Vredestein шины nord trac

Ищете положительные и негативные отзывы о Vredestein Nord-Trac 2?

Из 11 источников мы собрали 5 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Vredestein Nord-Trac 2 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Vredestein Nord-Trac 2, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Vredestein Nord-Trac 2

Видео:Зимові шини Vredestein Nord-Trac 2 215/60 R16 99T XLСкачать

Отзывы про Vredestein Nord-Trac 2

Достоинства:
тихая, мягкая, недорогая

Комментарий:
всем привет!
хочу поделиться отзывом об этой замечательной резине
покупал резину в финляндии, тк там дешевле выходило, брал специально липучку, тк до этого владел шипованой хаккой 8, которую все нахваливают, а она как раз за сезон все шипы повыкидовала
насчет этой резины могу сказать что она очень хорошая, мягкая, тихая, сцепление идеальное, балансируется легко, в общем одни плюсы

Недостатки:
Управляемость на снегу и льду 3 балла

Комментарий:
Покупал на камри,отъездив два сезона,хочу сказать что резина на твердую троечку,поведение машины на льду и по снегу не очень,постоянно срабатывает abs,такое ощущении что она не остановится,больше не куплю данного производителя,разочарован.

Достоинства:
Очень хорошие шины, качество резины отличное.

Действительно зимняя липучка.

По снегу очень предсказуемые, лед тоже, мокрый и сухой асфальт вне конкуренции.

Комментарий:
Ездил на многих шинах, но от этих в восторге!

Достоинства:
Тихие, мягкие, с очень правильным поведением на дороге.

Комментарий:
езжу второй сезон по Краснодарском крае. Приведу один пример, который наиболее четко отразится св-ва резины: тронулся на светофоре в хороший подъем, вместе с ещё двумя машинами на липучке. На дороге снизу лед, а сверху снег-т.е. реальная жесть! Вот машину на Бридже и вторую на каких-то иностранных липучка пришлось объезжать, поскольку они буксовали и скатывались вниз. Я заехал нормально, просто плавно трогался. А на счет урагана позади машины-это факт!

Достоинства:
Действительно зимние шины.

Снег на отлично, снежная каша — ок, лед — на четверку с плюсом.

Перепробовал за 8 лет эксплуатации автомобилей много зимних шин, но от этой я в восторге.

Комментарий:
если сухой асфальт — она просто поднимает ураган пыли .
в снежную дорогу — такое твориться сзади автомобиля, как будто ты на снегоходе прешь )))

Видео:Шины бу 225 45 R17 Vredestein Nord-Trac Xtreme - 0016593FAL1VIDСкачать

Vredestein Nord-Trac 2

• Увеличить Vredestein Nord-Trac 2
• Увеличить Vredestein Nord-Trac 2

Видео:Зимові шини Vredestein Nord-Trac 2 205/60 R16 96T XL (короткий огляд)Скачать

Описание Vredestein Nord-Trac 2

Зимняя нешипованная шина Vredestein Nord-Trac 2 является одной из новинок от известного голландского производителя. Данная модель была специально создана для суровых зимних условий северных стран, включая, конечно же, Россию. Разработка шины сопровождалась масштабным тестированием, в результате которого был проведен ряд существенных модификаций, обеспечивших максимальное сцепление на различных видах зимних покрытий, характерных, как для скандинавских и прибалтийских стран, так и для России. При этом шина была оптимизирована для условий умеренной зимы, сохранив за счет этого отличную управляемость на сухом и мокром асфальте. Модель выпускается в 11 наиболее популярных типоразмерах с посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов.

Одной из конструктивных особенностей новинки от голландских шинников является новое строение плечевых зон протектора, представляющих собой два дополнительных ряда отдельно стоящих блоков. На поверхности этих протекторных элементов шинные инженеры поместили множество ламелей, которые располагаются под различными углами, относительно направления движения. Благодаря этому решению, удалось добиться значительного улучшения сцепления на обледенелых поверхностях, эффективности торможения и разгона, а также существенно повысили стабильность поведения при экстренном объезде препятствия.

