Volvo гнет клапана или нет

Видео:Про клапана на ВольвоСкачать

Погнуло клапана из-за соскока ремня ГРМ, который менялся в сервисе

Дополнительные настройки

Leshka88

S40, 2003 год. мотор B4184S2 коробка автомат
VIN: YV1VS14K93F995345

Проблемы начались со стартера, не крутил мотор, снял стартер, отвёз в ремонт, при мне проверили — стартер не работал, заменили бендикс и щёточный узел, стартер заработал. Ставлю на машину, но всё равно не заводится (из под капота раздавались частые щелчки) подробно описано тут Оффтоп

Буксируют меня в сервис, к ребятам у которых всё время чинился, сняли стартер, поменяли контакты на втягивающем и о чудо — машина начала крутить, но всё равно не заводится.

Секунды 2 покрутил, после чего произошёл громкий железный стук из под капота, вот тут то я и испугался. После этого , механик решил прокрутить колен вал, чтобы посмотреть метки, посмотрели — они были сбиты. НО, полностью коленвал не прокручивался, стопорился, что в одну сторону, что в другую сделали вывод что загнуло клапана.

Сняли голову — всё подтвердилось.

Но сервис свой косяк признавать не хочет. Ремень с роликами ставил у них, есть заказ-наряд. К тому же, новый сотрудник, типо самый грамотный подошёл посмотреть что случилось (ещё до съёма головки блока), и сказал: «Ну раз ремень соскочил, натяжение пропало, то из-за этого и клапана погнуло». И ещё добавил, что надо руки оторвать тем, где тебе ремень меняли, я в ответ говорю что здесь, после этого он вообще убежал, дабы лишнего ничего не ляпнуть.
Вчера звонят из сервиса, говорят что у тебя сухие маслосъёмные колпачки, изношены кольца, люфт в цилиндре — из-за этого погнуло клапана, я в шоке.

Но самое смешное, главной причиной случившегося, с их слов является то, что сначала загнуло клапана, а уж потом слетел ремень. КАК такое возможно, я им говорю что такого не бывает, что клапана гнутся в случае если ремень плохо затянули, после чего он и слетает, а они меня упорно убеждают в обратном, и то что я им говорю они сказали бред.

Самое интересное, мастер который ковырялся в моей машине сказал, что когда я пытался её завести — коленвал крутился, ремень ходил — потом произошёл металлический щелчок, и в ручную у него уже не получилось провернуть. Ещё я заметил, что «жрало» ремень, увидел мелкие куски.
Ремень менялся 30.01.2012

Короче говоря, не хотят они свою вину признавать, валят всё на износ двигателя, голодание мск, люфт в цилиндре, во что я не верю, сегодня ещё поеду туда со знакомым, который, я надеюсь, грамотно всё оценит и скажет в чём дело.

За неделю до этих событий, приезжал на диагностику на Нижегородку к Ивану Vicc67, сделали диагностику, убрали мелкие ошибки, сказали всё в порядке, в мотор не лазили, но послушав работу, сказали что работает нормально ровно и всё хорошо.

И после этого, эти товарищи, которые мне ставили ремень заявляют что у меня там всё стучало и болталось. ну ясен пень, отмазаться надо как-то.
Ещё я хочу провести независимую экспертизу, может кто-то уже это делал, куда обращались, поделитесь опытом?

Посоветуйте как мне быть, что делать в этой ситуации.

Видео:Как проверить клапана при обрыве ГРМ, простой 100 действующий метод.Скачать

XC90 I Бензин Обрыв ремня ГРМ

antsu

Здравствуйте, горемыкушки счастливые обладатели сей шикарной колесницы. 4 года слезы радости текут по моим щекам от того что вожу свое мягкое место на столь комфортном авто. Шестизначные затраты на ремонт рассматриваются как подаяние вселенной, ведь все тлен, а деньги от лукавого. Но наступил кризис, если кто не слышал, и философские мысли пресыщенного сознания стали вытесняться основными инстинктами, такими как голод, холод и осторожность в растратах множества кредитов зарплаты, чтоб я на нее одну жил. Но авто про кризис не слышалО и сломалОсь таки во весь рост.
Не ровен час пущу под гору . Да и как потом сыну объяснять, что папа несколько сотен тысяч рублей не отложил на его обучение, а вложил в машину, которая к тому времени сгниет, когда он получит права.
Простите за стиль, но пошатнувшаяся ЦНС посылает импульсы радости совсем не к месту.

