Видео:ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЯ И РЕЗОНАТОРА ВАЗ 2111,2110,2112.Скачать
Комплект выхлопной системы для ВАЗ 2110, 2111, 2112
Тюнинг выхлопной системы автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112.
Любой автомобиль – это совокупность множества узлов и деталей, и все они важны в деле обеспечения надежной и безопасной работы машины в целом. Однако вряд ли кто-то будет спорить, о чрезвычайной важности двигателя, являющегося, по сути, «сердцем» автомашин. В свою очередь работа мотора обеспечивается выхлопной системой.
Что такое выхлопная система?
Для лучшего понимания значимости выхлопной системы отметим, что ее роль сопоставима с ролью, выполняемой легкими, к примеру, в организме человека, поддерживающих процесс дыхания, поставляя кислород и выводя углекислый газ из крови. «Выход из строя» легких чреват для человеческого организма кислородным голоданием. Если легкие «не отремонтировать», то нарушается функционирования всех систем организма, особенно страдает мозг, что, в конце концов, станет причиной смерти.
Если продолжать проведение параллели, между легкими и выхлопной системой, то для последней исход будет менее трагичным, поскольку речь идет о механизме, а не о человеке. Однако неисправности выхлопной системы чреваты увеличением расхода топлива, что вряд ли порадует автовладельца. Впрочем, существует вероятность развития событий по худшему сценарию, когда отработанные газы будут попадать внутрь салона.
Функции выхлопных систем
Выхлопные системы автомобилей призваны выполнять важные функции, обусловленные:
- снижением токсичности выхлопных газов, то есть их очищением перед выбросом в атмосферу, за счет уменьшения концентрации присутствующих в них вредных веществ;
- снижением уровня шума при работе двигателя;
- улучшением эксплуатационных качеств ДВС.
Конструкция выхлопной системы
Нередко автомобильные выхлопные системы называют глушителями, что не вполне корректно, поскольку глушитель – это лишь один из элементов указанных систем. Последние состоят из нескольких конструкционных элементов:
- коллектора, который отводит выхлопные газы из цилиндра ДВС, выводя их в единую приемную трубу;
- приемной трубы;
- резонатора;
- катализатора;
- глушителя;
- датчиков или лямбда-зонда.
Нельзя обойти вниманием и сажевый фильтр, обеспечивающий безопасность системы для экологии окружающей среды.
Тюнинг выхлопной системы
Тюнинг автомобилей нынче очень популярен. Отметим существование двух основных категорий любителей автотюнинга. Одни владельцы повышают комфортность автомобилей, что связано с установкой шумо- и виброизоляции, доработкой салона, установкой новых глушителей. Для других в приоритете выжимание из двигателя максимума лошадиных сил.
Как видно из практики, большей популярностью пользуется именно второй вариант. Его реализация сопряжена с установкой прямоточного глушителя, благодаря чему автомобиль приобретает «спортивный» звук, более того, специалисты отмечают увеличение его мощности
Выхлопную систему модернизируют и ради «красоты». Правда, в этом случае правильнее говорить не о тюнинге, а о стайлинге. Однако чаще, модернизируя «железного друга», владельцы преследуют другую цель – снизить обратное давление в выхлопной системе, обеспечивая тем самым повышение мощности ДВС, не меняя его объем.
Достигается это заменой обычных коллекторов на равнодлинные. Последние именуют в народе «пауками» из-за их внешнего вида. Впрочем, модернизации в данном случае подвергается практически вся выхлопная система. В результате обеспечивается беспрепятственное прохождение потоками газов всего тракта. При этом система утачивает способность что-то глушить, становясь очень шумной.
Читайте также: Бензиновый электромагнитный клапан atiker 1226
Тюнинг выхлопных систем актуален и для автомобилей ВАЗ (LADA). По вопросу покупки «пауков» 4-2-1, резонаторов, глушителей спортивных и под стандарт, выпускного коллектора Subaru Sound (со звуком Субару Соунд) для автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112 и прочих модификаций обращайтесь в наш интернет-магазин.
Видео:Выхлопная система STINGER SUBARU SOUND на ВАЗ 2110 16VСкачать
Ремонт выхлопной системы ВАЗ 2110: инструкция по замене глушителя
Переживать не стоит, замена глушителя на ВАЗ 2110 вовсе не является регулярной работой, которую придется выполнять систематически. Замена выхлопной системы выполняется в нескольких ситуациях:
- Глушитель начинает издавать сильный шум;
- Прогорают элементы глушителя;
- Обрываются соединительные трубы.
Звучание прогоревшего глушителя.
На ВАЗ 2110 глушитель можно заменить своими руками, что позволит существенно сэкономить на услугах станции технического обслуживания.
Выхлопная система ВАЗ 2110 включает в себя приемную трубу (штаны), нейтрализатор, резонатор и основной глушитель.
Фото нового глушителя на ВАЗ 2110
Сегодня мы расскажем вам про замену глушителя, а также резонатора.
Выхлопная система ВАЗ 2110
Видео:ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЯ И РЕЗОНАТОРА ВАЗ 2111,2110,2112.Скачать
Замена глушителя на ВАЗ 2110
Владельцам ВАЗ 2110 достаточно повезло, поскольку замена глушителя достаточно простая, не требует особых навыков и большого опыта. Но нужна обязательно смотровая яма.
Последовательность процедуры замены выглядит следующим образом:
- Глушитель соединен с резонатором через уплотнительное кольцо на развальцовке труб. Плюс соединение обжато хомутом, который складывается из двух частей.
- Хомут необходимо демонтировать, потому снять кольцо. Поскольку уплотнительные кольца здесь используют графитовые, прилипать к металлу они не должны.
- Теперь старый глушитель достаточно легко демонтируется.
- Обязательно проверьте, в каком состоянии находятся резинки подвески, расположенные по разным сторонам относительно корпуса глушителя. Часто они оказываются растянутыми или покрытыми трещинами. Резинки достаточно дешевые, потому купите новые и замените ими старые.
- Новый глушитель сначала монтируют на резинки, после чего вставляют в тоже новое уплотнительное графитовое кольца между развальцовками. Хомутом обжимайте соединение. Готово!
Видео:Как заменить выхлопную систему ваз 2110. Сгнил глушитель.Скачать
Смена резонатора
Заменить резонатор на ВАЗе 2110 также желательно. Делается это после смены глушителя.
Новый резонатор для ВАЗ 2110
Работа по замене резонатора выполняется в следующей последовательности:
- Резонатор закреплен на глушителе обжимным хомутом с уплотнительным кольцом.
- К нейтрализатору он крепится при помощи плавающего фланца, состоящего из двух болтов, и развальцовки.
- На встречной части элемента расположен так называемый кулак.
- Демонтировать болты часто оказывается достаточно сложно. Чтобы вы не мучились, просто срежьте их болгаркой и купите новые болты. Это самое простое решение проблемы.
- Если болгарку раздобыть не удалось, возьмите на вооружение жидкий ключ. Это популярное среди автомобилистов средство WD40 или его аналоги. Обработайте места крепления болтов этим составом, подождите некоторое время, после чего болты должны открутиться.
- Демонтировав болты, снимите хомут глушителя.
- Из резинок подвески извлекайте резонатор. Проверьте состояние резинок. Если они изношены, замените их на новые.
- Возьмите новый резонатор, закрепите их на резине и подключите к глушителю таким образом, чтобы идущая к глушителю от резонатора труба располагалась параллельно относительно земли.
- Если на кулаке нейтрализатора вы заметили выработку, заусеницы, следы ржавчины, обязательно обмажьте соединение герметиком. Причем это должен быть высокотемпературный герметик.
- Вооружившись новыми болтами и гайками, затяните фланцы катализатора и резонатора.
- Фиксация нейтрализатора к резонатору осуществляется двумя болтами фланцевым соединением. Крепление происходит к штатам, но есть приемной трубе, при помощи подпружиненного соединения и двух развальцовок. Промежуток между ними содержит уплотнительного кольцо из графита или металлоасбеста.
Читайте также: Седла клапанов в украине
Видео:Полный выхлоп от DK PRO комфорт на ВАЗ 2110Скачать
Замена нейтрализатора
Как вы могли убедиться, выхлопная система у автомобиля ВАЗ 2110 достаточно стандартно устроена, ее ремонт не представляет ничего сложного даже для автомобилиста с небольшим опытом.
Меняя глушитель и резонатор, вполне вероятно, вам может потребоваться замена нейтрализатора. Эта операция простая, выполняется за несколько шагов.
