Ваз 2110 заводиться с газом 16 клапанов

Что делать, если двигатель заводится только с нажатой педалью газа

Ситуация, когда необходимо нажать педаль газа, чтобы двигатель запустился — явление не редкое, однако не все водители четко понимают, почему это происходит, и является ли это проблемой.

В чем причина такого поведения авто? Что делать, если без педали газа авто не хочет заводиться? Как устранить неисправность?

Почему авто заводится только с педалью газа?

Основных причин запуска двигателя с «подгазовкой» две — неисправность в системе зажигания и ошибки в действиях водителя. Остановимся на них подробнее.

Нарушения в системе зажигания

Зажигание не срабатывает без педали газа в ряде ситуаций:

• Машина замерзла на морозе. В том числе, бензонасос, который не подает топливо в камеру сгорания при пуске движка, и только педаль газа способна создать нужное давление в системе топливоподачи.
• Отсутствие искры из-за севшего аккумулятора. В этом случае горючая смесь создается бензонасосом, но не воспламеняется, и движок не прокручивается.
• Неисправно само зажигание или регулятор холостого хода.
• Имеются неисправности в топливной системе (поломка топливного насоса, засорение фильтров).
• Нарушена работа датчика массового расхода воздуха, из-за чего в камеру сгорания поступает недостаточно воздуха, и смесь не воспламеняется.

Ошибки водителя

• В автомобилях с механической трансмиссией, запуск двигателя производится с выжатой педалью сцепления, которую следует плавно отпускать, когда мотор наберет обороты. Резкой сброс педали глушит мотор, как и быстрый перехват сцепления педалью газа.
• В авто с роботизированными коробками передач (АКПП), переключение селектора при запуске двигателя не нужно.
• Всегда следует выдерживать небольшую паузу после поворота ключа в замке зажигания, чтобы бензонасос успел создать в системе нужное давление топлива. Когда вы услышите, что гудение насоса прекратилось, выжимайте педаль зажигания.
• Если в машине слабоватый аккумулятор, и вы пытаетесь завести авто в сильный мороз, двигатель может не запуститься, так как загустело моторное масло.
• Температура воздуха в системе — важный параметр. Следите за датчиком температуры воздуха — он не должен показывать перегрева или переохлаждения.

Читайте также: Разгрузочный клапан для облегчения пуска компрессора

В заключении следует отметить, что, если двигатель автомобиля запускается только при поддержке педали газа — это не всегда свидетельствует о неисправности в системах топливоподачи или зажигания. Чаще всего «подгазовка» нужна мотору в сильные холода, при севшем аккумуляторе или неотрегулированных датчиках.

Если после прогрева мотора, установки новой АКБ и наладки датчиков, проблема не устраняется, значит, либо делаете ошибки при зажигании (несвоевременное нажатие педалей, торопливость и т.д.), либо действительно следует провести диагностику узлам топливной системы и зажигания.

В исправном же двигателе подгазовка безопасна только на малых оборотах движка. Зимой это опасно и может залить свечи зажигания, перегреть двигатель и нанести урон выхлопной системе авто. Если простейшие действия проблему не устраняют, лучше обратиться к мастерам СТО.

после ночи проблемы с запуском двигателя, надо давать газу

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 10

1 Тема от Jungle 2015-09-18 18:51:21

Тема: после ночи проблемы с запуском двигателя, надо давать газу

Здравствуйте, может мне, кто поможет! Проблема такая: после продолжительной стоянки(например после ночи) завожу и сразу падают обороты 300-500, машину колбасит и если не погазовать может заглохнуть. Продолжается это секунд 10-15 потом все выравнивается и работает нормально. РХХ, ДПДЗ, ДТОЖ, РДТ, свечи поставил новые, пережимал обратку БН выдает 6 bar, сеточка, фильтры менял, ДД, ДМРВ проверял, ошибок нет, я в отчаянии, куда копать?

2 Ответ от kosmos 2015-09-18 21:31:12 (2015-09-18 21:32:07 отредактировано kosmos)

Re: после ночи проблемы с запуском двигателя, надо давать газу

Модуль зажигания проверить не мешало бы. может топливо плохое. После чего такое началось, что менялось, что заливалось, и т.д.? Дроссельную заслонку давно мыли?

3 Ответ от Jungle 2015-09-19 08:39:50

Re: после ночи проблемы с запуском двигателя, надо давать газу

ДУ мыл пару дней назад, началось все, как-то постепенно. Сначала немного обороты проседали после заводки потом все больше, думал, что зима, холодно, а оно и летом, меньше, но так. А, как проверить модуль?

