Восстановление амортизаторов ауди q7

На ремонте у нас находится автомобиль Ауди Q7, 2008 года выпуска, с дизельным двигателем 3 литра и пневмоподвеской. Необходимо заменить заднею правую стойку (амортизатор), покажем вам подробную фото и видео инструкцию, как это сделать своими руками.

Пробег 135 тыс.км., умер задний правый амортизатор (стойка). Здесь стоит пневмоподвеска, новая стойка в сборе обошлась бы очень дорого, примерно в 50-60 тыс. рублей, поэтому заказали б/у амортизатор в хорошем состоянии, вместе с пневмобаллоном

Перед началом работы необходимо перевести пневмоподвеску в состоянии «домкрат». Включаем зажигание, но не запускаем двигатель, жмём кнопку Car, затем Setup, в бортовом компьютере выбираем «режим домкрата» и включаем его.

Выключаем зажигание. Поднимаем машину и снимаем правое колесо. Отсоединяем разъём при помощи отвёртки:

Боль и гайка у нас под ключ на 18, откручиваем:

Головкой на 16 выкручиваем верхние болты:

Если посмотреть наверх можно увидеть шланг, который крепится на двух зажимах, их необходимо скинуть:

Когда выдернем нижний болт и сдёрнем стойку с рычага, приопустим и открутим шланг. Монтажкой выталкиваем амортизатора, при этом придерживайте его руками, так как больше его ничего не держит:

Приопускаем и на весу откручиваем шланг ключом на 12:

На шланг одеваем тряпочку, чтобы в него не попадала грязь. Теперь стойку можно выводить полностью. Ставим новый амортизатор в обратном порядке, в ролике показан весь процесс по шагам, от начала и до конца. Не забываем в конце переключиться с режима подвески «домкрат», обратно.

Видео:Правильный Ремонт пневмо стоек амортизаторов Volkswagen Tuareg NF FL Cayenne стук в ходовойСкачать

Видео замена задних стоек (амортизаторов) в Ауди Q7

Резервное видео как заменить задние амортизаторы (стойки) в Audi Q7:

Видео:Восстановление амортизаторов.Скачать

Замена амортизаторов Ауди Q7

Замена амортизаторов Ауди Q7 в профильном автосервисе — это уверенность в качестве выполненных работ.

Выполняем обслуживание и ремонт всех поколений Ауди Q7 (4L, 4M).

Вы можете записаться в ближайший к Вам сервис по телефонам, указанным контактах.

Указанные цены на работы ориентировочные и могут отличаться.

Узнать точную стоимость ремонта именно на Ваш автомобиль Вы можете по телефонам техцентров в контактах.

Ключевой деталью подвески является амортизатор. Он компенсирует нагрузку на ходовую часть во время движения по неровным дорогам. Амортизатор поглощает толчки и удары, возникающие при эксплуатации транспортного средства. Буду нагруженной деталью, он способен выйти из строя. Тогда замена амортизаторов Ауди Q7 станет единственно верным решением по возвращению былого комфорта управления машиной.

Видео:Стук ходовой Audi Q7 A8 TUAREG Ауди ку 7 и любой другой VAG Правильный ремонт амортизаторов и пневмоСкачать

Признаки неисправности амортизаторов

Неисправные амортизаторы – риск потерять контроль над автомобилем. В общем, снижается дорожная ситуация, которая состоит из увеличенного тормозного пути, кренов кузова, заносов и неожиданных подпрыгиваний. Амортизатор принимает на себя основные нагрузки, и дело касается не только тех колебаний и вибраций, которые возникают при движении. Сюда относятся и непростые условия – грязь, лужи, снег, что пагубно сказывается на его состоянии.

Признаки поломки:

Очень важно приехать сразу в профильный автосервис на диагностику. Ведь с неисправными амортизаторами страдает не только комфорт, но и безопасность.

