Ваз 2112 16 клапанов не заводится стреляет в глушитель

Видео:Стреляет в глушитель. Почему стреляет в глушитель?Скачать

Ваз 2112 16 клапанов не заводится стреляет в глушитель

именно на свечке, вынутой и на массу положеной.

да, там кнопка скорее всег моросит, в замке.

я понял мысль, пробить на воздухе проще, да. т.е свечку старую взять и пассатижами электрод отогнуть — вот и 15 мм зазора, не?

Добавлено спустя 46 секунд:

в любом случае — если искра есть — значит цепь дпкв в порядке.

если искра есть — значит цепь дпкв в порядке.

свечку старую взять и пассатижами электрод отогнуть

пробить на воздухе проще, да.

все равно нужна новая катушка.

приходит ли на катушку управление с ключа — это же без катушки тестером я посмотрю.

а не срезало ли у меня пару зубов на ремне, или не провернуло ли шкив.

что еще может быть? машина ж приехала своих ходом.

рхх вроде шуршал при повороте ключа, но поменяю. открывание заслонки никак не повлияло на заводку. и искра потерялась. и в разъеме только на среднем проводе контролька горит.

щас буду рхх менять и дпкв.

в разъеме только на среднем проводе контролька горит.

Конечно на одном,ведь именно в нем +12 вольт.
Остальные два нужно проверять светодиодным пробником в момент прокручивания стартером.

т808 не прицепили чек — это точно) за последние 267 тысяч без моего ведома на этой машине только кошки грелись.

с двумя разными ДПКВ — нет искры. проводка визуально оч бодрая у него. попробую канеш проверить ДПКВ на другой машине.

в момент прокручивания стартером.

ну совсем то за дебила не держи) лампочкой — ничего нет. и искры нет.

у меня большие сомнения на тему земли мозга. контролькой то цепи замыкаются — оно светится.

в инетах пишут про проверку дпкв — что у него обмотка должна иметь определенное сопротивление.

я вот сижу думаю — сигнал ДПКВ сымитировать же как-то можно, по идее.

Видео:ваз2112 схватывает но не заводится,не обычная поломка!!!Скачать

машина тяжело заводиться,сильные выстрелы в глушитель.

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Видео:хлопки в глушитель, плохо развивает обороты, ваз 2110Скачать

Сообщений 13

1 Тема от o.klimova2014 2016-03-20 10:41:49

Тема: машина тяжело заводиться,сильные выстрелы в глушитель.

ваз 2111 1999года 8-ми клапанная инжектор отказалась заводиться,когда всё таки получилось,провалы,обороты выше 500 поднимаешь,выстреливает в глушитель.может кто нибудь подскажет ,в чем проблема,третий день мучаемся.

Читайте также: Грм мазда двигатель гнет клапана

2 Ответ от krasnopolskaya.y 2016-03-20 10:49:32

Re: машина тяжело заводиться,сильные выстрелы в глушитель.

Датчик потожения коленвала посмотри , бывает на него столько мусора прилипает что он ничего не распознает, а так изучи лада2111.рф/forum/viewtopic.php?id=2645 прозвони датчики

3 Ответ от o.klimova2014 2016-03-20 10:54:36

Re: машина тяжело заводиться,сильные выстрелы в глушитель.

датчик вчера поменяли ,проблема не ушла.

4 Ответ от Admin 2016-03-20 11:01:35

Re: машина тяжело заводиться,сильные выстрелы в глушитель.

o.klimova2014, метки ГРМ проверьте

5 Ответ от o.klimova2014 2016-03-20 11:18:58

Re: машина тяжело заводиться,сильные выстрелы в глушитель.

проверяли,всё как положено и шпонка в порядке.просто голову сломали уже.искра на свечах хорошая.

6 Ответ от Серёга Седовласый 2016-03-20 15:09:59

Re: машина тяжело заводиться,сильные выстрелы в глушитель.

o.klimova2014, А теперь прозвони проводку от ДПКВ к ЭБУ. Мы на инжекторной ниве года два назад весь мозг сломали в попытках понять, что за хрень. В итоге оказалось, что провод ДПКВ просто сгнил в разъеме (Нива каталась везде где могла проехать вообще) Из-за вибраций двигателя он слегка болтался в «фишке» и происходило все тоже самое, что и у тебя. При первичной проверке мультиметром показало верные 715ом, что в пределах нормы, а когда попросил хозяина пошевелить разъем сопротивление подпрыгнуло почти до 2КОм.

