Коллеги подскажите пожалуйста где можно найти описание протокола W-BUS для Webasto?
Наверняка и здесь на форуме это обсуждалось. Если не затруднит, киньте пожалуйста ссылкой.
Пытаюсь смастерить свой девайс. Но из команд в наличии только запуск, останов и запрос ошибок.
Хотелось бы добавить функционала. К примеру запрос наличия пламени. Состояния подогревателя/вентилятора
Удаление, разбор ошибок.
Есть такая информация? Поделитесь?
Видео:Всё о предпусковых подогревателях на примере Webasto | Своими глазамиСкачать
Re: Протокол W-BUS
Ув. AleksanderSergeevich, потрудитесь почитать данный раздел или воспользоваться google! Чес-слово — надоело уже одно и то же.
Видео:Webasto Thermo Top Evo 5 (W-bus) Емулятор постоянный (-)Скачать
Re: Протокол W-BUS
Ув. moss, так если вам надоело, так пройдите мимо. Я спрашиваю у людей отзывчивых, у которых есть что сказать и есть информация.
я не думал что на данном форуме нужно спрашивать только то что интересно вам
Теперь к теме. Вся информация что нашел в данном форуме поиском в одной ветки Таймер Webasto 1533 анализ работы.
К сожалению нашел немного позже чем задал вопрос . Может есть ещё что то? Может как то здесь нужно по другому пользоваться поиском?
Но в самой ветке есть ссылка на хороший архивчик CarHelpForum
Попробую из него что то выудить.
Видео:ОБЗОР для webasto и Ebarspaecher Мини таймер W-BUSСкачать
Re: Протокол W-BUS
Ув. AleksanderSergeevich, мне не лень сюда скопировать недавно мной написанное, но теперь именно Вам:
«И никогда не просите и, тем более, не требуйте от пользователей форумов вести себя так, как Вам нравится. Вы здесь просто проездом, а кому и что писать на форумах и в каких темах — не Ваше дело! Вас, самое мягкое, просто пошлют. Радуйтесь, что с Вами просто разговаривают и что-то поясняют.»
Между прочим — я этим руководствуюсь на других форумах, в т.ч.
ЗЫ. Уже после Вашей «находки» — кто был прав? А что я здесь пишу — то, что считаю нужным, именно мое мнение, а не за всех.
Видео:Webasto | Обзор Вебасто | Как работает автономный отопитель Webasto | Вебасто в Спб | МерседесСкачать
Re: Протокол W-BUS
Ув. moss, форум, в частности созданная ветка подразумевают беседу обсуждение темы. Если вас не интересует или надоела эта тема, я ещё раз повторюсь, пройдите мимо.
Вы, гуляю в парке и видя, что беседуют люди, не подходите к ним не говорите им что они задолбали беседовать о том о чем говорят.
Я ни вам и ни кому либо другому не говорю, а тем более не требую, как себя вести и как отвечать, но если не интересно просто не присоединяйтесь к беседе.
и не зачем вклиниваться и говорить как вам все надоело.
Вроде бы это элементарные правила приличия.
Видео:Как настроить таймер Webasto Краткий обзор Таймер Мультиконтрол Вебасто WebastoСкачать
Re: Протокол W-BUS
Да пишите что хотите. Только в примере о парке, Вы начинаете задавать вопросы мимо беседующим людям — «где найти то, что мне надо». Вам говорят — поищите, здесь где-то уже было, а Вы отвечаете — проходите мимо или ответьте. Что Вам скажут? Вот то-то! Самое мягкое — постройте свой парк и ищите!
ЗЫ. Кстати, заходя сюда, Вы согласились с Правилами форума и раздела. Так и выполняйте. Тем более, там указано, что необходимо (желательно) выполнить перед созданием новой темы. Вы этого не сделали, нарушив принятые обязательства! В итоге, Ваша тема — мусор в разделе. Но, это право модераторов. Вот Вам и правили приличия, вами не соблюдаемые. А гонору — выше крыши.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Читайте также: Какое давление должно быть в шинах 175 65 r14 летом
Видео:обзор минитаймера для догревателя вебасто, Эбешпехер. W-BUS evoСкачать
Блок управления предпусковым подогревателем Webasto (Arduino + Webasto = Ardubasto)
Установили мне на авто пред пусковой подогреватель Webasto. После установки выяснилось, что управление им осуществляется не дискретным сигналом (как на предыдущем моем авто), а только по цифровой шине W-bus. Шина W-bus по электрическим параметрам является аналогом шины K-line и для нее есть интегральный конвертер K-line – RS232TTL — это микросхема L9637D. На этой микросхеме, на основе Arduino и решено было сделать управление подогревателем. Задача осложнялась тем, что Arduino поддерживает только протокол передачи по последовательному порту без контроля четности, а протокол W-bus работает с настройками порта 2400/8-E-1. Для обхода этого были сняты осциллограммы команды запуска Webasto и команды к Webasto реализованы тайминговыми задержками.
