Впускной коллектор пластиковый ваз 2110 8 клапанов

Видео:Ваз 2110 замена прокладки коллектора и прокладки паука разборка сборкаСкачать

Замена прокладок впускного коллектора ВАЗ 2114 8 кл (Калина, 2110)

Замену прокладок на впускном коллекторе ВАЗа рекомендуют делать после каждого его снятия. Но мне пришлось сделать это преждевременно, так как я обнаружил значительный подсос воздуха, который, в основном, проявлялся на холодном двигателе. Каждый холодный запуск сопровождался страшным троением.

Помимо троения на холодную наблюдался небольшой провал оборотов при резком нажатии на педаль газа. При чём как на холодном, так и на горячем моторе.

Обнаружить подсос воздуха мне помог самодельный дымогенератор из сигареты. Очень простая и примитивная штуковина, которая выручала меня неоднократно.

На моём автомобиле (Калина 1.6 8 клапанов) установлен пластиковый впускной коллектор (ресивер). Такой же будет установлен на всех автомобилях семейства ВАЗ с 8ми клапанным двигателем 1.6 литра (2114, 2110 и тд). В качестве прокладок выступают 4 резиновых колечка. По отзывам, черные колечки ходят намного дольше белых. И я в этом убедился лично — эти прокладки проходили около полугода и стали пропускать воздух. На ощупь они стали пластмассовыми. К сожалению черных я не нашёл, поэтому буду устанавливать снова белые. Надеюсь эти проходят дольше.

Что бы снять впускной коллектор (ресивер) нужно предварительно открутить гофру от воздушного фильтра, тросик газа, малые шланги вентиляции картера двигателя. Дроссель и его обогрев снимать не буду.

Крепится впускной коллектор на 5-ти шпильках — одна по центру, две по бокам. Что бы их открутить понадобится головка на 13. После отвинчивания гаек, нужно снять сам ресивер со шпилек и отвести его в сторону. Снимите старые прокладки и протрите посадочные места от масла и грязи. Так же нужно протереть и посадочное место на двигателе.

На коллекторе есть специальные пазы для направляющих на прокладках. В пластиковый коллектор прокладки нужно устанавливать более высокой стороной. Как раз именно направляющая не даст Вам ошибиться.

Места около направляющих я дополнительно промазал герметиком по наружной стороне прокладки. Так как по ощущениям именно там кольцо вошло в канавку глубже всего. К тому же, там и было место подсоса воздуха на старых прокладках.

После всех процедур впускной коллектор можно устанавливать назад. Информацию о том, как сильно нужно затягивать крепёжные гайки я не нашёл. Затягивал на свой страх и риск. Главное не перетянуть, так как коллектор пластмассовый и может треснуть.

Вот таким образом я заменил старые прокладки впускного коллектора на своей Калине на новые. Подсоса воздуха больше нет, двигатель перестал троить на холодную и в прогретом состоянии стал вести себя гораздо лучше.

Видео:А нужно ли менять пластиковый рессивер на впускном коллекторе на Ваз.Скачать

Сколько в среднем стоит коллектор на ВАЗ 2110

Система выпуска , Паук 4-2-1 ВАЗ 2110-2111-2112 16V «STINGER» для 16-ти клапанного двигателя с гайкой под 1 датчик кислорода для автомобилей ВАЗ 2110-12 После установки паука, потребуется изменение стандартной программы, и удлинитель датчик.

Система выпуска ,Паук 4-2-1 8V ВАЗ 2108-2109-21113-2114-2115, 2110-2111-2112 «STINGER» для 8-ми клапанного двигателя с гайкой под 1 датчик кислорода для автомобилей ВАЗ 2108-15, 2110-12.

Читайте также: Клапан поддува сухого гидрокостюма apeks

Система выпуска , Паук 4-2-1 8V для карбюраторного двигателя 2108-2109-2113-2114-2115, 2110-2111-2112 «STINGER».

Система выпуска , Паук 4-1 16V «СПОРТ» ВАЗ 2110-2111-2112 «STINGER» для 16-ти клапанного двигателя автомобилей ВАЗ 2110-12. После установки паука, потребуется изменение стандартной программы, и удлинитель датчика кислорода.

Выпускной коллектор применяется на автомобили ВАЗ 2113-2115 с объемам двигатателя 1.6L 8V, ВАЗ 2110-15 с объемом двигателя 1.6L-8V, 1117-1119 (Лада-Калина) с объемам 1.4 / 1.6L-8V, под 1 датчик кислорода. либо под 2 датчика.

Выпускной коллектор / паук 4-2-1 (СПОРТ) 16 V «Stinger» на треугольном фланце. Подходит для установки на автомобили отечественного производства Лада ВАЗ 21103, ВАЗ 2112.

