Ваз 2114 16 клапанов сколько лошадей

Видео:Сборка двигателя (~150 л.с.) для ВАЗ 2114.Скачать

Сколько лошадиных сил в ВАЗ 2114 (1.5, 1.6 с 8-ми и 16-ти клапанным двигателем)

«Четырнадцатая», несмотря на то, что имеет устаревшую конструкцию, по-прежнему востребована отечественными водителями. Поэтому будущим обладателям этого авто интересно, сколько лошадиных сил в ВАЗ 2114 и с каким двигателем его лучше взять. За свою историю автомобиль выпускался с разными типами силовых агрегатов различной мощности. В данной статье мы расскажем, с какими моторами выпускалась эта машина, а также разберём их сильные и слабые стороны, расход топлива и разгон.

Видео:На ВАЗ 2114 заменен мотор на 124, 16 кл. с проводкой, катушкой и ЭБУ от 8 кл., прошиваем под EURO-0.Скачать

8- ми клапанный двигатель 1,6

Двигатель объёмом 1,6 литра с 8 клапанами также начали ставить с 2003 года, то есть с первых лет выпуска. Последняя такая «четырка» сошла с конвейера в 2013 году. Поклонников модели интересует, сколько лошадиных сил в ВАЗ 2114 (8 клапанов) при моторе данного объёма.

Этот силовой агрегат имеет мощность 89 лошадей. Он чуть мощнее мотора объёмом 1,5 л. Но для него желательно использовать бензин АИ-95.

Правда, многие владельцы заливают АИ-92, что совсем не вредит автомобилю. Машина весьма экономична. В смешанном цикле её расход топлива составляет около 7,5 литра на сотню километров. А до 100 км/ч она разгоняется за 13 секунд. На этой модификации с 2010 года «АвтоВАЗ» стал устанавливать электронную педаль газа. Но это новшество было тепло принято далеко не всеми автолюбителями. Также был усовершенствован и впрыск топлива в связи с новыми экологическими стандартами. К этому изменению у поклонников модели также двоякое отношение.

Видео:Ваз 2114 16v разгон 0-150Скачать

Тюнинг инжектора, имеющего 8 клапанов

Для увеличения мощности с 77 до 96 лошадиных сил самого первого двигателя модели ВАЗ-2111 необходимо сделать:

• расточку седел клапанов по внутреннему диаметру;
• расточка горловин каналов для установки дюралевых тарелок и роспуска пружин на 1,5 миллиметра;
• замена штатных клапанов на облегченные;
• выточка направляющих втулок из специальной латуни;
• установка разрезной шестерни ГРМ;
• использование импортных сухарей клапанов;
• установка узкофазного вала.

Тюнинговый вал имеет впуск 70 градусов, а выпуск 66. Углы открытия его соответственно 250 и 246 градусов. После выполнения работ необходимо установить инженерную прошивку и тщательно настроить параметры мотора. Только в этом случае после включения всех датчиков двигатель начнет работать нормально.

Разрезную шестерню лучше использовать на невтыковых моторах. Для установки необходимо провести работу почти также, как и при замене ремня ГРМ, то есть нанести метки, разобрать механизм, выставить коленвал. После установки новой шестерни обратите внимание на 4 цилиндр. Если в нем клапаны открыты не максимально, а таком случае понадобится ослабить наружные винты и выставить распредвал, после чего нужно затянуть крепления.

Видео:ВАЗ 2114 "Супер-Авто" 160 HP разгон и максимальная скорость!!!Скачать

16- ти клапанный двигатель1,6 (СуперАвто)

Не все знают, но у 2114 также есть специальная серия СуперАвто. Было выпущено небольшое количество таких авто. Они отличаются улучшенными ходовыми качествами и динамическими характеристиками.

Под капотом у такого авто стоит двигатель объёмом 1,6 литра с 16 клапанами. Он выдаёт мощность целых 92 л.с., что весьма неплохо для этой модели. В совокупности с небольшим весом автомобиля это сделало его намного резвее. До 100 км/ч машина разгоняется за 11,2 секунды.

