Всасывающий клапан вагнер 7000

Здесь Вы можете отправить свою заявку на любое интересующее Вас оборудование или задать вопрос, не отходя от Вашего компьютера. Обязательные для заполнения поля отмечены звездочкой (*).

Видео:ВАГНЕР 7000 НА покрасочный агрегатСкачать

Всасывающий клапан Вагнер

* Время указано для региона: Россия, Ростов-на-Дону

Условия возврата и обмена

Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.

Сроки возврата

Возврат возможен в течение 7 дней после получения (для товаров надлежащего качества).

Обратная доставка товаров осуществляется по договоренности.

Работая с нами Вы никогда не останетесь наедине со своими задачами и трудностями по механизации работы. При необходимости мы обучим Ваших сотрудников правилам работы с приобретённой новой техникой. А так же отремонтируем, заменим или вернем деньги за несоответствующее оборудование!

Клапан Вагнер установлен в корпусе ступени краски насоса. Подходит для моделей Вагнер 7000 и Вагнер 2600. Всасывающий клапан агрегата Вагнер 7000 расположен горизонтально и направлен в противоположную сторону от двигателя АВД. На Окрасочном аппарате Вагнер 2600 он расположен снизу корпуса аппарата под рамой, для проверки состояния всасывающего клапана необходимо наклонить АВД Вагнер 2600. корпус клапана герметизируется пластмассовым кольцом. Замена клапана вагнер требуется при износе конуса или его седла (наличие сколов, заклинивание).

Видео:Замена мембраны на АВД 7000 - a-agregat.ruСкачать

ПромАльпФорум

Видео:Обзор всасывающего клапана окрасочного аппаратаСкачать

Диагностика неисправностей Вагнер-7000.

Диагностика неисправностей Вагнер-7000.

Сообщение Pavel T » 15 сен 2010, 19:33

Дано: Вагнер-7000, 2 штуки.
Красим ПФ-115

Описание проблемы:
1. Почти новый Вагнер («пробег» около 200 моточасов), работал на воде и легких красках, состояние супер. Но вчера стало постепенно падать давление, сегодня к обеду упало до такого состояния, что работать невозможно. Даже давление в обратке слабое, в т.ч. на растворителе.
Уровень масла в норме, примесей краски нет. Сетка чистая.
При выкручивании регулятора давления масло «стреляет» вверх метров на 5.
Фильтра высокого давления нет.
Фильтр на всосе чистый.
Осмотрел всасывающий клапан, перепускной, нагнетательный — нет ничего подозрительного. Голову не снимал еще, но через дырку всоса криминала в ступени краски не увидел.

Читайте также: Клапан блокировки демультипликатора volvo fh12

Есть умные мысли? Куда лезть и что глядеть в первую очередь? Бошку завтра скину, но есть мысль что увижу там чистоту и мембрану в идеале. Есть надежда на просадку пружинки мембраны, хотя это чудо, наверное.

2. Старый Вагнер, подубитый уже. Работает уже фиг знает сколько на всем сподряд. Давление изумительное, но сегодня стало «плавать» — примерно раз в 20-40 минут начинает понижаться, потом возвращается в норму самостоятельно. Может час даже нормально работать, потом снова плавное падение на 1-2 минуты. Взаимосвязи с вязкостью краски выявить не удалось.

Голову снимал часов 20 назад, мембрана жива, но заметно поношена. Всасывающий клапан тоже уже «на подходе», но вроде жив. Регулятор давления не менял вообще. Перепускной клапан менял часов 500 назад. Ввернул в голову ввертыш (выбило перепускной клапан вместе с резьбой), перепуск работает нормально. До ввертыша вроде как этой проблемы не было, хотя на 100% сказать не могу.

Почему может быть «плавание» давления?

Re: Диагностика неисправностей Вагнер-7000.

Сообщение Pavel T » 15 сен 2010, 20:20

Re: Диагностика неисправностей Вагнер-7000.

Сообщение УЗБЕК » 15 сен 2010, 21:00

Re: Диагностика неисправностей Вагнер-7000.

Сообщение Василий г. Саратов » 15 сен 2010, 23:07

Re: Диагностика неисправностей Вагнер-7000.

Сообщение Ul-promalp » 16 сен 2010, 00:24

Re: Диагностика неисправностей Вагнер-7000.

Сообщение Pavel T » 26 сен 2010, 12:03

Re: Диагностика неисправностей Вагнер-7000.

Сообщение Pavel T » 26 сен 2010, 12:04

Re: Диагностика неисправностей Вагнер-7000.

