Втулка задних амортизаторов ока (4 видео)

После наружной мойки снимают с амортизатора защитный кожух 18 (см. рис. 111) в сборе с крышкой 16, затем закрепляют амортизатор в тисках. Для закрепления амортизатора и его деталей в тисках применяются специальные губки 67.7824.9513-001.

Порядок разборки амортизатора отличается незначительно от последовательности разборки стойки передней подвески, а именно:

вытянув шток амортизатора до упора, отвертывают гайку 19 (см. рис. 112) резервуара ключом A.57034/R, вынимают из резервуара рабочий цилиндр 12 со штоком 17 и его деталями. Освобождают резервуар из тисков и сливают из него жидкость;
ключом 67.7824.9513-005 вынимают направляющую втулку 25 из рабочего цилиндра. Вынимают из цилиндра поршень 7 со штоком и сливают жидкость из цилиндра;
установив клапан сжатия в оправку из комплекта 67.7824.9518, зажимают ее в тисках и слегка покачивают рукой цилиндр до разъединения клапана сжатия с цилиндром;
вложив шток с поршнем в губки, зажимают в тиски и отвертывают гайку 1 клапана отдачи. Снимают поршень 7 с клапанами (перепускным и отдачи), направляющую втулку 25, сальник 23 штока, обойму 22 сальника и другие детали;
используя приемы, описанные при разборке стойки передней подвески, разбирают клапан сжатия и снимают со штока все детали.

Сборку амортизатора проводят в последовательности, обратной разборке, с учетом следующего:

после сборки клапана сжатия убеждаются в наличии свободного хода тарелки 28 и дисков клапанов;
обойму 26 напрессовывают на корпус клапана трубчатой оправкой 0 28 мм;
клапан сжатия запрессовывают в цилиндр оправкой 67.7824.9513-004;
для облегчения сборки деталей, расположенных на штоке, используют направляющую 67.7824.9513-003;
гайку 1 клапана отдачи затягивают моментом 10—15 Н·м; гайку 19 резервуара затягивают ключом 67.7824.9513-002 (момент затяжки 70—90 Н·-м).