Для данного мотора рекомендовано топливо АИ-95. Но некоторые водители используют АИ-92. На сотню километров такому автомобилю требуется примерно 7,2 литра бензина.

Видео:Какой выбрать двигатель 8 или 16 клапанов при покупке ВАЗСкачать

Toyota RAV4

Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 2019 образца 2021 года. До этого отка.

Новости дилеров:

• Отзывы
• Видео Тест Драйвы

• Краш-тесты
• Все объявления

• Новости дилеров
• Скорость автомобилей

• Объем багажника
• Форумы

Новые автомобили и автомобили с пробегом — десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!

Читайте также: Клапаны для двигателя freccia

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+

ВАЗ 2114, он же Самара-2 – пяти дверный хэтчбек, переработанная версия морально устаревшей ВАЗ 2109. На АвтоВАЗе разработали новый дизайн и в 2001 его представили общественности, в 2003 году началось массовое производство этого авто.

Видео:ДВИГАТЕЛИ ВАЗ 21124 и ВАЗ 2112 16 КЛАПАННЫЕ ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯСкачать

Расход топлива

Хэтчбеки этой модели известны своей экономичностью. Они потребляют немного топлива, как на трассе, так и в городе. Предлагаем вам сравнить расход бензина ВАЗ 2114 для модификаций с разными типами силовых установок.

Видео:ваз 2114 на дросселях, разгонСкачать

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧЕТЫРНАДЦАТОЙ

Для начала рассмотрим основные характеристики ВАЗ 2114.

Четырнадцатая модель представляет собою 5-дверный хэтчбек, со следующими размерами кузова (мм): Д – 4112, Ш – 1650, В – 1402. Масса автомобиля – 970 килограмм, максимальный вес загрузки – 470 кг.

Колесная база у ВАЗ 2114 аналогична девятке – 2460 мм, колея между передними колесами – 1400 мм, задними –1370 мм. Во всем модификациях четырнадцатая обладает передним ведущим мостом. Клиренс между поддоном кузова и дорогой – 170 мм.

Автомобиль оборудован 5-ступенчастой механической коробкой передач с такими передаточными числами:

• Первая скорость – 3,636;
• Вторая – 1,95;
• Третья – 1,357;
• Четвертая – 0,941;
• Пятая – 0,784;
• Задний ход – 3,53.

Топливный бак четырнадцатой вмещает 43 литра бензина. Рекомендуемое производителем топливо – АИ95.

ВАЗ 2114 обладает передними дисковыми тормозами, сзади установлены тормоза барабанного типа. Тормозной путь груженного автомобиля на скорости 80 км/час составляет 38 метров.

ВАЗ 2114 выпускался с двумя вариантами двигателя – на 8 и 16 клапанов. Все различия между ними детально рассмотрены в последнем разделе статьи.

Видео:Как сделать мощнее двигатель ваз 2114 и т.дСкачать

Разгон до 100 км/ч

Благодаря небольшому весу кузова, со своими скромными мощностными данными, машина оказалась довольно шустрой. Даже с самым слабым силовым агрегатом до 100 км/ч она разгоняется достаточно быстро. В таблице представлены сравнительные данные разгона для авто с разными видами моторов.

Видео:ВАЗ 21124 и ВАЗ 21126 ПРИОРА ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ ДВИГАТЕЛЕЙСкачать

Интерьер

Салон автомобиля претерпел достаточно большие изменения. В салоне была установлена европанель с бортовым компьютером (стандартная опция для автомобилей, произведенных с 2007 года). Установлено рулевое колесо от ВАЗ 2110, регулируемое по высоте. Также автомобиль оснащен новой отопительной системой и электрическими стеклоподъемниками на месте водителя и пассажира. Задние пассажирские кресла трансформируются, давая возможность перевозить больше грузы, таким образом, превращая седан в грузопассажирский универсал.

