Вибрация двигателя ваз 2115 8 клапанов инжектор

Видео:Троит только на холостых. Нашёл причину. ВАЗ 2111, инжектор, 8 клапанов.Скачать

Что делать, если отмечается вибрация по салону на холостых ВАЗ 2115

Случалась ли у вас вибрация по салону на холостых ВАЗ 2115? Если человек сидит за рулем этого автомобиля уже не первый год, то шанс этого очень высок. Данная проблема широко распространена не только у машин этой модели, но и ВАЗ 2114 тоже часто страдает этой проблемой. Некоторые водители стараются просто не обращать внимания на дискомфорт.

Но вибрация в салоне — это вовсе не та проблема, на которую можно не обращать внимания. Если кузов машины ходит ходуном на холостых оборотах, это признак неисправности, из-за которого авто может заглохнуть прямо посреди дороги. Коварная неполадка очень любит прятаться глубоко внутрь двигателя, да так, что не каждый автомеханик сразу сможет определить, в чем же дело. Но это не значит, что проблему нельзя устранить. Главное — знать, где искать.

Видео:Ваз 2114 вибрация в салонеСкачать

Возможные причины вибрации салона

Водители ВАЗа моделей 2114, 2115, а иногда и 2109 спустя несколько лет спокойного вождения часто начинают испытывать неудобства из-за внезапно появившейся вибрации по салону и рулю. Ничего не предвещает беды: авто работает нормально, никаких аномалий не наблюдается, а затем проблема проявляется чуть ли не посреди оживленной трассы. В автосервисе уже сотый раз предлагают сменить свечи или вовсе убеждают, что это нормально. В таком случае дело следует брать в свои руки.

Существует несколько наиболее частых проблем, которые могут вызывать вибрацию по салону. Это:

1. Неполадки с подушками двигателя.
2. Неисправность датчика массового расхода воздуха.
3. Проблемы с вакуумным усилителем тормозов.
4. Поломка пресловутых свечей.
5. Прочие мелкие технические огрехи автомобиля.

Подушки двигателя стоит проверять первыми. Их диагностика и замена не займет много времени, да и обойдется недорого. Справиться с подобной операцией сможет каждый, даже купивший свою первую машину новичок. Свечи тоже следует осмотреть в первую очередь. Если не менять их в рекомендованный срок, двигатель может начать «троить», что будет особенно заметно на холостом ходу.

Вакуумный усилитель тормозов тоже может влиять на стабильность авто. Признаки неисправности этой детали можно легко спутать с износом свечей, ведь движок начинает точно так же дергаться при езде. Поэтому не спешите менять свечи, лучше внимательнее изучите вакуумный усилитель. Проблема может скрываться именно в нем.

Поломка датчика массового расхода воздуха вызывает нарушения в работе двигателя, которые становятся причиной вибраций по салону машины на холостом ходу. В таком случае о неисправности может просигналить контроллер, включив лампочку CHECK ENGINE. Поспособствовать нормальной работе ДМРВ может своевременная замена воздушного фильтра.

Видео:Ваз 21115 вибрация мотора причина.Скачать

Замена подушек и профилактика неисправности свечей

Стоит научиться разбираться с самыми распространенными причинами вибраций корпуса: с подушками двигателя и свечами зажигания. В первом случае замены деталей не избежать — резина, из которой делаются детали, просто изнашивается и теряет эластичность. С этим ничего не поделаешь. Замена подушек происходит аналогично другим моделям авто и не должна вызывать проблем. Для замены вам понадобится:

1. Торцевой ключ на 17 с карданом.
2. Торцевой ключ на 13.
3. Ключи на 15 и 19.
4. Гидравлический домкрат.

Если самостоятельная замена деталей вызывает у вас затруднения или вам не хватает необходимых инструментов, лучшим решением будет обратиться в автосервис. При этом можно заранее подобрать нужные вам подушки, чтобы не ждать, пока механики найдут их и закажут для вас.

Однако свечи, в отличие от подушек двигателя, могут длительное время избегать замены, если за ними правильно ухаживать. Если регулярно чистить их и следить за зазором между электродами, можно значительно увеличить срок стабильной работы без дискомфортных вибраций корпуса.

