Виснут обороты ваз 2112 16 клапанов (5 видео)

Почитал. и не хрена не понял(
Я еще не знаю пока где посмотреть контроллер и номер прошивки.
Неприятно- бросаешь газ ,выжимаешь сцепление: обороты чуть подскакивают потом вниз плавно уходят и ХХ больше нормы (1100)
расход на ХХ -0,7. 0,9 лчас
И еще стрелка тахометра поднимается и опускается как бы рывками
Пробовал в компе маршрутном ошибки сбросить, но их нет как бы и так

Кто чего подсказать может??

Я еще не знаю пока где посмотреть контроллер и номер прошивки.

A205DM52 21124-1411020-32/31 1,6л, 16-кл, Евро-2, заводская 1 серийная версия Зависание оборотов на переключении передач и даже их прирост.

Так то все так. но старый хозяин говорит что все ОК было
Ему то не зачем мне лапшу вешать, все куплено и никаких притензий
Тем более знаю его хорошо.
да и какие глюки,блин, 30000 всего ,пробег и 1,5 года экспл.
поеду к нему и с ним прокачусь.
машина полгода стояла в гараже,мужик «саньку примерного «купил и 12 ему без интереса

Та етить твою м.
Тебе ж говорят ЭТО 100пудово глюк заводской прошивки! И я через это прошел! Можешь по БК глянуть какая у тебя стоит!
Выход — меняешь прошиву на HL54 и все пучком!

Я еще не знаю пока где посмотреть контроллер и номер прошивки.

Неприятно- бросаешь газ ,выжимаешь сцепление: обороты чуть подскакивают потом вниз плавно уходят и ХХ больше нормы (1100)

И еще стрелка тахометра поднимается и опускается как бы рывками

Тогда уж поясните до конца
меняю прошивку на HL54. надо отключать датчик кислорода и помахать ручкой катализатору?
завтра посмотрю чего у меня

борт комп «Prestige -12V10»
инструкцию скачал ,завтра буду его одолевать

Тогда уж поясните до конца
меняю прошивку на HL54. надо отключать датчик кислорода и помахать ручкой катализатору?

меняю прошивку на HL54. надо отключать датчик кислорода

и помахать ручкой катализатору

Так то все так. но старый хозяин говорит что все ОК было

Ему то не зачем мне лапшу вешать, все куплено и никаких притензий

Тем более знаю его хорошо.

ну или для него было всё ОК

Спасибо, инфу с компа не снял..блин!
хотя смотрел но там все версии контроллеров,какая моя еще не понял
ничего ,разберемся.
кстати -шить то контроллер можно самому?
по крайней мере не сложнее чем тел прошить наверно.
хотя тел то запросто перешиваю,а машину чет боюсь

На тел то ты прошиву можешь в нете скачать, а вот для тачки тюнинговую прошивку х*р найдешь. Они только за бабульки. Да и смысла нет самому ковыряццо, если купишь де-нить прошиву. За те же бабки что ты купишь, тебе и прошьют ее.там работы минут на 5

Читайте также: Дыхательные клапаны для подземных емкостей

Содержание

Виснут обороты ваз 2112 16 клапанов
Виснут обороты ваз 2112 16 клапанов
Очень долго падают обороты двигателя на ВАЗ-21124
Почему на холостом ходу плавают обороты на ВАЗ-2112 инжектор 16 клапанов
Причины неисправности
Метода устранения плавающих оборотов на 16-ти клапанной ВАЗ-2112
Топливная система и все, что с ней связано
Зажигание
Плохой бензин
Датчик холостого хода
Дроссель
Ошибки ЭБУ
Выводы
📺 Видео

Видео:Срочно всем! Зависают обороты на ваз 2110. Как устранить легко.Правильная установка ДПЗД.Скачать

Виснут обороты ваз 2112 16 клапанов

Читал кучу тем и не один день

Запрещается создание тем, засоряющих форум, а именно:
Уже обсуждавшихся в конференции. Если похожая тема создана уже кем-то другим, задайте вопрос в ней.

Дмрв и будет показывать завышенные показания т.к обороты под 1100

на мёртвом дмрв работала стабильнее чем сейчас

Движок по железу сток?
Прошивка сток?
Покажи сигнал ДК и параметр нагрузки.

на мёртвом дмрв работала стабильнее чем сейчас

На счёт ДК не знаю как тебе показать эти данные

Движок сток .
Прошивка сток(по словам диагноста).

в дроссель вообще не лазил до появления проблемы.

На счёт ДК не знаю как тебе показать эти данные

Движок сток .
Прошивка сток(по словам диагноста).

в дроссель вообще не лазил до появления проблемы.