7 Ответ от o.klimova2014 2016-03-20 15:17:31

Re: машина тяжело заводиться,сильные выстрелы в глушитель.

мы все таки ее завели.ведет себя пипец,пока на холостых всё ровно,только до газа,обороты падают,вся дергается,не едет в общем не ф..а. в нашей деревне тяжело найти кого нибудь с нужным инструментом.приходиться методом тыка искать.

8 Ответ от Серёга Седовласый 2016-03-20 15:38:08

Re: машина тяжело заводиться,сильные выстрелы в глушитель.

o.klimova2014, А вот это уже больше похоже на ДПДЗ.

9 Ответ от o.klimova2014 2016-03-20 20:27:08

Re: машина тяжело заводиться,сильные выстрелы в глушитель.

10 Ответ от «Robotron» 2016-03-21 00:13:23

Re: машина тяжело заводиться,сильные выстрелы в глушитель.

Замерий компрессию и давление в топливной рампе. Может Модуль зажигания — плохо работает (барахлит) можно взять у друга МЗ и проверить с ним работу машины

11 Ответ от Серёга Седовласый 2016-03-21 19:33:42

Re: машина тяжело заводиться,сильные выстрелы в глушитель.

o.klimova2014, Сегодня попытался искусственно ввести машину в похожее состояние.
Только при глючном ДПКВ машина заводится и если поддать газку, либо пытается заглохнуть либо стреляет в глушитель так, что срабатывает сигналка у соседей. Что сделал для этого
Искусственно поднимал переменным резистором сопротивление до 800-1000 ом, при этом машина начинала ругаться на неисправность ДПКВ, а точнее неверный уровень сигнала. Так же наводил помехи на датчик, ситуация становилась еще хуже, вплоть до того, что машина почти глохла и работала на 2 цилиндрах и путала фазы производя искрообразование не в нужный момент. Остальные датчики при отключении давали любой эффект, кроме того который был нужен.
ДМРВ — подброс холостых и их пляска в районе 1500 оборотов
РХХ — херово заводится, не держит холостые.
ДПДЗ — ничего не изменилось
ДТОЖ- загудел вентилятор, холостые как на прогреве 2000 оборотов (У соседа на январе 5 вообще ни как машина не отреагировала)
ДК — бортовик поругал меня за неверный сигнал и успокоился.
Вот такое мини исследование.
В общем замерь расстояние от ДПКВ до зубчатого шкива в идеале пол миллиметра. Проверь метки ГРМ еще раз. Только не по метке на коробке (у меня маховик перевернут на 180 градусов и метку поймать не получается), а просунув в свечное отверстие отвертку и прокрутив вал до ВМТ 1 цилиндра, В этот момент должна совпасть метка на шкиве ГРМ и зубчатый венец должен смотреть 20-м зубом на ДПКВ

Потому что бывали случаи, когда резиновый демфер умирал и проворачивал зубчатое колесо на 1-2 зуба.
Мои догадки на этот счет заканчиваются. По скольку у меня был только полностью мертвый ДПДЗ и при нажатии на педаль газа шел ужасный провал и двигатель пытался заглохнуть.

Читайте также: Прокладка под крышку клапанов хендай гетц

12 Ответ от sektor_0986 2016-03-21 20:06:43

Re: машина тяжело заводиться,сильные выстрелы в глушитель.

o.klimova2014, смотри проводку от дпкв до эбу! Чек при этом загорается либо моргает. Реле бензонасоса как себя ведет.

13 Ответ от o.klimova2014 2016-03-22 12:51:09

Re: машина тяжело заводиться,сильные выстрелы в глушитель.

поставили старый датчик кв,обмотали косу где подозрения были,нормолизовалась.но заводиться с утра только на горячих свечах.какая нибудь ж. да вылезет

Видео:ВАЗ-2112 дёргается при нажатии на педаль газа, троит. Причина неисправности.Скачать

Почему стреляет в глушитель на ВАЗ-2112?

