Ваз 2114 нагар в цилиндрах (8 видео)

Содержание

Почему появился чёрный нагар на свечах ВАЗ-2114: причины на инжекторе
Причины возникновения чёрного нагара
Диагностика работы двигателя ВАЗ-2114
Рекомендации по ремонту
Масляный чёрный нагар
Сухой чёрный нагар
Выводы
Ваз 2114 нагар в цилиндрах
Ваз 2114 нагар в цилиндрах
💥 Видео

Видео:ПРИЗНАКИ ПРОГАРА КЛАПАНА.Как определить прогар клапана!Клапана или поршневая. Самый точный диагнозСкачать

Почему появился чёрный нагар на свечах ВАЗ-2114: причины на инжекторе

Двигатель является сердцем любого автомобиля, и свечи, конечно же, один из основных показателей его исправной работы. Именно из-за их неисправности двигатель может вовсе не заводиться. Самой частой проблематикой свечей, является чёрный нагар. В случае его появления, главной задачей водителя станет выявление и устранения причины, поскольку это обуславливает работоспособность транспорта.

Видео:ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ АВТО МЕХАНИК. ОДНА СВЕЧА В НАГАРЕСкачать

Причины возникновения чёрного нагара

Причины появления черного нагара на свечах зажигания

Частый вопрос владельцев автомобиля ВАЗ-2114, почему появляется черный нагар на свечах? А причина его появления — повышенный уровень бензина в топливовоздушной смеси.

Обуславливается это следующими факторами:

Неисправность или некорректная настройка карбюратора (на ВАЗ-2114 встретить карбюратор — очень редкое явление) ;
Засорен и требует чистки, либо замены воздушный фильтр;
Неисправность топливных регуляторов двигателя, в связи с чем происходит повышенная подача топлива;
Пониженный уровень компрессии (давление в цилиндре);
Неисправность свечи зажигания.

Также, проблематика может возникать в случае отложения пор масла на свече, в связи с прониканием его в камеру сгорания.

Диагностика работы двигателя ВАЗ-2114

В первую очередь при неисправности двигателя, т.е. в случае если он не заводится, необходимо проверять свечи.

Если при проверке обнаружен черный нагар, в первую очередь необходимо узнать характер его проявления, чем он вызван, излишком бензина или попаданием масла, а возможно просто слабой искрой свечи.

Нагар в свою очередь бывает двух типов:

Масляный . Проявляется в местах резьбовых соединений и в частности на самом электроде, также обуславливает появление синего дыма вместо стандартных выхлопных газов.

Для полноценной диагностики используются новые свечи. После их установки автомобиль должен проехать 100-150 километров, исходя из дальнейших показателей свечей, уже можно судить о наличии неисправностей.

Читайте также: Главный тормозной цилиндр мерседес спринтер классик

Видео:ОЧИСТКА от НАГАРА внутри двигателя...Скачать

Выводы

Имеется масса причин, по которым может появиться черный нагар на свечах двигателя ВАЗ- 2114, главное вовремя заметить все неисправности, и вовремя их предотвратить, что не представляет собой большого труда.

Соблюдая ряд правил можно избежать появления черного нагара

А во избежание возникновения подобных проблем соблюдайте следующие правила:

Следите за чистотой воздушного фильтра.
Контролируйте правильную настройку двигателя.
Не пренебрегайте своевременной заменой комплектующих цилиндро-поршневой системы.
Следите за стабильностью давления.

Соблюдая эти простые правила, можно избежать и даже предупредить наличие нагара на свечах, и навсегда забыть о его существовании.

Видео:ТОСОЛ в ЦИЛИНДРАХ Симптомы Диагностика Ремонт (К4М)Скачать

Ваз 2114 нагар в цилиндрах

Сегодня обратил внимание на небольшой черный налет на выхлопной трубе. Стал проверять параметры по БК. Сигнал БК = 0,9-0,8-0,6-0,11-0,7-0,7-0,07-0,15 и т.д. Вопрос: Сигнал ДК должен гулять четко 0,9-0,05 или возможны отклонения типа 0,6, 0,7, 0,11? Какова частота колебаний при здоровом двигателе?

