Вес шины бриджстоун потенза

Летняя легковая шина Bridgestone Potenza S01 является одним из «долгожителей» линейки моделей японского производителя, предназначенных для мощных спортивных автомобилей. Однако это не мешает ей оставаться одним из лидеров в своей категории, благодаря своим очень высоким эксплуатационным характеристикам, прежде всего, отменному сцеплению и спортивной управляемости. При этом разработчики шины не оставили без внимания комфорт, уделив ему немало внимания.

Небольшой вес Bridgestone Potenza S01

Данная модель отличается очень небольшим весом благодаря, прежде всего, конструкции каркаса. Он полностью изготовлен из синтетических материалов, намотанных по бесшовной технологии слой за слоем. При этом она не только позволила избавиться от каких-либо стыков и швов, но увеличить плотность расположения нитей в корде. С одной стороны это повысило жесткость каркаса, а с другой позволило уменьшить степень нагрева шины при движении на большой скорости, что, в свою очередь, повлекло за собой снижение сопротивления качению.

Асимметричный протекторный рисунок

Стремясь придать шине Bridgestone Potenza S01 максимальную универсальность, разработчики предпочли использовать протектор с асимметричным дизайном. Он содержит пять продольных ребер, каждое из которых отличается массивными размерами. Благодаря этому, шина сохраняет устойчивость на любой скорости. При этом неразрывная конструкция центрального продольного ребра и широкие плечевые зоны обеспечивают ей быстрые и точные реакции на повороты руля, а также отличное сцепление при прохождении поворотов.

Низкий уровень шума

При движении эта шина демонстрирует очень низкий уровень шума. Он обеспечивается за счет закрытого дизайна плечевых зон. Они препятствуют распространению шумов, генерируемых многочисленными кромками сцепления в центральной части протектора.

Основные особенности:

— небольшой вес Bridgestone Potenza S01, повышенная устойчивость к динамической деформации благодаря каркасу, целиком изготовленному из современных синтетических материалов;
— высокопроизводительный асимметричный протекторный рисунок с широкими продольными ребрами в центральной части и жесткими плечевыми зонами;
— исключительная устойчивость к аквапланированию благодаря четырем продольным дренажным канавкам в центре.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Видео:Bridgestone Turanza T005 или Michelin Primacy 4 /// что лучше?Скачать

Bridgestone Potenza S001: характеристики модели — обзор

Bridgestone Potenza S001 – это летняя шина для легковых автомобилей класса GT (Audi TT, BMW Z8, Porsche 996). Резина разработана в 2009 году для эксплуатации в городских условиях и по шоссе. Классифицируется шина, как — H/P (High Performance), что буквально переводится — высокая производительность. О наличии высокоскоростных характеристик подсказывают маркировки: «W» или «Y», которые расшифровываются, как: 270 км/ч и 300 км/ч соответственно. На 2019 год, модель представлена линейкой из 47-ми типоразмеров для дисков: R17 — R20 дюймов.

Видео:Bridgestone POTENZA SPORT – обзорСкачать

Преимущества и особенности Bridgestone Potenza S001

Летние покрышки Bridgestone Potenza S001 адресованы автомобилистам, предпочитающим спортивный или агрессивный стили вождения. Резина обладает прекрасными ходовыми характеристиками и стала популярной во всём мире. Инженеры постарались совместить комфорт и динамику, и многие считают, что у них это получилось. Сами конструкторы акцентируют внимание потребителя на 5-и особенностях и преимуществах Potenza S001;

• Повышенное сцепление – за счёт жёсткости блоков плечевых зон.
• Центральное ребро жёсткости – обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость на скорости.
• Жёсткие боковины – улучшают управляемость и повышают комфорт езды.
• Широкие радиальные каналы – быстро удаляют воду из пятна контакта.
• Дизайн протектора – способствует снижению расхода топлива.