Автомобиль: ВАЗ-2112.
Спрашивает: Ивашин Виктор.
Суть вопроса: Стреляет в глушитель, что делать?

Здравствуйте! У меня начал стрелять глушитель. Независимо от того, холодный двигатель или горячий при наборе оборотов и последующим сбросом происходит хлопок. Делал проверку, но ничего не могу найти. Помогите, пожалуйста, решить этот вопрос.

Видео:Провал, троит двигатель при плавном нажатии на газ ваз2112 16 клапанов.Скачать

Почему стреляет в глушитель?

Когда из глушителя начинает в прямом смысле доносится звуки хлопков и «стрельбы», это однозначно означает наличие неполадок в двигателе. Такое поведение чаще всего сопровождается пониженной динамикой и вялым разгоном, нестабильной работой на холостых оборотах, а также повышенным расходом топлива.

И лишь своевременное решение причины возникновения подобной неисправности избавит вас от дорогостоящего ремонта. Ниже мы расскажем вам, в чём кроется такая причина и как её можно быстро решить.

Причины «стрельбы» в глушитель

Главной и основной причиной такой неприятной ситуации является, как правило, не сгоревшее во время своего рабочего цикла топливо. Топливо, попадая в выпускную систему под воздействием высоких температур, просто взрывается.

Несмотря на всю элементарность подобной причины, которые могут возникнуть на автомобилях, работающих как на газу, так и бензине – слишком богатая смесь. А вот почему она появляется — это вопрос!

Принцип работы двигателя внутреннего сгорания

Для идеальной работы двигателя, ему необходима полноценная рабочая смесь бензина и воздуха, которые распределяются в строго определённых дозах в зависимости от оборотов двигателя.

Остатки топлива стреляют в резонаторе из-за высокой температуры. На фото новый резонатор, так как старый взорвался из-за «стрельбы» и потребовалась его замена.

Если по какой-либо причине количество бензина превышает количество воздуха , то оно просто-напросто не сгорает, и не догоревшее топливо, сквозь выпускной клапан выходит прямо в выпускной коллектор, резонатор и глушитель – догорая там, где температура выше. Привести это может как минимум к разрыву резонатора и иным плачевным состоянием глушителя.

Визуальный осмотр воздушного заборника к воздушному фильтру (автомобиль редакции)

Живёте в пыльных районах — это воздушный фильтр чудит ! Осмотрите воздушный фильтр, так как из-за этого забитого грязью и маслом элемента, возможна недостаточная подача воздуха в систему. Если подобная операция не принесла должных результатов, необходимо к этой проблеме подходить серьёзнее и продолжить проверку дальше.

Читайте также: Bmw x5 e70 клапан печки замена

Слишком богатая смесь

Эта проблема на бортовом компьютере (при наличии – прим.) обозначается как Р0172 и подразумевает под собой явную неисправность какого-то датчика, либо системы датчиков и требует обязательного обнаружения. Независимо от того, по какой причине возникла эта ошибка, поведение автомобиля может быть разным, в одних оно сопровождается лишь повышенным расходом топлива, а в других двигатель может просто захлёбываться на холостых оборотах.

Условия для возникновения ошибки

Сигнализатор возникновения подобной ошибки исчезнет лишь тогда, когда пройдут три диагностических цикла.

При этом должны быть заведомо исправны ДМРВ (Датчик массового расхода воздуха – прим.), ДПДЗ (Датчик положения дроссельной заслонки – прим.).

Причины возникновения ошибки

Исходя из того, что мы уже поняли, обогащение смеси возникает из-за неполного сгорания топлива, от чрезмерной или недостаточной подачи воздуха.

Когда оно не сгорает, это говорит о недостаточно хорошей работе свечей зажигания или индивидуальных катушек зажигания .

Проверка свечи зажигания при помощи пьезо-элемента с обычной зажигалки

Обратите внимание, что избыток топлива достаточно редкое явление, но обратить внимание на него всё-таки стоит, а вот недостаток топлива для двигателя ВАЗ-2112 встречается достаточно часто.

