- Пол: Мужчина
- Город: Иваново
- дизель механика
- Имя:Эдуард
Выработались сайлентблоки задних амортизаторов — отвалилась резина от обоймы. Заказал по экзисту № 4432521001.
Собрался менять, замерил отверстие уха амортизатора — 35 мм, диаметр пришедшего сайлентблока 40 мм. Короче не подошли.
Подскажите, кто в курсе, какой номер детальки мне нужен или может какие другие сайлентблоки нам подходят?
#2 Серёга
- Пол: Мужчина
- Город: Люберцы
- Интересы: Машины, девушки, вино))
- дизель механика
- Имя:Сергей
Может у тебя не родные стоят амортизаторы? Поэтому и не подходят
#3 iva01
- Пол: Мужчина
- Город: Иваново
- дизель механика
- Имя:Эдуард
#4 iva01
- Пол: Мужчина
- Город: Иваново
- дизель механика
- Имя:Эдуард
Посмотрел номер на амортизаторе 
Если брать по экзисту то должны стоять 4530109505.
Номер амортизаторов, которые у меня стоят в экзисте не пробивается.
Камрады, может кто в курсе, есть сайлентблоки к амортам 45345310-09502?
Сообщение отредактировал iva01: 25 Июль 2016 — 07:43
#5 yojik
- Пол: Мужчина
- Город: Брянск
- дизель механика
- Имя:Андрей
А может быть мыло и тиски в помощь и ИМХО
#6 iva01
- Пол: Мужчина
- Город: Иваново
- дизель механика
- Имя:Эдуард
А может быть мыло и тиски в помощь
Думаю даже прессом не вогнать 40мм болванку в отверстие 35 мм.
#7 холмогорец
- Пол: Мужчина
- Город: москва
- Интересы: рыбалка,природа.
- дизель автомат
- Имя:александр
Эдуард ты сам откуда, напиши в профиле чтоб не гадать. Если через екзист не найдешь попробуй в автомагазинах подобрать что то похожее по размерам.
#8 iva01
- Пол: Мужчина
- Город: Иваново
- дизель механика
- Имя:Эдуард
Читайте также: Daewoo nexia замена передних амортизаторов
Сообщение отредактировал iva01: 26 Июль 2016 — 10:08
#9 wizard
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- дизель механика
А что, бывает так, что амортизатор прожил дольше сайлентблока? Видел только убитые аморты с еще вполне живыми резинками.. Или пробег небольшой и резина рваться от старости начала?
Сообщение отредактировал wizard: 26 Июль 2016 — 10:15
#10 iva01
- Пол: Мужчина
- Город: Иваново
- дизель механика
- Имя:Эдуард
Сообщение отредактировал iva01: 26 Июль 2016 — 10:20
#11 petya1987
- Пол: Мужчина
- Город: Нижний Новгород
- Интересы: Автомобили,рыбалка
- дизель механика
- Имя:Алексей
Судя по тому,что в инете я не нашел по своей проблеме никакой информации, скорее всего амортизатор умирает быстрее сайлентблока в нем. На следующей неделе закажу амортизаторы если ничего не подберу, но хотелось бы побюджетнее решение т.к. аморты у меня рабочие.
Пробег 140000. Менялись или нет- не знаю.
#12 iva01
- Пол: Мужчина
- Город: Иваново
- дизель механика
- Имя:Эдуард
Тема: Задние амортизаторы на Родиус
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Задние амортизаторы на Родиус
— Перетряхивая заднюю подвеску дошли до амортизаторов ( все резинки-сайленблоки поменяны , а глухой стук похожий на разбитый нижний сайлентблок амортизатора при малейших неровностях дороги остался). Возникли вопросы:
Сколько в среднем ходят амор-ты т\км вообще?(у меня пробег 143 т/км ещё не меняны)
В каталоге есть 3 вида амор-тов. 4530121000 01.09.2004 по 31.03.2007,4530121101 01.04.2007 →, 4530121200 01.07.2012 →. Чем они отличаются, и как узнать какой стоит у меня (таможня 20.06.2007) ?
возможности снять и сходить в магазин померять-сравнить нет, всё только на заказ.