Читайте также: Какие шины выбрать для хендай акцент

В целом, у концерна Bridgestone вышло сбалансированное изделие для комфортной езды, как по сухому, так и по мокрому дорожному полотну. В производстве были использованы самые передовые разработки тех лет, которые остаются актуальными и непревзойдёнными по настоящий день.

В 2015 году, эксперты шведского автомобильного издания Teknikens Varld провели тест летней спортивной резины, размером 225/45 R17. В заезде приняли участие 12 моделей шин от именитых брендов, включая Bridgestone Potenza S001. По итогам дисциплин: торможение, управляемость, комфорт, экономичность и «лосиный тест», Potenza S001 заняла 8 позицию и оценку экспертов «удовлетворительно»

Видео:Bridgestone Potenza Sport ☀️: обзор шины и отзывы ● Автосеть ●Скачать

Технологии

Резина Potenza S001 была разработана с участием нескольких передовых технологий компании Bridgestone. Конструкция покрышки создана с помощью программы виртуального моделирования «Ultimat Eye». Компаунд формировался при непосредственном участии технологии «NanoPro-Tech». Ещё одной интегрированной технологией, стало усиление боковин полиэтилентерефталатом (PET), что повысило безопасность для скоростной эксплуатации.

Видео:ЧТО ЛУЧШЕ Bridgestone Potenza adrenalin re004 ИЛИ MICHELIN Primacy 4/Сравнение/ЗамерыСкачать

Особенности протектора

Potenza S001 оснащена асимметричным ненаправленным рисунком протектора. Конструкция беговой части состоит из 5 рёбер жёсткости, 3-х центральных и 2-х плечевых. В центре беговой части размещено центральное радиальное ребро. Он отвечает за курсовую устойчивость и качественный отклик на рулевое управление.

По обе стороны от него, расположены два широких радиальных ребра. Они выполнены в виде диагональных блоков протектора. Между собой рёбра разделены широкими радиальными каналами 10-13 мм, быстро эвакуирующими воду из пятна контакта. Плечевые зоны оборудованы широкими блоками закрытого типа, которые эффективны при маневрировании и на виражах. Глубина протектора: 7,2 -7,9 мм, в зависимости от типоразмера

Видео:Bridgestone Potenza S001 /// обзорСкачать

Конструкция шины

Бриджстоун Потенза С001 – это бескамерная шина радиальной конструкции. Резина сертифицирована для продажи в ЕС и США. Подпротекторная конструкция покрышки состоит из: одного слоя вискозы, двойного стального армирования и двойного слоя нейлона. Боковые профили имеют по 2 слоя вискозы, что делает их прочными и довольно жёсткими. Усиленная конструкция позволяет переносить повышенные нагрузки, о чём подсказывает индекс Extra Load 99, означающий: 775 кг на 1 колесо. Максимально допустимое давление 3,5 бар. Индекс износостойкости — Treadwear 280 (134,4 тыс.км). Приблизительный вес покрышки 12 кг.

Видео:Bridgestone Potenza Sport отзыв за 12.-14т.км.Скачать

Состав резиновой смеси Потенза С001

Благодаря технологии NanoPro-Tech, в структуре покрышки присутствует силика (диоксид кремния), она заменяет технический углерод (сажу). Молекулы кремния обеспечивают шине высокую степень прочности, наделяют её износостойкостью и «липучестью».

Видео:✅🤔Bridgestone Potenza RE004 Adrenalin ОБЗОР! ПОЧЕМУ ДОРОГИЕ ШИНЫ ДЕЛАЮТ ЗА ГРАНИЦЕЙ?Скачать

Резюме

Bridgestone Potenza S001 – мощная, крепкая и износостойкая покрышка для спортивных городских автомобилей. Водителю гарантированы: комфорт и прекрасные динамические характеристики. О проколах, порезах и грыжах можно не беспокоиться, благодаря многослойной конструкции и особенной резиносмеси с диоксидом кремния.

Как разбортировать бескамерное колесо?

Как разбортировать колесо автомобиля?