Помимо этого, нужно следить за появлением нагара на конусе.

Избыток масла в картере, недостаточная нагрузка авто, раннее зажигание — об этом может свидетельствовать разный по цвету нагар на свечах. Внимательность к данной детали может сильно помочь вам в диагностике неполадок.

Видео:Двигатель Трясется на Холостых | КалинаСкачать

Иные поломки, вызывающие вибрацию салона

Но не зря в списке возможных неисправностей значится пункт «Прочие технические огрехи». То, что некоторые проблемы более распространены, чем иные, еще не значит, что таковых не возникает. Именно поэтому лучше проводить полную диагностику автомобиля при возникновении вибраций в салоне.

Сгоревшие диоды, камешки и растения, забивающиеся в детали, трение деталей друг об друга, наклон двигателя и вмятины на корпусе — это лишь малая часть тех мелких неисправностей, которые могут вызывать неприятную дрожь корпуса и нарушать работу движка. Исправление их не занимает много времени, если уметь делать это своими руками. Автосервис же будет не лучшим выходом. Узнав о надоедливых вибрациях, механики могут вынудить вас заменить и так нормально работающие детали.

Купив автомобиль, вы должны быть готовы к тому, что придется научиться разбираться в нем, если вы не хотите оставлять огромные суммы в автосервисах. Особенно это касается ВАЗа, который любит досаждать водителям всевозможными поломками, начиная от медленно работающих дворников, заканчивая вибрациями корпуса. Необходимо всегда тщательно следить за своим средством передвижения, если вы не хотите остановиться посреди оживленной трассы и доставить окружающим множество неудобств.

Читайте также: Смазка для клапана clack

Видео:Вибрация Ваз 2114Скачать

Заключение по теме

Нерешаемых проблем не бывает, бывают лишь нераспознанные. Современным людям особенно важно уметь решать любые неувязки самостоятельно, что уж тут говорить об автолюбителях. Услуги сервиса стоят денег, а собственноручная диагностика и устранение поломок обойдется во много раз дешевле. Главное — это не бояться расспрашивать опытных водителей и выяснять у них необходимую информацию, ведь такие неполадки, как дрожь по салону, бывает непросто решить.

Видео:ВАЗ-2115 1.5 8-кл ТРОИТ на холодную и ДЕРГАЕТСЯ на ходу!Скачать

Вибрация,двигателя ваз 2115

компрессию,мерил,в одном сервисе сказали,что во всех по 12″очков»,а во втором что в 1 и 4 по 12,а во 2 и 3 по 8 и сказали,что нагар на свечах не ровный,скорее всего треснул клапан,вот и незнаю,кому из них верить машина 2005 года пробег 80 000 тыс,клапана регулировал не помогло!

Если машина 2005-го года, то при такой компрессии в 8 бар, должен ЧЕК гореть. Вы пишете что клапана регулировал, а когда до этого последний раз регулировали клапана? Но я не думаю что клапана виноваты, ЧЕК должен гореть при плохой компрессии. А вот регулятор холостого хода и весь дроссельный патрубок надо смотреть.Вы за 80 000 км, когда небудь его мыли?

клапана регулировал,неделю,назад, чек не горит,нет не разу его не мыл,подскажите,как это делается?

Я понял что вы регулировали клапана неделю назад. А до этого, когда их регулировали? То есть предпоследний раз. Покупаете очиститель карбюратора «ABRO». Снимаете дроссельный патрубок, он на двух гайках М8. Шланго и воздухопровод снимаете. Шланги системы охлаждения я не снимаю, но вам будет удобнее если снимете. Регулятор холосотго хода тоже снимаете. И всю грязь которую там увидите промойте очистителем карба. «ABRO» очень хорошо моет, поэтому именно его вам советую. РХХ тоже желательно разобрать и промыть и смазать литолом. Но разобрать его проблемно, можно подключить его к разъёму и при включении-выключении зажигания он двигается, при небольшом навыке можно разобрать. Только при установке на место шток на нём должен быть утоплен как можно глубже. Что бы не сломать.

клапана регулировал,неделю,назад, чек не горит,нет не разу его не мыл,подскажите,как это делается?