— Mando EX4530121000 Ssang Yong 4530121000 а так они все одинаковые
Читайте также: Ремонт амортизатор капота сам
— у Вас стоит скорее всего именно 4530121000.
По программе 4530121000 и 4530121101 НЕ взаимозаменяемы.
— Не покупай только оригинал — если хочешь оригинал — купи Мандо (тоже самое что и оригинал, только без значка логотипа). А так по задней подвеске есть и другие варианты.
Лично у меня сейчас пробег почти 107 000, задние стоят еще родные, как новые! Я думаю что у меня сайленблоки амортизаторов быстрее выйдут из строя чем сами аморты..
— Пробег 83000, задние снял 45310-21100 (4 тип получается?!), может быть зря. Сравнил с новыми: реакция старых медленнее, зато шток чуть длиннее. Сайленты смялись на сантим каждый и уже долбало по металлу. Можно было обойтись заменой резинок, но решил проверить как оно всё новое по кругу смотрится. Вообще подозреваю, что у меня пробег скрученный либо машина была в такси
— Нашел сегодня причину стука — сайлентблок амортизатора заднего развалился. Как на подъемнике это проглядели, когда плавающие меняли не понимаю (прямо говорил- ощущение что сайлентблок аморта раздолбан! эх. )
Вопрос: бывает ли в продаже отдельно сайлентблок амортизатора заднего? В каталоге все пыльнички, шайбочки, гаечки имеют свой номер а сайлентблок нет.
Или только целиком менять? Аморт по виду еще зверь.
— В оригинале его отдельно нет. Если только попробуете подобрать что-то похожее
— А как насчёт вот этих артикулов:1401-009 и 4432521001. хочу заказать последнее, так как про Akitaka ничего не знаю.
— В каталоге сайлентблоков от Akitaka из эксиста нашел:
1401-009 Сайлентблок заднего амортизатора Akitaka
а поисковик эксиста выдал аналоги-заменители:
4432521001 Втулка амортизатора подвески Ssang Yong
4432521000 Втулка амортизатора подвески Ssang Yong
SGAB-009 Сайленблок заднего амортизатора Febest
Что-нибудь подходит?
— я Вам могу ответить только по запчастям SY:
4432521001 Втулка амортизатора подвески Ssang Yong
4432521000 Втулка амортизатора подвески Ssang Yong
Это для подвески 5-link, а у Вас Multilink
Читайте также: Кони амортизаторы для вольво хс90
— Так может эти втулки совместимы?
— Нет, они разные по размеру и конструктивно.
— Попробуйте резиновые/полиуретановые конические втулки от волги или уаза, и металлическую втулку УАЗа.
— Я вроде нашел: экзист-оригинальный каталог-рекстон-шасси-задняя подвеска-мультилинк-Подгруппа 5 из 5 поз 11 номер 4532521000 Нигде нет.
а 4432521000 это Подгруппа 2 из 5 позиция 12. (две резиновые втулки)
ОБЛОМ
Придётся покупать весь амортизатор
— Заказал и установил Оригинальные по вину 4530121101 (на на машине стояли тоже 4530121101). По каталогу на машины с апреля 2007г идут и без вариантов замены. Жалко что нет замены сайлентблокам, амортизаторы в хорошем состоянии.
— Ну и как после замены? Разница есть? Если нет то старые действительно были еще хороши!
— Никакой разницы , за исключением того , что перестала брынчать подвеска( глухой дребезг ушел) — остались только глухие звуки работы подвески на наших «дорогах» . А на руках ( при растяжке аморта) разницы нет даже в наработанных зонах, по всей длине и старые и новые одинаковы.
— Такая же ситуация. Можно было просто заказать отдельно сайленты, если бы они были в продаже. Всё равно мы что-нибудь да придумаем!
— Придумывать ничего и не надо ВСЁ ПРИДУМАНО.
В некоторых регионах есть организции , которые занимаются резинотехническими изделиями — литье там всякое итд и тп. Полиуритановые сайленты у них выходят в пределах 200-500 руб (от размера и количества) НО в нашем регионе такой организации не оказалось(не задумываясь бы прокатился до них), а переписываться и заказывать 2 сайлента гиморно и неизвестно как по деньгам выйдет. вот еслиб кто из поставщиков Российских извратился и заказал партеичку штук в 50-100.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле