Впускной водяной клапан faw 1041 где находится (3 видео)

Надписи на рисунке (сверху вниз, слева направо):
— гнездо реле;
— электрический звуковой сигнал;
— коробка плавких предохранителей;
— универсальный переключатель;
— аккумулятор;
— коробка размыкателей;
— шина электрических кабелей.

Руководство по устранению неисправностей.

Возможное место возникновения неисправности

Звуковой сигнал не работает

Выключатель звукового сигнала

Гнездо реле (реле звукового сигнала)

Ненадежное заземление корпуса звукового

Плавкий предохранитель в коробке (20А)

4. УСТАНОВКА ОБОГРЕВА И ВЕНТИЛЯЦИИ
* Принципиальная схема электрооборудования

Надписи на рисунке (слева направо, сверху вниз):
— замок зажигания;
— переключатель печки и вентиляции;
— источник питания; выключено; 1 скорость; 2 скорость; 3 скорость; 4 скорость;
— коробка плавких предохранителей;
— размыкатели;
— реле кондиционера;
— аккумулятор.

Надписи на рисунке (сверху вниз, слева направо):
— гнездо реле;
— коробка плавких предохранителей;
— панель управления печкой;
— блок печки;
— замок зажигания;
— аккумулятор;
— шина электрических кабелей;
— коробка размыкателей.

* Демонтаж.
1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение OFF.
2. Снять приборную панель в сборе.
3. Отсоединить разъем нагнетателя воздуха.
4. Отсоединить разъем выключателя печки.
5. Отсоединить от печки трос управления.

Центральная часть панели управления печкой, расположенной на приборной
панели.

одновременный обдув на лицо и на ноги

обдув на ноги и обогрев стекол

циркуляция забортного воздуха

внутренняя циркуляция воздуха

* Проверка механизма управления печкой.
При включении переключателя воздушного нагнетателя в каждое из положений
режима скорости проверить пропускание тока на контактах согласно
приведенной ниже таблице.

Заголовок таблицы: переключатель печки.
Первая строка таблицы:
— функция;
— клемма;
— источник питания;
— выключено;
— 1 скорость;
— 2 скорость;
— 3 скорость;
— 4 скорость.

Надпись на рисунке: разъем регулировки сопротивления (контакт нагнетателя).

Надпись на рисунке: разъем нагнетателя (контакт кабеля).

Надписи на рисунке (сверху вниз):
— кондиционер;
— гнездо реле.

* Проверка блоков.
1. Отсоединить все разъемы соединений сопротивлений нагнетателя.
2. Проверить сопротивление между всеми контактами, которое должно
соответствовать приведенным ниже значениям:

Между контактами 1 и 2: 1,0 Ом
Между контактами 1 и 3: 1,5 Ом
Между контактами 1 и 4: 1,5 Ом
Между контактами 2 и 3: 2,0 Ом
Между контактами 2 и 4: 1,0 Ом
Между контактами 3 и 4: 2,5 Ом

* Обогрев печки нестабильный.

1. Слишком низкий уровень жидкости системы охлаждения в двигателе или
радиаторе, неравномерный расход жидкости в поточном теплообменнике.
Необходимо долить жидкость в систему охлаждения.

* Недостаточный обогрев печки.

1. Неисправность в системе ручной регулировки температуры на приборной
панели, возможно повреждение или перегиб тросика. В этом случае
начинать проверку необходимо с рычага ручного переключателя. Если
тросик не поврежден, выполнить проверку и ремонт системы ручного
управления температурой.

Сборка и установка производятся в последовательности, обратной
демонтажу и разборке.

* На что следует обращать внимание.

1. Температура двигателя для наиболее эффективной работы печки должна
быть не менее 80◦C.
2. Не следует включать механизм печки непрерывно на слишком
продолжительное время во избежание сокращения эксплуатационного
ресурса печки.
3. В теплые сезоны, когда печка не используется, необходимо закрыть
впускной водяной клапан для отключения печки от системы охлаждения
двигателя.

Читайте также: Установка клапана запорного электромагнитного клапана

5. ДВОРНИКИ И ОМЫВАТЕЛЬ СТЕКЛА
* Принципиальная схема электрооборудования.

Надписи на рисунке (слева направо, сверху вниз):
— переключатель дворников и омывателя стекла;
— функции;
— контакты;
— замок зажигания;
— электропривод дворников;
— электропривод омывателя стекла;
— коробка плавких предохранителей;
— реле интервалов работы дворников;
— реле интервалов работы дворников (низкая скорость);
— реле интервалов работы дворников (высокая скорость);
— аккумулятор;
— размыкатели.

Надписи на рисунке (сверху вниз, слева направо):
— электропривод дворников;
— электропривод омывателя стекла;
— гнездо реле;
— коробка плавких предохранителей;
— замок зажигания;
— выключатель омывателя стекла;
— выключатель дворников;
— универсальный выключатель;
— аккумулятор;
— шина электрических кабелей;
— коробка размыкателей.