Нейтрализатор служит для того, чтобы гасить вибрации от двигателя и не допускать их на выхлопной системе автомобиля отечественного производства ВАЗ 2110.
Если потребовалась его замена, делается это так:
- Если старые пружины и болты целые, не имеют явных повреждений, можете дальше их использовать. Они проявляются характерные признаки износа, обязательно купите новые элементы.
- Кольцо следует заменить в любом случае, насколько хорошо ни сохранилось при этом старое. Если сквозь старое кольцо начнут пробиваться газы, это приведет к очень быстрому износу и повреждению развальцовки нейтрализатора и приемной трубы.
- После установки нейтрализатора надевают новые болты, они аккуратно, но сильно стягиваются. Причем первыми нужно зажать те болты, которые крепят резонатор.
Видео:Ошибка при ремонте глушителя ВАЗ 2111. ИсправляПро АвтоСкачать
Замена штанов
Приемная труба, она же называется штанами (из-за своего внешнего вида), крепится к коллектору при помощи шпилек и гаек. Ее фиксация с нейтрализатором осуществляется подпружиненным соединением.
- Снимите приемную трубу, обращая повышенное внимание на ее крепление к коллектору. Тут используются шпильки, не болты. Они вкручены в коллектор, и на них накручены соединительные гайки.
- Если шпильку повредить, заменить ее будет крайне сложно. Потому важно постараться сохранить старую в целостности и сохранности.
- Обработайте гайки известным всем нам средством WD40. Это позволит не прикладывать чрезмерное усилие и сохранить шпильки целыми. Если не получится, шпильки высверливаются. Процесс сложный, длительный, требующий опыта и сноровки.
- Между коллектором и штанами находится прокладка, которую следует заменить. Также поставьте новое уплотнительное кольцо нейтрализатора.
- Теперь жестко прижмите приемную трубу, используя гайки. Для этого потребуется ужать прокладку.
- Закрутите затем болты подпружиненного соединения с нейтрализатором вашего ВАЗ 2110.
Как вы заметили, ничего сложного в данной работе нет. Каждый элемент достаточно легко демонтируется, на его места ставится новый. Просто соблюдайте осторожность, действуйте аккуратно и последовательно. Плюс, разумеется, не забывайте о значимости качества новых деталей. Покупайте лишь хорошие запчасти, которые обеспечат длительную и эффективную службу выхлопной системы на вашем автомобиле ВАЗ 2110.
Видео:«Тихая» система Stinger на ВАЗСкачать
Выхлопная система на ВАЗ
Паук 4-2-1 Лада Гранта 16кл Дк-Про, Паук устанавливается только вместе с резонатором дк-про, паук изготовлен из стали 08ПС и окрашен термостойкой порошковой краской.
Паук 4-2-1 Лада Гранта 8кл Дк-Про, Паук устанавливается только вместе с резонатором дк-про, паук изготовлен из стали 08ПС и окрашен термостойкой порошковой краской.
Паук 4-2-1 Лада Калина 16кл Дк-Про, Паук устанавливается только вместе с резонатором дк-про, паук изготовлен из стали 08ПС и окрашен термостойкой порошковой краской.
Паук 4-2-1 Лада Калина 8кл Дк-Про, Паук устанавливается только вместе с резонатором дк-про, паук изготовлен из стали 08ПС и окрашен термостойкой порошковой краской.
Читайте также: Клапан системы рециркуляции выхлопных газов что это такое
Паук 4-2-1 ВАЗ 2110, 2111, 2112 16кл Дк-Про, Паук устанавливается только вместе с резонатором дк-про, паук изготовлен из стали 08ПС и окрашен термостойкой порошковой краской.
Паук 4-2-1 ВАЗ 2110, 2111, 2112 8кл Дк-Про, Паук устанавливается только вместе с резонатором дк-про, паук изготовлен из стали 08ПС и окрашен термостойкой порошковой краской.
Паук 4-2-1 ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 8кл Дк-Про, Паук устанавливается только вместе с резонатором дк-про, паук изготовлен из стали 08ПС и окрашен термостойкой порошковой краской.
Резонатор Лада Приора под паук DK-Pro. Устанавливается только с пауком дк-про, резонатор окрашен термостойкой порошковой краской черного цвета, наполнитель керамоволокно.
