Восстановленная шина для грузовых машин

Наш завод ReNova предлагает Вашему вниманию каталог восстановленных грузовых шин разного размера для автомобилей, автобусов или спецтехники разного уровня.

Видео:Как восстанавливают старые шины, для повторного использованияСкачать

Почему выбирают восстановленные шины?

1. Шины для грузовых автомобилей, которые были восстановлены качественными материалами и при соблюдении технологии, имеют те же характеристики и уровень надежности, что и новые. Фактически, при должном уходе за новыми шинами и при правильной эксплуатации восстановленных, Вы получаете практически новые шины, с сохранением качества и срока жизни. Практически все грузовые шины разработаны с учетом возможности их восстановления.
2. Приобретение восстановленных грузовых шин позволяет значительно сократить операционные расходы. Восстановленная шина по стоимости меньше, чем новая на 30-50%. А при качественном восстановлении, которое предлагает наш завод, Вы получите такую же по характеристикам и экономии топлива шину, только значительно дешевле.
3. Сохранение окружающей среды. На сегодняшний день вопросы экологии и защиты природы стоят на первых позициях, поэтому мы должны быть уверены, что вносим свой вклад. Продажа грузовых шин после восстановления является тем самым вкладов в сохранение жизни нашей планете. Мы не только сокращаем Ваши расходы на оснастку автопарка грузовой техники, но и продлеваем срок жизни шинам, используя меньше энергии, материала и получая меньше отходов, чем при производстве новой шины.

Что предлагает завод ReNova?

На официальном сайте завода Вы можете подобрать оптимальный для Вас вариант шин.

Мы используем для восстановления исключительно высококачественные материалы и сертифицированное оборудование.

Кроме того, мы покупаем каркасы грузовых шин – и они ложатся в основу восстановленных шин, которые Вы можете купить у нас.

Видео:Восстановленные шины или наваркаСкачать

Восстановленные шины

Восстановленные шины — выгодная альтернатива покупке новых!
Пробег до 2 раз выше, чем у китайских моделей!

Экономия без потери качества с шинами прошедшими процедуру восстановления на импортном оборудовании от «ГУД ТАЙЕР Продакшен»! Гарантия 6 месяцев для бюджетной и 12 месяцев для премиальной линейки.

Видео:Восстановление шин МоскваСкачать

Восстановление шин — это ваша экономия!

Делаем клиентам уникальное антикризисное предложение: заказать услугу восстановления шин можно всего за 7 900 руб.!

Видео:Наварка по Русски. Как экономить на резине!Скачать

Популярные варианты

Рисунок протектора на этих шинах размещен по ведущей оси. Подходят к тягачам отечественного и импортного производства.

Комплект резины для грузовых авто, прошедшие восстановление. Отличаются универсальностью, используются с большинством прицепов 385/65R22.5.

Восстановленные покрышки для грузовых авто, выполнены в самом популярном размере. Зимний рисунок протектора выполнен для ведущей оси.

Услуги восстановления всесезонной резины прицепного типа с использованием современных технологий и бесшовного протектора.

Видео:Обзор колес с наваркой после 70000 км пробегаСкачать

Чем хороши восстановленные шины?

Видео:🚚НЕ ПОКУПАЙ новые ШИНЫ НА ГРУЗОВИК 🚛ВОССТАНОВЛЕНИЕ ГРУЗОВЫХ ШИН и НАВАРКАСкачать

«ГУД ТАЙЕР Продакшен» — настоящий эксперт!

На нашем складе доступен самый широкий в России ассортимент покрышек прошедших процедуру восстановления с индивидуальным номером

Протекторные ленты мы закупаем напрямую у передовых европейских производителей — нет переплат за работу дилеров.

Выдаем официальные гарантии качества — 6 месяцев для бюджетной и 12 месяцев для премиальной линейки.

Как производитель, мы предлагаем более выгодные скидки и приятные оптовые расценки, чем посредники.

Видео:Как это делают. Восстановление шины. (этап)Скачать

«Переобуйте» автомобиль с выгодой!

Получить идеальные восстановленные шины по антикризисной
цене можно в «ГУД ТАЙЕР Продакшен»!