Читайте также: Как очистить клапан стиральной машины

Короче, помпа дубль отходила со странным антифризом 70 т.км, заклинила и заставила ремень съехать с роликов, при этом половина зубьев съело. Ремень был оригинал и не порвался, но теперь он годится только для помойки. Куплен комплект ремня и роликов. Помпа едет. Синенький антифриз ждет на прилавке.

Отдельная песня про круглые глаза шиномонтажника во время откручивания двуручным пневмогайковертом гайки коленвала, но он это все-таки сделал и этот эпичный эпизод пройден ценой расколотой вдребезги фары разогнувшимся карабином буксировочного троса (течет скупая слеза).

Далее посоветовали. Ах да, забыл упомянуть где я нахожусь пока добрые люди не начали настаивать обратиться в лучшие вольво-сервисы на петроградке или в обухове где приносят горячий кофе девушки с длинными ногами и коротких юбках. Один немец, так описал наши координаты: «Мы приехали в жопу мира, потом свернули и проехали еще несколько километров». В общем Горно-Алтайск находится на границе с Китаем и Монголией. Что-либо европейское здесь не в почете (эх не слушал, но поздно локти кусать. Следующую возьму тойоту . или вольво, если банк ограблю или бакс опять станет по 35). Все прикалываются по японским машинам, коих ждут на многочисленных сто, но только не вольво.
Да, президент к нам зачастил, как и его холопы, туристы всякие едут валом, но везут они сюда свою жопу, а увозят мед. А поток запчастей и тем более знатоков европейцев не наблюдается.
Так вооот. посоветовали вскрыть клапанную крышку и выставить клапана вверх распредвалами и проверить компрессию цилиндров. Это мы можем . в теории, но люди с мазутными руками пишут всякое про то что крышку то ты откроешь, а распредвалы тут же и спрыгнут с насиженных мест.
Так снимать или не снимать, вот в чем вопрос.
И вообще — что потом, какие запчасти покупать?
Я тут подумал. хотел ее продавать, но если оно мне обойдется в 100 хотя бы за ремонт, то я из нее все соки высосу и дети мои ее разобьют об забор автосалона вольво продам ее к чертовой бабушке а может и ко всем чертям по запчастям :facepalm.

Видео:А гнет ли ваш мотор клапаны?Как узнать это без снятия головки?Скачать

Всем привет из тойот! Вопрос про s60

Всем привет!
Задумался о покупке вышеупомянутого аппарата.
Рассматриваю машины от 2006 года в бюджете 400-450р
Двигатель 2.4 (140 л.с. предпочтительнее) коробка автомат.

У всех машин пробеги далеко за 100 тык. Читал о проблемах с автоматом и немного переживаю. На вольво клубе пишут что ресурс у таких 150тык, а потом дорогостоящий ремонт. Таки ли это?
По двигателю — стоит ремень . грм меняется при пробеге 75 тык. Гнет ли клапана при обрыве ремня?

Можете посоветовать сервис, пройти диагностику перед покупкой?

Может быть кто из местных продает?

З.ы. Никогда ранее не имел дел с этой маркой. В основном были японцы( тойоты, мазды). Хочется попробовать вольву.
Спасибо.

Читайте также: Низкое давление масла в двигателе приора 16 клапанов причины

Re: Всем привет из тойот! Вопрос про s60 > Всем привет!
> Задумался о покупке вышеупомянутого аппарата.
> Рассматриваю машины от 2006 года в бюджете 400-450р
> Двигатель 2.4 (140 л.с. предпочтительнее) коробка автомат.

очень достойная машинка.
>
> У всех машин пробеги далеко за 100 тык. Читал о проблемах с автоматом и немного переживаю. На вольво клубе пишут что ресурс у таких 150тык, а потом дорогостоящий ремонт. Таки ли это?

не у всех. Зависит от предыдущих хозяев.

> По двигателю — стоит ремень . грм меняется при пробеге 75 тык. Гнет ли клапана при обрыве ремня?

регламент замены ремня грм у оффов 120 тысяч. Рекомендую менять его и ремень навесных агрегатов каждые 90 тыс. Проблем не будет.

Да, при обрыве гнет клапана.
>
>
> З.ы. Никогда ранее не имел дел с этой маркой. В основном были японцы( тойоты, мазды). Хочется попробовать вольву.
> Спасибо.

Re: Всем привет из тойот! Вопрос про s60 > Всем привет!
> Задумался о покупке вышеупомянутого аппарата.
> Рассматриваю машины от 2006 года в бюджете 400-450р
> Двигатель 2.4 (140 л.с. предпочтительнее) коробка автомат.
>
> У всех машин пробеги далеко за 100 тык. Читал о проблемах с автоматом и немного переживаю. На вольво клубе пишут что ресурс у таких 150тык, а потом дорогостоящий ремонт. Таки ли это?