Система выпуска , Паук 4-2-1 нержавейка ВАЗ 2110-11-12 (16V) «STINGER» для 16-ти клапанного двигателя, с гайкой под 1 датчик кислорода.

Система выпуска , Паук 4-2-1 для автомобилей ВАЗ 2110-11-12 (8V) «STINGER» для 8-ми клапанного двигателя, с гайкой под 1 датчик кислорода.

Паук 4.2.1 СТТ .Устанавливается на 8-ми клапанные, инжекторные автомобили Лада семейства ВАЗ 2110 Обеспечивает прирост мощности.

Устанавливается на 16-ти клапанные двигатели Лада десятого семейства, с рабочим объёмом 1.6 литра. Обеспечивает прирост мощности двигателя. Изготовлен из высококачественной стали.

Спортивный паук 4-2-1 устанавливается на 8-ми клапанные двигатели Лада семейства 2110 и обеспечивает прирост мощности двигателя. Изготовлен из спец. стали 0.8 ПС холоднокатанной. Штатная установка с резонатором СТТ, или любым другим при помощи сварки.

Данный коллектор, устанавливается на 8ми клапанные автомобили ВАЗ с объемом двигателя 1.6 литра. Преимущества: придаст вашему автомобилю знаменитый звук Subaru.Прирост мощности – отсутствует. Материал изготовления: Сталь 08 ПС. Данный вид стали, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем. Размеры: Диаметр первичных труб 38 мм. Диаметр вторичных труб 43 мм.

Большая часть потерь мощности на выпуске приходится на выпускной коллектор. В спорте и тюнинге стоковый (штатный) коллектор заменяют на так называемый паук, который отличается формой и порядком соединения приемных труб с выпускными окнами. Установка спортивного выпускного коллектора (паук 4-2-1 или паук 4-1) для автомобилей ВАЗ, даёт прибавку мощности двигателя порядка 5-9 л.с., путём увеличения диаметра входных и выходных труб, и за счёт этого – уменьшения сопротивления выпуска отработавших газов.

Видео:Доработка впускного коллектора 8 клапанных двигателей ВАЗ 2111-1008015-10Скачать

Что это и для чего требуется

Коллектор представляет собой техническое устройство машины, которое является неотъемлемой частью двигателей внутреннего сгорания. Эта деталь отвечает за подачу смесей в мотор и их дальнейший отвод. Имеет вид трубы. Конструкцией любой марки автомобиля, в том числе ВАЗ 2110, предусмотрено два коллектора. Через один подводится смесь, а через второй – отводятся продукты сгорания.

В ходе эксплуатации на корпусе детали могут появляться трещины, свищи, пробои прокладок. Разгерметизация данного устройства приводит к утечкам в системе. Тогда проводят его ремонт или замену.

Видео:Доработка малой вентиляции картерных газов ВАЗСкачать

Замена коллектора на ваз 2110 своими руками

Для замены устройства своими руками необходимо:

• Автомобиль поставить в гараж.
• Открыть капот и повесить специальную лампу с защитой фонаря.
• Перед проведением всех работ обязательно сливается весь тосол с бачка.
• Снять аккумуляторную батарею.
• Снять патрубок с вакуумного усилителя.
• Отсоединяем все шланги с крышки регулятора давления рампы.
• Отсоединить датчик на дроссельную заслонку и его трос.
• Немного раскрутить хомут на патрубке подачи воздуха, затем вообще отсоединить.
• Затем необходимо снять крепление с дроссельного патрубку и вентиляции газов из картера.
• Все шланги снимаются парами.
• Следует ослабить хомут на вентиляции картерных газов.
• Затем его вообще снимают.
• Точно так же поступают со всеми остальными шлангами, чтобы облегчить дальнейшие работы.

Читайте также: Механический клапан сердца из чего делают

Здесь стоит помнить, что ресивер снимается только совместно с дроссельным узлом. Также следует от него отсоединить все примыкающие шланги и фишки, и конечно ослабить крепления. Не стоит забывать о местах крепления устройства, если замена проводится первый раз, то лучше заметить эти места, чтобы ничего не перепутать. Это все необходимо чтобы правильно установить новую деталь. Все мелкие элементы крепления следует положить в одно место, чтобы не потерять.

После всего этого откручивают несколько гаек крепления ресивера и кронштейна трубок подачи. Затем ресивер можно снимать, и удалят прокладку с него.