Сообщение Сай » 26 сен 2010, 12:51

По первому- надо чётко отрегулировать пластиковую гайку на штыре мембраны на нужное расстояние. то же самое на всасывающем клапане, зазор надо отрегулировать почти вручную. подобрать нужное расстояние там тоже гаечка ..

по-второму наверное старость. тоже было такое на одном из вагнеров. поступили проще. взяли для работы другой. было из чего выбирать.

там вроде если долго работать не совсем чистой краской( нам давали на заводе смывку из окрасочных камер) там присутствует абразив.
он выедает и увеличивает внутренние ходы в головке. еще может откручиваться сам двигатель и сходит со штива. надо все подтянуть.

Читайте также: Как проверить работу обратного клапана в скважине

Re: Диагностика неисправностей Вагнер-7000.

Сообщение belalp » 02 окт 2010, 22:58

Re: Диагностика неисправностей Вагнер-7000.

Сообщение baron » 09 окт 2010, 22:15

Re: Диагностика неисправностей Вагнер-7000.

Сообщение Риф » 30 окт 2010, 15:37

Re: Диагностика неисправностей Вагнер-7000.

Сообщение райдер » 30 окт 2010, 20:53

Re: Диагностика неисправностей Вагнер-7000.

Сообщение Hodiss » 06 дек 2016, 16:47

Pavel T писал(а): Дано: Вагнер-7000, 2 штуки.
Красим ПФ-115

Описание проблемы:
1. Почти новый Вагнер («пробег» около 200 моточасов), работал на воде и легких красках, состояние супер. Но вчера стало постепенно падать давление, сегодня к обеду упало до такого состояния, что работать невозможно. Даже давление в обратке слабое, в т.ч. на растворителе.
Уровень масла в норме, примесей краски нет. Сетка чистая.
При выкручивании регулятора давления масло «стреляет» вверх метров на 5.
Фильтра высокого давления нет.
Фильтр на всосе чистый.
Осмотрел всасывающий клапан, перепускной, нагнетательный — нет ничего подозрительного. Голову не снимал еще, но через дырку всоса криминала в ступени краски не увидел.

Есть умные мысли? Куда лезть и что глядеть в первую очередь? Бошку завтра скину, но есть мысль что увижу там чистоту и мембрану в идеале. клапан данфосс. Есть надежда на просадку пружинки мембраны, хотя это чудо, наверное.

2. Старый Вагнер, подубитый уже. Работает уже фиг знает сколько на всем сподряд. Давление изумительное, но сегодня стало «плавать» — примерно раз в 20-40 минут начинает понижаться, потом возвращается в норму самостоятельно. Может час даже нормально работать, потом снова плавное падение на 1-2 минуты. Взаимосвязи с вязкостью краски выявить не удалось.

Голову снимал часов 20 назад, мембрана жива, но заметно поношена. Всасывающий клапан тоже уже «на подходе», но вроде жив. Регулятор давления не менял вообще. Перепускной клапан менял часов 500 назад. Ввернул в голову ввертыш (выбило перепускной клапан вместе с резьбой), перепуск работает нормально. До ввертыша вроде как этой проблемы не было, хотя на 100% сказать не могу.

📺 Видео

Вагнер 7000 и механизированная шпаклёвка!Скачать

Побелка склада мелом,известью, агрегатом Вагнер 7000Скачать

Покраска фасада.Вагнер 7000.Безвоздушная покраска Харьков.WagnerСкачать

Вагнер производства СССР. Обзор. Плюсы и минусы.Скачать

Агрегат окрасочный высокого давления #Вагнер_7000 покраска стен на объектеСкачать

НЕЖДАНЧИК ОТ WAGNER (Вагнер) SF 23 + мембранник | Обзор мембранного аппарата sf 23 +Скачать

Агрегат 2600НСкачать

Основные поломки мембранных окрасочных аппаратов и способы их устранения.Скачать

ОБЗОР МЕМБРАННОГО ОКРАСОЧНОГО АППАРАТА SATURN 7000Скачать

Гидропоршневой мембранный окрасочный агрегат-аппарат безвоздушного распыления ASPROСкачать

Как запустить мембранный окрасочный аппарат если забыл бубен дома?Скачать

Монстр-шпаклевочник Wagner гидропоршневой HC 950Скачать

WAGNER Control Pro 350 M / ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / КОНСЕРВАЦИЯ АППАРАТА.Скачать

Что делать, если Мембранный окрасочный аппарат не сосет?Скачать

Гидропескоструйная чистка моб.067-76-93-427.гидродинамическая очистка.Wagner Вагнер 7000. 2600.Скачать

Промывка окрасочного оборудования Wagner Control Pro 250, 350 HEAСкачать

Окрасочное оборудование Wagner / Окрасочные аппараты WagnerСкачать