Voss клапан пневмоподвески туарег (8 видео)

Видео:Volkswagen Touareg замена клапана пневмобаллонаСкачать

Оригинальный Нагнетательный клапан (штуцер) пневмоподвески Voss Automotive для VW Touareg GP, Audi Q7, Porsche Cayenne (7L0616813B, 7L0616814B)

Оригинальный номер 7L0616813 / 7L0616813B / 7L0616814 / 7L0616814B / 95535872000 / 95535872002 / 95535873000 / 95535873002
Производитель Voss Automotive (Германия)

Клапан остаточного давления пневмобаллона VAG. Новый, оригинал, произведен в Германии компанией Voss Automotive (конвейерный поставщик Volkswagen AG).

Эта запчасть предназначена для установки как на передние, так и на задние пневмобаллоны следующих автомобилей:

Оригинальные номера VAG: 7L0616813, 7L0616813B, 7L0616814, 7L0616814B; номера Porsche: 95535872000, 95535872002, 95535873000, 95535873002.

В комплекте: нагнетательный клапан, уплотнительное кольцо, фитинг пневмомагистрали, пластиковая заглушка.

Внимание! Согласно спецификации автопроизводителя, эта деталь является составной частью пневматического амортизатора. Вы не сможете найти клапан в каталоге автозапчастей VAG — он не помечен собственным оригинальным номером. Нередко бывает, что выходит из строя лишь клапан (заклинивает или окисляется), но при этом другие части пневмостойки остаются полностью рабочими. Для решения подобной проблемы обычно рассматриваются несколько вариантов:

Установка клапана б/у;
Изменение конструкции пневматического элемента, путем подключения воздушную магистрали к баллону напрямую;
Покупка дорогостоящей пневмостойки целиком.

Приобретая новый оригинальный клапан Voss в нашем магазине, вы эффективно решаете возникшую проблему, при этом прилично экономите на ремонте пневматической подвески.

Важно! В отличии от китайских подделок, отлитых, как правило, из низкокачественной латуни, данная запчасть отвечает самым высоким немецким стандартам. Этот клапан не заклинит, не треснет и не развалится пополам; в случае грамотной, корректной установки, он надежно прослужит многие годы. Благодаря прямому сотрудничеству с фирмой-производителем Voss Automotive, мы готовы предложить вам оригинальные клапаны по самой привлекательной цене.

Видео:Пневмо штуцер, профилактика, ТуарегСкачать

Voss клапан пневмоподвески туарег

Ну вот и у меня «случилось».При проезде очередного «лежачего» полицейского, происходит
такое действие: поднимается задняя часть подвески в «максимум»(почувствовал на очередном
светофоре), а дальше стандарт-красная иконка»(пневмоподвеска неисправна) эвакуатор-сервис.
Перед этим погодные условия были не самые благоприятные. То оттепель, до плюсовых температур, то мороз (было -15).
1.Прихватило блок клапанов, ли-бо перемерзли трубки клапанов остаточного давления
задних пневмоподушек.
Нужен теплый бокс, загнал сутки, с уверенностью завожу, начинаю поднимать-опускать
подвеску, а зад не реагирует, как был в «максимуме» так и остался. Печаль.
2.Дальше ВАСЯ диагност.По подвеске: электрические и электронные компоненты в норме.
3.Понимаю так, нужно проверять то, что диагност не видит.
4.Это трубки пневмо(желтая и оранжевая) которые идут к задним пневмостойкам,Откручиваю
штуцера этих трубок на блоке клапанов, раздается короткий «пшик» , объем воздуха выходит
который был в пневмотрубке, это хорошо, значит клапан работает.
5.Дальше откручиваем штуцер на клапане остаточного давления, а воздух не выходит.
6.Вот он и виновник.
7.Та-же история со вторым клапаном.
8.Выкрутить их с пневмоподушки очень проблематично, нужно изготовить ключ, я его изготовил с головки подходящей под диаметр клапана и 15 минут работы «болгаркой»
что-бы выпилить выступы под клапан.
8.Дальше вкрутил клапана остаточного давления от передних пневмостоек(были в запасе).

Читайте также: Педаль с клапаном воздух

И все заработало на всех режимах: спорт,авто,комфорт.
Надпись на приборке исчезла.
Если информация полезна, буду очень рад , фото ключа позже добавлю.
Всем удачи .

Добавлено через 11 минут 31 секунду