Вакуумный клапан рекстон 2 дизель

Привет входящему!
Такая тема — если 2-3 раза относительно сильно нажать на педаль тормоза, она на некоторое время становится дубовой (пару секунд). Проявляется 100% на холостых, на оборотах не пробовал и желания особого нет.
Особенность или неисправность вакуумного насоса?

Андрей, Вы наверное лучше всех знаете ?
Дефектовать только с снятием или компьютерная поможет?
Подозрение на этот агрегат, верно?
http://e-autoshop.ru/nasos-vakuumnyj. 0665-2235.html

Алексей, пошел специально попробовал на своей машине. Нет такого эффекта, педаль постепенно начинает проваливаться сразу. Компьютер наврятли что-то покажет. Скорее всего «шарик» залипает.
Да, это вакуумный насос.

Да, педаль начинает постепенно проваливаться, но она жестче, чем при нажатии 1й раз. Особенно это заметно при парковке без использования педали газа
На своих старых машинах такого не замечал — сколько раз не нажимай на тормоз — жесткость нажатия была одинакова.

PS не там тему создал. Перенесите в раздел Rexton, пожалуйста!

В норме. Ошибок по движку тоже нет (только по егру, который заглушен).
Со слов бывшего владельца — эта история была с покупки (2014г) — не прогрессировало. Движок менялся, но вакуумник оставили старый (новый оказался немного раздолбанный, надо перепрессовывать штуцер)

После трёх — четырёх энергичных качков педалью тормоза дубет и сразу отпускает.
А «залипший» шарик как то лечится без замены вакуумника целиком на новый?

56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч)). был. переехал во Владивосток .
клубная карта #0137
» Если вы устали морально, надо отдохнуть. аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

Именно такой же симптом)
Но поскольку не прогрессирует, думаю забить.

Народ просто шарик выкидывает..
Но некоторые вытачивают новый)))

Дык, ты в первом посту писал про пару секунд ! А у мну без секунд , сразу отпускает!:)

56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч)). был. переехал во Владивосток .
клубная карта #0137
» Если вы устали морально, надо отдохнуть. аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

Проверьте шарик! Он может залипнуть (ибо он пластиковый и изнашивается) и тогда вакуума вообще не будет. Но это вы сразу почувствуете. Проверить шарик нужно чтобы не остаться без тормозов. Он должен быть ровным и круглым! )))
Если с шариком все ок, и не прогрессирует — советую не париться и ездить так. Если будет прогрессировать — менять вакумник!

Шарик внутри вакуумного насоса? Далеко за ним лезть?

Меня больше заинтересовало предложение его выкинуть ))))

Ну ты знаешь, когда нужно жмакнуть на педаль, сзади дерево (в лучшем случае) — «сразу отпускает» превращается в вечность )))))

у меня тоже такая проблема, я и шарик выкинул, и клапан на вакуме поменял. но не помогло, грешу на сам вакуумный насос.

Шарик внутри вакуумного насоса? Далеко за ним лезть?

Меня больше заинтересовало предложение его выкинуть ))))

Нет, близко! )))
делов на 5 минут. Снять крышку двигателя и возле вакумника ключом раскрутить соединение

о, Господи! сколько ж «мин» вокруг! и проводка, и шарик, матьегоитить!

56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч)). был. переехал во Владивосток .
клубная карта #0137
» Если вы устали морально, надо отдохнуть. аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

Уточняю, шарик хоть и пластиковый но выедает канавку в бронзовой втулке огромную, а сам целый и невредимый, в частности у меня живет второй жизнью в новой выточенной втулке.

Уточните, для не опытного, (так как у Вас в подписи не увидел). на «холостых» — это когда рукоятка в «Р» или «N».?

Читайте также: Кабель для клапана кзэуг

Видео:Быстрый способ проверить клапан управления турбиной.Скачать

По моему на R когда паркуется. А колеса крутит, а ямки, а бугорки.

Владимир, я не уверен. Вот что Алексей»dev_null» написал выше: «когда нужно жмакнуть на педаль, сзади дерево (в лучшем случае). «.

«на холостых» имелось ввиду D или R без использования газа. Но в паркинге вроде тоже дубент!

Я думаю на ходовых положениях обороты все таки падают, 3 нажатия- вакуум падает.

Вы о чем? Как только нехватка вакума малейшая, сразу чек горит .
Даже вжимая на тормоз когда последний вакум уходит, сразу чек

Во раздули, всем доброго времени суток, выскажусь и я на сей счёт, у Рэкстона педаль тормоза ватная, как будто воздух в системе, а после нескольких нажатий она становится упругой и не проваливается, отсюда и ощущения, что пропадает вакуум, попробуйте при движении накатом со сакорости 40-60 км/ч несколько раз по притормаживать и все увидите, а ещё это ощущение пропадает когда колодки новые ставите, педаль сразу упругая и не проваливается, с чем связано не знаю судя по форуму так у многих.