Резонатор Лада Калина под паук DK-Pro. Устанавливается только с пауком дк-про, резонатор окрашен термостойкой порошковой краской черного цвета, наполнитель керамоволокно.
Резонатор Лада Гранта под паук DK-Pro. Устанавливается только с пауком дк-про, резонатор окрашен термостойкой порошковой краской черного цвета, наполнитель керамоволокно.
Резонатор ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 под паук DK-Pro. Устанавливается только с пауком дк-про, резонатор окрашен термостойкой порошковой краской черного цвета, наполнитель керамоволокно.
Резонатор ВАЗ 2110, 2111, 2112 под паук DK-Pro. Устанавливается только с пауком дк-про, резонатор окрашен термостойкой порошковой краской черного цвета, наполнитель керамоволокно.
Глушитель основной Турбо тема ВАЗ 2110, 2111, устанавливается под штатный резонатор. Установка данного прямоточного глушителя на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного глушителя. При изготовлении использована — базальтовая вата и нержавеющая сетка для предотвращения выдувания ваты. При монтаже используются стандартные хомуты.
Глушитель основой STT Шевроле Нива, Сталь 08ПС, толщина стенок 1,5 мм, диаметр трубы 51 мм.
Глушитель прямоточный, устанавливается на Шевроле Нива
Паук ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, конструкция 4-2-1, диаметр первичный труб 38 мм, вторичных 51 мм, выход 63 мм, без фланца. Изготовлен из стали 08ПС.
Паук Лада Веста SW Кросс с 16 клапанным двигателем 1.8 литра. Lada Vesta SW Cross 1.8l AMT
Обеспечивает лучшую продувку и, как следствие, повышает мощность двигателя до 9,5 л/с. Как и вставка, заменяет вышедший из строя штатный каталитический нейтрализатор.
Резонатор для а/м ВАЗ X-Ray 1.8L 16V
Паук устанавливается на Классику ВАЗ 2101 — 2107 с 16 кл двигателем, со звуком субару. Паук 4-2-1 с одним датчиком кислорода. Изготовлен из стали 08ПС
Паук конструкции 4-2-1 16кл, устанавливается на Лада Приора. Паук окрашен термостойкой порошковой краской, что предотвращает от ржавчины металла.
Паук на Лада Приору 4-2-1 со звуком Subaru, диаметр труб 38, 43, выход 51 мм.
Устанавливается на приору.
Резонатор прямоточный Лада Веста, устанавливается на штатный катализатор. Диаметр трубы 51мм, выполнен из нержавеющей стали. Устанавивается на Лада Веста старого и нового образца.
Основной глушитель прямоточный ВАЗ 2108, 2109. Устанавливается на штатные крепления. Окрашен термостойкой порошковой краской, черного цвета.
Основной глушитель прямоточный ВАЗ 2108, 2109. По звуку работает как штатный глушитель. Устанавливается на штатные крепления.
Основной глушитель прямоточный ВАЗ 2108, 2109. По звуку работает как штатный глушитель. Устанавливается на штатные крепления.
💡 Видео
Полный комплект выхлопной системы "Stinger" для автомобиля ВАЗ 2170, Лада Приора 8/16 клапановСкачать
Замена катализатора. Выхлоп стингер. Stinger. Ваз 2112Скачать
Замена выхлопной системы ВАЗСкачать
Stinger sport subaru sound Ваз 2112 "купешка"Скачать
Полный комплект выхлопной системы "Stinger" для автомобиля Лада Гранта 8/16 клапановСкачать
Серьезное заблуждение водителей о выхлопной системе АВТОСкачать
ПОЛНЫЙ ВЫХЛОП STT НА ВАЗ 2112 . Преобразил салон и устранил косяки .Скачать
Замена выпускного коллектора и резонатора ВАЗ 2110 на Приора.Скачать
ВАЗ 2110,2111,2112: Ремонт выхлопной системы своими рукамиСкачать
НедоMers. Часть 2 | Выхлоп Stinger на ВАЗ 2112 +10 к Мощности!?Скачать
Ваз 2110 (RedBullet)- Выхлопная система Stinger SportСкачать
Что может усложнить замену резонатора и глушителя на авто ваз Калина 1118Скачать
Обзор вставок для замены катализаторов на автомобилях ВАЗ, с 8 и 16 клапанными двигателямиСкачать