Чтобы разобраться со всеми возможными источниками, повлекшими за собой возникшую неисправность проверка производится в таком порядке:

1. Проанализировать информацию со сканера;
2. Сымитировать условия для появления данной неисправности;
3. Проверить узлы и системы (наличие хороших контактов, отсутствие подсоса, работоспособность), которые могут приводить к появлению ошибки р0172.

Причины ошибки р0172

Исходя из всего выше перечисленного, можно определить основные причины:

1. Свечи и высоковольтные провода зажигания – износ, повреждение. В данном случае потребуется замена свечей и проводов.
2. Индивидуальные катушки зажигания – потеря контактов, выход из строя внутренних деталей.
3. Воздушный фильтр, его засоренность, либо подсос воздуха.
4. ДМРВ (расходомер воздуха), его загрязненность, повреждения датчика, потеря контакта.
5. Кислородный датчик, его неправильное функционирование (деградация, повреждения проводки).
6. Клапана адсорбера (при наличии – прим.), его неправильное функционирование влияет на улавливания паров бензина.
7. Давление в топливной рампе. Завышенное давление может быть вызвано: неисправным регулятором давления, поврежденной системой впрыска топлива.

Видео:РЕДКАЯ ПОЛОМКА - ВАЗ 2112 ДЕРГАЕТСЯ НА ХОДУ, ЕСТЬ РЕШЕНИЕ!Скачать

Устранение причин

Для того, чтобы найти виновный узел или систему потребуется проверить ДТОЖ (Датчик температуры охлаждающей жидкости – прим.), лямбда-зонд (датчик кислорода – прим.). Затем проверяем свечи, высоковольтные провода и катушки зажигания. Замерить давления топлива манометром в рампе с форсунками. А также проверить соединения на впуске воздуха и на выпускном коллекторе на наличие подсоса воздуха.

Выполнив эти рекомендации вам наверняка получится решить проблему со «стреляющим» двигателем, и его корректная работа возобновится.

Видео:Бросаю Газ и Хлопает Стреляет в Глушитель! Что Делать?Скачать

Другие причины «стрельбы» глушителя

Кроме вышеназванной основной причины, гораздо реже, но всё же могут встретиться следующие:

1. Бывает встречаются хлопки в глушителе сразу после прогрева двигателя . Это возникает из-за отсутствия или недостаточного теплового зазора клапанов.
2. Позднее зажигание — так же может быть причиной выстрелов в глушителе. Из-за несвоевременной подачи искры, воспламенение топливовоздушной смеси не происходит совсем или происходит, но с небольшим опозданием. Поршень уже движется вниз вместе с не сгоревшим топливом, при этом происходит автоматическое открытие выпускного клапана, сквозь который топливная смесь и попадает в горячий выпускной коллектор, где и происходит его детонирование.

Видео:Почему происходят хлопки в коллекторе , вовремя включения зажигания. @LysenkaСкачать

Выводы

Если после выполнения всех работ, вы так и не нашли причину неисправности, вам следует посетить станцию технического обслуживания, для консультации и осмотра автомобиля специалистами. Оставив без внимания эту проблему, можно только повредить двигатель и ремонтировать придётся уже всю поршневую группу и остальные элементы.

🎬 Видео

ВАЗ 2112 ДВС 21124. Тупит, дергается и стреляет в трубу.Скачать

не заводится ваз 2114 инжектор 8 клапанов причиныСкачать

ваз 2112 не заводится стартер крутит бензонасос работает искра естьСкачать

на горячую троит, плохо заводится или не заводится вообще двигательСкачать

схватывает но не заводитсяСкачать

приора не заводится стреляет в глушитель, все очень просто!Скачать

ВАЗ 2110 не заводиться, искра есть, бензонасос качает, свечи сухие,Скачать

троит двигатель ваз 2110 инжекторСкачать

Не заводится. Нашли и устранили неисправность . Ремонт ВАЗ 2110 . 1.6 литра . 16V .Скачать

Приора 2008 не заводится, выхлоп стреляет(проблема решена)Скачать

Почему машина дергается и хлопки из глушителяСкачать

ЗАГЛОХЛА И НЕ ЗАВОДИТСЯ ВАЗ 2111 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ!Скачать