Как отремонтировать шину своими руками

Как снять и установить колпаки с колес

Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться

Виды автомобильных шин — по каким признакам классифицируются

Протектор зимних шин: виды, особенности, из каких элементов состоит

Разноширокие колеса — что это? Зачем устанавливают?

Читайте также: Какое давление должно быть в шинах мотоблока huter

Видео:Обзор спортивных летних шин Bridgestone Potenza s007aСкачать

Разница в потенциалах: тест-обзор шин Bridgestone Turanza Т005 и Bridgestone Potenza S007а

На момент, когда вы будете читать этот обзор, зимние дожди смоют каучуковые граффити с гоночной трассы близ испанской Гранады, и поспеет второй за год урожай апельсинов. Зато летние новинки от Bridgestone как раз приобретут актуальность в России… Совсем скоро, весной 2019 года, у нас стартуют продажи Bridgestone Turanza T005 и Bridgestone Potenza S007а.

О сень в Испании неторопливая и размеренная, с меньшим, чем в летний сезон, количеством туристов и иностранных машин. А если говорить о Гранаде и окрестностях, то они и вовсе опустели. Правда, до тех пор, пока в горах Сьерра-Невада не выпадет снег и не закрутятся шкивы горнолыжных подъемников.

Но это нам на руку. Кто же удержится от соблазна нажать на газ, тем более среди оливковых рощ, на уходящих в точку прямых, если пять минут назад представители компании уверили, что на новеньких Bridgestone Turanza T005 можно позволить себе очень и очень многое? К тому же и автомобили для демонстрации возможностей шин выставлены весьма серьезные: Chevrolet Camaro, Lexus LS и LC500H, топовые модели Mercedes… Для Potenza S001 и вовсе приготовлена кавалькада суперкаров, о которых чуть позже.

Bridgestone недвусмысленно дает понять: их новые шины – для самых мощных и престижных автомобилей. Впрочем, это вовсе не означает, что владельцам более скромных моделей не стоит обращать на новинки внимание. Еще как стоит. Ведь «запас прочности» у таких шин по определению выше.

Например, Turanza пережила в России уже несколько поколений и зарекомендовала себя очень неплохо. Говорю это с уверенностью, благо собственный Opel Astra J прошел на модели 001 почти сотню тысяч, причем по самым разным дорогам, используясь, по сути, как туринг. К чему к чему, а к “обувке” претензий не было: живучая до безумия. Когда пришло время менять – шиномонтажник попросил «почти слики» себе: «Несколько дрифтовых сессий они вполне выдержат…».

Если говорить о рисунке протектора Bridgestone Turanza T005, то он на первый взгляд особо не отличается от предшествующих поколений модели. Четыре глубокие продольные канавки да поперечные водоотводы под разными углами, которыми разделены блоки. Но если присматриваться и вдаваться в техническую информацию, все не так уж и просто.

Грани блоков скруглены по краям. В поворотах такие деформируются по минимуму, пятно контакта остаётся большим. А вот на мокрой дороге вероятность аквапланирования меньше. Плечевые блоки внешней и внутренней стороны шины разноразмерные, отличающиеся и по форме. Производитель уверяет, что торможение, особенно на мокрой дороге, будет эффективнее, да и методика соединения блоков особая, повышающая срок службы шин.

Но главное в новинках — то, чем всегда отличался Bridgestone: очередной модернизированный состав резиновой смеси Nano Pro-tech с особым распределением диоксида кремния. Возможно, все эти новшества из области «сверхмалых чисел», но тормозной путь у таких шин в дождь на 8-10% меньше, чем у конкурентов, а ходимость на 11% выше, чем у Turanza прошлого поколения.

Читайте также: Неравномерный износ шин автомобилей

Ну и последняя фишка модели – технология Runflat, позволяющая доехать до ближайшего шиномонтажа в случае прокола. У данной модели она реализована за счет усиленных боковин. Конечно, плюсов тут немало, но есть и минус: такие шины ощутимо дороже.