Видео:Как производится правильный ремонт амортизаторов и что не возможно за 20 минут!Скачать

Когда нужна замена амортизаторов

Опасть эксплуатации автомобиля с неисправными амортизаторами заключается и в том, что нагрузка возрастает на другие сопутствующие детали. В результате спустя определенный километраж водитель понимает, что без ремонта не обойтись. Вот только уже заменить одни амортизаторы недостаточно. Предстоит серьезный ремонт. В случае обнаружения указанных выше проблем, потребуется диагностика и замена амортизаторов Audi Q7 в техцентре VAG. Для этого важны знания и высокая квалификация мастера-диагноста. Все это вы сможете найти в автосервисе, который специализируется на немецких автомобилях, в частности Ауди Q7.

Читайте также: Чем зажать шток амортизатора чтобы открутить гайку

Видео:#111 разборка стойки амортизатора audi q7 vw touaregСкачать

Поколения Audi Q7

Все модификации Audi Q7: 3,0 TDI (CVMD/CUEA), 3,0 TDI V6 (CATA), 3,0 TFSI (CJTC/CJWC), 3,6 FSI (BHK), 4,2 FSI V8 (BAR), 4,2 TDI V8 (BTR), 6,0 TDI V12 (CCGA)

Видео:Ремонт неразборного амортизатора своими руками правильно от А до Я. Разборные стойки своими руками.Скачать

Этапы замены амортизатора

Специалисты рекомендуют одновременно менять детали на обоих передних или задних колесах.

Для передних амортизаторов и подвески замену производят в следующей последовательности:

Для замены задних амортизаторов и подвески выполняют следующие работы:

Работа должна проходить под чутким контролем профессионала – только так обеспечивает наилучший результат ремонта.

з/ч новый оригинал / качественный аналог

з/ч новый оригинал / качественный аналог

Видео:Не выбрасывай СТАРЫЙ амортизатор! РЕМОНТ своими рукамиСкачать

Запись на диагностику и ремонт амортизаторов в Москве

Для грамотной замены задних амортизаторов на Audi Q7 лучше всего обратиться в специализированный сервис. Для установки амортизирующих деталей используется съемник, который позволяет снимать и возвращать на прежнее место пружины задних амортизаторов. За счет наличия знаний и опыта специалисты способны справиться с поставленной задачей точно в срок на профессиональном уровне. В профильном автосервисе VAG в Москве созданы все необходимые условия для полноценного восстановления подвески Ауди Q7. После окончания ремонта клиент получит документально подтвержденную гарантию.

Цены на услуги уточняйте, обратившись по телефонам сервисов

Видео:Восстановление стойки амортизатора за 5 мин. без снятия с автоСкачать

Инструкция по замене переднего пневмобаллона Audi Q7, VW Touareg, Porsche Cayenne

Комплектность:
Пневмобаллон передней подвески, правый (21-4808) — 1 шт.
Пневмобаллон передней подвески, левый (21-4828) — 1 шт.
Резиновая опора (29-3561*) — 2 шт.
Уплотнительное кольцо, верхняя опора (29-4832*) — 2 шт.
Уплотнительное кольцо, амортизатор (29-4833*) — 2 шт.
Отбойник (14-3786*) — 2 шт.
M8x1.25×20мм Фланцевый болт с шестигранной головкой (29-4101*) — 8 шт.

Демонтаж переднего амортизатора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Менять пневматические баллоны необходимо попарно!
Зажигание должно быть выключено во время замены амортизатора.

1. Установите руль в прямое положение.

2. Извлеките предохранитель № 27 (контроль уровня) в коробке предохранителей, расположенной с правой стороны приборной панели.

Читайте также: Сколько стоят амортизаторы для стиральной машины самсунг

Используйте подъемную платформу (подъемник), которая сможет поднять кузов автомобиля до вывешивания колес, поднимайте машину с опорой на точки подъема, указанные производителем транспортного средства. Смещение транспортного средства может причинить вред здоровью.

3. Поднимите транспортное средство, посмотрите в руководстве пользователя, где в автомобиле расположены опорные точки для подъема кузова.

4. Снимите переднее колесо (то же самое для другой стороны).

5. Стравите воздух из амортизатора через воздушный патрубок. Новый пневмоклапан идет в комплекте с пневмобаллонном.

6. Удалите нижний болт крепления амортизатора.

7. Отсоедините верхнюю опору амортизатора от рычага подвески.

8. Отсоедините стержень стабилизатора поперечных угловых перемещений кузова, соединенный с болтом крепления амортизатора.

