Vts привод воздушного клапана

Работа термостата базируется на особенностях биметаллического элемента, размыкающего цепь управления питанием нагревателя при температуре окружающего термостат воздуха до 65?C. После аварийного выключения включение нагревателя происходит автоматически при снижении температуры на 20?C. После планового или аварийного (спровоцированного перегревом) отключения питания нагнетающий вентилятор должен работать еще определенное время (0,5-5 мин.), пока не остынут спирали электро нагревателя. В случае нагревателя с плавной регуляцией мощности все электрические подключения и конфигурацию системы управления нагревателя следует выполнять согласно указаниям, находящимся в Инструкции по эксплуатации нагревателя.

Вентиляционные установки VS 10-650

Двигатели вентиляторов приспособлены для работы в пыльной и влажной среде (IP55), a их изоляция (класса F) приспособлена для работы с преобразователем частоты. Не требуется никаких дополнительных средств для защиты двигателей от условий в вентиляторной секции агрегата. Двигатели, используемые в агрегатах в стандартном варианте, имеют собственное охлаждение в виде вентилятора, установленного на валу электродвигателя. Кабели электропитания двигателя должны проходить через резиновые розетки в отверстиях в задней панели корпуса вентиляционной установки Ventus. В случае, когда отверстия для пропуска кабелей закрыты тонким слоем металла, следует его аккуратно убрать.

ВНИМАНИЕ! Кабели электропитания электро двигателя VTS нельзя проводить через инспекционные панели.

Двигатели вентилятора с прямым приводом малой мощности (до 2.2 кВт) запитываются напряжением 3х220В через однофазный (230 В) преобразователь частоты. Двигатели большей мощности запитываются напряжением 3х400В через трехфазный (3х400в) преобразователь частоты.

Перед подключением двигателя необходимо проверить номинальные значения напряжения питания и выхода с преобразователя частоты. Подключение двигателя должно выполняться с использованием защиты, подходящей для применяемого типа преобразователя. Если двигатель запитывается через преобразователь частоты, то подключать защиту нет необходимости. Она реализована в самом преобразователе и ее можно активировать посредством задания определенных параметров и прописыванием номинальных значений, в соответствие с инструкцией на преобразователь частоты. Если вентиляторная секция VTS укомплектована несколькими вентиляторами, то должна быть обеспечена их синхронная работа. Система управления вентиляторами должна обеспечивать синхронный запуск, остановку и контроль скорости вращения. В случае поломки или остановки одного из вентиляторов, вся секция должна быть остановлена. Внимание! На инспекционную панель вентиляторной секции установлен предохранительный выключатель, вызывающий остановку вентилятора в случае несанкционированного открытия инспекционной панели. Выключатель должен быть подключен к преобразователю частоты в соответствии со схемой, указанной в отдельном руководстве: «Управление и связь по протоколу Modbus. Приложение к руководству пользователя для LG iC5/iG5A».При подключении преобразователя частоты токи высокой частоты или гармонические составляющие напряжений в питающих двигатель кабелях могут возбуждать электромагнитные помехи. Соединение между преобразователем частоты и двигателем следует производить экранированными проводами согласно указаниям, представленными в Инструкции по эксплуатации преобразователя частоты.Перед первым запуском, а также после длительного простоя необходимо проверить сопротивление изоляции между корпусом и обмоткой постоянным током.Для новых, очищенных или восстановленных обмоток минимальное сопротивление должно быть10 M? относительно земли.

Выбор электропривода для воздушного клапана и заслонки

Пункты для быстрого перехода по статье

Материалы которые могут быть полезны и интересны

Габаритные размеры, технические данные и документация

Есть вопросы? Наши специалисты готовы на них ответить!

Что такое воздушный клапан

Видео:Installation of the air damper actuator/Монтаж и подключение электропривода воздушной заслонкиСкачать

Воздушный вентиляционный клапан – это устройство систем вентиляции, которое применяется для регулирования и контроля воздушного потока. Дросселирующие клапаны применяются для регулирования скорости воздушного потока в вентиляционной системе при помощи ручного или автоматического привода (электрического или пневматического).