Видео:Одноэтапная технология ремонта грузовых шин материалами ROSSVIKСкачать

Восстановление грузовых шин

Грузовые шины стоят недешево и разлагаются в течение 80-100 лет. Поэтому восстановление грузовых шин спасает не только ваш кошелек, но и нашу планету.

Если вы восстановите хотя бы одно колесо для специального транспорта или грузового автомобиля — вы сможете спасти от уничтожения несколько соток плодородной земли и сэкономить невосполнимые природные ресурсы. Ведь автомобильные шины делают из искусственного каучука, на производство которого тратится нефть, электроэнергия и опасные химические реагенты. Причем даже самая сложная технология восстановления обойдется не дороже 20% цены новой шины для грузового автомобиля. И если вы используете в работе грузовые автомобили, то практика восстановления зимних, летних или всесезонных шин должна стать частью вашего бизнеса.

Читайте также: Какие шины подойдут для шевроле орландо

Видео:Маркировка грузовых шин автомобилей / Как читать обозначения на резинеСкачать

Что поддается восстановлению в автомобильной шине

К сожалению экологов, далеко не каждая покрышка для грузовика поддается восстановлению с помощью той или иной технологии. Требования безопасности исключают возможность возвращения в строй в случае обнаружения следующих дефектов на бортах и беговой дорожке шины:

• перфорации, затронувшей более 10 нитей корда;
• отверстия шириной более 30-40 миллиметров;
• критического истончения глубины протектора, когда резина стирается до самого брекера;
• разрыва в посадочной зоне.

Технически такие автошины еще можно вернуть в строй, но их восстановление не оправдано с позиции безопасности груза, автомобиля и участников дорожного движения. Если вы проигнорируете эти рекомендации, то восстановленные автошины «взорвутся» прямо на трассе, спровоцировав аварию с самыми печальными последствиями.

Без угрозы для безопасности можно восстановить только глубину протектора или неглубокий порез по борту грузовой автошины.

Видео:Как восстанавливают грузовые шины по технологии Goodyear NEXT TREADСкачать

Как ремонтируют протекторы грузовой шины

Минимально допустимая высота протектора грузового автомобиля — 1 миллиметр. Если глубина рисунка будет ниже этой отметки — владельцу и водителю машины выпишут солидный штраф. Причем точно такой же штраф может выписать следующий пост ГИБДД, а за ним следующий, и так далее. Поэтому на миллиметровом протекторе не ездят даже злостные нарушители. Однако на новые шины деньги есть не у всех, поэтому владельцы грузовых автомобилей предпочитают покупать наваренные покрышки.

Технология наварки предполагает следующий порядок действий:

1. Демонтированное колесо загружается на стол фрезерного станка, который срезает остатки протектора почти под корень. Над брекером остается 3-4 миллиметра резины.
2. Все каверны и дефекты основы заливаются сырой резиной и заклеиваются монтажными пластырями.
3. На очищенную и отремонтированную шину наклеивают новый протектор — он выпускается в виде ленты.
4. В финале основа с наклеенным протектором помещается в автоклав, где ее нагревают до температуры 100-140 °C, под давлением 4 атмосферы.

Технологии по восстановлению протектора наплавкой позволяют получить грузовую шину, способную отходить не менее 100 тысяч километров.

Видео:Как восстановить изношенную шину? Просто.Скачать

Как ремонтируют боковые порезы на грузовых автошинах

Даже самая прочная шина для грузовиков и специальной техники не может выдержать столкновение острого предмета с бортом покрышки. Ведь бортовой элемент в шинах грузового типа не армируется брекером и имеет минимальную толщину (она меньше глубины протектора в несколько раз). Эти конструкционные особенности усложняют ремонт бортовой части и вынуждают покупать специальное оборудование для восстановления колес грузовых автомобилей.

Процесс восстановления бортов выглядит следующим образом:

• мастер обрезает края и шлифует порез, формируя на его месте канавку;
• в сформированную канавку закладывается специальная резина;
• колесо помещается в автоклав для горячей или холодной вулканизации;
• после вулканизатора на заплатку ставят армирующую латку, которую покрывают цементирующим составом.