9. Отсоедините разъем датчика хода.

10. Поднимите капот и отверните 3 болта, удерживающих амортизатор. Снимите пластиковую крышку, чтобы получить доступ к третьему болту.

11. Извлеките стойку амортизатора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пневмобаллон может быть под давлением, будьте осторожны, когда снимаете опору амортизатора. Ослабьте болты, давление тем самым снизится.

12. Снимите и отложите в сторону болты, соединяющие амортизатор с опорой.

13. Выньте верхнее уплотнительное кольцо. Удалите центральную гайку фланца и резиновую опору амортизатора.

14. Снимите пыльник амортизатора.

15. Удалите пневматический баллон. Снимите уплотнительное кольцо.

16. Установите новое уплотнительное кольцо, смажьте его. Устанавливайте кольцо с осторожностью, в случае его повреждение амортизатор не будет держать давление.

17. Установите отбойник на шток амортизатора.

18. Установите новый пневмобаллон на амортизатор.

19. Установите новую резиновую опору и гайку фланца на амортизатор, затяните согласно требованиям производителя. Установите новое верхнее уплотнительное кольцо.

20. Установите на одной линии воздушный клапан и вилку амортизатора (на рисунке вы видите правую стойку, левая сторона — диаметрально противоположна).

21. Установите 4 новых болта, соединяющих амортизатор с опорой, крутящий момент — 18-20 фунт силы на фут.

22. Установите стойку на место (в обратном порядке), затяните соединительные элементы согласно рекомендациям производителя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Ниже показан порядок установки воздушного шланга к воздушному клапану.

Установка пневматического шланга

1. Отсоедините пневмопровод от клапана, сняв зажим и стянув клапан.

2. Отверните пластиковую гайку нового пневмоклапана.

3. Введите пневмошланг в новый клапан до упора, потяните его наружу, чтобы удостовериться, что шланг закреплен в пневмоклапане.

Наполнение системы пневмоподвески

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что предохранитель «уровня контроля» установлен.

2. Нажмите кнопку высоты положения кузова с надписью Normal (пневмобаллоны начнут наполняться).

3. Проверьте пневмобаллоны, опуская и поднимая кузов.

4. Установите высоту положения кузова согласно вашим предпочтениям.

Приобрести пневмобаллоны Вы можете в нашем интернет-магазине

Видео:Не покупайте новые амортизаторы пока не посмотрите это видео #ремонтавто #реставрация #car #автоСкачать

Руководство по замене переднего баллона пневмоподвески Porsche Cayenne, VW Touareg, Audi Q7

Важное предостережение: производить замену пневматических баллонов необходимо только попарно! В процессе замены амортизаторов зажигание автомобиля должно быть выключено.

Видео:Ремонт амортизаторов без разбора своими руками правильно от А до ЯСкачать

Комплектность

• Резиновая опора (29-3561*) – 2 шт.;
• Отбойник (14-3786*) – 2 шт.;
• Левый пневмобаллон передней стойки (21-4808) – 1 шт.;
• Правый пневмобаллон передней стойки (21-4828) – 1 шт.;
• Уплотнительное кольцо, амортизатор (29-4833*) – 2 шт.;
• Уплотнительное кольцо, верхняя опора (29-4832*) – 2 шт.;
• Фланцевый болт с шестигранной головкой М8х1.25х20 мм (29-4101*) – 8 шт.

Видео:Ремонт амортизатора своими рукамиСкачать

Демонтаж переднего амортизатора

Необходимо установить руль транспортного средства в прямое положение. Затем необходимо извлечь предохранитель контроля уровня №27 в коробке предохранителей, находящейся справа на приборной панели.

Рекомендуем использовать подъёмную платформу (так называемый подъёмник), способную поднять кузов транспортного средства до вывешивания колёс. Поднимать машину необходимо только с опорой на специальный опорные точки подъёма, предусмотренные производителем автомобиля. Будьте осторожны, так как смещение машины на подъёмнике способно нанести вред Вашему здоровью.

Читайте также: Втулки передних амортизаторов ниву

Требуется поднять автомобиль до вывешивания колёс согласно руководству пользователя, где сказано о расположении опорных точек, предназначенных для подъёма кузова.

