Втулка амортизатора уаз 2206

При покупке на 100 000 рублей, свяжитесь с нами, и получите доступ к мелкооптовым ценам

Видео:Универсальные резиновые втулки амортизаторов уаз патриотСкачать

Описание запчасти

Артикул: 451-2905432/14-03-006 П

Применяется на: ГАЗ, УАЗ 469, 3151, 31519, 3160, Патриот 3163, 2206, 3303, 3741, 3962

Руководство по эксплуатации и установке

1. Назначение.

Полиуретановые детали подвески автомобиля предназначены для замены изношенных оригинальных (OEM) деталей, в том числе деталей, не поставляемых производителем отдельно от рычагов.

Тюнинговые полиуретановые детали подвески обладают высокой стойкостью к механическим нагрузкам,
сохраняют стабильность при многократном контакте с топливо-смазочными материалами, солевыми
растворами, под воздействием УФ-излучения.

2. Сравнительные характеристики материалов.

Очистить металлические поверхности от ржавчины и грязи.

Установку дета.пей в посадочное место производить с учетом исключения перекосов и механических повреждений.

При установке место контакта полиуретана и металла посадочного места смазать литиевой смазкой.

Обтягивание резьбовых соединений полиуретановых изделий с кузовом и другими узлами автомобиля
производить только на нагруженной подвеске! (Автомобиль должен стоять на колесах).

4. Особенности материала.

а) Отсутствует эффект «старения».

б) Остаточная деформация при стандартных условиях равна 0%.

5. Гарантийные обязательства.

Изготовитель гарантирует сохранение выше указанных эксплуатационных свойств в течение 1 года с момента покупки.

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Втулка амортизатора на УАЗ, ГАЗ (полиуретан) к-т 4 шт» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Читайте также: Опель астра универсал задний амортизатор артикул

Внимание! Компания ГАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

Видео:Втулки заднего амортизатора УАЗ ПатриотСкачать

Амортизатор масляный УАЗ 452, 2206, 3741, 3909, 3962, 3303, 39094 передний и задний, УАЗ 315195 Хантер задний усиленный серии PRO «MetalPart»

Производитель: MetalPart

При покупке на 100 000 рублей, свяжитесь с нами, и получите доступ к мелкооптовым ценам

Видео:УАЗ. Какие амортизаторы установить ?Скачать

Описание запчасти

Артикул: MP315195-2915006 PRO

Видео:УАЗ Патриот, стук передних амортизаторовСкачать

Применяемость

Амортизатор масляный PRO передней и задней подвески автомобилей УАЗ: 469, 3151 и модификаций; 452, 2206, 3741, 3962, 3909, 39094, 3303, 33036 и модификаций. Амортизатор задней подвески УАЗ 315195 Хантер.

Видео:Воздушная булочка. УАЗ-2206 на пневмоподвеске.Скачать

Назначение

Амортизатор предназначен для гашения колебаний кузова и колёс автомобиля. Гашение колебаний происходит при перетекании жидкости из одной полости амортизатора в другую.

Видео:Втулки задних амортизаторов УАЗ Патриот 2017Скачать

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.62х0.065х0.065;
2. Габаритные размеры, м: 0.350х0.055х0.055;
3. Вес, кг: 2.24;
4. Объем, м3: 0.0026;
5. Вид: ухо-ухо;
6. Цвет: серый;
7. Состав: масляный;
8. Комплектность: втулки в комплекте;
9. Длина в разжатом состоянии, мм: 560;
10. Длина в сжатом состоянии, мм: 350;
11. Длина хода, мм: 210.
12. Кожух амортизатора, мм: 55;
13. Толщина штока, мм: 15.

Видео:Замена и прокачка амортизаторов уаз Хантер.Скачать

Состав комплекта

Преимущества амортизаторов MetalPart

1. Комфорт — изменены характеристики дросселирования клапанов для получения максимально плавной работы;
2. Надежность – применен самоочищающийся двухкромочный сальник, сохраняющий хромовое покрытие штока;
3. Прочность: увеличена толщина штока до 15 мм, двухслойное покрытие хромом от коррозии.
4. Герметичность: применен сальник из материала EPDM с тремя рабочими кромками и двумя пружинами;
5. Стабильность свойств: синтетическая рабочая жидкость сохраняет стабильные физические свойства в диапазоне температур от -45 ° С до +140 ° С;
6. Износоустойчивость: втулки амортизатора выполнены из материала EPDM с повышенной стойкостью к износу и деформации.

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Амортизатор масляный УАЗ 452, 2206, 3741, 3909, 3962, 3303, 39094 передний и задний, УАЗ 315195 Хантер задний усиленный серии PRO «MetalPart»» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Читайте также: Конструкция амортизатора подвески автомобиля

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

Видео:Замена амортизаторов УАЗ на ГАЗ.Скачать

Амортизаторы на УАЗ Буханка

Автомашины с вагонной компоновкой УАЗ, именуемые в народе за свой характерный вид УАЗ буханка, завод производитель комплектует рычажными амортизаторами передней и задней подвески.

Модель УАЗ-452 имеет поршневые гидравлические механизмы двухстороннего действия. Это значит, что при переезде канав, бугров, других неровностей, возникшие колебания корпуса машины гасятся в обе стороны – вверх и вниз.