Хорошо Пороюсь в приложении и отпишусь.
Дроссель на Диагностике смотрели весь и он был чистым за 1,5 месяца он бы не забился до таких масштабов.
Вот меня зацепило то что при продувке адсорбера обороты выравниваются.
Вылазила ошибка по датчику жетонации p0325(вроде, обрыв цепи) менял ДД, смотрел проводку (все окей). После замены через какое то время опять вылезла эта же ошибка, я прокатился куда надо км 5, поставил и через несколько часов завёл и не не было.
И ещё машина как будто не на полную мощность едет, до 2500оборотов ей тяжко

Добавлено спустя 58 минут 19 секунд:

На счёт ДК не знаю как тебе показать эти данные

Движок сток .
Прошивка сток(по словам диагноста).

в дроссель вообще не лазил до появления проблемы.

И ещё машина как будто не на полную мощность едет, до 2500оборотов ей тяжко

Метки ГРМ проверяли? Там всё нормально? Ну и давку в рампе. Это стандарт.
Дальше «экзотика» — противодавление в выхлопе. Никому не «солил»? Картофелину в выхлоп тебе не забили, случаем?
А по серьёзному. кат не спёкся? Не пора его менять?

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

И профиль заполни таки уже.
И эта. не грузи форум полными цитатами. Выдели нужное мышом и жмякай надпись «цитировать» над аватаркой цитируемого.

И ещё машина как будто не на полную мощность едет, до 2500оборотов ей тяжко

Тоже думал на метки, проверил, все ровно.

Каталик был удалён ещё до меня

В ноябре чистил форсунки и проверял давление, 3.8

Ну, если за качество этих проверок и за прошивку ручаешься, то только ДМРВ остаётся.
Или «по второму кругу бегать», т.е. всё по пунктам перепроверять, чудес не бывает.

мб это связанно с тем что я нашёл функцию сброса в опендиаге и сбросил ЭБУ, может быть это как то связанно

Нет, не связано. Сброс не меняет прошивку, он просто обнуляет накопленные параметры самообучения блока. Да, сразу после него машина может поехать иначе (хуже/лучше — не суть), но со временем самообучалка опять накопится и если трабла не устранена, то она опять поедет так же, как и ездила до сброса.

Таки перепроверь трос газульки. ну и к РХХ всё же, хоть он и новый, есть вопросы. А так — ДМРВ.
И эта, кондей есть?

Читайте также: Комплект для замены грм приора 16 клапанов

Трос смотрел, он прогибается т.е не натянут

Замечательно! А заслонка то при этом в реале закрывается ли? Может всам деле упор погнут, в винт то регулировочный он упирается, а заслонка при этом полностью не закрыта?

а если бы она не закрывалась ДПДЗ показывал бы 1%+

Но. На твоём месте я бы таки снял репер и проверил бы разбитость паза в нём и ответного выступа на шестерне КВ, а также снял бы шестерню КВ и проверил бы состояние шпонки и паза в КВ и шестерне. Полно тут тем про болтающиеся «эти дела». На эту мысль наталкивает уход параметров после прогазовки.

Хорошо, ДПДЗ обязательно гляну
Вот тут возможно, потому что шкиф чучуть потряхивает, хотя он прикручен.
Объясни как его проверить или скинь ссылку на форум с этой проблемой
И еще, при перегазовке обороты падают до 400-500

Добавлено спустя 15 минут 56 секунд:

Видео:зависают обороты ваз 2112 ЛАЙФХАКСкачать

Виснут обороты ваз 2112 16 клапанов

Сообщения: 212 Зарегистрирован: 14 окт 2009, 00:00 Откуда: Ялуторовск :
Награды: 1

Рейтинг: 215

Репутация: 0

Очень долго падают обороты двигателя на ВАЗ-21124

Сообщение han78 » 09 фев 2010, 18:01

Сообщения: 14 Зарегистрирован: 03 ноя 2009, 00:00 Стаж: 2000 Авто: тойота

Рейтинг: 14

Репутация: 0

Сообщение саня28 » 09 фев 2010, 18:10

Сообщения: 212 Зарегистрирован: 14 окт 2009, 00:00 Откуда: Ялуторовск :
Награды: 1

Рейтинг: 215

Репутация: 0

Сообщение han78 » 09 фев 2010, 18:13

саня28, и чего это по деньгам обошлось. Просто я в автоваз заезжал не знают они ничего

Добавлено спустя 42 минуты 1 секунду:

И расход 9,9 показывает. Это нормально? Я просто взял ее не так давно,вот и пытаюсь до ума довести. Форсунки помыл и еще хуже вроде стало. Х. знает что делать

Рейтинг: 29 548

Репутация: +48

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 338 раз

Сообщение Беркут4044 » 09 фев 2010, 19:19

неделю ездил с такой ситуевиной высь моск выпарил, сегодня поменял регулятор холостого хода и теперь всё пучком , думал на ветер выкинул пятихатку потомучто после заводки обороты опять поднялись до 2х, с третьей завдки всё пришло в норму

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

да и при этой неисправности чек тоже не горел, хотя в прошлый раз он горел до первой замены РХХ

Видео:Диагностика ВАЗ 2112 - высокие обороты на холостом ходу.Скачать

Почему на холостом ходу плавают обороты на ВАЗ-2112 инжектор 16 клапанов

Многие владельцы ВАЗ-2112 могли сталкиваться с тем, что на холостом ходу начинают плавать обороты. Но, не все знают, почему происходит этот эффект. В этой статье, рассмотрим, основные неисправности, а также методы их устранения.