Снятие с кузова

Потом нужно снять оба передних колеса. Стравливаем воздух из амортизатора через воздушный патрубок.

Затем нужно удалить нижний болт, крепящий амортизатор. Необходимо отсоединить от рычага пневматической подвески верхнюю опору амортизатора. Требуется отсоединить стержень стабилизатора поперечных угловых перемещений автомобильного кузова, который соединён с болтом крепления амортизатора.

Затем необходимо отсоединить разъём датчика хода.

После этого нужно поднять крышку капота и отвернуть три болта, которые удерживают амортизатор. Для получения доступа к третьему болту нужно снять пластиковую крышку. Затем необходимо извлечь стойку амортизатора.

Предостережение: будьте крайне осторожны, когда будете снимать опору амортизатора, так как пневмобаллон системы может быть под давлением. Чтобы снизить давление необходимо ослабить болты.

Видео:Самый легкий способ восстановить стойку или амортизаторСкачать

Окончательная разборка

Переходим к разбору пневмостойки. Требуется снять и отложить в сторону болты, которые соединяют амортизатор с опорой. После чего требуется вынуть верхнее уплотнительное кольцо. Центральная гайка и резиновая опора также должны быть удалены. Затем нужно снять пыльник амортизатора.

Потом необходимо удалить пневматический баллон и снять уплотнительное кольцо. Затем нужно установить и смазать новое уплотнительное кольцо. Устанавливать уплотнительное кольцо необходимо с осторожностью. Если его повредить, амортизатор не сможет держать нужное давление.

После чего на шток амортизатора нужно установить отбойник. Требуется установить на амортизатор новый пневматический баллон.

Затем нужно произвести установку новой резиновой опоры и гайки фланца на амортизатор, а потом и нового верхнего уплотнительного кольца. Гайку нужно затянуть в соответствии с требованиями производителя. Теперь требуется установить вилку амортизатора и воздушный клапан на одной линии. На рисунке отображена правая стойка. С левой стороны всё будет диаметрально противоположно).

Нужно установить четыре новых болта, которые соединяют амортизатор с опорой, с крутящим моментом 18-20 фунтов силы на фут.

Теперь стойку можно установить на место согласно этой инструкции только в обратном порядке. Затягивать соединительные элементы необходимо в соответствии с рекомендациями, данными производителем автомобиля.

Примечание: ниже приведена схема, согласно которой нужно установить воздушный шланг к воздушному клапану.

Видео:Я никогда не буду покупать новые амортизаторы и передние стойки .Скачать

Установка пневматического шланга

1. Начать нужно с отсоединения пневмопровода от штуцера. Для этого снимите зажим и стяните штуцер;
2. Теперь в новом пневмоклапане нужно отвернуть пластиковую гайку;
3. Затем до упора поместите пневмошланг в новый клапан. Чтобы убедиться в том, хорошо ли закреплён шланг в пневмоклапане, нужно потянуть его наружу.

Видео:Стук ходовой Audi Q7 4M Ауди ку 7 4М стук амортизаторов пневмоподвески.Скачать

Наполнение системы пневматической подвески

Примечание: нужно убедиться в том, что предохранитель контроля уровня №27 установлен на место.

1. Начать нужно с включения зажигания;
2. Затем необходимо нажать кнопку положения кузова по высоте, которая именуется NORMAL (начнётся наполнение пневмобаллонов воздухом);
3. Теперь требуется проверить пневматические баллоны, поднимая и опуская кузов автомобиля с помощью регулировки положения кузова;
4. После проверки Вы можете установить то положение кузова по высоте, которое соответствует Вашим предпочтениям.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  📽️ Видео

  Ремонт и восстановление передних стоекСкачать

  

  ✔Восстановление стойки амортизатора за 5 мин. без снятия с авто. Не выбрасывай СТАРЫЙ амортизатор!Скачать

  

  ремонт неразборного амортизатораСкачать

  

  ремонт СТОЙКИ амортизатора своими руками за 5 минутСкачать

  

  Ремонт передней пневмостойстойки Touareg Q7 CayenneСкачать

  

  Амортизаторы | Симптомы износа | Как проверить состояние амортизаторовСкачать