Читайте также: Шины для бугатти вейрон

Центральная часть протектора Vredestein Nord-Trac 2 снабжена специальными элементами, увеличивающими конструктивную жесткость. Это позволило улучшить курсовую устойчивость, а также придать характеру управляемости стабильности и надежности, особенно при движении по асфальту.

Также жесткая центральная часть протектора позволила скомпенсировать его улучшившуюся эластичность. Благодаря добавлению специальных компонентов, резиновая смесь новой зимней шины остается достаточно мягкой даже при очень низких температурах.

Основные особенности модели Vredestein Nord-Trac 2

— V-образный направленный симметричный рисунок протектора с неравномерным шагом размещения блоков обеспечивает прекрасное сцепление, как на зимнем покрытии, так и на сухом и мокром асфальте;
— Высокая стойкость к аквапланированию и слашплэнингу, благодаря специальной форме канавок и ламелей, эффективно удаляющих из пятна контакта воду и снег;
— Высокая эластичность при низких температурах обеспечивается новым составом резиновой смеси.

Видео:Обзор Шины 235 50 19 103V Vredestein Wintrac ProСкачать

Vredestein представила новые фрикционные шины Nord-Trac 2 скандинавского типа

Apollo Vredestein выпустила новые фрикционные зимние шины Vredestein Nord-Trac 2 с мягким компаундом, разработанные специально для суровых зим северных стран.

Производитель отмечает, что после масштабных тестирований шины был разработан новый дизайн плечевых секций, а также проведен ряд других модификаций, чтобы шины гарантировали максимальное сцепление на различных типах снега и льда, характерных для дорог Скандинавии, стран Балтии и России. В заявлении Vredestein также говорится, что шины были адаптированы и для условий умеренной зимы, то есть обеспечивают оптимальную управляемость на сухом и мокром асфальте.

Одной из главных особенностей Vredestein Nord-Trac 2 является новая конструкция плечевин, которые отличаются крупными блоками и добавленными ламелями, расположенными под различными углами. Такое решение, уверяет Vredestein, увеличило сцепление на снегу и льду во время торможения, ускорения и экстренного объезда препятствия.

Для увеличения курсовой устойчивости и контролируемости в центральной части размещены элементы, усиливающие жесткость протектора. Резиновая смесь Vredestien Nord-Trac 2 мягче, чем у обычных шин – это требуется для увеличения сцепления при очень низких температурах – но благодаря этим элементам был улучшен уровень маневренности на сухом и мокром асфальте. Vredestein отдельно подчеркивает, что управляемость новых шин на сухой и мокрой поверхности исключительно высока для шин этой категории.

Vredestien Nord-Trac 2 обладают направленным V-образным рисунком протектора с неравномерным шагом протектора. Канавки расположены таким образом, что обеспечивают высокую устойчивость к аквапланированию и слашплэнингу. Форма канавок и ламелей также разработана для быстрого отвода воды и снега, поэтому шины гарантируют высокое продольное и поперечное сцепление в зимних условиях.

Vredestein Nord-Trac 2 предлагаются в 11 типоразмерах от 175/65 R14 до 225/50 R17.

Видео:Vredestein Ultrac Satin – обзорСкачать

Шины Vredestein

Видео:Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать

Цены на шины Vredestein

Голландские шины компании Vredestein относятся к премиальному классу (классы UHP — ultra high performance и HP — high performance). Компания-производитель входит в состав индийского консорциума Apollo Tyres и занимается разработкой, созданием и продажей шин для легкового транспорта, грузовых автомобилей, фургонов, мотоциклов, велосипедов, промышленной техники.

Продукцию компании можно встретить в России, Европе, на Ближнем Востоке и в Африке. Показателем качества является следующий факт: 70% продаж покрышек Vredestein приходится на рынок Германии.

