессии. Разобрал, хотел снимать поршень но что-то остановило.Взялся за штангель и начал все мерить. Оказалось,что в новом распред вале размер кулаков на 0,5мм больше чем у старого(может износ),а размер рычага (где он ложиться на клапан)8 мм а у новых 7мм. Со злости взялся за нождак и сточил этот 1мм Собрал (уже ничего не подсоединяя,одел только ремень)крутанул стартером 30 секунд,во 2 компрессия появилась в других исчезла.Покурил. Крутанул.Есть КОМПРЕССИЯ.На холодную везде 11 очков. Получается что эти ДОЛБАННЫЕ 0.5мм распредвала сыграли со мной козлячую шутку 5РАЗ снимать и ставить головку

Андрей 1974, 19 марта 2012, 12:52, #3

Видео:Говорю почему не работает один цилиндр двигателяСкачать

Читайте также: Если перепускает главный цилиндр сцепления

тихоня, 26 июня 2013, 06:51, #11

Видео:Нет компрессии?! Давайте выяснять куда она делась!Скачать

Ребята, причина у вас банальна. С этим сталкиваетесь не только вы, но и Газелисты с волгорями. Говенное качество гидриков, слишком перекомпенсируют т.е. клапана просто открыты! Выкидываешь и ставишь нормальные и проблема решена! А ты теперь не только гидрики выкинешь, но и еще и распредвал! Зря трогал его! Ты уже наждаком содрал цементированный упрочненный слой вала, теперь он у тебя как пластилиновый-сожрет его за пару тысяч км.

Я распред не трогал я сточил рычаги (в общем штуку которая одевается на гидрик и клапан). А насчет гидриков, то ставил старые ,ставил новые,ставил с рабочих цилиндров-и какой разницы.Эксперементировал в общем. Распред ГАВНО. Наверно китай хотя сказали оригинал.

Ну значит коромысла выкинешь. Они ведь не целиком упрочненные, а только рабочие поверхности. По распредвалу я очень сомневаюсь что ты прав-в остальных то компрессия нормальная) Седла смотрел на 2-ом цилиндре когда притирал?

Если условно принять гидрокомпенсаторы исправными, то такое возможно только при просадке одного или обоих седла клапана. Такое возможно, но вероятность этого небольшая. Скорее причина именно в гидриках или в каналах подвода-отвода масла.

Но факт остается фактом. Убрал 1мм и компрессия появилась. Сам в шоке А насчет коромыслов-поставлю новые(хотя они ходят по бронзовой шайбе она намного мягше)Двигатель еще не собран я эксперементирую на одной прокладке и так уже две прокладки покупал

тихоня, 26 июня 2013, 10:56, #18

Видео:Компрессия двигателя ЛаносСкачать

Ну ты просто пошел не тем путем. Вместо того чтобы найти истинную причину ты устранил ее следствие. вот и все. Не стравливается масло на гидриках во 2-ом цилиндре, компенсатор максимально выдвинут, ты взял и схерачил с коромысла 1 мм-конечно компрессия появится-клапан то закрываться стал.

Вечером пойду в гараж и промерю распред микрометром Я все же грешу на него

Но маслянные каналы я продувал все нормально

И чему на новых коромыслах шейка 7мм а на старом 8мм Не понятно

До первого разбора двигателя компрессия то была я ничего не трогал в 1 и 2 цилиндрах Поменял только распредвал.