Вово точно было при раздолбаэном подшибнике ступицы в карси лечится!
А еще если направляющий шток колоки закис, вакуумный усилитель травит и тп и тд, надо просто взять и все проверять в том числе и воздух в системе

Последний раз редактировалось Leo; 13.10.2016 в 17:57 .

Народ, у кого проблемы с тормозами — помогло удаление внутрянки клапана вакуумника и замена тройника от жопеля!

Народ, у кого проблемы с тормозами — помогло удаление внутрянки клапана вакуумника и замена тройника от жопеля!

Леш, привет! А скажи, когда штуцер устанавливал обратно, его просто так вкручиваешь, без всяких там «фумЛент» для уплотнения? И еще: там на оппелевском тройнике-клапане по-моему есть стрелочка , указывающая направление потока..Это так? как его тогда устанавливать? или нет никакой разницы как поставить?

И как твои ощущения после замены/установки нового тройника-клапана?

56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч)). был. переехал во Владивосток .
клубная карта #0137
» Если вы устали морально, надо отдохнуть. аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

Вакуум: проблема и поиски её решения

#1 KLIN

• Пол: Мужчина
• дизель автомат

Предисловие: Столкнулся с проблемой и начал ее изучать. Выяснилось, что достаточно много существует неисправностей, связанных с отсутствием (недостаточностью) вакуума, но вся информация по этому поводу разрозненная и размытая, поиск помогает слабо.

Предлагаю создать отдельную тему или сгруппировать информацию по аналогии с ФАГом по подвеске (доработки по системе лайт: сделать то-то и то-то, по системе милд: сделать то-то и то-то и т.д.) и изложить её (информацию) в следующем порядке:

1. пропала тяга — смотреть по порядку: клапан, модулятор, . ;

2. не включается полный привод — смотреть по порядку: тройник, модулятор, хаб, . (все примеры приведены «от балды»).

Т.е. информацию построить в виде логической цепочки, которую надо пройти для выявления неисправности.

А пока модераторы об этом думают, прошу помочь в моей проблеме. Её суть: пропала динамика в разгоне авто (двигатель работает как будто без участия турбины) и при определенных (пока закономерность не выяснена) режимах движения появляется (спереди-слева) металлический скрежет.

По поводу скрежета сначала подумал, что попал камешек между тормозным диском и кожухом, но при отсутствии тяги понял, что скорее всего проблема с вакуумом, поэтому турбина «молчит», а хаб пытается подключиться. Так вот вопрос к бывалым: с какого элемента логичнее начать поиск неисправности, кто «сегодня слабое звено»?

Читайте также: Приточный клапан eha 2 аэрэко aereco

Авто 2013 года, дизель, АКПП, пробег 25 000, фильтра на модуляторах турбины и хабов не стоят (все думал — успею еще поставить).

#2 Тюменец 56

Видео:Ssang Yong Kyron-Clan.ru Вакуумный клапан +модуляторСкачать

• Пол: Мужчина
• Город: Тюмень
• дизель автомат
• Имя:Сергей

#3 Korsakoval

• Пол: Мужчина
• Город: Брянск
• Интересы: Подводная охота, автопутешествия
• дизель автомат
• Имя:Алексей

Зачем смотреть вакуумный насос? Если с ним что-нибудь случится, первым делом педаль тормоза колом встанет.

Предисловие: Столкнулся с проблемой и начал ее изучать. Выяснилось, что достаточно много существует неисправностей, связанных с отсутствием (недостаточностью) вакуума, но вся информация по этому поводу разрозненная и размытая, поиск помогает слабо.

Предлагаю создать отдельную тему или сгруппировать информацию по аналогии с ФАГом по подвеске (доработки по системе лайт: сделать то-то и то-то, по системе милд: сделать то-то и то-то и т.д.) и изложить её (информацию) в следующем порядке:

1. пропала тяга — смотреть по порядку: клапан, модулятор, . ;

2. не включается полный привод — смотреть по порядку: тройник, модулятор, хаб, . (все примеры приведены «от балды»).

Т.е. информацию построить в виде логической цепочки, которую надо пройти для выявления неисправности.

А пока модераторы об этом думают, прошу помочь в моей проблеме. Её суть: пропала динамика в разгоне авто (двигатель работает как будто без участия турбины) и при определенных (пока закономерность не выяснена) режимах движения появляется (спереди-слева) металлический скрежет.

По поводу скрежета сначала подумал, что попал камешек между тормозным диском и кожухом, но при отсутствии тяги понял, что скорее всего проблема с вакуумом, поэтому турбина «молчит», а хаб пытается подключиться. Так вот вопрос к бывалым: с какого элемента логичнее начать поиск неисправности, кто «сегодня слабое звено»?