Критерии выбора

Выбрать шины от компании «Вредештайн» можно с помощью E-Katalog. Здесь представлены предложения от интернет-магазинов, работающих в Москве и по всей России, с подробным описанием и ценами. Определившись с названием компании-производителя, вы указываете тип своего автомобиля: легковой, микроавтобус или внедорожный. Следующий параметр — сезонность, или же тип резины: летняя, зимняя (шипованная или нет), всесезонная. Ограничив список моделей этими общими параметрами, переходите к указанию более четких характеристик.

Теперь важны: посадочный диаметр, ширина шин и профиль. Есть еще и такой интересный фильтр, как «Рейтинг». Благодаря ему можно отбирать те покрышки, которые принимали участие в сравнительных тестах и показали лучшие результаты (вошли в тройку, пятерку или семерку лидеров). Существует возможность и более тонкой настройки фильтров (по индексу скорости и нагрузки, дополнительным параметрам).

Видео:ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫ Vredestein Snowtrac 5 | REZINA.CCСкачать

Vredestein Nord-Trac

Видео:Народный Анти обзор шины Vredestein Quatrac 3Скачать

Зимние шины

Видео:Всесезонная резина - кому она подойдет и сколько денег сэкономит?Скачать

Отзывы о шине Vredestein Nord-Trac

Видео:Зимові шини Vredestein Nord-Trac 2 215/65 R16 102T XL (короткий огляд)Скачать

Добавить свой отзыв

+ На асфальте поведение автомобиля довольно неплохое — при выполнении маневра «переставка» отмечена легкая склонность к заносу, но благодаря точным и быстрым реакциям на управление справиться с этим заносом труда не составляет.

+ На снегу отмечено неплохое сцепление шин с дорогой — совладать с автомобилем легче, чем на льду.

— Для нешипованных шин Vredestein лед полигона Test World оказался слишком скользким — при торможении эти шины проигрывают лидеру в классе шесть метров.

— На трассе управляемости Audi то соскальзывает передней осью в сугроб, то срывается в занос, рискуя оставить в этом же сугробе задний бампер.

Общий результат: 6,9 баллов. Условно рекомендуется.

+ По трассе управляемости вести автомобиль на шинах Vredestein не сложнее, чем на шинах ContiVikingContact 5.

+ Средние сцепные свойства и управляемость на снегу.

— На сухом асфальте автомобиль плохо тормозит, неуверенно объезжает препятствие, резко срывается в занос.

— На льду шины демонстрируют весьма скромные сцепные свойства: тормозной путь более чем на пять метров длиннее, чем у лидера класса.

— Стабильность при движении по зимней дороге оставляет желать лучшего — автомобиль сильно рыскает на колеях.

Общий результат: 7,3 балла. Все еще рекомендуется.

Видео:Обзор Шины 215 40 17 87V Vredestein Wintrac XtremeСкачать

Vredestein Nord-Trac Xtreme

Видео:Vredestein Wintrac Pro 275/40 R20. Подойдет ли для еврозимы? Обзор зимней шиныСкачать

Описание Vredestein Nord-Trac Xtreme

Именно зимние нешипованные шины Vredestein Nord-Trac Xtreme стали первым практическим результатом сотрудничества голландского шинного производителя с итальянским дизайнерским ателье Giugiaro Design. При этом, будучи дизайнерским продуктом, данная модель предназначена для самого широкого круга автовладельцев. Такой однозначный вывод можно сделать, взглянув на ассортимент размерностей, в котором предлагается эта шина. Он исчисляется десятками типоразмеров для колес диаметром от 15 до 20 дюймов. Можно не сомневаться, что в таком многообразии найдется подходящий вариант для любого современного легкового автомобиля.

W-образный дизайн протекторного рисунка

Далеко не каждый шинный производитель решается зайти в дизайне протекторного рисунка так далеко, как это удается голландской Vrederstein. В этот раз специалистам компании помогли дизайнеры ателье Giugiaro Design. Вместе они придумали уникальный протекторный рисунок с W-образным расположением элементов. При этом удалось обойтись всего лишь четырьмя продольными ребрами против пяти, как у большинства других шинных производителей.