Внешне клапан представляет собой металлический корпус, изготовленный под определенный размер воздуховода, внутри которой расположена лопатка, закрепленная на оси и приводимая в движение рычагом или электроприводом.

Подбор привода для воздушного клапана

Выбор соответствующего привода для конкретного воздушного клапана требует рассмотрения и учёта ряда факторов:

• Каким образом подключён привод к рабочему валу клапана: напрямую или с помощью рычажного приспособления. Если напрямую, то необходимо учесть размеры рабочего вала клапана (штока) и размеры привода
• Что будет приводить в действие исполнительный механизм? Будет ли он ручным, электрическим или пневматическим?
• Какую задачу в управлении системой вентиляции должен выполнять воздушный клапан? Будет ли это двухпозиционное, модулирующее, плавное или какое-то другое управление?

Если воздушная заслонка должна быть зафиксирована в одном положении после первоначальной регулировки (например, балансировочная заслонка) или если ее положение нужно менять только пару раз в год (к примеру, для переключения лето / зима), может быть задействован исполнительный механизм ручного привода. Если заслонка требуется для автоматической работы в составе системы вентиляции и кондиционирования, должен быть предусмотрен электрический или пневматический привод.

Далее мы будем рассматривать только электрические приводы, подключаемые напрямую.

Различия между электроприводами воздушных клапанов

Видео:Привод воздушных заслонок ONI®Скачать

Электроприводы воздушных клапанов систем вентиляции разделяются по:

Управлению
• Двухпозиционное (открыто и закрыто)
• 2-х и 3-хтрехпозиционное
• Модулирующее (плавное 0…10В)

Крутящему моменту
• от 2Нм до 40Нм

Напряжению
• 24В
• 230В

Вспомогательным переключателям
• без дополнительных переключателей
• с дополнительными переключателями

Сервоприводы воздушных клапанов имеют два основных деления: на приводы с пружинным возвратом и приводы без пружинного возврата.

Электроприводы с возвратной пружиной разработаны для применения в системах отопления, вентиляции и кондиционирования. Выполняют охранные функции, предназначены, например, для защиты от замораживания, задымления. При перемещении воздушной заслонки клапана в нормальное рабочее положение, в электроприводе взводится возвратная пружина, при прекращении подачи питания энергия, запасенная в пружине, возвращает заслонку в защитное положение.

Электроприводы без возвратной пружины разработаны для управления воздушными заслонками в системах вентиляции и кондиционирования воздуха зданий. В данных приводах пружина, при прекращении подачи питания, сохраняют заданную позицию.

Сервоприводы с возвратной пружиной

Если необходимо, чтобы при прекращении подачи электроэнергии на привод, воздушная заслонка перемещалась в защитное положение, выбираем привод с возвратной пружиной.

Видео:Клапаны, Приводы BELIMO. Установка привода на клапан BELIMO.Скачать

Данные сервоприводы имеют три вида управляющего сигнала: двухпозиционный, трёхточечный и модулирующий (0…10В пост. тока).

Сервоприводы без возвратной пружины

Если необходимо, чтобы при прекращении подачи электроэнергии на привод, воздушная заслонка оставалась в исходном положении, выбираем привод без возвратной пружины.

Приводы без встроенной возвратной пружины при отключении напряжения питания остаются в том же положении.

Данные сервоприводы имеют три вида управляющего сигнала: двухпозиционный, трёхточечный и модулирующий (0…10В пост. тока).

На фото выше можно сравнить модели от Dastech и Belimo с одинаковым крутящим моментом. Разница модели с возвратной пружиной не только в управлении, но и в габаритных размерах — они больше. Корпус эл.приводов без пружины, как правило, из пластика и они заметно легче. А вот работают модели с пружинным возвратом быстрее, время поворота заслонки AR-05N24S — 70/20 сек., а у LM24A-S — 150 сек. в оба направления.