Видео:Высокие обороты холостого хода.Неожиданное решение.Скачать

Причины неисправности

Плавающие обороты двигателя показанные на приборной панели

В автомобиле не просто так начинают плавать обороты, связано это с работой многих систем. Прежде чем приступить к рассмотрению причин, стоит отметить, что при таком эффекте может загораться чек или нет, но как показывает практика исход причин один.

Рассмотрим, основные проблемы возникновения плавающих оборотов на холостом ходу согласно практике автолюбителей и сервисных мануалов:

Читайте также: 25860 74250 клапан вакуумный принцип работы

Метода устранения плавающих оборотов на 16-ти клапанной ВАЗ-2112

Прежде чем перейти к устранению причин, стоит отметить, что несвоевременный ремонт может привести к тому, что двигатель достигнет эффекта «старт-стоп». Под ним подразумевается то, что мотор будет запускаться и тут же глохнуть на холостом ходу. Поэтому, при малейших возникновениях плавающих оборотов стоит устранить проблему. Итак, перейдем к непосредственному ремонту.

Топливная система и все, что с ней связано

Эффект плавающих оборотов на холостом ходу может возникать из-за прерывистого впрыска. На старых карбюраторных автомобилях это случается достаточно часто, особенно в зимний период и после него. Так, для устранения причин на ВАЗ-2112 необходимо проделать следующие операции:

Проверить работоспособность бензинового насоса , при необходимости произвести ремонт или замену.
Заменить топливный фильтр, который может быть засорен из-за некачественного горючего.
Проверить и прочистить форсунки впрыска. Если понадобится, заменить неисправные форсунки.
Проверить герметичность топливной рампы.
Провести диагностику проводки форсунок.

Если причина найдена, то следует проверить пропал ли эффект плавающих оборотов, если нет, то исследовать остальные системы.

Общий вид-схема топливной системы

Зажигание

Зажигание автомобиля играет весьма важную роль в настройке оборотов. Стоит отметить, что неисправность свечей (не верно подобранный зазор), высоковольтных проводов или замка может повлиять на получения такого эффекта. Поэтому, необходимо провести диагностику именно этих узлов и деталей, а при необходимости заменить их.

Замена замка зажигания может убрать плавающие обороты

Плохой бензин

Сейчас, рынок горюче-смазочных материалов достаточно активно насыщен подделками, а поэтому даже на проверенных заправочных станциях можно залить некачественный или «бодяжный» бензин. Это одна из причин возникновения плавающих оборотов на холостом ходу. Для устранения неисправности необходимо прочистить всю топливную систему. Для этого следует сделать следующие операции:

Демонтировать, а затем промыть топливный бак.
Заменить топливный фильтр.
Снять топливную рампу, и при помощи специального стенда почистить форсунки.
Продуть топливные магистрали.
Снять топливный насос и очистить (заменить) сеточку грубой очистки.
Проверить состояние цилиндров двигателя (это не обязательно, но желательно).

Некачественное топливо — одна из причин плавающих оборотов

Датчик холостого хода

Как и любая деталь двигателя, и электрики, датчик холостого хода имеет свой ресурс и срок эксплуатации, а поэтому может выйти из строя. Необходимо выкрутить его, провести диагностику и при необходимости заменить на новый. Датчик холостого хода может быть основной причиной возникновения плавающих оборотов

Дроссель

Засоренность дроссельной заслонки нередко становилась причиной того, что на автомобиле возникал эффект того, что начинали плавать обороты. Поэтому, необходимо провести диагностику состояния этого элемента, и если понадобится то провести чистку. Дроссельная заслонка до и после чистки

Ошибки ЭБУ

Накопление ошибок электронного блока управления может повлечь за собой разные неверные команды. Одной из них может стать холостой ход. Так, чтобы устранить проблему необходимо подключиться к автомобилю при помощи специального кабеля и сбросить все накопившиеся ошибки в ЭБУ. Коды возможных ошибок ЭБУ

Видео:Плавают обороты на 16 клапанном двигателе? Кальян в помощь?Скачать

Выводы

Диагностировать и устранить причину плавающих оборотов на холостом ходу для ВАЗ 2112 достаточно легко и просто, но эта операция может оказаться под силу не каждому автомобилисту. Поэтому, рекомендуется в случае возникновения неисправности обращаться в специализированный автосервис, но как показывает практика, обычно автолюбители справляются своими силами. Источник