Включаю свет поднимается температура ваз 2110 16 клапанов

Видео:Ваз 2112 температура 130 (решение)Скачать

Включаю свет поднимается температура ваз 2110 16 клапанов

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Мужики, может у кого была такая фигня:
авто 21102, панель VDO.
Стрелка указателя температуры , та, которая на панели, начала показывать завышенную температуру. При движении всегда выше 90 градусов. Примерно посредине между делением 90 и следующим делением. А раньше всегда была чуть ниже отметки 90.
Сначала я испугался, подумал, что движок действительно перегревается. Полез смотреть. Уровень тосола в норме, по системе циркулирует, т.к. радиатор горячий, нижний патрубок радиатора тоже горячий, обратка в расширительный бачок течет струйкой. Т.е. визуально все ОК. К сожалению нет компа, поэтому точную температуру не знаю.
Решил дождаться и посмотреть, сработает ли карлсон. После поездки по городу остановился и дал поработать на холостых. Минут чере 7 включился карлсон. При этом стрелка температуры почти дошла до красной зоны. Минуты через 2 карлсон выключился. Стрелка немного упала.
Утром после ночной стоянки завожу, стрелка прыгает сразу в район отметки 90, и по мере прогрева переползает через 90.

Короче, мне кажется что-то случилось с самой панелью. Такое чувство, что панель просто показывает завышенную температуру. А с реальной температурой все ОК.

Подскажите, из-за чего такое могло случиться и как эту байду исправить?

Байда лечится исключительно двумя способами:
1. Купить таки комп. (Раз нашел бабки на машину — нечего жлобиться!)
2. Забить на показания убогой стрелки.

Видео:При включении габаритов поднимается стрелка температуры ваз 2110.Скачать

Включаю свет поднимается температура ваз 2110 16 клапанов

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Мужики, может у кого была такая фигня:
авто 21102, панель VDO.
Стрелка указателя температуры , та, которая на панели, начала показывать завышенную температуру. При движении всегда выше 90 градусов. Примерно посредине между делением 90 и следующим делением. А раньше всегда была чуть ниже отметки 90.
Сначала я испугался, подумал, что движок действительно перегревается. Полез смотреть. Уровень тосола в норме, по системе циркулирует, т.к. радиатор горячий, нижний патрубок радиатора тоже горячий, обратка в расширительный бачок течет струйкой. Т.е. визуально все ОК. К сожалению нет компа, поэтому точную температуру не знаю.
Решил дождаться и посмотреть, сработает ли карлсон. После поездки по городу остановился и дал поработать на холостых. Минут чере 7 включился карлсон. При этом стрелка температуры почти дошла до красной зоны. Минуты через 2 карлсон выключился. Стрелка немного упала.
Утром после ночной стоянки завожу, стрелка прыгает сразу в район отметки 90, и по мере прогрева переползает через 90.

Читайте также: Egr клапан опель зафиры

Короче, мне кажется что-то случилось с самой панелью. Такое чувство, что панель просто показывает завышенную температуру. А с реальной температурой все ОК.

Подскажите, из-за чего такое могло случиться и как эту байду исправить?

Байда лечится исключительно двумя способами:
1. Купить таки комп. (Раз нашел бабки на машину — нечего жлобиться!)
2. Забить на показания убогой стрелки.

Видео:*ВАЗ 2110,11,12 РАСТЕТ ВВЕРХ СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ СВЕТАСкачать

Включаю свет поднимается температура ваз 2110 16 клапанов

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

открываешь дверь ЧЯ и выш и левее гидрокоректора

у носка правой ноги когда она лежит на газе

где то еще но забыл

открываешь дверь ЧЯ и выш и левее гидрокоректора

ВАЗ-21112, приборка новая (овальная). Недавно без видимых причин начала «плавать» температура (по показаниям прибора на панели), 90-100, причем «плавает» быстро — от 90 до 100 и обратно за пару секунд, а то и меньше. Дальше — больше, до 110, и даже в красную зону. Радиатор горячий.
И сегодня — при включении любого дополнительного потребителя электроэнергии (обогрев стекла, вентилятор печки, фонари заднего хода и т.д.) стрелка температуры вылезает к 130, писк, и на ходу не падает.
Думаю, проблема в электрике (плохой контакт с массой — хотя вроде при темп. до 90 гр — все нормально)

Была у меня такая проблема. Попробуйте сделать следующее: от минусовой клеммы аккумулятора кинте провод на двигатель (я у себя провод прикрутил к шпильке крепления клапанной крышки). Вобщем с тех пор как это сделал — стрелка температуры ОЖ на приборке стоит как вкопанная, независимо от того сколько бы «потребителей» не включал.