Я понял что вы регулировали клапана неделю назад. А до этого, когда их регулировали? То есть предпоследний раз. Покупаете очиститель карбюратора «ABRO». Снимаете дроссельный патрубок, он на двух гайках М8. Шланго и воздухопровод снимаете. Шланги системы охлаждения я не снимаю, но вам будет удобнее если снимете. Регулятор холосотго хода тоже снимаете. И всю грязь которую там увидите промойте очистителем карба. «ABRO» очень хорошо моет, поэтому именно его вам советую. РХХ тоже желательно разобрать и промыть и смазать литолом. Но разобрать его проблемно, можно подключить его к разъёму и при включении-выключении зажигания он двигается, при небольшом навыке можно разобрать. Только при установке на место шток на нём должен быть утоплен как можно глубже. Что бы не сломать.

клапана регулировал,неделю,назад, чек не горит,нет не разу его не мыл,подскажите,как это делается?

Я понял что вы регулировали клапана неделю назад. А до этого, когда их регулировали? То есть предпоследний раз. Покупаете очиститель карбюратора «ABRO». Снимаете дроссельный патрубок, он на двух гайках М8. Шланго и воздухопровод снимаете. Шланги системы охлаждения я не снимаю, но вам будет удобнее если снимете. Регулятор холосотго хода тоже снимаете. И всю грязь которую там увидите промойте очистителем карба. «ABRO» очень хорошо моет, поэтому именно его вам советую. РХХ тоже желательно разобрать и промыть и смазать литолом. Но разобрать его проблемно, можно подключить его к разъёму и при включении-выключении зажигания он двигается, при небольшом навыке можно разобрать. Только при установке на место шток на нём должен быть утоплен как можно глубже. Что бы не сломать.

Видео:6 деталей ВАЗ отвечающие за расход и стабильную работу двигателя.Скачать

Вибрация двигателя ваз 2115 8 клапанов инжектор

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Ну отошел от компа на минутку. Не весь же день за компом сидеть.

Да скорее всего это РХХ. Тем более раз показывается изменение шагов. Для начала сними его и почисти, а там посмотрим. Менять его пока, я думаю, нет необходимости.

Ну давай, удачи! ? Напиши о результатах.

Проверь РХХ. Что такое РХХ, и ХХ

РХХ — регулятор холостого хода
ХХ — холостой ход

у меня на 2114 так было, поскольку с машиной той не сошелся, то продал с этой траблой (привет новой хозяйке ). но поскольку сам автомобилист по образованию то причина все таки интересна. мне кажется так (в порядке снижения вероятности): 1. Датчик кислорода (часто была ошибка бедной смеси и пропусков зажигания) 2. модуль зажигания. 3. ДМРВ. но мне кажется именно ДК, так смесь на прогреве бошатила, жрала бензин, нейтрализатор от несгоревшего бенза разрушился и гремел, а ДК упорно показывал бедную смесь и мозг по его команде упорно ее богатил. Замени ДК, или едь на диагностику, там его нужно проверить осцилографом.

Уважаемый paravoz! У меня инжекторный двиг без обратной связи. Поэтому у меня нет ДК,а также нет адсорбера и ,конечно нейтрализатора. Причина в чем-то другом ? . Как обнаружу,сразу отпишусь!

Видео:Вибрация на холостом ходу ВАЗ 2114Скачать

Вибрация двигателя ваз 2115 8 клапанов инжектор

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

недавно меняли подушку двигателя, думали это из-за неё, оказалась, что нет. В чем может быть причина?

Вибрация на самарах как тут говорили «опция АвтоВАЗа»)
А вообще у меня похожая проблема, только вибрация не постоянная и только на холостых. Значится, работает машина, работает и где-то периодами через 3-4 секунды — «бррррр» секунду-вторую и опять замолкает. При чем, наулице это «брррр» не так хорошо слышно, а вот в салоне (где-то в районе ног переднего пассажира) даже звук двигателя заглушает. Заметил такую хрень, когда обороты двигателя около 750 об/мин. Это нормально, кстати? Вроде низковаты. А на оборотах 850-900 вообще ничего не происходит. Отлично, ровнёхонько так работает. Потом опускаются до 750 и начинается эта тарахтелка(((

Читайте также: Воздушный фильтр дэу нексия 8 клапанов n150

У кого какие соображения? Фиг знает на что грешить.