Функции блока управления:
1) При подаче питания на блок управления через нормально разомкнутые выходные контакты сигнализации (с дистанционным управлением по СМС) блок непрерывно посылает в шину W-bus команду на подогрев.
2) При подключении Arduino к компьютеру по USB и использовании программ диагностики Webasto можно диагностировать, управлять и стирать ошибки подогревателей. Для этого необходимо загрузить пустой скетч.
Это было первая полностью работоспособная реализация блока управления.
Дальнейшим развитием, пока до конца не реализованным является выполнение следующих функций и характеристик устройства:
1) Управлять включением по СМС от сигналки блоком Webasto – при кратковременном замыкании контакта сигналки Arduino должен встать на самоподхват по питанию на время работы Webasto.
2) Дополнить устройство монохромным дисплеем типа Nokia 5110.
3) Вывести на дисплей получаемые от Webasto по W-bus температуру охлаждающей жидкости и напряжение автомобильного аккумулятора.
4) Вывести на дисплей статус работы Webasto
5) Отключение Webasto должно происходить либо по достаточной температуре охлаждающей жидкости либо по низкому напряжению автомобильного аккумулятора.
6) Звуковая сигнализация (мелодия) включения/выключения Webasto, нажатии кнопки и т.д.
7) Включение/выключение Webasto от кнопки на устройстве.
8) Управление ходовыми огнями – при появлении напряжения питания потребителей 2 группы – включение и при включении габаритов или падения напряжения автомобильного аккумулятора ниже 13,5 вольта (вежливая подсветка)– отключение.
Все это в принципе реализовано и описано в алгоритме управления (формат программы yED).
Само устройство вид спереди и вид сзади
реализовано, но не до конца отлажено и есть проблемы с дисплеем – первый установленный отказался работать, второй тоже глючит. Возможно, перейду на OLED дисплей.
Читайте также: Если проколол бескамерную шину
Видео:WEBASTO: ОПАСЕН ДЛЯ АВТО?Скачать
Вебасто w шина что это
. . . W-BUS контроллер (он же эмулятор w-bus), исходя из названия устройства, работает с отопителями Webasto, оснащённые шиной w-bus. Этот контроллер является урезанной и бюджетной версией универсального контроллера Webasto. Основные характеристики контроллера ниже:
. . . • маленькие габариты, плата размером 35х29 не имеет корпус, что позволяет имплантировать контроллер непосредственно под крышку блока управления отопителем.
. . . • не потребляет ток в режиме ожидания, и низкий ток потребления в режиме работы — . . . • два входа управления. Реализуется управление как положительным так и отрицательным сигналом.
. . . • управление постоянным или импульсным сигналом позволяет подключить любой командный орган управления — кнопка, переключатель, таймер, доп. канал сигнализации, и др.
. . . • двухцветный индикатор состояния позволяет определить в каком состоянии находится отопитель.
. . . • функция сброса ошибок. Для некоторых отопителей возможен сброс блокировки.
. . . • запуск догревателей (zuheizer). В этом режиме догреватель становится предпусковым отопителем, реле вентилятора салона и реле помпы подключаются к контроллеру.
. . . • работа со всеми версиями w-bus, поддержка всей линейки отопителей TTC, TTV, TTVevo, TTEvo.
. . . • функция отключения при достижении 100 градусов предотвращает блокировку отопителя в случае неисправности помпы охлаждающей жидкости.
. . . • функция контроля датчика пламени до 70 градусов позволяет без проблем переходить отопителю в режим контролируемой паузы.
. . . • аналоговый выход управления реле вентилятора салона — активируется после достижения температуры охлаждающей жидкости 30 градусов, и удерживается до появления сигнала отключения отопителя.
. . . • аналоговый выход управления реле циркуляционной помпы — активируется после включения и удерживается до момента полной остановки отопителя.
. . . • дополнительные аналоговые выходы сигналов CallBack и детектирования пламени, используются для реализации функции обратной связи. Все аналоговые выходы имеют отрицательную полярность.
. . . • программирование таймера времени работы позволяет установить время работы отопителя от 10 до 120 минут.
. . . Технические характеристики:
Напряжение питания . 9-15 Вольт.
Ток потребления в дежурном режиме . 0 А.
Ток потребления в рабочем режиме . 5 лет.
. . . Управление отопителем возможно как положительным так и отрицательным сигналом. Время импульсного сигнала управления 1+-0,5 секунд. После подачи сигнала включения отопителя, во время подготовки к запуску отопителя, светодиод мигает одиночными вспышками зелёным цветом. Во время работы отопителя, светодиод горит постоянным зелёным свечением. Мигающий красный — нарушение связи на w-bus шине между контроллером и отопителем. Постоянное свечение красного — аварийная остановка отопителя, или остановка, выполненная в рамках алгоритма программы блока управления отопителя. Отключение отопителя сопровождается вспышками светодиода зелёного цвета:
-2 вспышки — отключение отопителя сигналом управления контроллера.