W-образный дизайн формируется в основном за счет центральной части протекторного рисунка. Она состоит из двух продольных ребер, каждое из которых состоит из множества стреловидных блоков. Благодаря такому строению, голландским шинникам удалось обеспечить шине целый ряд важных качеств. Прежде всего, это отличные показатели курсовой устойчивости, особенно при движении по скользкому покрытию. Кроме того, массивные размеры двух центральных ребер позволили значительно сократить время реакции шины на повороты руля, сделав их, по сути, молниеносными.

Силикосодержащая резиновая смесь

Из других ключевых особенностей данной зимней модели Vredestein Nord-Trac Xtreme следует отметить резиновую смесь, состав которой был подобран, исходя из специфики эксплуатации шины в зимнее время, а также необходимости сделать протектор износостойким. Этого удалось добиться, благодаря технологии Optimum Silica Processing. В рамках ее применения в состав резиновой смеси были добавлены особые кремнийсодержащие компоненты. С их помощью шине, вернее ее протектору удалось придать прекрасную эластичность в очень широком диапазоне температур, а также сделать его более стойким к абразивному износу. Помимо этого, технология Optimum Silica Processing включает в себя определенные меры при приготовлении резиновой смеси, направленных на равномерное распределение силики по всему протектору.

Плоский профиль

Помимо резиновой смеси голландские специалисты для обеспечения шине максимально продолжительного срока службы предприняли целый ряд других мер. Одной из них стала форма профиля, которую постарались сделать максимально плоской и стойкой к динамической деформации, возникающей во время движения. При этом большинство технических решений было применено под протекторным слоем – голландцы добавили брекеру несколько дополнительных слоев, придав ему еще большую жесткость. В результате шина стала не только более стойко сопротивляться неравномерному износу протектора, но и гораздо быстрее реагировать на управляющие воздействия рулем, что сделало управляемость более точной и прогнозируемой.

Основные особенности Vredestein Nord-Trac Xtreme

— уникальный W-образный протекторный рисунок разработан в сотрудничестве с итальянскими специалистами из Giugiaro Design;
— агрессивный внешний вид, благодаря массивности протекторных элементов;
— множество прямых ламелей в центральной части протектора, расположенных в различных направлениях, обеспечивают надежные сцепные свойства в любых зимних условиях;
— зигзагообразные ламели плечевых зон образуют дополнительные кромки сцепления, повышая при этом жесткость этой части протектора, благодаря чему шина демонстрирует отличную устойчивость в поворотах;
— технология Optimum Silica Processing обеспечивает шине отличное сцепление на заснеженном и мокром покрытии, а также повышенную стойкость к абразивному износу;
— плоский профиль, брекерный слой повышенной жесткости значительно увеличили стойкость шины к неравномерному износу, улучшив при этом управляемость;
— широчайший размерный ряд, включающий в себя шины с технологией Run Flat.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📺 Видео

  ТОП 5 ЗИМНИХ ШИН КОТОРЫЕ ТОЧНО ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ!Скачать

  

  Most Valuable TYRE Brands (2013-2022) | Michelin | BridgestoneСкачать

  

  ТОП 5 ХОРОШИХ ЛЕТНИХ ШИН НА 2024 ЛЕТНИЙ СЕЗОН /Обзор/Замер/ТестыСкачать

  

  Шипованная Maxxis Premitra Ice Nord/NP5 против премиума Nokian Hakkapeliitta!Скачать

  

  Зимові шини Vredestein Nord-Trac 2 185/65 R15 92T XL (короткий огляд)Скачать

  

  ТОП 8 САМЫХ ЛУЧШИХ ЗИМНИХ НЕШИПОВАННЫХ ШИН 2022Скачать

  

  Зимові шини Vredestein Nord-Trac 2 225/50 R17 98T XLСкачать

  

  Vredestein Tyres | Wintrac Ice Experience in Finland!Скачать