Видео:Ваз 2110-2114 греется!? одна из причинСкачать

Включаю свет поднимается температура ваз 2110 16 клапанов

Сообщения: 69 Зарегистрирован: 25 сен 2006, 00:00 Откуда: 72 Авто: Levin BZR, ВАЗ

Рейтинг: 69

Репутация: 0

ВАЗ-2110 Высокая температура двигателя

Сообщение TORNADO » 19 авг 2007, 15:50

Сообщения: 2669 Зарегистрирован: 01 май 2007, 00:00 Откуда: Восточный :
Награды: 1

Рейтинг: 7 781

Репутация: +28

Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 26 раз

Сообщение Ghost88 » 19 авг 2007, 15:56

Читайте также: Выпускной клапан бачка унитаза пропускает воду

Рейтинг: 20 478

Репутация: +30

Благодарил (а): 69 раз Поблагодарили: 236 раз

Сообщение СМак » 19 авг 2007, 16:16

Если кажется, что в сообщении выше есть нотки сарказма, то вам не кажется.

Сообщения: 69 Зарегистрирован: 25 сен 2006, 00:00 Откуда: 72 Авто: Levin BZR, ВАЗ

Рейтинг: 69

Репутация: 0

Сообщение TORNADO » 19 авг 2007, 18:07

Рейтинг: 4 999

Репутация: +12

Благодарил (а): 14 раз Поблагодарили: 30 раз

Сообщение KEKC_ANTON » 19 авг 2007, 18:22

Сообщения: 360 Зарегистрирован: 22 дек 2006, 00:00 Откуда: Тьюмэн- Онохино Стаж: с 07.2006 Авто: Ваз 2106 Ford Focus II

Рейтинг: 370

Репутация: 0

Сообщение Bax » 19 авг 2007, 21:22

Сообщения: 706 Зарегистрирован: 25 авг 2005, 00:00 Откуда: 3-й Тюменский мкр. Стаж: с 04.04.2000 Авто: Ford Focus :
Награды: 1

Рейтинг: 756

Репутация: 0

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение ark » 19 авг 2007, 21:39

фтопку все эти станции. у них все нормальное явление. потому что не в состоянии ниче сделать.

термостат. легко диагностируется при помощи руки и показаний датчика температуры.
если тосола в системе в норме, воздушных пробок у десяток не бывает.
помпа. проворачивается на валу и плохо качает. в последнем ЗР описано это. там тоже бились не могли найти причину.
возможно сбиты метки грм — раннее зажигание — двигатель греется сильнее.

Сообщения: 261 Зарегистрирован: 28 май 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с 18-и лет Авто: несколько

Рейтинг: 261

Репутация: 0

Сообщение Дизелист » 23 авг 2007, 21:57

Это не термостат. Вентилятор включается, значит термостат открыт, но тогда бы движок не закипал через пять минут. Это либо помпа (причем еще не совсем накрылась) как сказал ark , либо система грязью забита.

А машину что, купили недавно? Или неожиданно греться начала? Что значит «все поменяно»?

Сообщения: 706 Зарегистрирован: 25 авг 2005, 00:00 Откуда: 3-й Тюменский мкр. Стаж: с 04.04.2000 Авто: Ford Focus :
Награды: 1

Рейтинг: 756

Репутация: 0

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение ark » 23 авг 2007, 22:20

Сообщения: 261 Зарегистрирован: 28 май 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с 18-и лет Авто: несколько

Рейтинг: 261

Репутация: 0

Сообщение Дизелист » 24 авг 2007, 23:04

Действительно, я запарился! В «десятку» по этому поводу лазить не приходилось, поэтому до сих пор кажется, что как в «девятке» все устроено.