Самым популярным двигателем остается 8-ми клапанный 1,6 литровый двигатель с системой распределения впрыска, перекочевавший с ВАЗ 2111. Несмотря на частый отказ системы впрыска, и достаточно быстрый износ системы охлаждения (всего 50 тыс. километров) не теряет своей актуальности. Также следует отметить модификацию 2007 года, когда ВАЗ 2114 начали оснащать двигателем Евро стандарта, мощностью 80 л.с.

Видео:Ваз 2113 1.6 мотор турбина 2.7 бар 492 силы,разгон по городу,прокатил друга)турбо тазСкачать

Какой двигатель лучше?

Каждый из двигателей этого автомобиля имеет свои недостатки и преимущества. Поэтому однозначно ответить на этот вопрос сложно.

Мотор объёмом 1,5 л имеет небольшую мощность, но он надёжен и неприхотлив. Силовой агрегат не требователен к качеству топлива. При обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт. Распространённой проблемой таких силовых агрегатов считается сползание ремня. Если за ним не следить, он может быть повреждён роликами. 8-клапанный двигатель объёмом 1,6 литра немного прибавил мощности автомобилю. Но, вместе с этим, возрос и расход бензина. Этот мотор является самым неэкономичным среди тех, что устанавливались на ВАЗ 2114. При этом он надёжен и долговечен. У машин с электронной педалью газа, по мнению некоторых автомобилистов, возможен более медленный разгон. Но, возможно, это связано с манерой езды и другими факторами. 16-клапанный мотор 1,6 л считается самым прогрессивным и мощным в линейке. Он придал «четырнадцатой» значительную прибавку в мощности, великолепную динамику. Вместе с этим снизился и расход топлива. Этот мотор нуждается в хорошем обслуживании и более качественном топливе. При обрыве ремня ГРМ возможен загиб клапанов. Это является неприятной особенностью силового агрегата.

Читайте также: Термосмесительный клапан для теплого пола watts

Видео:ДВИГАТЕЛИ ВАЗ 21124 и ВАЗ 2112 16 КЛАПАННЫЕ ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯСкачать

Увеличение мощности мотора ВАЗ-11183

Мотор этой модификации невозможно доработать без смены ЭБУ. С завода его оснастили блоком М74, который нужно заменить на «Янтарь 7.2». Также необходимо отказаться от функции е-газ, из-за чего придется заменить ресивер и дроссельный узел. Позаимствуйте впускной тракт от модификации мотора 2111, а электронную педаль замените на стандартную тросовую.

Контроллер «Янтарь» уже проверен временем и работает нормально, но только в том случае, если вы не заменили распределительный вал. Поставить можно деталь с параметрами:

• фаза выпуска – 104;
• впуск – 109 градусов;
• на выпуск угол открытия – 272;
• на впуск – 268;
• ход клапанов – 9.5/10.1 (впуск/выпуск) мм.

После этого можно пройти предел в 90 «лошадей», но придется пожертвовать надежностью. Если вы хотите увеличить мощность силовой установки помните, что при этом снижается ее срок службы. При должном уходе на стоковом моторе можно пройти свыше 250 тысяч километров, а на тюнингованном нет гарантии, что пробег превысит 120 тысяч. Все работы вы проводите на свой страх и риск. Не стоит приступать к ним, не имея необходимых знаний, ведь в этом случае вам придется проводить капитальный ремонт силового агрегата, что потребует дополнительных вложений.

Видео:ВАЗ 2114 1.6i - переделка с 8v на 16v с приоронизом и валамиСкачать

Как залить

Когда старое вещество полностью слито, можно приступить ко второй части.

1. Закрутите все пробки.
2. Отсоедините шланг от патрубка и залейте тосол. Заливаем жидкость
3. Установите шланг обратно и долейте ещё.
4. Закрутите пробку.
5. Включите двигатель, пускай авто поработает на холостом ходу. Таким образом, весь воздух удалится.
6. Выключите двигатель. Проверьте уровень и датчик. Если всё в порядке, то оденьте брызговик, закрутите болты крепления, оденьте пробку на бачок и закройте капот.