А теперь — практика

Ни о каком ресурсном и даже об обычном тесте с замерами речи не идет. Все нижесказанное – на уровне водительских ощущений. Первые — от того, как поведет себя на Turanza T005 тяжеленный представительский седан Lexus LS. Предсказуемо отлично!

Мягкая подвеска, выверенные настройки шасси и электроники и отменная шумоизоляция не дают ни одного повода высказать хоть одно замечание о шинах. Полсотни километров за пределами полигона – это прямики на не лучшем провинциальном асфальте, немного серпантинов, иногда присыпанных свалившейся с гор щебенкой, и кусочек автобана.

Скорости на них почти всегда самые обычные, разве что на ровном участке позволяю себе интенсивный разгон и торможение в пол. Ни с чем не сравнимо, к сожалению, но впечатляет. Пристегнутые ремни безопасности – must have! Пускать LS в боковое скольжение на горной дороге – верх безрассудства, да и для того, чтобы его осуществить, нужно быть совершенно безбашенным водителем. Особенно с учетом достойного “держака” Turanza T005.

А вот на заточенном под спорт и куда более легком Lexus LC500H мое мнение о шинах меняется. Жесткая подвеска купе никак не компенсируется. С учетом усиленных «ранфлэтовых» боковин и низкого профиля, автомобиль совершенно не балует диванным комфортом. Но такого и не должно быть.

Зато при выезде на скоростную трассу управлять мощным «японцем» – одно удовольствие. Turanza прекрасно держат траекторию как при перестроениях, так и при динамических нагрузках: от интенсивного старта до не менее активного торможения.

Только вот милости от природы в виде дождя, целиком вылившегося в отрогах Сьерра-Невады, мы так и не дождались. Ближе к вечеру его пришлось заменить шлангом с водой и кусочком площадки около полигона. Опять же «несравненное» торможение в лужах с маневрами или без них оставило очень неплохое впечатление на любом из тестовых автомобилей.

Впрочем, тем кто верит цифрам, лучше подождать данных по результатам специализированных сравнительных тестов. Но 35 типоразмеров шин с посадочным диаметром от 16 до 21 дюйма говорит о нацеленности модели на рынок не только легковушек, но и кроссоверов.

Правда, тот случай, когда личные субъективные впечатления важнее измеренных величин, у нас все же случился.

Испытание спорткарами

Итак, вторую новинку 2019 года Bridgestone решил показать непосредственно на треке Gaudix близ Гранады. Когда узнаешь, что заезды на нем совершали Хэмилтон и Шумахер, а в более давние времена и Прост, в сердце что-то екает…

Конечно же, никто не выкатит под шинные тесты F1, да это и невозможно. Но вполне себе дорожные суперкары Ferrari 488, Lamborghini Huracan и Porsche 911 Carrera S, обутые в пока еще не целованные асфальтом трека Bridgestone Potenza S007а, – вот они, стоят под парами.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  💡 Видео

  Шины Bridgestone Potenza adrenalin re004 / ОбзорСкачать

  

  Обзор летних шин Bridgestone Potenza S001Скачать

  

  Bridgestone Potenza Sport новинка лета 2021 / ШИННЫЕ НОВОСТИ №3Скачать

  

  Bridgestone Potenza S001 /// замер жесткостиСкачать

  

  Skoda A8: Косяк Bridgestone Potenza Sport. Отзыв Владения. (2022)Скачать

  

  Летние шины Bridgestone Potenza Sport – НОВИНКА 2021!Скачать

  

  Какие шины купить: лёгкие или потяжелееСкачать

  

  Bridgestone Potenza Sport летние спортивные шиныСкачать

  

  Летние шины Bridgestone Potenza S007AСкачать

  

  Шины Bridgestone Potenza Sport выбор лета 2021 / ШИННЫЕ НОВОСТИ №12Скачать

  

  Шины Bridgestone Potenza Sport- премиальная спортивная шина для динамичного вождения.Скачать

  

  Обзор летних шин Bridgestone Potenza Adrenalin RE003Скачать