Сообщения: 9707 Зарегистрирован: 12 авг 2007, 00:00 Стаж: 2001 Авто: ZAZ :
Награды: 1

Рейтинг: 33 763

Читайте также: Сколько клапанов у шевроле авео т300

Репутация: +31

Благодарил (а): 606 раз Поблагодарили: 419 раз

Сообщение bobhot » 24 авг 2007, 23:20

Сообщения: 261 Зарегистрирован: 28 май 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с 18-и лет Авто: несколько

Рейтинг: 261

Репутация: 0

Сообщение Дизелист » 26 авг 2007, 15:34

Сообщения: 706 Зарегистрирован: 25 авг 2005, 00:00 Откуда: 3-й Тюменский мкр. Стаж: с 04.04.2000 Авто: Ford Focus :
Награды: 1

Рейтинг: 756

Репутация: 0

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение ark » 26 авг 2007, 15:43

Сообщения: 9707 Зарегистрирован: 12 авг 2007, 00:00 Стаж: 2001 Авто: ZAZ :
Награды: 1

Рейтинг: 33 763

Репутация: +31

Благодарил (а): 606 раз Поблагодарили: 419 раз

Сообщение bobhot » 27 авг 2007, 00:04

Сообщения: 261 Зарегистрирован: 28 май 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с 18-и лет Авто: несколько

Рейтинг: 261

Репутация: 0

Сообщение Дизелист » 27 авг 2007, 00:23

Сообщения: 741 Зарегистрирован: 13 июл 2007, 00:00 Откуда: Южный мкр. Стаж: с 2000 г. Авто: Toyota :
Награды: 1

Рейтинг: 1 397

Репутация: 0

Благодарил (а): 11 раз Поблагодарили: 13 раз

Сообщение DiCar » 27 авг 2007, 02:26

Сообщения: 836 Зарегистрирован: 11 янв 2007, 00:00 Откуда: Войновка Стаж: 07.07.2004 Авто: BMW 530e34 и 740e38 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 136

Репутация: +1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 4 раза

Сообщение SulFur » 27 авг 2007, 06:05

Сообщения: 9707 Зарегистрирован: 12 авг 2007, 00:00 Стаж: 2001 Авто: ZAZ :
Награды: 1

Рейтинг: 33 763

Репутация: +31

Благодарил (а): 606 раз Поблагодарили: 419 раз

Сообщение bobhot » 27 авг 2007, 08:39

Сообщения: 706 Зарегистрирован: 25 авг 2005, 00:00 Откуда: 3-й Тюменский мкр. Стаж: с 04.04.2000 Авто: Ford Focus :
Награды: 1

Рейтинг: 756

Репутация: 0

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение ark » 27 авг 2007, 09:13

Сообщения: 1123 Зарегистрирован: 05 окт 2006, 00:00 Откуда: Местный Авто: white horse :
Награды: 1

Рейтинг: 1 453

Репутация: 0

Поблагодарили: 6 раз

Сообщение netroot » 27 авг 2007, 09:33

bobhot , похожая проблема. на холодную движка приемистая, едешь радуешься, как только вентилятор срабатывает один раз, вроде как тупить начинает. в чем проблема фиг его знает. грешил на притирку, но вот сколько можно притиратся то

Люди на сколько мне известно но температура срабатывания вентилятора 95 гр. У меня так. хоть и написано что двигатель может до 110 греться, все зависит от прошивки.
И при движение температура должна быть в районе 90, у меня греется только если стоишь, в пробке, при движение на 1 передаче, это нормально.

🌟 Видео

Температура поднимается на холостом ходуСкачать

Меняй этот датчик, если у тебя такие же признакиСкачать

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ УХОДИТ В КРАСНУЮ ЗОНУ ВАЗ 2114, 2110, 2112, ПРИОРА , КАЛИНАСкачать

Что делать если датчик температуры поднимаетсяСкачать

Температуры ОЖ на приборной панели Приоры врёт. Как исправить.Скачать

Греется автомобиль ВАЗ 2110. Что делать? Наглядный пример. #СельхозТехника_ТВ №29Скачать

Ваз 2110 перегрев температуры, вентилятор позже включается...Скачать

указатель температуры на панели приборов уходит в красную зону. калинаСкачать

Почему датчик температуры поднимается, но машина не перегреваетсяСкачать

Три фишки "десятки" ВАЗ-2110, о которых многие даже не догадывались!Скачать

приора советы с температурой!Скачать

Осторожней с датчиком температуры двигателя,он может навредить/наглядный признак неисправности дтожСкачать

Датчик показывает высокую температуру даже на не прогретую машину,ВАЗ-2110Скачать

СКАЧЕТ СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ/Неисправность датчика температуры Лада КалинаСкачать

Перегревается двигатель на Калине.Скачать

ВАЗ 2112 лечим глюк панели приборовСкачать