Авто 2013 года, дизель, АКПП, пробег 25 000, фильтра на модуляторах турбины и хабов не стоят (все думал — успею еще поставить).

Посмотри тему «Самопроизвольное включение хабов»

#4 KLIN

• Пол: Мужчина
• дизель автомат

Вот то-то и оно, что тормоза есть, а «турбины» и «хабов» нет. Сейчас поеду на рынок, куплю фильтриков, шлангов, промывок, продувок и буду шаманить. Но начну наверное с хабов, т.е. его электроклапана. Позавчера в Ростове-на-Дону был жуткий ливень, мне пришлось немного «поплавать», не глубоко, но фильтр электроклапана мог намокнуть от брызг (а может и в клапан вода попала — х.з.), может он (клапан) теперь какой-то дефект и вносит в вакуумную систему.

Сообщение отредактировал KLIN: 21 Июнь 2015 — 08:12

#5 KLIN

Видео:замена клапана наддува ЕГР на SsangYong RextonСкачать

• Пол: Мужчина
• дизель автомат

Если кому интересно и поможет, то вот:

собравшись вчера лезть самостоятельно на поиски неисправности и доработки модулятора с электроклапаном, вдруг вспомнил про слово «гарантия» и решил сначала съездить к ОД.

из общения с мастером (кстати очень общительным и толковым) можно сделать вывод, что поиски утечки вакуума (речь о дизельном авто) следует вести по цепочке: ступицы/хабы (детская болезнь по самопроизвольному откручиванию), магистраль (разъединение и порывы), турбина, модулятор, электроклапан;

в моем случае виновником утечки стал резиновый уголок на контуре модулятор-турбина — тот, что ближе к модулятору

Скорее всего заводской дефект литья, т.к. середина трещины точно по шву, а потом края уходят от шва.

Да, эти пару дней приходилось ездить с подключением полного привода на прямых участках, т.к. хабы звенели достаточно сильно, боялся их «слизать».

#6 alsanik

• Пол: Мужчина
• Город: Орловская область
• дизель механика
• Имя:Александр

Парни иногда тоже появляется проблема с вакуумом, после простоя иногда бывает педаль тормоза становится колом, а иногда все нормально, что это может быть?

#7 KLIN

• Пол: Мужчина
• дизель автомат

Вбей в поисковике нашего форума «Вакуум-насос», почитай про шарик. Может и к тебе подбирается эта проблема.

Сообщение отредактировал KLIN: 22 Июнь 2015 — 10:04

#8 «Dmitrij»

Видео:Как быстро проверить вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) и его клапанСкачать

• Пол: Мужчина
• Город: г.п.Обухово Ногинский р-н.Московской обл.
• Интересы: Семья,рыбалка,поработать руками и головой.
• дизель автомат
• Имя:Дмитрий

Читайте также: Чертеж клапана мр 651

Был. Да был касячёк в моей машине,чуток передавишь педаль «газа»-3.500 оборотов и здрасте «чек» и безопасный режим пока не заглушишь.Сходил к местному «кулибину»прочитал ошибку-передоз на турбине.Полазив у нас на форумах решил ,что модулятор.Снял помыл фильтра обоих модуляторов,снял взбрызнул «силиконовой»смазкой все шланги,патрубки,соединения.И поехалллллл.Реально машина поехала.На всё про всё ушло минут15.Почему «силикон»,а не WD 40- ,был раньше горький опыт(на китайце), побрызал под пыльники рабочего цилиндра тормозного суппорта,через час пыльники «стекли»на диски колеса.

#9 Denis58

• Пол: Мужчина
• Город: Пенза
• дизель механика
• Имя:Денис

Парни иногда тоже появляется проблема с вакуумом, после простоя иногда бывает педаль тормоза становится колом, а иногда все нормально, что это может быть?

Было такое же. Выкинул все потроха вакуумного клапана (шарик, седло, пружину) — проблема исчезла (ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ).

#10 Псих

• Пол: Мужчина
• Город: Одинцово МО
• дизель механика
• Имя:Миха

Было такое же. Выкинул все потроха вакуумного клапана (шарик, седло, пружину) — проблема исчезла (ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ).

РЕБЯТА ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПОИСКОМ.

я поискал и нашел — конус пластиковый тот что под пружиной в клапане — кусачками острый конец откусывается примерно 2мметра и все,конус вставал наперекосяк.теперь нет..клапан работает. если тупо вынуть потроха — не будет вакуума после остановки двигателя..не просто ж клапан придумали

#11 den68

• Пол: Мужчина
• Город: москва
• дизель автомат
• Имя:Денис

#12 Илья 1970

• Пол: Мужчина
• Город: Щёлково
• Интересы: Авто, старые мото, модели.
• бензин автомат
• Имя:Илья

А если педаль наоборот слишком мягкая, тормозить начинает сразу, но педаль при стоянке на заведеном туго уходит до самого конца.