Горячие и холодные способы восстановления (вулканизации) боковых порезов предполагают работу с перфорацией шириной до 30-40 миллиметров. Если ширина пореза более 40 мм — автомобиль переобувают в новые шины.

Видео:Наварка после 200 000 кмСкачать

Типоразмеры шин

Наш завод ReNova предлагает Вашему вниманию каталог восстановленных грузовых шин разного размера для автомобилей, автобусов или спецтехники разного уровня.

Читайте также: Можно ли заклеить шину от прокола

Видео:Восстановление шин грузовых автомобилей как бизнес идеяСкачать

Почему выбирают восстановленные шины?

1. Шины для грузовых автомобилей, которые были восстановлены качественными материалами и при соблюдении технологии, имеют те же характеристики и уровень надежности, что и новые. Фактически, при должном уходе за новыми шинами и при правильной эксплуатации восстановленных, Вы получаете практически новые шины, с сохранением качества и срока жизни. Практически все грузовые шины разработаны с учетом возможности их восстановления.
2. Приобретение восстановленных грузовых шин позволяет значительно сократить операционные расходы. Восстановленная шина по стоимости меньше, чем новая на 30-50%. А при качественном восстановлении, которое предлагает наш завод, Вы получите такую же по характеристикам и экономии топлива шину, только значительно дешевле.
3. Сохранение окружающей среды. На сегодняшний день вопросы экологии и защиты природы стоят на первых позициях, поэтому мы должны быть уверены, что вносим свой вклад. Продажа грузовых шин после восстановления является тем самым вкладов в сохранение жизни нашей планете. Мы не только сокращаем Ваши расходы на оснастку автопарка грузовой техники, но и продлеваем срок жизни шинам, используя меньше энергии, материала и получая меньше отходов, чем при производстве новой шины.

Что предлагает завод ReNova?

На официальном сайте завода Вы можете подобрать оптимальный для Вас вариант шин.

Мы используем для восстановления исключительно высококачественные материалы и сертифицированное оборудование.

Кроме того, мы покупаем каркасы грузовых шин – и они ложатся в основу восстановленных шин, которые Вы можете купить у нас.

Видео:Ремонт "ползуна" на шине после блокировки колеса - 100 ШИН завод по восстановлениюСкачать

Восстановленная резина для грузовиков

Восстановленные шины купить можно в любом месте, но лучше обратиться в проверенные места, где товар изготавливается на современном оборудовании с участием квалифицированного персонала.
От качества отреставрированной покрышки зависит ее срок службы и безопасность на дороге. Чтобы увеличить ресурс, необходимо аккуратно ее использовать и вовремя отдавать на ремонтные работы. При повреждении каркаса она станет негодной и подлежит утилизации. Самый лучший потенциал к восстановлению прослеживается у цельнометаллокордных грузовых шин.

Восстановление грузовых шин: цена и срок службы

Восстановление уже отходившей резины, это неплохая экономия, которой все чаще пользуются владельцы грузовых машин, спецтехники и микроавтобусов. Производители грузовых покрышек делают очень прочный и износостойкий каркас, поэтому они подлежат реконструкции до 3 раз. Наварка запрещается тогда, когда он изношен или испорчен. Многократное восстановление доступно только после наварки холодным методом, так как изделие не подвергается воздействию высоких температур. После горячего метода изношенную покрышку можно сразу отдавать в утиль. Повторное ее восстановление становится невозможным. Наварке нерентабельно и даже иногда опасно отдавать покрышки, предназначенные для легковых автомобилей, так как они не имеют такого же жесткого корда, как у грузовых. Однако здесь бывают исключения.

Цена восстановленной резины для грузовиков в разы ниже новой, при этом качество остается практически на одном уровне. Так можно экономить от 30 до 70%. Все зависит от производителя и используемых материалов. При заказе услуги наварки на свои покрышки автовладелец может выбрать рисунок протектора совместно со специалистом. Цены смотрите в таблице главного меню сайта.