* Демонтаж.
Сначала отсоединить разъем электропривода дворников, снять рычаг крепления
дворников и отвинтить крепежную гайку, затем последовательно снять
электропривод дворников и механизм трансмиссии.

Как показано на рисунке, переключатель дворников расположен на правом
рычаге универсального переключателя.
Если ручка переключателя находится в положении OFF, дворники не работают.
Если ручка переключателя находится в положении INT, дворники включаются с
интервалом.
Если ручка переключателя находится в положении LO, дворники работают на
медленной скорости.
Если ручка переключателя находится в положении HI, дворники работают на
высокой скорости.

* Проверка переключателя дворников и омывателя стекла.
1. Отсоединить проводку универсального переключателя.
2. Проверить последовательность замыкания клемм соответственно
приведенной ниже функциональной таблице.

Надписи на рисунке:
— переключатель дворников, омывателя стекла;
— функция;

* Проверка электропривода дворников.

Надпись на рисунке:
— контакты механизма привода дворников (разъем на кабеле).

Надписи на рисунке (сверху вниз, слева направо):
— высокая скорость;
— низкая скорость;
— гнездо реле;
— контроллер интервалов работы дворников.

* Проверка работы дворников на малой скорости.
1. Соответственно принципиальной схеме электрооборудования и
электропроводки последовательно соединить все механизмы и подключить
источник питания (12В).
2. При установке переключателя в положение LO убедиться в том, что дворники
работают на малой скорости.

* Проверка работы дворников на высокой скорости.
1. Соответственно принципиальной схеме электрооборудования и
электропроводки последовательно соединить все механизмы и подключить
источник питания (12В).
2. При установке переключателя в положение HI убедиться в том, что дворники
работают на высокой скорости.

* Проверка работы дворников с интервалом.
1. Соответственно принципиальной схеме электрооборудования и
электропроводки последовательно соединить все механизмы и подключить
источник питания (12В).
2. При установке переключателя в положение INT убедиться в том, что
дворники работают с интервалом.

* Проверка функции остановки (автоматической остановки).
1. Соответственно принципиальной схеме электрооборудования и
электропроводки последовательно соединить все механизмы и подключить
источник питания (12В).
2. Выполнить процедуру проверки работы на малой или на высокой скорости.
3. После установки переключателя в положение OFF убедиться в том, что
дворники прочно фиксируются в парковочном положении после завершения
заданного рабочего цикла.

Читайте также: Поло седан клапан вентиляции багажника

* Наиболее распространенные неисправности механизма дворников и их
устранение.
1. Проверить проводку дворников и разъемы на предмет наличия ржавчины,
ослабления соединений. В случае обнаружения разрыва проводки или плохих
контактов в разъемах своевременно отремонтировать.
2. Проверить плавкие предохранители на предмет перегорания. В случае
обнаружения перегоревших предохранителей заменить их. Предохранитель
дворников находится на третьем месте слева в первом ряду.

3. Проверить работу электропривода. Если электродвигатель после
продолжительной работы сильно нагревается, обжигая руки, или наблюдается
утечка масла, значит, он не исправен, необходимо заменить электродвигатель на
новый.
Установка.

Установка и сборка производится в последовательности, обратной
демонтажу и разборке.

* На что следует обращать внимание.
1. Не следует включать дворники по сухой поверхности ветрового стекла во
избежание образования царапин и потертостей.
2. Не допускать контакта поверхности щеток дворников с бензином и прочими
растворителями во избежание коррозии материала.
3. Не следует передвигать дворники принудительно во избежание повреждения
рычагов дворников и других деталей.
Омыватель стекла.

* Демонтаж.
Сначала отсоединить разъем кабеля электропривода омывателя, снять нижнюю
защитную панель приборной панели, отсоединить остальные детали разъема и
снять электропривод омывателя стекла.

* Выключатель омывателя стекла.

Как показано на рисунке, кнопка выключателя омывателя стекла расположена
на торце правого рычага универсального переключателя.
Нажатием торцевой кнопки включается электродвигатель, с помощью которого
жидкость из бачка омывателя разбрызгивается по ветровому стеклу автомобиля.
После отпускания кнопки разбрызгивание жидкости прекращается.

Надпись на рисунке: контакты соединения электропривода омывателя стекла (со стороны
разъема кабеля).

* Наиболее распространенные неисправности омывателя стекла и их
устранение.

1. Проверять кабели проводки электропривода и их соединения на предмет
ослабления или окисления. В случае обнаружения разрыва проводки или
плохого контакта своевременно принять меры по ремонту.
2. Проверять обмотку электродвигателя привода и магнитную катушку на
предмет обрыва или короткого замыкания. В случае обнаружения таких
дефектов необходимо заменить электродвигатель в сборе.