Заметил такую хрень, когда обороты двигателя около 750 об/мин. Это нормально, кстати? Вроде низковаты

Потом опускаются до 750 и начинается эта тарахтелка

А на оборотах 850-900 вообще ничего не происходит. Отлично, ровнёхонько так работае

Потом опускаются до 750 и начинается эта тарахтелка(((

Может подушка коробки хреновая?

Вибрация на самарах как тут говорили «опция АвтоВАЗа»)
А вообще у меня похожая проблема, только вибрация не постоянная и только на холостых. Значится, работает машина, работает и где-то периодами через 3-4 секунды — «бррррр» секунду-вторую и опять замолкает. При чем, наулице это «брррр» не так хорошо слышно, а вот в салоне (где-то в районе ног переднего пассажира) даже звук двигателя заглушает. Заметил такую хрень, когда обороты двигателя около 750 об/мин. Это нормально, кстати? Вроде низковаты. А на оборотах 850-900 вообще ничего не происходит. Отлично, ровнёхонько так работает. Потом опускаются до 750 и начинается эта тарахтелка(((

У кого какие соображения? Фиг знает на что грешить.

Видео:Потеря мощности, провалы при наборе скорости мотор 8 клапанов, Ваз 2110,2114, 2109Скачать

ВАЗ-2114 вибрация двигателя на холостых оборотах — видео, фото

Случалась ли у вас вибрация по салону на холостых ВАЗ 2115? Если человек сидит за рулем этого автомобиля уже не первый год, то шанс этого очень высок. Данная проблема широко распространена не только у машин этой модели, но и ВАЗ 2114 тоже часто страдает этой проблемой. Некоторые водители стараются просто не обращать внимания на дискомфорт.

Но вибрация в салоне — это вовсе не та проблема, на которую можно не обращать внимания. Если кузов машины ходит ходуном на холостых оборотах, это признак неисправности, из-за которого авто может заглохнуть прямо посреди дороги. Коварная неполадка очень любит прятаться глубоко внутрь двигателя, да так, что не каждый автомеханик сразу сможет определить, в чем же дело. Но это не значит, что проблему нельзя устранить. Главное — знать, где искать.

Видео:Троит двигатель ВАЗ 2115 (инжектор) и мигает чек.Скачать

Возможные причины вибрации салона

Водители ВАЗа моделей 2114, 2115, а иногда и 2109 спустя несколько лет спокойного вождения часто начинают испытывать неудобства из-за внезапно появившейся вибрации по салону и рулю. Ничего не предвещает беды: авто работает нормально, никаких аномалий не наблюдается, а затем проблема проявляется чуть ли не посреди оживленной трассы. В автосервисе уже сотый раз предлагают сменить свечи или вовсе убеждают, что это нормально. В таком случае дело следует брать в свои руки.

Существует несколько наиболее частых проблем, которые могут вызывать вибрацию по салону. Это:

1. Неполадки с подушками двигателя.
2. Неисправность датчика массового расхода воздуха.
3. Проблемы с вакуумным усилителем тормозов.
4. Поломка пресловутых свечей.
5. Прочие мелкие технические огрехи автомобиля.

Подушки двигателя стоит проверять первыми. Их диагностика и замена не займет много времени, да и обойдется недорого. Справиться с подобной операцией сможет каждый, даже купивший свою первую машину новичок. Свечи тоже следует осмотреть в первую очередь. Если не менять их в рекомендованный срок, двигатель может начать «троить», что будет особенно заметно на холостом ходу.

Вакуумный усилитель тормозов тоже может влиять на стабильность авто. Признаки неисправности этой детали можно легко спутать с износом свечей, ведь движок начинает точно так же дергаться при езде. Поэтому не спешите менять свечи, лучше внимательнее изучите вакуумный усилитель. Проблема может скрываться именно в нем.

Поломка датчика массового расхода воздуха вызывает нарушения в работе двигателя, которые становятся причиной вибраций по салону машины на холостом ходу. В таком случае о неисправности может просигналить контроллер, включив лампочку CHECK ENGINE. Поспособствовать нормальной работе ДМРВ может своевременная замена воздушного фильтра.