Видео:Заставили амортизаторы работать || Перенос амортизаторов УАЗ "Буханка"Скачать

Характерные особенности

Передние, задние амортизаторы УАЗ буханки абсолютно одинаковые по своей конструкции. Устройство гашения колебаний, возникающих во время движения, отличается только длиной рычагов.

Передняя подвеска автомашины располагает рычагами, длина которых составляет 200 мм. Рычаги, установленные на задней подвеске, имеют длину 255 мм.

Нижняя часть корпуса механизма, отлитого из чугуна, состоит из двух цилиндров. Они установлены на одной оси. Снаружи устройства закрыты крышками с резьбой.

Под крышками этих цилиндров, на торцах каждого, завод устанавливает фибровую прокладку и стальную пластину. Эти элементы обеспечивают полную герметичность крышки.

Стальная пластина расположена по направлению фибровой прокладки стороной с кольцевыми выточками. Внутри цилиндра устройства работают два поршня. Они скреплены между собой двумя винтами из стали через пружины.

За счет данных пружин поршни постоянно прижаты к цилиндрической головке кулачка. Своими головками два винта заходят в отверстия поршней.

После окончательной сборки узла отверстия сверху закрываются заглушками. Кулачок посажен на шлицы вала, куда также установлен рычаг устройства. Вал вращается во втулках из бронзы, которые запрессованы в картер.

Когда рычаг качается – кулачок двигает поршни устройства. В месте, где валик выходит из картера, установлен сальник. Сверху над цилиндрами расположена емкость. Она закрыта сверху герметичной пробкой.

Читайте также: Амортизатор кабины daf xf95

Видео:Обзор амортизаторов на УАЗСкачать

Устройство

Амортизатор авто УАЗ буханка заправляется рабочей жидкостью – веретенным маслом АУ. Рабочие поршни механизма во время своего движения перегоняют его из одного цилиндра в другой через рабочие клапаны хода сжатия и хода отдачи.

Данные клапаны расположены на концах специальных каналов в приливах картера корпуса. Поршни имеют клапаны для впуска. Через них жидкость наполняет цилиндры.

Рабочие клапаны обеспечивают движению жидкости гидравлическое сопротивление. Оно необходимо для процесса гашения колебаний рессор автомашины во время любых условий движения по различным видам автодорог.

Крепятся рычажные амортизаторы передней подвески к кронштейнам, жестко приваренным к раме. Рычажные механизмы задней подвески расположены внутри рамного лонжерона.

С целью их крепления лонжерон имеет два специальных отверстия, где они закреплены двумя болтами. Амортизатор соединен с передней и задней осями при помощи стойки. Она жестко соединена с концом рычага, кронштейнами мостов резиновой втулкой и стальной распорной втулкой.

Пальцы стоек прошивают вилки стоек, а также стальные распорные втулки. Нижние концы стоек крепятся к кронштейнам через резиновые подушки.

С 1969 года конструкторы завода производителя в шарнирном соединении стойки вместо промежуточной втулки из бронзы предложили устанавливать полиамидную втулку, используемую сейчас.

Видео:УАЗ Патриот. Замена задних амортизаторов!!!!Скачать

Замена

Пошаговая инструкция по замене амортизатора УАЗ буханка:

1. Ключом 19 мм открутить гайку нижнего крепления узла.
2. Снять фасонную шайбу, расположенную выпуклой стороной к конусной резиновой втулке.
3. По аналогии открутить гайку с верхнего кронштейна крепления амортизатора, снять стальную шайбу. 4. Используя монтировку с плоским концом либо мощную отвертку, отжать, как рычагом, нижнюю, верхнюю проушины корпуса со своих осей.
4. Сверху, снизу снять с осей внутренние плоские стальные шайбы.
5. Вынуть из проушин механизма резиновые уплотнительные втулки. Снятие амортизатора завершено.

Аналогично снимаются все четыре устройства. Если необходимо заменить нижнюю ось, порядок ее замены следующий:

1. Ключом 22 мм открутить гайку крепления.
2. Выбить ось молотком через выколотку из мягкого металла.
3. Вынуть ось из отверстия.

Заменить резиновые втулки амортизатора, смазать новую ось пластичной смазкой, установить все детали на штатные места. Сборку всего устройства осуществить в обратной последовательности.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  🌟 Видео

  Амортизаторы на УАЗ ПатриотСкачать

  

  Амортизатор Ваз Нива, классика. Замена резинок на САЙЛЕНТБЛОК. Ремонт своими руками. Лайфхак!Скачать

  

  Замена пружин и амортизаторов УАЗ ПатриотСкачать

  

  Амортизаторы для УАЗ как выбирать, отвечаем на вопросыСкачать

  

  Работа нового и старого амортизатора который прошёл 210 000Скачать

  

  Резинки амортизаторов УАЗ Патриот от МеталПартСкачать

  

  Лифт кузова и лифт подвески УАЗ БуханкаСкачать

  

  втулка цапфы УАЗ Патриот ч.2Скачать

  

  Передние и задние амортизаторы на УАЗСкачать