Видео:Установка ресивера от Гранты/Калины 2 егаз (21116-1008600-10) с механическим дросселемСкачать

Как определяют цену продавцы

Коллекторы для ВАЗ 2110 продаются в России во многих местах. Цены на них варьируются в широких пределах. При определении стоимости реализаторы обычно принимают в учет следующие:

1. В каком состоянии находится автозапчасть?
2. Какая фирма изготовила деталь? Насколько она популярна и надежна?
3. Какой уровень конкуренции в регионе продажи?
4. Оригинальной ли является запчасть?
5. Действуют ли в данный момент акции?
6. Какого вида автозапчасть?
7. Требуется ли доставка, каким способом и куда?

Каждый магазин придерживается определенной ценовой политики. Некоторые компании постоянным покупателям дают скидки, устраивают выгодные акции к различным праздникам.

Выпускной коллектор на ВАЗ 2110

Видео:Установка ГБО правельная врезка во впускной коллектор !Скачать

Самостоятельная замена

Замена коллектора выпускного ваз 2110

• машину нужно загнать в гараж;
• под капотом повесить лампу с защитным фонарем;
• перед началом проведения ремонта тосол необходимо слить из бачка;
• отсоединить клеммы аккумулятора;
• вынуть его;
• поставить на стеллаж;
• отсоединить от ресивера шланг вакуумного усилителя;
• также отсоединить шланги электрической пневмоклапанной крышки, регулятора давления рампы;
• отсоединить фишки датчика дроссельной заслонки, регулятора холостого хода;
• отсоединить трос привода дроссельной заслонки;
• ослабить хомут на шланге подачи воздуха в корпус датчика расхода воздуха;
• отсоединить его;
• ослабить хомуты для крепления шлангов к дроссельному патрубку и вентиляции картерных газов на крышке головки цилиндров;

Видео:Разорвало впускной коллектор ВАЗ 2110, так вышел из строя модуль зажигания!Скачать

Основные виды

Коллектор может быть двух видов:

Есть в продаже устройства с катализатором и без него.

В зависимости от ситуации может потребоваться покупка и замена:

• Одного устройства (впускного или выпускного).
• Двух изделий (впускного и выпускного).

По состоянию деталь для автомобиля марки ВАЗ 2110 может быть:

Б/у устройства стоят дешевле. Но их срок службы гораздо меньше новых.

На рынке сегодня представлен широкий выбор коллекторов для легковых автомобилей. Их выпускают разные производители. В зависимости от того, какой фирмы решит купить запчасть владелец авто марки ВАЗ 2110, устройство может быть:

В зависимости от страны производства запчасть может быть:

Последние славятся более высоким качеством. Их доставка обходится дороже. Поэтому стоимость подобных деталей выше.

По месту приобретения коллектор для ВАЗ 2110 может быть таким:

1. Заказанным в интернет-магазине автозапчастей.
2. Взятым в пункте разбора машин.
3. Купленным по частному объявлению.
4. Приобретенным в специализированном магазине.
5. Купленным на складе компании-производителя.
6. Взятым на авторынке.

По компании-производителю можно взять коллектор на ВАЗ 2110 одной из таких фирм:

Видео:Замена уплотнительных колец коллектора Лада Калина 8клСкачать

Замена прокладки выпускного коллектора: «Нива»

Заменить прокладку на «Ниве» также не составит особой сложности. Порядок выполнения работ таков:

1. Для начала выполните первые девять пунктов из раздела для ВАЗ 2110.
2. Отверните болты фиксации переднего и заднего опорных кронштейнов к выпускной трубе. Передний кронштейн снимите, задний отведите в сторону, чтобы не мешал.
3. Демонтируйте топливную рампу с форсунками.
4. Открутите гайку крепления переднего рым-болта и снимите его.
5. Отверните гайки, фиксирующие впускной трубы, снимите его.
6. Открутите две крайние, а потом две верхние гайки крепления впускного коллектора к ГБЦ.
7. Используя удлинитель для рукоятки ключа, отверните две оставшиеся (нижние) гайки.
8. Демонтируйте впускной коллектор.
9. Снимите теплозащитный экран стартера.
10. Отверните гайку крепления провода «массы» к ГБЦ. Снимите наконечник проводника.
11. Открутите три гайки крепления ВК и демонтируйте его.
12. Снимите уплотнитель, зачистите привалочные поверхности и установите новую прокладку.
13. Произведите монтаж снятых деталей в обратном порядке, залейте охлаждающую жидкость.

Читайте также: Установка клапана вентиляции картерных газов

Видео:Снятие коллектора. Снятие форсунок Ваз2110 16клСкачать

Ориентировочная стоимость

Коллектор на ВАЗ 2110 в России можно взять за 200-10300 рублей. Новый выпускной коллектор в магазинах страны продается за 1300-5500 рублей. Примерные цены разных фирм:

• Авторезонатор – 1300-1500 рублей.
• АвтоВАЗ – 5500 рублей.
• STINGER – 1600-3550 рублей.