Видео:Вибрация двигателя. Шум в салоне авто на холостом ходу. Причины вибрации кузова. Как убратьСкачать

Чистая и стабильная работа двигателя любого автомобиля часто зависит от массы самых разных факторов. Если на нашем ВАЗ-2114 вибрация двигателя на холостых оборотах хотя бы время от времени даёт о себе знать, необходимо срочно применять меры, поскольку, как говорят врачи, бездействие смерти подобно. В случае с любыми двигателями, которые устанавливались на «четырнадцатую модель», медлить не стоит, независимо от того, инжекторный это мотор, или карбюраторный. Вибрация и плавающие холостые могут быть предвестниками очень серьёзных поломок, которые проще предупредить, чем устранить.

Видео:Троит двигатель на холостом ходу Лада 2115(Ищем неисправность)Скачать

Замена подушек и профилактика неисправности свечей

Стоит научиться разбираться с самыми распространенными причинами вибраций корпуса: с подушками двигателя и свечами зажигания. В первом случае замены деталей не избежать — резина, из которой делаются детали, просто изнашивается и теряет эластичность. С этим ничего не поделаешь. Замена подушек происходит аналогично другим моделям авто и не должна вызывать проблем. Для замены вам понадобится:

1. Торцевой ключ на 17 с карданом.
2. Торцевой ключ на 13.
3. Ключи на 15 и 19.
4. Гидравлический домкрат.

Если самостоятельная замена деталей вызывает у вас затруднения или вам не хватает необходимых инструментов, лучшим решением будет обратиться в автосервис. При этом можно заранее подобрать нужные вам подушки, чтобы не ждать, пока механики найдут их и закажут для вас.

Однако свечи, в отличие от подушек двигателя, могут длительное время избегать замены, если за ними правильно ухаживать. Если регулярно чистить их и следить за зазором между электродами, можно значительно увеличить срок стабильной работы без дискомфортных вибраций корпуса.

Помимо этого, нужно следить за появлением нагара на конусе.

Избыток масла в картере, недостаточная нагрузка авто, раннее зажигание — об этом может свидетельствовать разный по цвету нагар на свечах. Внимательность к данной детали может сильно помочь вам в диагностике неполадок.

Читайте также: Увеличиваем мощность двигателя ваз 2112 16 клапанов

Видео:Колбасит движок на вазе 2115..Скачать

Вибрация на холостых. Под прицелом — зажигание

Одна из основных причин вибрации на холостых в инжекторном двигателе — некорректная работа системы зажигания.

Даже в том случае, когда в цилиндр подаётся топливо-воздушная смесь в нужном количестве и вовремя, пропуск искры, постоянный, или периодический, обязательно приведёт к вибрации. Причём на средних и высоких оборотах двигатель может работать стабильно, с номинальным расходом топлива и хорошей динамикой.

В первую очередь проверяем вот что:

• Любые пропуски в искрообразовании приведут к неравномерному выбросу выхлопных газов, проверить это можно просто рукой, подставив её к выхлопному патрубку глушителя, пропуски будут сразу слышны.

У исправного двигателя должен быть равномерный выхлоп

• Пробой в высоковольтной цепи. Изначально стоит проверить высоковольтные провода — они не должны бить на массу как по всей длине, так и в местах контакта с катушкой и свечным колпачком

Пробой высоковольтных проводов может стать причиной вибрации двигателя

• Свечи. Они довольно часто могут барахлить на малых оборота из-за пробоя на корпус. В этом случае по ободку изолятора снизу будет явно видно тёмно-коричневый или чёрный налёт — первый признак того, что свеча пробивает на массу. Проверить нужно каждую свечу — во время работы на холостых нужно снимать поочерёдно колпачки и прислушиваться, изменилась ли работа двигателя. Неисправные свечи подлежат замене (см. «выбор свечей на ВАЗ-2114 — параметры и зазоры«).

Проверяем свечи зажигания, поочерёдно снимая колпачки

• Неисправность катушки зажигания (модуля зажигания). Проверить работоспособность в этом случае удастся только заменив модуль или катушку на заведомо рабочие.