Читайте также: Обратный клапан в диспенсере

4 Ответ от kosmos 2015-09-19 09:01:01 (2015-09-19 09:02:09 отредактировано kosmos)

Re: после ночи проблемы с запуском двигателя, надо давать газу

avtomotospec.ru/remont-avtomobil … aniya.html
Или у друга на пару минут одолжить, чтобы проверить. Ещё бы хорошо фарсунки проверить и высоковольтные провода.

5 Ответ от Jungle 2015-09-19 12:02:48

Re: после ночи проблемы с запуском двигателя, надо давать газу

ВВ тестером проверял — сопротивление в норме. Форсы чистил в прошлом году по схеме с сайта (сольвентом), они в принципе распыляли равномерно и до чистки. И, кстати, сегодня завелась нормально. Последнее, что сделал это поменял ДТОЖ вчера.

6 Ответ от Jungle 2015-09-19 12:28:05

Re: после ночи проблемы с запуском двигателя, надо давать газу

Чего-то по ссылке моей катушки нет или замеры аналогичны с 8 кл?

7 Ответ от kosmos 2015-09-20 00:51:15 (2015-09-20 00:56:15 отредактировано kosmos)

Re: после ночи проблемы с запуском двигателя, надо давать газу

Чего-то по ссылке моей катушки нет или замеры аналогичны с 8 кл?

А разве бывают катушки для 8 и 16 разные. И там , и там инжектор, отличие только в количестве клапанов))

Форсы чистил в прошлом году по схеме с сайта (сольвентом), они в принципе распыляли равномерно и до чистки.

Фарсунки год назад чистил, так их и надо раз в год чистить, или на заправку левую поедишь, тоже придётся чистить)

Последнее, что сделал это поменял ДТОЖ вчера.

Ещё раз поменял? Ведь в первом посту писал, что уже менял.

8 Ответ от сергей ваз 2111 2015-09-20 07:58:47

Re: после ночи проблемы с запуском двигателя, надо давать газу

Попробуй определить может какой нибудь датчик мудрит.Фишку с РХХ на заведенной скидываешь, если глохнет или обороты остались на месте — регулятор мертвый. Если выросли то гуд .

Одеваем обратно разъем РХХ и скидываем фишку с ДПДЗ, если обороты выросли ДМРВ исправный, а если глохнет мертвый.

Накидываем разъем ДПЗД обратно и скидываем с ДМРВ. Если двигатель набирает сам обороты — ДПДЗ рабочий, глохнет — сдох(

Читайте также: Расточка клапанов для чего

9 Ответ от Jungle 2015-09-20 18:41:36

Re: после ночи проблемы с запуском двигателя, надо давать газу

После того, как поменял ДТОЖ один раз завелась не очень вечером.
Сегодня снова нормально завелась (с небольшой просадкой оборотов)
Попробовал метод «сергея» — ДПЗД и ДМРВ реакция есть, а вот РХХ при заведенной реакции ноль, но если снять фишку до заводки и завести, то обороты 1600! Это, как понимать? рабочий или нет?

10 Ответ от v258 2015-09-20 19:25:32

Re: после ночи проблемы с запуском двигателя, надо давать газу

а вот РХХ при заведенной реакции ноль, но если снять фишку до заводки и завести, то обороты 1600! Это, как понимать? рабочий или нет?

так его не проверить — после выключения зажигания РХХ выставляется в положение 120 шагов, отключив его фишку ты просто оставляешь его в этом положении и не даешь смещаться, соответственно, обороты меняться не будут

Ваз 2110 заводиться с газом 16 клапанов

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Вообщем 21102
завод только с педалькой, как на карбе
сначало в минус заводился только с газом, сейчас вообще постоянно только с газом

был у инжекторщика, вроде толковый мужик, много раз выручал. сказал что все датчики в норме. вообщем выручайте. что это за хрень может быть?

Свечи новые, давление топлива проверено, всё ок. работает когда заведётся ровно и чётко.

Вообщем 21102
завод только с педалькой, как на карбе
сначало в минус заводился только с газом, сейчас вообще постоянно только с газом

был у инжекторщика, вроде толковый мужик, много раз выручал. сказал что все датчики в норме. вообщем выручайте. что это за хрень может быть?

Свечи новые, давление топлива проверено, всё ок. работает когда заведётся ровно и чётко.

Вообщем 21102
завод только с педалькой, как на карбе
сначало в минус заводился только с газом, сейчас вообще постоянно только с газом

был у инжекторщика, вроде толковый мужик, много раз выручал. сказал что все датчики в норме. вообщем выручайте. что это за хрень может быть?

Свечи новые, давление топлива проверено, всё ок. работает когда заведётся ровно и чётко.

РХХ мне поменяли.
я же говорю, что на диагностике всё ок показало включая давление топлива .

но форсунки сам снимать то я точно не буду. тогда уж проще ремкомплект купить.

но вопрос вот в чём — а если всё тоже останется?