Тип управления электроприводов

Двухпозиционные электроприводы (управление открыто/закрыто) управляются включением или выключением электропитания. Включение питания запускает привод и приводит его в заданное рабочее положение. Отключение питания позволяет пружине привода вернуть воздушную заслонку в первоначальное её положение, в зависимости от того, является ли оно «нормально закрытым» или «нормально открытым».

Трёхточечное управление (импульсное управление) — шток перемещается на величину пропорциональную длительности питающего сигнала. При трёхточечном управлении положение штока не зависит от напряжения и на электропривод поступает сигнал открытия или закрытия. В случае трёхточечного управления величина управляющего сигнала постоянная, но поступает он по разным каналам. При замыкании одного контакта, привод открывается (либо закрывается), при замыкании второго контакта, привод закрывается (либо открывается). Если питание не подается ни на первый, ни на второй – привод останавливается. Таким образом, с помощью подачи последовательности импульсов/пауз на соответствующие контакты, привод может быть перемещен в любое положение.

Видео:Привод воздушного клапанаСкачать

Аналоговое управление (пропорциональное) — шток перемещается на величину пропорциональную величине управляющего сигнала (напряжения или тока). При аналоговом управлении (прямом) положение штока электрического привода зависит от величины подаваемого напряжения в диапазоне от 0 до 10В (2-10В). Например, если контроллер определил, что регулирующий клапан управляемый электроприводом должен быть открыт на половину, то он посылает аналоговый управляющий сигнал номиналом в 5 Вольт, если клапан следует полностью открыть, то должен быть сформирован управляющий сигнал — 10В.

Определившись с типом управления, выбираем крутящий момент привода.

Крутящий момент электроприводов

Усилие закрытия электропривода измеряется в Ньютонах на метр (Нм). От величины усилия зависит, какой клапан и при каком перепаде давлений электропривод сможет закрыть. Необходимое усилие для закрытия указывается в характеристиках регулирующего клапана.

Фактический крутящий момент, необходимый для работы клапана, зависит от ряда факторов:

• Площадь воздушной заслонки, чем больше воздушная заслонка, тем выше должен быть крутящий момент привода. Ниже приведена таблица зависимости крутящего момента от площади воздушной заслонки.
• Воздушные клапаны с разворачивающимися в противоположные стороны створками требуют немного меньшего крутящего момента, чем клапаны с параллельно-створчатым механизмом.
• Воздушные клапаны обладающие большой герметичностью (имеющие уплотнитель на заслонке или жалюзи клапана, уплотнитель на корпусе клапана) требуют большего крутящего момента, чем заслонки без повышенной герметичности (с малой утечкой).
• Давление в системе вентиляции и скорость воздушного потока также оказывают влияние на требования к крутящему моменту клапана.

Как заслонка устанавливается в воздуховоде и как установлен привод, может существенно повлиять на требования к крутящему моменту. Клапаны, установленные с перекосом квадратного профиля (потеря правильной прямоугольной формы), могут потребовать во много раз больше крутящего момента, чем заслонки, установленные ровно и правильно.

Таблица подбора электроприводов в зависимости от сечения воздушного клапана (прямоугольного)

Таблица выбора электроприводов в зависимости от сечения воздушной заслонки (круглой)

Таблица подбора электроприводов в зависимости от площади воздушного клапана

Производители сервоприводов указывают в паспорте рекомендуемую площадь воздушной заслонки, впрочем, рекомендации могут сильно отличаться, так компания Белимо для модели NM230A-S (10Нм/230В) указывает заслонку до 2м², а вот компания Сименс для аналогичной модели GLB336.1E (10Нм/230В) указывает меньшую площадь — до 1.5м².

