Ваз 2110 8 клапанов инжектор не заводится без подгазовки (4 видео)

Содержание

Что делать, если двигатель заводится только с нажатой педалью газа
Почему авто заводится только с педалью газа?
Нарушения в системе зажигания
Ошибки водителя
ВАЗ не заводится без подгазовки , особенно с наступлением холодов
Ваз 2110 8 клапанов инжектор не заводится без подгазовки
Ваз 2110 8 клапанов инжектор не заводится без подгазовки
ваз 10 не заводится без подгазовки
🎦 Видео

Видео:Ваз. Нет холостого хода, не заводится без педали газа. Причина регулятор холостого ходаСкачать

Что делать, если двигатель заводится только с нажатой педалью газа

Ситуация, когда необходимо нажать педаль газа, чтобы двигатель запустился — явление не редкое, однако не все водители четко понимают, почему это происходит, и является ли это проблемой.

В чем причина такого поведения авто? Что делать, если без педали газа авто не хочет заводиться? Как устранить неисправность?

Видео:Не заводится без педали газа.Скачать

Почему авто заводится только с педалью газа?

Основных причин запуска двигателя с «подгазовкой» две — неисправность в системе зажигания и ошибки в действиях водителя. Остановимся на них подробнее.

Нарушения в системе зажигания

Зажигание не срабатывает без педали газа в ряде ситуаций:

Машина замерзла на морозе. В том числе, бензонасос, который не подает топливо в камеру сгорания при пуске движка, и только педаль газа способна создать нужное давление в системе топливоподачи.
Отсутствие искры из-за севшего аккумулятора. В этом случае горючая смесь создается бензонасосом, но не воспламеняется, и движок не прокручивается.
Неисправно само зажигание или регулятор холостого хода.
Имеются неисправности в топливной системе (поломка топливного насоса, засорение фильтров).
Нарушена работа датчика массового расхода воздуха, из-за чего в камеру сгорания поступает недостаточно воздуха, и смесь не воспламеняется.

Ошибки водителя

В автомобилях с механической трансмиссией, запуск двигателя производится с выжатой педалью сцепления, которую следует плавно отпускать, когда мотор наберет обороты. Резкой сброс педали глушит мотор, как и быстрый перехват сцепления педалью газа.
В авто с роботизированными коробками передач (АКПП), переключение селектора при запуске двигателя не нужно.
Всегда следует выдерживать небольшую паузу после поворота ключа в замке зажигания, чтобы бензонасос успел создать в системе нужное давление топлива. Когда вы услышите, что гудение насоса прекратилось, выжимайте педаль зажигания.
Если в машине слабоватый аккумулятор, и вы пытаетесь завести авто в сильный мороз, двигатель может не запуститься, так как загустело моторное масло.
Температура воздуха в системе — важный параметр. Следите за датчиком температуры воздуха — он не должен показывать перегрева или переохлаждения.

Читайте также: Клапана для пластиковых окон в казани

В заключении следует отметить, что, если двигатель автомобиля запускается только при поддержке педали газа — это не всегда свидетельствует о неисправности в системах топливоподачи или зажигания. Чаще всего «подгазовка» нужна мотору в сильные холода, при севшем аккумуляторе или неотрегулированных датчиках.

Если после прогрева мотора, установки новой АКБ и наладки датчиков, проблема не устраняется, значит, либо делаете ошибки при зажигании (несвоевременное нажатие педалей, торопливость и т.д.), либо действительно следует провести диагностику узлам топливной системы и зажигания.

В исправном же двигателе подгазовка безопасна только на малых оборотах движка. Зимой это опасно и может залить свечи зажигания, перегреть двигатель и нанести урон выхлопной системе авто. Если простейшие действия проблему не устраняют, лучше обратиться к мастерам СТО.

Видео:причины почему не заводится или плохо заводится на горячуюСкачать

ВАЗ не заводится без подгазовки , особенно с наступлением холодов

Сообщений: 392
Ford focus 2

не пожалей денег, тем более впереди зима и заедь к хорошему диагносту.

А можно в кратцо про симптомы? По каждому из датчегов?