Модели с катализатором стоят дороже. Оригинальную новую запчасть можно взять за 9000-10300 рублей. Б/у выпускной коллектор продают за 500-900 рублей.

Новый впускной коллектор можно взять примерно за 2300-3000 рублей. Бывшую в использовании запчасть по частным объявлениям продают за 200-1000 рублей.

Если требуется доставка автодетали, то придется дополнительно заплатить 300-500 рублей.

Видео:Замена уплотнителей ресивера на Лада Калина 8 кл с механическим дросселемСкачать

Меняем прокладку ВК на ВАЗ 2110

Выполняется в следующем порядке:

1. Ставим машину на эстакаду (смотровую яму), снимаем защиту, обязательно сливаем охлаждающую жидкость.
2. Обесточиваем бортовую сеть авто, отключив минусовую клемму от АКБ.
3. Демонтируем воздушный фильтр.
4. Отсоединяем от ресивера шланг усилителя тормозов, пневмоклапанной крышки,
5. Отключаем регулятор холостого хода.
6. Отсоединяем воздухопровод, отключаем датчик расхода воздуха.
7. Отсоединяем от дроссельного патрубка шланги вентиляции картера.
8. Снимаем с коллектора подводной и отводной шланги системы охлаждения.
9. Демонтируем ресивер в сборе с дроссельным узлом.
10. Откручиваем 5 гаек крепления и снимаем входной коллектор.
11. Откручиваем болты (3 шт.), которые крепят выпускной коллектор к приемной трубе.
12. Демонтируем ВК.
13. Снимаем старую прокладку или ее оставшиеся фрагменты.
14. Зачищаем места соединений на коллекторе и на ГБЦ.
15. Устанавливаем новую прокладку.
16. Производим монтаж демонтированных элементов.
17. Не забываем залить тосол (антифриз).

Как видите, для выполняется практически по тому же алгори. Главное, не забудьте слить охлаждающую жидкость.

Видео:Замена прокладок ресивера и коллектора ваз 2110 инжекторСкачать

Процесс снятия впускного коллектора

Демонтаж впускного коллектора проводится на остывший автомобиль в целях безопасности. Так, эта операция может занять около часа и потребует некоторых знаний конструкции автомобиля, а именно системы впрыска. Итак, рассмотрим, последовательность действий для демонтажа узла:

• Проводим демонтаж дросселя. Для этого не обязательно отсоединять все патрубки и трубки, достаточно отсоединить узел от коллектора и отвести в сторону. Конечно, попутно, все-таки рекомендуется снять дроссельную заслонку полностью для проведения чистки.

• Отключаем трос привода дросселя от впускного коллектора.
• Отключаем провода от катушек зажигания. Сделать это – просто, необходимо разъединить разъемы.

• Разъединяем провода датчика положения распределительного вала.
• Отключаем жгут проводов от клапана продува абсорбера.
• Отключаем от впускного коллектора шланг вакуумного усилителя тормозов.

• Откручиваем хомут и отсоединяем патрубок вентиляции картерных газов.

• Откручиваем саморез крепления направляющей трубки указателя уровня масла.

• Вынимаем щуп вместе с направляющей трубкой.

• При помощи головки или ключа на 10 откручиваем гайки крепления впускного модуля и катушки зажигания 1, 2 и 3 цилиндров.

• Проводим демонтаж катушек зажигания 1, 2 и 3 цилиндров.
• Теперь, можно открутить непосредственные крепления впускного коллектора к ГБЦ.

• Сдвигаем вперед и вынимаем коллектор.

Стоит отметить, что монтаж впускного коллектора проводится в обратном порядке и не требует никаких дополнений или изменений.

Видео

📹 Видео

профессиональный ремонт пластикового впускного коллектораСкачать

Ресивер от ЛАДА XRAY 1.8л и Генератор КЗАТЕ 140А. На ВАЗ 2110 с Двигателем 21124 1.6 16V ВИД ИМЕЕТ.Скачать

как работает ресивер на двигателеСкачать

Тест 8 Ресиверов на ВАЗ 1.6 16V. 1.8 Х-Рей, Стингер, Клуб Турбо, 128й, ProCar, Турбо Тема.Скачать

Облагороженный пластиковый впускной коллектор ваз, дает прибавку 2.5 л. с. плюс-минус.Скачать

Доработка впускного коллектора (ресивера) Гранта/Калина-2 21116-1008600-10Скачать

Масло во впускном коллекторе? Узнай почему и откуда масло во впуске!Скачать

Спортивный ресивер на ВАЗ. Какой Ресивер выбрать на ВАЗ? Почему стандартный ресивер полное Говно?Скачать

замена уплотнительных колец форсунок и резинок впускного коллектора ваз 16 клапановСкачать