Цены на восстановление шин для грузовых автомобилей

Срок службы грузовых восстановленных шин находится в пределах от 100 до 300 тысяч километров, как и у совершенно новой резины. У покрышек после холодной наварки срок использования больше, в то время как после горячей они могут начать облупливаться и отслаиваться. Это связано с потерей влаги изделия при воздействии на нее высоких, а иногда даже критичных температур при вулканизации, от 140 до 170 градусов.

Читайте также: Шипованные шины для ваз 2121

Мифы о наварке шин

Каждый автолюбитель или владелец автопарка коммерческой техники рано или поздно задумывается о покупке восстановленных грузовых шин. Когда пройдены этапы приобретения новой резины, б/у комплектов, ремонта имеющихся остается только развеять мифы о наварке нового протектора на изношенную резину. Восстановление наиболее популярно за рубежом, в то время как российские владельцы грузовых машин относятся к этому способу скептически.

Недоверие к наварке покрышек пошло со времен вырезки протектора в глубинных слоях резины. Специальной машинкой, напоминающей паяльник, вручную углубляли имеющийся рисунок или вовсе рисовали новый на лысой покрышке. Таким способом она истончалась, ее использование становилось опасным для жизни. Развитие высокой скорости на дороге после нарезки протектора было под жестким запретом.

Наварка протектора на шинах горячей и холодной технологией не имеет ничего общего с вышеописанным способом. Восстановление подразумевает исследование каркаса покрышки на боковые повреждения, грыжи и другие серьезные повреждения. Если изделие пригодно для проведения процедуры, с него срезается старый протектор, зачищается, заклеиваются жидкой резиной сквозные отверстия, сверху накладывается новый протектор. После этого покрышка идет на вулканизацию, где под давлением и температурой от 100 градусов все слои начинают становиться одним целым. Горячий и холодный метод отличаются температурным режимом и технологией, но смысл схож. В настоящее время горячая наварка – это устаревший способ.

Преимущество восстановленных шин кольцевым методом

Кольцевой метод используется при холодном способе наварки. При этом у готового изделия нет стыковочного шва. Это обусловлено тем, что накладываемый новый слой – это неразрывное кольца, а не лента. При использовании ленточного протектора образуется стык, который заполняется жидкой резиной, а края соединяются металлическими скобами.

При шероховании кольцевым методом протектор повторяет форму каркаса, от этого увеличивается поверхность сцепления накладываемого материала с каркасом. При ленточном способе протектор имеет плоский профиль.

Купив восстановленную резину, выполненную кольцевым бесстыковочным методом, можно экономить до 1 литра бензина на каждые 100 км. Это происходит из-за использования накладываемого материала небольшого веса и своеобразному составу смеси. Использованные материалы износостойкие и способными отслужить до 350 тысяч км.

В заключении хочется отметить, что желательно весь комплект восстановленной резины приобретать в одном месте. Так как качество материалов и выполненное восстановление может отличаться у разных заводов. При этом можно ставить восстановленную резину разных марок и производителей на одно ТС. Главное, чтобы весь комплект был одинаковый по размеру и был восстановлен в одном месте. После проведенной процедуры наварки все покрышки будут иметь одинаковый внешний вид протектора, хотя каркасы использовались разных производителей. Если восстановление проходит на комплект шин одного производителя, тогда они лучше показывают себя при нагрузке и большой скорости. Срок службы приближается к максимальному. Вся представленная резина протестирована на современном шерографическом рентгене – Марангон и восстановлена на оборудовании TRM. Купить грузовые восстановленные шины просто, достаточно обратиться к нам.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📹 Видео

  Как нарезать протектор на грузовой шине и не убить лезвия! Используем машинку-регрувер RUFF на 100Скачать

  

  НЕ ПОКУПАЙТЕ РЕЗИНУ ПОКА НЕ ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕОСкачать

  

  Шины с нарезанным протектором: в чем опасность и как распознать обманСкачать

  

  Восстановление шин на ООО “КаМаРетрэд”Скачать

  

  Шины зимние -наварка .Честный отзыв спустя 7 лет эксплуатации.Скачать

  

  Лучшая грузовая шина по итогам 2022гСкачать