Готово, замена в авто ВАЗ 2115 успешно выполнена.

Видео:Цена капиталки 16 клапанного двигателя вазСкачать

Технические особенности ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 – один из наиболее распространенных автомобилей на отечественных дорогах. Популярность четырнадцатой модели обуславливается оптимальным соотношением цены и качества, которым она обладает.

Четырка (ВАЗ 2114)

Трудно за сопоставимые деньги (на вторичном рынке за четырнадцатую просят от 100 до 200 тысяч рублей, новые модели – в пределах 250-300 тысяч) найти современный автомобиль, который обладал бы аналогичной надежностью и выносливостью.

В данной статье будут рассмотрены технические характеристики ВАЗ 2114. Мы узнаем, чем четырнадцатая отличается от девятки, и разберемся, какой модификации 2114 лучше отдавать предпочтение в реалиях сегодняшнего дня.

Видео:Какой двигатель лучше: восьмиклапанник или шеснарь?!Скачать

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧЕТЫРНАДЦАТОЙ

Для начала рассмотрим основные характеристики ВАЗ 2114.

Четырнадцатая модель представляет собою 5-дверный хэтчбек, со следующими размерами кузова (мм): Д – 4112, Ш – 1650, В – 1402. Масса автомобиля – 970 килограмм, максимальный вес загрузки – 470 кг.

Колесная база у ВАЗ 2114 аналогична девятке – 2460 мм, колея между передними колесами – 1400 мм, задними –1370 мм. Во всем модификациях четырнадцатая обладает передним ведущим мостом. Клиренс между поддоном кузова и дорогой – 170 мм.

Автомобиль оборудован 5-ступенчастой механической коробкой передач с такими передаточными числами:

• Первая скорость – 3,636;
• Вторая – 1,95;
• Третья – 1,357;
• Четвертая – 0,941;
• Пятая – 0,784;
• Задний ход – 3,53.

Топливный бак четырнадцатой вмещает 43 литра бензина. Рекомендуемое производителем топливо – АИ95.

ВАЗ 2114 обладает передними дисковыми тормозами, сзади установлены тормоза барабанного типа. Тормозной путь груженного автомобиля на скорости 80 км/час составляет 38 метров.

ВАЗ 2114 выпускался с двумя вариантами двигателя – на 8 и 16 клапанов. Все различия между ними детально рассмотрены в последнем разделе статьи.

Видео:ВАЗ 11183 поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны VAZ мотораСкачать

ОТЛИЧИЯ ВАЗ 2114 И ВАЗ 2109

Поскольку четырнадцатая, по сути, является модифицированной версией девятки, необходимо разобраться, в чем заключается основное отличие ВАЗ 2109 от ВАЗ 2114.

Читайте также: Реле механизма подъема клапанов пежо 308

Пройдемся по наиболее существенным пунктам.

В плане габаритов четырнадцатая незначительно отличается от девятки – она длиннее на 10 сантиметров и тяжелее на 40 кг. Клиренс и колесная база никаких изменений не потерпели.

Отличия в кузове довольно существенны – наличие нового капота, фар, радиатора, бамперов и молдингов создают впечатления абсолютно нового автомобиля. Если говорить о качестве металла, то дела в четырнадцатой модели дела обстоят намного лучше – при правильном уходе она не гниет даже в наиболее проблемных местах.

Базовая модель ВАЗ 2114 оснащалась 8-клапанным двигателем на 1500 см 3 , аналогичным тому, что стоял на девятке, однако в 2007 году с конвейера начали сходить модели с движком 1.6 литров соответствующим стандарту Euro-4 с электронной педалью газа и электродросселем.

В 2010 году в продажу поступила модификация «Супер-Авто» с 16-клапанным силовым агрегатом, который превосходит движок девятки по всем параметрам.

Ходовая часть четырнадцатой, в сравнении с ВАЗ 2109, никаким серьезным конструктивным изменениям не подвергалась.