Гонево какое-то — две Ы60 было с пробегами за 200

> По двигателю — стоит ремень . грм меняется при пробеге 75 тык. Гнет ли клапана при обрыве ремня?

>
> Можете посоветовать сервис, пройти диагностику перед покупкой?

Югос (ул. Клары Цеткин), Светлов (Илимская), Лана (два места), Сервис Ресурс (Авиамоторная)
>
> Может быть кто из местных продает?

Я продаю ) 06 год, 210 тыс. денег 400 торг
>
>
>
> З.ы. Никогда ранее не имел дел с этой маркой. В основном были японцы( тойоты, мазды). Хочется попробовать вольву.

Видео:Вольво V40 1,9 D обрыв ремня Грм 2Скачать

VOLVO-CLUB.BY

Видео:НЕ спеши снимать ГБЦ после обрыва ГРМСкачать

Порвало ГРМ

Порвало ГРМ

Сообщение Nikolaya78 » 18.09.2014 12:07

Сообщение Andrei » 18.09.2014 12:51

Сообщение Nikolaya78 » 18.09.2014 12:54

Сообщение mironoff » 18.09.2014 13:15

Сообщение Nikolaya78 » 18.09.2014 13:22

Сообщение mironoff » 18.09.2014 13:24

Сообщение Nikolaya78 » 18.09.2014 13:36

Сообщение mironoff » 18.09.2014 13:46

Сообщение Nikolaya78 » 18.09.2014 14:32

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:
Есть надежда что не погнула клапана, так ремень порвался между шестернями распредвалов и ни куда его не затянуло

Сообщение Ultravozhik » 18.09.2014 17:37

Nikolaya78 писал(а): наверно тысяч 150

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:
Есть надежда что не погнула клапана, так ремень порвался между шестернями распредвалов и ни куда его не затянуло

Сообщение Nikolaya78 » 18.09.2014 18:22

Сообщение Ultravozhik » 18.09.2014 20:18

Сообщение aleks1 » 19.09.2014 06:13

А при чём здесь генератор или компрессор или ГУР? Ремень то ГРМ порвало . Если бы агрегатный порвало. , вот тогда могло под ГРМ попасть

Видео:Вольво V40 1,9 D Обрыв ремня Грм последствия.Скачать

Погнуло клапана из-за соскока ремня ГРМ, который менялся в сервисе

Дополнительные настройки

Leshka88

S40, 2003 год. мотор B4184S2 коробка автомат
VIN: YV1VS14K93F995345

Проблемы начались со стартера, не крутил мотор, снял стартер, отвёз в ремонт, при мне проверили — стартер не работал, заменили бендикс и щёточный узел, стартер заработал. Ставлю на машину, но всё равно не заводится (из под капота раздавались частые щелчки) подробно описано тут Оффтоп

Буксируют меня в сервис, к ребятам у которых всё время чинился, сняли стартер, поменяли контакты на втягивающем и о чудо — машина начала крутить, но всё равно не заводится.

Секунды 2 покрутил, после чего произошёл громкий железный стук из под капота, вот тут то я и испугался. После этого , механик решил прокрутить колен вал, чтобы посмотреть метки, посмотрели — они были сбиты. НО, полностью коленвал не прокручивался, стопорился, что в одну сторону, что в другую сделали вывод что загнуло клапана.

Читайте также: Клапан pcv nissan qashqai j10

Сняли голову — всё подтвердилось.

Но сервис свой косяк признавать не хочет. Ремень с роликами ставил у них, есть заказ-наряд. К тому же, новый сотрудник, типо самый грамотный подошёл посмотреть что случилось (ещё до съёма головки блока), и сказал: «Ну раз ремень соскочил, натяжение пропало, то из-за этого и клапана погнуло». И ещё добавил, что надо руки оторвать тем, где тебе ремень меняли, я в ответ говорю что здесь, после этого он вообще убежал, дабы лишнего ничего не ляпнуть.
Вчера звонят из сервиса, говорят что у тебя сухие маслосъёмные колпачки, изношены кольца, люфт в цилиндре — из-за этого погнуло клапана, я в шоке.

Но самое смешное, главной причиной случившегося, с их слов является то, что сначала загнуло клапана, а уж потом слетел ремень. КАК такое возможно, я им говорю что такого не бывает, что клапана гнутся в случае если ремень плохо затянули, после чего он и слетает, а они меня упорно убеждают в обратном, и то что я им говорю они сказали бред.