Сборка и установка производится в последовательности, обратной
демонтажу и разборке.

* На что следует обращать внимание.
1. Время непрерывной работы электропривода на должно превышать 5 сек, а
интервал между последовательными включениями должен составлять не менее
25 сек.

Видео:Пробный пуск двигателя после капитального ремонта faw 1041Скачать

Энциклопедия по FAW 1031, 1041

FAW 1041. Форум китайских грузовиков

Видео:FAW 1041 Установка клапанного механизма и регулировка клапановСкачать

Энциклопедия по FAW 1031, 1041

Сообщение Pilipchuk Losha » 24 янв 2014, 03:38

Наблюдаю печальную тенденцию, что по нашим дорогав ФАВов ездяет достаточно , а общения между владельцами не очень много , поетому предлагаю в данной теме делится плюсами-минусами наших авто, обговаривать ремонты и прочее!

Я начну, надеюсь меня поддержат!

Добавлено спустя 28 минут 36 секунд:
Мой отзыв: купил неделю назад, немного ушатан по салону, недоделки по електрике, самодельный каркас под тент.

Вобщем машина удивила из минусов: не обнаружил гидроусилка, проблемы с електрикой(из-за этого они и горят) , реле поворотников приходится пропаивать, потому как замену найти нереально , узкая колесная база (неустойчива и колбасит сильно) , плохие уплотнители на дверях и шум в салоне, воздуховоды просто розсыпались
Из плюсов: ЦЕНА , довольно таки обьемный кузов с тентом, супер движок, толи зузуки толи нисановский 3.2 турбинка с интеркуллером!, довольно таки удобный салончик, несмотря на то, что парень я не мелкий(ну кроме спальника, это просто ржач — полка под рюкзак!), класный свет от фар, выворот просто мега!

Читайте также: Систола желудочков фаза напряжения клапаны

Эсли вы только купили ФАВ, то позаботесь о проверке електрики, чтоб потом не гореть на трасе и купите огнетушитель, резину на передок поставил 215R16 от джипа, вместо РОСАВЫ 185R16c, по нагрузке не критично, так как весь груз ложится на задок, а вот управляемость и устойчивость кардинально поменяльсь! С ходу приклеил пару листов виброизаляции под зад, стало чуть тише, но это и не легковушка, потому идеальной тишины от него не требую! Немного напрягает что приходится откидывать кабину для проверки уровня масла, тосола, а вот тормозуха, жидкость омывателя и вакуумник в салоне почемуто Пока все, скоро начинаю работать и буду её понемного оживлять и писать отчеты, фотки буду прилагать!

Добавлено спустя 9 часов 24 минуты 55 секунд:
и сразу вопрос к владельцам этих «китайских камазов» , что за кнопочка находится чуть выше замка зажигания.

Добавлено спустя 7 минут 41 секунду:

Двигатель СА4D32-09 (производства китайского завода DEUTZ)– очень похож по конструкции на двигатель Nissan QD32

вот тут можно попробывать заказывать запчасти в украине, но источник пока не проверен, тут же есть и описание всех ФАВов:faw [color=#0080FF]тчк[/color] in [colo . color] ua/

а так то буду искать инфу о взаимозаменяемости запчастей в просторах инета, а так же из личого опыта.

Добавлено спустя 14 часов 5 минут 52 секунды:
Немного информации взятой с forum тчк gruzowik тчк com

Диск сцепления FAW 1031-41 подходит от производителя Exedy ISD102U. Становится идеально
диск еще можно с Nissan Patrol, дорабатывать не надо, хоть и ступица немного отличается.
корзина говорят газелевская становится

втулки на рессорах ставили Зил-ие

Чтоб не трескалась кабина обрезают торсионы и cтавят гидроцилиндр на подьем кабины

пишет владелец: чтоб машину не кидало от воздушных потоков поставил обтекатель на кабину стало намного лучше и снег зимой с крыши не надо счищать . думаю об установке такого чуда и себе!

Генератор :оказался «одноразовым», то-есть неразборным, но мой чудо-мастер, сказал «будем делать»
сейчас иду искать задний сальник под вакуумный насос, маркировка ТС 14 32 7. буду подбирать, а вдруг повезет.

Оказалось генератор стоит и будет стоять наперекосяк, заводской брак, потому сальник слизуется в одном месте. сальник искал во всех магазинах. ничего подобного. зашел на самый известный рынок РТИ в Украине( у нас в городе он) и там в ларьке мне сказали » щас подберем, у нас их как г***а «, в общем немецкий ERIKS R8T, щетки 6х4,5 не нашел, взял жигулевские 6х6 и обточили, конструктор какойто

P.S. задрало реле поворотов , сегодня снова пропаивал его, потому как правый поворот просто клинит и он светится как габарит и не выключается даже при выключеном зажигании