Сообщение отредактировал ЛехаИванов — Dec 19 2008, 10:45

как сказал AWF — датчик Дросельной Заслонки и РХХ(реле холостого хода). Все верно !но по твоим симптомам это дачик дросельной заслонки.У меня на 8ке инжекторной была такая проблема.Как то с утра не завелась(стояла 3 дня на НГ) я и свечи калил и аккумулятор менял-непомогало.Потом созвонился со спецом хорошим он мне сказал нажми в пол газ и попробуй завести и нама завелась ведь, и все намана работала.Приехал в гараж все нормуль через 2 часа вышел нифига не завелась.Я нажал педаль газа в пол она затарахтела , но на холостых отказывалась работать, то двоила то троила.Опять попробовал опять завелась но не хотела держать холостые.Сначала подумали что датчик ДМРВ поменяли(сняли с другой машины)-ничего(((Потом решили или датчик Холостого хода или Датчик положения дроселя. решили наугад поехали вечером на Лукойл(после 22 00) купили датчик дроселной заслонки, поменяли(неудобные винтики.мля..аккуратнее маленькие и х.. подлезешь).и все намана с того времени машинка ездит без проблем(тьфу-тьфу-тьфу) я думаю у тя такая же проблема ДАТЧИК ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 230 рэ(тада был)

Читайте также: Блок управления газового клапана abs 537

Сообщение отредактировал Tyson282 — Dec 19 2008, 11:12

Видео:Не заводится калина без педали газа.Скачать

Ваз 2110 8 клапанов инжектор не заводится без подгазовки

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Вообщем 21102
завод только с педалькой, как на карбе
сначало в минус заводился только с газом, сейчас вообще постоянно только с газом

был у инжекторщика, вроде толковый мужик, много раз выручал. сказал что все датчики в норме. вообщем выручайте. что это за хрень может быть?

Свечи новые, давление топлива проверено, всё ок. работает когда заведётся ровно и чётко.

РХХ мне поменяли.
я же говорю, что на диагностике всё ок показало включая давление топлива .

но форсунки сам снимать то я точно не буду. тогда уж проще ремкомплект купить.

но вопрос вот в чём — а если всё тоже останется?

Видео:Автомобиль заводится и глохнет! Причина Найдена!Скачать

Ваз 2110 8 клапанов инжектор не заводится без подгазовки

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Форумчане помогите пожалуйста. У меня проблема наверно которая редко встречается.
Я не мастер конечно но опыт владения инжекторными тазиками был, но не десятым семейством.
У меня ВАЗ 21114 с двигателем 21124 1,6 16 v 2005г. Суть проблемы вот в чем:
Долго очень долго крутит стартер и не заводит двигатель, только нужно нажать педаль газа иногда чуток иногда в пол и заводится.
На диагностике был все по датчикам идеально ни одной ошибки ни затерто не было ни появленных, единственно было слабое давление бензонасоса но его уже поменяли теперь норм, но проблема осталась.(((
акум новый бодрый, стартер крутит хорошо, НО пародокс вот в чем:
СНИМАЮ ФИШКУ С ДАТЧИКА СКОРОСТИ машина заводится с пол пинка 2 раза, потом опять начинает стартер впрягаться как и до этого. СТАВЛЮ ФИШКУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА МЕСТО машина заводится с пол пинка 2 раза, а потом вся песня повторяется.
и так с датчиком рхх, дпдз,(они новые) грешили на них но не помогло.
Да и еще когда датчик скорости подключен то на бортовом мониторе моментальный расход показывает что аж доходит до 33 литров, до этого косяка максимум было 18 стиль вождения один.
и при разгоне идет иногда рывками а бывает при троганье захлебывается

Читайте также: Клапан пик 110 4 0ам

Что можно сделать с этим гемороем?
мозги вроде как сказали на сто бош

Видео:Долгий запуск двигателя.Решение за О рублей.Скачать

ваз 10 не заводится без подгазовки

социум? не. не слышал.

социум? не. не слышал.

Если на горячую проблем нет — смени бенз. Мне помогло.
На «95 экто» моя тоже отказывалась заводиться без газа уже с -15С при новых свечах и заряженном акке. На 92м ща все ок вплоть до пуска в -40С. Весной снова на 95й перейду.