Самое интересное, мастер который ковырялся в моей машине сказал, что когда я пытался её завести — коленвал крутился, ремень ходил — потом произошёл металлический щелчок, и в ручную у него уже не получилось провернуть. Ещё я заметил, что «жрало» ремень, увидел мелкие куски.
Ремень менялся 30.01.2012

Короче говоря, не хотят они свою вину признавать, валят всё на износ двигателя, голодание мск, люфт в цилиндре, во что я не верю, сегодня ещё поеду туда со знакомым, который, я надеюсь, грамотно всё оценит и скажет в чём дело.

За неделю до этих событий, приезжал на диагностику на Нижегородку к Ивану Vicc67, сделали диагностику, убрали мелкие ошибки, сказали всё в порядке, в мотор не лазили, но послушав работу, сказали что работает нормально ровно и всё хорошо.

И после этого, эти товарищи, которые мне ставили ремень заявляют что у меня там всё стучало и болталось. ну ясен пень, отмазаться надо как-то.
Ещё я хочу провести независимую экспертизу, может кто-то уже это делал, куда обращались, поделитесь опытом?

Посоветуйте как мне быть, что делать в этой ситуации.

Видео:Перечисляем слабости хорошего двигателя Volvo 2.4 (B5244S2)Скачать

При обрыве ремня ГРМ гнутся ли клапана в Вольво С80?

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, на данном автомобиле при обрыве ремня ГРМ есть ли вероятность загиба клапанов? С уважением

Добрый день. Подскажите пожалуйста, как выставить зажигание на Вольво Эс80, 2.9 литров? По какому цилиндру выставлять верхнюю мертвую точку? Если выставлять по первому цилиндру от .

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если на ремень ГРМ попадает масло, влияет ли это на срок службы ремня? Подтекание масла через сальники распредвалов.

Авто Вольво S80 Где находятся метки? Как выставить зажигание по метка при замене ГРМ? Если можно в формате фотоотчет.

После замены ГРМ ремень сместился и трет по защитному кожуху наружному. В чем причина.

Выпуск модели: 05.1998-07.2006

• тип кузова: седан
• привод: привод на передние колеса
• объём двигателя (куб.см):2783
• объем двигателя (литры):2.8
• код двигателя:B 6284 T
• мощность двигателя (ЛС) (от):272
• кол-во клапанов:24
• кол-во цилиндров:6
• расположение цилиндров: ряд
• топливо:Superplus (98/99) неэтилированный
• система питания: впрыск бензина
• вид двигателя: Бензиновый двигатель
• макс. мощность на оборотах (от):5400
• крутящий момент (от):380
• макс. крутящий момент на оборотах (от):2000
• степень сжатия (от):8.5
• диаметр цилиндра:81
• ход поршня:90
• кол-во подшипников коленчатого вала:7
• газораспределительный механизм:DOHC.

В двигателе 24 клапана, при обрыве ремня гнет их как миленькие, но в 5 процентах случаев нет. Все зависит от скорости вращения двигателя.

🎦 Видео

Почему гнет клапана двигателя, на каких двигателях гнет клапанаСкачать

5 типов моторов, которые не ломаются после обрыва ремня ГРМСкачать

ЗАГНУЛИСЬ КЛАПАНА ИЛИ НЕТ? КАК УЗНАТЬ ? HOW TO KNOW THE VALVE IS DEFLECTED OR NOT?Скачать

ТОП-6 признаков того, что ремень ГРМ пора менять! Распознаем износ ремня ГРМ!Скачать

Чем впечатляет двигатель-долгожитель для Volvo 850? (B5252S)Скачать

Обрыв ремня ГРМ на VOLVO SPA Diesel, цены ! | АвтоТехЦентр VOLLUXСкачать

Гнет клапана при обрыве ремня ГРМ или нет. Как быстро проверитьСкачать

Как проверить гнет ли клапана при обрыве ремняСкачать

Как проверить загнуло клапана или нет? (без разборки мотора)Скачать

КАК САМОМУ ОПРЕДЕЛИТЬ ЧТО У ВАС НА МАШИНЕ ПОРВАЛСЯ РЕМЕНЬ ГРМ. КАКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ И КАКАЯ ЦЕНА РЕМОНТСкачать

Простой способ как определить износ ремня ГРМ.Скачать

Про клапана на Вольво / Зазоры клапанов Volvo / РегулировкаСкачать

Почему гнет клапанаСкачать