Салон – одна из ключевых достоинств четырнадцатой в сравнении с ВАЗ 2109. Первое, что стоит отметить – он не «гремит» (благодаря использованию жесткого пластика), тогда как в девятке, это была одна из основных проблем.

Над созданием интерьера салона работали специально приглашенные зарубежные дизайнеры, поэтому визуально он сопоставим с салоном иномарок среднего класса аналогичного года выпуска.

В отличие от девятки, интерьер ВАЗ 2114 отличается более мягкими формами и наличием разнообразных мелочей – стеклоподъемников, новых сидений, пепельницы с подсветкой, значительно улучшающих комфорт как водителя, так и переднего пассажира.

Существенно улучшилась и функциональность салона – панель приборов оборудована бортовым компьютером, который информирует водителя о состоянии основных систем автомобиля, температуре окружающего воздуха, текущем времени и обладает множеством полезных функций.

2114 и 2109

Видео:Что выбрать 8 клапанный или 16 клапанный двигатель ВАЗ?Скачать

ОСОБЕННОСТИ 8 И 16 КЛАПАННЫХ МОДЕЛЕЙ

Модельный ряд 2114 представлен двумя заводскими модификациями: классическая «Самара», которая выпускалась в период с 2001 по 2013 год, и «Супер-Авто», произведенное дочерним предприятием ВАЗ – ЗАО «Супер-Авто», поставки которого на рынок начались в 2010 году и продолжаются по сей день.

Отличаются эти модификации силовым агрегатом: на «Самаре» стоит движок с 8 клапанами, на «Супер-Авто» – мотор с 16 клапанами, которым в стоке комплектуется «Лада Приора».

Визуально определить, какой двигатель установлен на четырнадцатую, под силу лишь профессионалам, либо тем, кто хорошо разбирается в модельном ряде ВАЗ, поскольку внешне они обладают лишь одним отличием – разными по диаметру колесными дисками: на 8v установлены тринадцатидюймовые диски, на 16v – четырнадцатидюймовые.

Все основные отличия заключены в силовых агрегатах, которые сходны лишь в одном – литраже, на обеих моделях установлены движки объемом 1.6 литра.

Пройдемся по основным преимуществам модели с движком 16v:

• Максимальная мощность движка 16v составляет 66 кВт, которые обеспечивают 5000 об/мин, тогда как мотор 8v на 60 кВт выдает 5200 об/мин;
• Если переводить эти характеристики в лошадиные силы, то в 16v – 90 лошадок, а в 8v – 81;
• Кроме того, в силовом агрегате 16v существенно доработали КПД сжигания топливной смеси, в 16-клапанной четырнадцатой расход на 100 км составляет 7 литров, у модели 8v – 7,6 л/100км;
• 16v движок также обладает лучшим крутящим моментом (Нм)– 131/3700мин, у 8v – 120/2700мин, из-за чего показатели разгона шестнадцати клапанного двигателя намного превосходят 8v – 11,2 и 13,2 секунды до сотни, соответственно;
• Максимальная скорость 16v – 190 км/ч, 8v – 160 км/ч.

Увеличенная мощность силового агрегата 16v стала причиной доработок тормозной системы четырнадцатой: на новых моделях ВАЗ 2114 установлены тормозные диски на 14 дюймов с вентилирующей полостью, наличие которой исключает возможность перегрева тормозных колодок в момент экстренного торможения.

Также стоит отметить, что ВАЗ 2114 с двигателем 16v намного увереннее держит дорожное полотно из-за усовершенствованной подвески – авто комплектуется энергоемкими амортизаторами и улучшенными стойками.

На этом обзор четырнадцатой подошел к концу.

🔍 Видео

Почему я продал ВАЗ-2114? Минусы б/у Лада 2114 с пробегомСкачать

Замена 8-ми клапанного на 16-ти клапанный мотор на ВАЗ 21099Скачать

ТЮНИНГ 16 КЛ БЕЗ ВЛОЖЕНИЙСкачать

Как правильно выставить метки на ВАЗовском 16 клапанном мотореСкачать