Напряжение питания электроприводов

Напряжение питания электрического привода должно соответствовать напряжению питания управляющего контроллера, к примеру, к контроллеру питающегося от сети напряжением 24V, можно присоединять только электропривод с питанием в 24V. Большинство сервоприводов выпускаются на 24В или 230В. Соответственно выбор ограничивается всего двумя вариантами.

Дополнительные (вспомогательные) переключатели электроприводов

Приводы могут выпускаться с дополнительными переключателями, которые выполняют добавочные функции, предназначены для сигнализации конечных положений или выполнения функции переключения при любом положении заслонки. Точки переключения для переключателей А и В (по одной для каждого) можно задавать независимо друг от друга в диапазоне 0–90° с шагом в 5°.

Ход штока электропривода

Видео:Как установить привод на клапан для автоматической вентиляции ИМВЕНТСкачать

Ход штока электропривода, измеряется в миллиметрах и соответствует расстоянию между максимальным нижним и максимальным верхним положением штока. Ход штока электрического привода должен быть больше либо равен ходу штока регулирующего клапана.

Быстродействие электропривода

Быстродействие электропривода, измеряется в сек/мм и соответствует времени в секундах необходимому для перемещения штока на 1 миллиметр.

Максимальная температура рабочей среды

Максимальная температура рабочей среды, при которой допускается применять электрический привод. Сам электропривод с теплоносителем не контактирует, но тепло от теплоносителя передаётся по штоку клапана к штоку электрического привода. В случае если рабочая температура больше максимальной температуры, следует применять охладители штока.

Электрическая схема подключения привода воздушной заслонки

Электрическое подключение воздушного привода без возвратной пружины с 2/3х позиционным и плавным управлением на 24В и 220В

Электрическое подключение воздушного привода с возвратной пружиной с 2х позиционным и плавным управлением на 24В и 220В. Схема подключения вспомогательных переключателей (на 1 SPDT и 2 SPDT)

FAQ: Ответы на вопросы

Вопрос. Можно использовать противопожарный привод на воздушной заслонке?
Ответ. Да можно. Принцип работы электропривода ОЗК аналогичен сервоприводам, устанавливаемым на вентиляционные заслонки.

Вопрос. В чём отличие воздушного привода от противопожарного?
Ответ. Принцип работы одинаков, но есть отличия в используемых материалах. К примеру: на пожарных Belimo применяется корпус из огнестойкого негорящего пластика или металла, втулки и редуктор выполнены из металла. Т.е. пожарные сервоприводы соответствуют требованиям противопожарной безопасности (предъявляемые к клапанам ОЗК), а воздушные нет.

Видео:Как проверить работу вентиляционного клапанаСкачать

Так же есть различие в передающем звене для установки на вал. У пожарных оно в основном рассчитано на квадратный вал 12х12 мм, а у вентиляционных применяется универсальный захват, который подходит и на круглый, и на квадратный вал разного размера.

Вопрос. Есть электроприводы с пружинным возвратом и плавным управлением?
Ответ. Есть, но не у всех производителей. Например, у Belimo и Lufberg есть, а у Nanotek нет.

📺 Видео

Электропривод воздушной заслонки Belimo CM230-L ОбзорСкачать

Электропривод воздушной заслонки с AliExpressСкачать

Электропривод для вентиляцииСкачать

Воздушный клапан с электроприводом своими руками.Скачать

Заслонка с электроприводомСкачать

Клапан вытяжной вентиляции с приводомСкачать

Электрический клапан-заслонка для вентиляции с aliexpressСкачать

Монтаж электропривода на клапан КВК (Арктос) - Как смонтировать?Скачать

Электрический привод воздушной заслонки SIEMENS. Выявление неисправности. Подключение. Ремонт.Скачать

Автоматическая воздушная заслонкаСкачать

тестирование привода заслонки вентиляцииСкачать

Электропривод ENSO с возвратной пружиной LAB R-LF-230-S2Скачать

Тестирование привода заслонки вентиляции ИМВЕНТСкачать

Воздушный клапан с электроприводом своими руками за копейкиСкачать