Читайте также: Порядок работы цилиндров двигателя мтз 82

Свечи чистые, впрыск — 3,9-4,2мс.

+1 всё так же,
и тоже интересует изменение значений ДК.

И ещё мож кто подскажет
после тапки по трасе выжимал на максимальную,то потом из трубы капал конденсат но какой то чорный/грязный ,проехался спокойно и конденсат стал капать как слеза чистый, чо это за хрень

На изоляторе свечи черный нагар (во всех цилиндрах), счищается легко обычной тряпкой! Плюс ко всему глушак тоже почернел, что случилось понять не могу, все было в норме! Менял маслосъемные колпачки (один колпачек можно сказать отсутствовал, и во второй цилиндр масло поступало ) и свечи недавно, 2000 км проехал, мож подделка попалась? Или смесь богатая?

ДМРВ (датчик массового расхода воздуха (стоимость нового 2000 руб.))-начинает умирать.
Минусы- забивает свечи, увеличение расхода топлива
Умрет тогда когда из выхлопной трубы пойдет черный дым!
ЗЫ: я 1,5 года езжу с ДМРВ каторый «шалит» и пофиг но он у меня еще долго проживет!
ДМРВ проверить на пров пригодность сложновато будет, но симптомы именно о нем

Видео:По Нагару на Поршне Можно Определить Сколько Двигатель Жрет Масла???Скачать

Ваз 2114 нагар в цилиндрах

оригинальный кастрол йэдж отличное масло, надо просто покупать в сетях которые официальные точки продаж. заливал его 2 раза по 10тыс км — отлично моет двиг и на морозе -35 жиденькое.

а вот магнатек в отличии от эйджа полная хня.

блин тож лью кастрол 5в40 и чет тож при резком нажатии на газ слашна детонация эт че из за нагара, а какое масло тогда лучше лить

лью эссо 10/40 двиг как новый в нутри.

Масло Castrol 0W40 пробег до замены 30 000 (межсервисная рекомендация) автомобиль BMW дилерское обслуживание.

Читайте также: Цилиндр суппорта ваз 2108 артикул

Масло Лукойл Люкс двигатель Газель пробег 211 000

mr1
Владелец бумера вместо масла мазут подливал чтоль? Или там реально на одном и том жа масле 30т. км. пробег?

Масло Лукойл Люкс двигатель Газель пробег 211 000

Масло Castrol 0W40 пробег до замены 30 000 (межсервисная рекомендация) автомобиль BMW дилерское обслуживание.

лишний раз доказательство не куевости масла, а куевости топлива
БэХа каталась на сраном 92, а газель на газе. вот и всего делов-то. масло мотор не срет. срет топливо.

mr1
Масло Лукойл Люкс двигатель Mazda MZR

Уж не надо так избирательно фото кидать. Тем более без ссылке на источник! http://www.2112.ru/showthread.php/23726

kotmu
Где Вы в Москве видели настоящий 95. Когда работал в дилерских центрах. манагеры и сервисмены всегда говорили покупателям. Не лейте 95. так как потом попадёте на не гарантийный ремонт на кругленькую сумму.

Не все могут ездить на газе. Не у всех в машине есть столько свободного места под днищем как у газелки. А занимать пол багажника баллоном или лишатся запаски. не очень охота.
К примеру если Я поставлю газ в свой НИВ. то он аккуратно займёт весь багажник.

Масло стандартного качества с увеличенным интервалом

Тот же двигатель после пробега 19 300 на масле Mobil 1 Extended Life 10W60 с заменой каждые 6500.

Вывод. меняйте чаще масло
http://www.2112.ru/showthread.php/23726

Вот ещё «хороший» прикол.

Чем известнее и дороже масло.. тем чаще его подделывают. А на левом масле можно и за 1 т. км. двигатель уделать в хлам.
Может в складчину заказать QUAKER STATE из штатов всем форумом

лью эссо 10/40 двиг как новый в нутри.

отложения больше от бензина образуются . Полусинь практически не горит .