Кроме этих проблем, могут возникнуть сложности в работе электроники, это касается в основном инжекторных двигателей. А на ВАЗ-2114 устанавливались только такие, исключением в линейке Самар-2 стали ВАЗ-2115 – тут были карбюраторные версии.

Видео:ПРИЧИНЫ ВИБРАЦИЙ АВТОМОБИЛЯ на Холостом Ходу ! Диагностика вибраций на КУЗОВ своими силамиСкачать

Иные поломки, вызывающие вибрацию салона

Но не зря в списке возможных неисправностей значится пункт «Прочие технические огрехи». То, что некоторые проблемы более распространены, чем иные, еще не значит, что таковых не возникает. Именно поэтому лучше проводить полную диагностику автомобиля при возникновении вибраций в салоне.

Сгоревшие диоды, камешки и растения, забивающиеся в детали, трение деталей друг об друга, наклон двигателя и вмятины на корпусе — это лишь малая часть тех мелких неисправностей, которые могут вызывать неприятную дрожь корпуса и нарушать работу движка. Исправление их не занимает много времени, если уметь делать это своими руками. Автосервис же будет не лучшим выходом. Узнав о надоедливых вибрациях, механики могут вынудить вас заменить и так нормально работающие детали.

Купив автомобиль, вы должны быть готовы к тому, что придется научиться разбираться в нем, если вы не хотите оставлять огромные суммы в автосервисах. Особенно это касается ВАЗа, который любит досаждать водителям всевозможными поломками, начиная от медленно работающих дворников, заканчивая вибрациями корпуса. Необходимо всегда тщательно следить за своим средством передвижения, если вы не хотите остановиться посреди оживленной трассы и доставить окружающим множество неудобств.

Видео:Двигатель дёргается на ходу ваз 2115Скачать

Неполадки электроники

Если после проверки выяснилось, что система зажигания полностью исправна, следует обратить внимание на бортовую электронику, а в первую очередь — на электронный блок управления. Если он вышел из строя, то отремонтировать его не удастся, поскольку он не является ремонтопригодным устройством.

Модуль зажигания ваз 2114

Но, в некоторых случаях, может помочь его перепрошивка ER19, после которой расход топлива нормализуется, а вибрация по кузову ваз 2114 полностью пропадает.

Если же ЭБУ исправен, то следует проверить датчик холостого хода.

• Демонтировать датчик.
• Отсоединить от него клеммы.
• Включить мультиметр в режим омметра с диапазоном до 200 Ом и приложить его щупы к контактам датчика. Если последний исправен, то сопротивление окажется в пределах от 50 до 80 Ом. В противном случае датчик следует заменить на новый, аналогичной модели.

1. Отсоединить клеммы от контактов датчика, после чего подключить к последним щупы мультиметра.
2. Установить тестер в режим вольтметра с диапазоном до 2 вольт.
3. Произвести измерения напряжения при работающем и выключенном двигателе. При исправном датчике оно в обоих случаях должно оказаться в пределах от 0,9 до 1 вольт.

Видео:очень плохой запуск и вибрация на ваз-2114Скачать

Заключение по теме

Нерешаемых проблем не бывает, бывают лишь нераспознанные. Современным людям особенно важно уметь решать любые неувязки самостоятельно, что уж тут говорить об автолюбителях. Услуги сервиса стоят денег, а собственноручная диагностика и устранение поломок обойдется во много раз дешевле. Главное — это не бояться расспрашивать опытных водителей и выяснять у них необходимую информацию, ведь такие неполадки, как дрожь по салону, бывает непросто решить.

Видео:УРА НАШЕЛ Решение плавающих Оборотов ХОЛОСТОГО ХОДА ВАЗ 2114 2115 2113 2109 2108Скачать

Выводы

Таким образом можно самостоятельно определить причины вибрации двигателя ВАЗ-2114 на холостых оборотах. Добрых всем дорог и стабильной работы двигателя! Источник

💡 Видео

Вот почему троит двигатель ваз 2110-11-12 8клп. Расход топливаСкачать

Вибрация по кузову / Пора менять подушки / Замена подушек двигателя ВАЗ-2115, 2114, 2113, 2109, 2108Скачать

Ваз 2115 троит.Скачать