Сообщение отредактировал Илья 1970: 15 Июль 2015 — 09:21

#13 _balu_

• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• дизель автомат
• Имя:Александр

#14 SergeyGGPP

• дизель автомат
• Имя:Сергей

Видео:Как снять модуляторы, чистка вакуумных модуляторов SsangYong Kyron. Vacuum Modulator ServiceСкачать

Если тормоза становятся колом, то проблема с залипшим шариком в штуцере после вакуумного насоса. Просто бракованный штуцер. Данный штуцер отдельно не продается. Я решил проблему просто. Сделал чертеж детели и заказал штуцер токарю.. Проблема решилась. Один штуцер в запасе еще остался.

#15 Вячеслав С.

• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• дизель автомат
• Имя:Вячеслав

У меня есть плавающая проблема с вакуумом:

При включении зажигания(во время быстрого теста ламп панели) ИНОГДА загорается чек4вд. Если несколько раз вкл/выкл зажигание, то пропадает. Или завести, заглушить и снова завести- тоже пропадает. Подозреваю что проблема вакуумная.

Ещё если горит эта лампа, то машина не подгазовывает при отпускании педали тормоза и как-то подтупливает(подгазовка Вахмуркина)

Сообщение отредактировал Вячеслав С.: 05 Август 2015 — 06:47

#16 volga3110

• Пол: Мужчина
• Город: Тюмень
• Интересы: Кайрон
  315/75R16
  Рекстон
  285/50R20
• дизель автомат

Ни разу ни вакуумная,ищи тему про провода раздатки. Перед круглой фишкой на раздатке проводок надломлен.

#17 SergeyGGPP

• дизель автомат
• Имя:Сергей

Если тормоза тупые, то залипает шарик в штуцере.. в остальном или дырочка есть в шлангах с вакуумом или тупят электромагнитные клапаны на турбину и хабы

#18 timoha94

• бензин автомат
• Имя:Дмитрий

1. Продули все трубки вакуумной системы:
   — От хабов (оба отверстия)
   — От коллектора к вакуумному клапану.
   — Проведена проверка герметичности трубок и новых хабов. Сам не мог присутствовать, но со слов механика, в течение получаса вакуум не уходил.
2. Заменены оба хаба.
3. Заменен электромагнитный клапан подключения ПП.
4. Заменены оба вакуумных клапана.
5. Поменял старые дополнительно установленные в систему топливные фильтры тонкой очистки.

#19 Bionder

• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Интересы: В поисках приключений
• дизель автомат
• Имя:Александр

Шланги лучше на прозрачные менять.

Имеем новую систему полностью ПП.

#20 timoha94

• бензин автомат
• Имя:Дмитрий

Видео:Переделка клапана для турбины на Ssang Yong KayronСкачать

Шланги лучше на прозрачные менять.

Имеем новую систему полностью ПП.

Спасибо за ответ. Гайки затянуты. А почему именно прозрачные? В чем их преимущество? Какие-то определенные прозрачные шланги посоветуете? Родные имеют довольно таки хорошую эластичность.

🎥 Видео

Штуцер обратного клапана вакуумного насоса SsangYong Rexton. ИзготовлениеСкачать

Доработка топливоподачи на SsangYong Rexton 2.7d, D27DTСкачать

Почему жужжат вакуумные клапаны и что с этим делать? Kia Sorento I 2.5D, D4CBСкачать

Обязательные доработки вакуумной системы Кайрон Дизель правильное отключение ЕГРСкачать

Обслуживание Хабов, вакуумной системы Восстановление полного привода SsangYong Kyron/Actyon/RextonСкачать

ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА САНГ ЕНГ - ПОКАЗЫВАЮ ЧТО КУДА ПОДКЛЮЧАЕТСЯ.Скачать

Ssang Yong Kyron - Чистка вакуумной системы ХАБовСкачать

Пропадает тяга на ходу Ssangyong Kyron 2.0. Ошибки P1235 и P0108. Решаем проблему!Скачать

Rexton 2.7xdi снятие вакуумного насоса на снятом двигателеСкачать

SsangYong Kyron 2 л турбодизель нет тяги, не едетСкачать

Клапан ЕГР на SsangYong Rexton. Чистка клапана ЕГР своими руками.Скачать

Ssang Yong Kyron-Clan.ru Модулятор на турбинкуСкачать

Ssang Yong Kyron Электромагнитный клапан включения переднего моста.Скачать

Передний мост подключается самостоятельно. Хабы 2 Первым делом замена обратного клапана 2 шт. KyronСкачать