-3 вспышки — отключение отопителя таймером контроллера.
-5 вспышек — отключение отопителя по перегреву.
. . . Функция сброса ошибок/блокировки вызывается длинным удержанием управляющего сигнала. После подачи сигнала, через 3 секунды светодиод моргает красным и зелёным цветом 3 раза. Затем сигнал с управляющего входа нужно снять. После успешного сброса светодиод загорится зелёным цветом. Если управляющий сигнал настроен для управления постоянным сигналом, функция сброса вызывается однократным (до 1 секунды) сигналом. После 3 красных и зелёных сигналов светодиода требуется подать повторно однократный сигнал. После успешного сброса светодиод загорится зелёным цветом.
Читайте также: Волга сайбер размеры шин
. . . В режиме программирования контроллера возможно установить время работы отопителя от 10 до 120 минут, или работа без отключения. Для входа в режим программирования нужно подключить вход w-bus к минусу, а на управляющий вход кратковременно подать сигнал. Светодиод вспышкам сообщит о текущей настройке, к примеру две вспышки означает время работы 20 минут. Для изменения времени работы нужно подать кратковременно сигнал на управляющий вход. После каждого сигнала время работы увеличивается на 10 минут. 13 вспышек означает работу отопителя без отключения. Заводское время работы 60 минут. Для выхода из режима программирования нужно отключить минус от w-bus, или дождаться автоматического отключения режима настройки. Данные сохраняются в энергонезависимой памяти.
. . . По умолчанию контроллер управляется импульсным сигналом. Для переключения режима управления на сигнал удержанием нужно установить перемычку, как показано на фото ниже:
Видео:Минитаймер W-BUS evo.Скачать
Не включается webasto при подключении по W-Bus
После выхода новой прошивки 1.7.0. на Х96L была подключен выход (как в описании к прошивке) к шине W-Bus непосредственно на штатной webasto на а/м Land Rover Discovery 4. Но webasto ни из приложения ни через СМС не запускается.
Подскажите, как подключить webasto ?
Со штатного брелка Telestart 91 все работает
Ответы 7
А вы подпорку выхода на вебасту к + делали?
Нет. делалось по описанию к прошивке 1.7.0.
Провод XS2 (сине-черный) назначается шиной W-bus и соединяется с блоком управления Webasto.
Дело в том, что в а/м Webasto еще общается с остальными блоками по CAN шинам, чтобы получить информацию о состоянии а/м (температура двигателя, температура за бортом, включение вентилятора климата и т.д.), а таймер может быть запрограммирован через блок климата
Обратитесь к вашему установщику. Партнёры компании СтарЛайн по Умной безопасности имеют возможность получить помощь по системам 6 поколения в полном объёме.
Я правильно понял, что решение этой проблемы есть, но сообщите Вы ее «моему» установщику
Любые возникающие технические вопросы должен решать ваш установщик, а не вы.
Понятно, что это будет решать установщик. Просто не понятно, почему такие секреты?
Все прошивки с функциями сигнализации и схемами подключения у Вас на сайте в открытом доступе, я — владелец сигнализации, разве я не имею права знать как и что должно подключаться, чтобы заработало?
на этой вебасто нужно отсоединить один или 2 провода кан шины автомобиля( 3-4-5 ножка точно не помню),и этот вывод от вебасто на землю через резистор 1 ком( возможно мы не подключали, могу ошибится, давно было)затем к 1 или 2 ноге часики или сигнализацию. когда она видит обрыв кан шины то работает по обычной схеме. Land Rover Discovery 3 так делается со штатным подогревателем( термо топ С). направление вам показали где искать )))
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
🎦 Видео
Подключение автономного отопителя Webasto AT2000ST с кан шиной.Скачать
Подключение Webasto Thermo Top C E Z Подробное описаниеСкачать
Страшный секрет Webasto Thermo Top CСкачать
Принцип действия Webasto Thermo Top Evo 5/4 kwСкачать
Что такое WebastoСкачать
Вебасто через 5 лет эксплуатации. Отзыв владельца. Надо ли покупать? Как работает?Скачать
Webasto. Обзор Вебасто Как работает автономный отопитель Webasto. Установка в Спб. Цена ВебастоСкачать
Подключение Webasto Thermo top Evo Comfort Start Evo 5 и 4Скачать
Как отвязать отопитель Вебасто АТ2000СТ от системы климатконтроля автомобиля.Скачать
Вебасто. Стоит ли покупать. 8 лет эксплуатации. Отзыв владельца.Скачать
WEBASTO прошивка, диагностика.Скачать
Использование воздушных отопителей Webasto в электромобилях. Часть 1Скачать
